Tee-se-itse auton korin korjaustyökalut

Auton korien kunnostustyöt suoritetaan sekä autohuollossa että kotona ja autotalliolosuhteissa omin käsin. Tämä vaatii työkaluja auton korin korjaukseen, joita käsitellään yllä olevassa artikkelissa.

Jos yksittäiset korjaustyöt voidaan tehdä tavallisen autotallin elinoloissa, niin korin korjausten säännöllistä toteuttamista varten se tulisi muuttaa erikoishuoneeksi. Ensinnäkin autotalli tulee varustaa katselureiällä tai ylikulkusillalla huoneen ominaisuuksista riippuen. Voit käyttää puutavaraa ylikulkusillan luomiseen.

Lisäksi, jotta varmistetaan mahdollisuus työskennellä autotallissa ympäri vuoden, se tulisi varustaa lämmityksellä, lisäksi vaaditaan eristys.

Huonetta on lämmitettävä vain korin keston ajan, ei jatkuvasti, joten paras vaihtoehto tällaisen autotallin lämmityslaitteille on lämpöpistooli.

Tämä laite tuottaa maalaukseen tarvittavan voimakkaan lämmön.

Lämpöpistoolin kytkemiseen tarvitaan verkko. Lisäksi korin korjauksen aikana käytetään sekä pneumaattisia että sähkötyökaluja, jotka vaativat virtalähteen, joten verkko on johdettava autotalliin. Lopuksi on suositeltavaa tehdä reikiä isojen työkalujen, kuten kompressorin ja hitsauskoneen, muodossa.

Korjaustyökaluilla on useita luokituksia. Joten käyttötarkoituksensa mukaan ne on jaettu seuraaviin järjestelmiin:

• hitsaus;
• kompressorit;
• hiominen;
• suoristus;
• viimeistely työkalut;
• mittausjärjestelmät.

Korityön vaiheiden mukaan, joihin kuuluu kolhujen oikaisu, korroosion poisto, maalaus ja siihen valmistautuminen, työkalut jaetaan vastaaviin luokkiin. Lisäksi tarkasteltu luokitus sisältää ryhmän lisämateriaaleja.

Korinkorjauslaitteiden toimintaperiaatteen mukaan se luokitellaan manuaalisiin ja automaattisiin työkaluihin. Toisen alatyypin mallit jaetaan virtalähteen mukaan pneumaattisiin ja sähkötyökaluihin. Ensimmäiset sisältävät esimerkiksi hiomakoneet, kun taas ruiskupistooli on pneumaattinen työkalu.

Hitsauskoneet on myös jaettu useisiin tyyppeihin, joista jokaisella on tietyt toiminnan ja työn toteutuksen piirteet. Samalla ne tarjoavat erilaisen hitsisaumojen laadun. Siksi sinun on valittava hitsauskone päällityön tekemiseen omin käsin niiden laatuvaatimusten ja esiintyjän taitojen perusteella.

Vaihtovirtayksiköt soveltuvat siis suurten vikojen, kuten rungon hitsaukseen, korjaamiseen, mutta sellaisia ​​työkaluja ei käytetä pienten vikojen poistamiseen.

Tee-se-itse-korjauksessa he käyttävät yleensä volframielektrodia tai hiilidioksidipuoliautomaattia.

Nämä laitteet vaihtelevat myös suunnittelultaan. Kompressoreista on mäntä- ja kalvomalleja, ja vastaanottimen tilavuus voi olla 20 - 50 litraa. Kyseinen korikorjaustyökalu on suositeltavaa varustaa öljynerotussuodattimella. Kompressorit syöttävät ilmaa paineilmatyökaluihin. Maalaustyötä varten sinun on myös ostettava itse pneumaattinen työkalu, jota edustaa ruiskupistooli.

Tarkasteltavat työkalut korin korjaukseen ovat suurimmat, joten edellä mainitut autotallin kuopat on varustettu erityisesti niitä varten.

Laitteet kolhujen ja runkovaurioiden korjaamiseen ovat erilaisia. Suoristustyökalut on esitelty:

• vasarat;
• lusikat;
• alasimet;
• lovi lohkot.

Oikaisuvasaroiden optimaaliset vaihtoehdot ovat kaksipuoliset työkalut, joiden sivut ovat eri muotoisia. Suoristusvasarat eroavat muista vasaroista painon ja materiaalien osalta. Erikokoisten ja -muotoisten kolhujen korjaamiseksi kannattaa ostaa sarja suoristusvasaroita.

Tee-se-itse suoristusvasaroita rungon korjauksiin käytetään yhdessä alasimen tai erilaisten iskujen pehmentämiseen tarkoitettujen lohkojen kanssa.

Toista auton korin korjaustyökalua, joka liittyy suoristukseen, edustaa lusikka. Se on suunniteltu pienten litteiden mukuloiden oikaisemiseen jakamalla vasaran isku alueelle. Lisäksi voit käyttää tämän työkalun kanssa tavallista vasaraa, mutta terävät taitokset on käsiteltävä suoristusvasaralla ennen lusikan käyttöä.

Vaikeasti saavutettavissa olevien paikkojen kolhujen korjaamiseen on korinkorjaustyökalu, jota kutsutaan kaareksi tangoksi. Se on työkalu, jonka pituus on 30 cm - 1 m ja jonka kärki on taltan tai meistin muodossa. Käyttöperiaate on lähellä näiden työkalujen käyttötekniikkaa.

Päällirakenteiden alasimet eroavat muodoltaan perinteisistä alasimista. Vaihtoehtoja ovat kantapää, kananmuna ja peukalo. Oikaisuun käytetään erilaisia ​​alasimia, riippuen kolhujen muodosta, joten korityön suorittamiseksi omin käsin on toivottavaa, että näille laitteille on useita vaihtoehtoja.

Lovilohkot ovat päällirakentamisen apuvälineitä. Ne auttavat paikantamaan voiman kohdistuksen ja tukemaan metallia oikaisun aikana. Tätä varten tarkasteltavat laitteet sijoitetaan käsitellyn kappaleen kääntöpuolelle. Iskun jälkeen lovilohkoon jää jälkiä.

Puhdistukseen suunniteltuja laitteita, joihin kuuluu hiomapaperi, hiomakoneet ja kiillotuskoneet, kutsutaan viimeistelytyökaluiksi.

Hiomapaperin osalta työpintojen oikaisussa ja puhdistuksessa käytetään useimmiten vaihtoehtoja, joiden karkeus on P120 - P500.

Metallilevyn ja kitin puhdistukseen käytetään runkoviiloja, jotka erottuvat kaarevasta pidikkeestä, jossa on muuttuva geometria, mikä mahdollistaa vaikeasti saavutettavien paikkojen muokkaamisen.

Hiomakoneiden sähkötyökaluja käytetään suurten epätasaisuuksien oikaisemiseen sekä maalin ja lakan sekä pohjamaalin poistamiseen.

• Mittauslaitteet ovat sekä mekaanisena että elektronisena versiona.
• Päällirakenteen kulutustarvikkeita ovat hiekkapaperi, pohjamaali ja täyteaine. Niitä käytetään maalausvaiheessa.
• Maali- ja lakkamateriaalin levittämiseen käytetään paineilmatyökaluja ruiskupistooleilla.
• Korroosionpoistomateriaalien ryhmään kuuluvat: ruosteenmuuntimet, harjat, korroosionestomassat, hiekkapaperi, liuottimet, rievut, pohjamaali
• Maalauksen valmistelumateriaaleja ovat: liuottimet, hiomamateriaalit, hiomakoneet, rievut, kittiliuokset, pohjamaali.
• Maalausmateriaalit: pohjamaalit, lakat, paineilmatyökalut maaliruiskujen muodossa.
• Lisämateriaalit: liittimet asennustöitä varten, lastat, liimatiiviste, maalarinteipit.

Korin korjaus - Tämä on yksi vaikeimmista ja vastuullisimmista työtyypeistä ajoneuvon toimintahäiriöiden poistamiseksi.Tarkkuus ja tarkkuus ovat tärkeitä tässä, joten tarvitset paitsi erikoisosaamista tällä alalla, myös tiettyjä taitoja työkalun omistamisessa ja materiaalien käsittelyssä. Itse asiassa tämä on tekninen prosessi auton korin oikaisuun. Sitä on kahta tyyppiä:

• saattaa loppuun;
• paikallinen.

Vartalon suoristustyökalusarja taitettavassa kotelossa

Täydellinen kunnostus on tarpeen, jos auto joutuu onnettomuuteen, ja korin geometrian vakava korjaus vaaditaan joidenkin sen osien vaihdolla.

Paikallinen korjaus tarkoittaa pienten vikojen korjaamista. Nämä voivat olla seuraavat toiminnot:

• kolhujen korjaus;
• maalipinnan vaurioiden korjaaminen;
• puskurien ja muoviosien korjaus.

Ilmeisesti tarvitset erityisiä laitteita tällaisen suunnitelman suorittamiseen. Asiantuntijat käyttävät tällaisissa tapauksissa korikorjaustyökalua ja erikoislaitteita.jotka mahdollistavat toiminnan ja yksinkertaistavat koneen käyttöä. Katsotaanpa, mikä vartalotyökalu on ja mitä se tarkalleen palvelee.

Törmäyksessä tai törmäyksessä esteeseen, auto voi kohdata erilaisia ​​korin geometrian rikkomuksia. Ne vaativat oikean muokkauksen. - väärän geometrian kone ei reagoi hyvin ohjaukseen ja uuden hätätilanteen riski on suuri.

Rungon geometrian korjaamiseen käytetään runkotyökalua, jota kutsutaan liukukäytäväksi. Joidenkin osien kiinnitysjärjestelmän ja muiden koneen osien kuormituksen avulla vikoja korjataan. Ramppi on varustettu erityisillä hydraulisilla kuormauslaitteilla ja voimakahvalla kiinnitystä varten.

Lattialiukukäytävä Blackhawk Korek

On olemassa seuraavan tyyppisiä liukukäytäviä:

• ulkona - halvin tyyppi. Se koostuu lattiaan asennetuista kiskoista, ankkureista ja pystytuista. Voit käyttää varattua tilaa muihin tehtäviin, kun sitä ei tarvita;
• alusta - tämä on ylikulkusilta, jossa on sisäänkäynti ja kiskot. Sitä voidaan käyttää vaikeimpiin muokkauksiin, mutta se vaatii suuren tilan huoneessa;
• kehys - erittäin kätevä yksinkertaisten vikojen muokkaamiseen. Se ei vie paljon tilaa ja on erittäin tehokas.

Hydrauliikka on korin korjaustyökalu, joka auttaa suoristustöissä. Sarja koostuu hydraulipumpusta, erilaisista lisälaitteista ja jatkeista... Nämä sarjat eroavat vetoisuudeltaan.

Oikaisutyön ydin on, että osat palaavat alkuperäiseen ulkomuotoonsa. Toisin sanoen nämä ovat erilaisia ​​​​tapoja muokata auton elementtejä. Tällaista työtä varten sinulla on oltava seuraavat työkalut arsenaalissasi:

• Suoristusvasarasarja:
  • pyöreillä ja neliömäisillä kuperilla lyönneillä;
  • litteillä pyöreillä ja kuperilla neliömäisillä lyönneillä;
  • litteillä lyönneillä (myös pyöreillä ja neliömäisillä);
  • kuperat pyöreät ja litteät nelikulmaiset lyönnit;
  • suurilla kuperilla litteillä ja pyöreillä lyönneillä.

  

  Vartalonkorjausvasarasarja

Pyörivä vasara

Kumivasara.

Tyhjiövasara imukupeilla.

Suoristuskone on kaareva työkalu, jossa on terävä työstöreuna.

Vasara sylinterimäisellä iskurilla, joka on valmistettu:

• puu;
• kumi.
• Lusikat:
  • suoristus;
  • yleinen;
  • vetämistä varten;
  • kupera;
  • elastinen iskun tyyppi.

    

    Oikaisulusikat ja iskuterät
  • Kiharat sauvat.
  • Vaikutusverkkoihin.
  • Alasin. Voi olla pieni. Se on välttämätön työkalu kolhujen korjaamiseen.
  • Hiomakone. Sitä käytetään poistamaan naarmuja ja siruja, päästä eroon korroosiopisteistä ja muista tämän tyyppisistä toiminnoista.
  • Hitsauskone. On todennäköistä, että joudut hitsaamaan metallielementtejä.Hitsauskoneiden käyttö vaatii jonkin verran kokemusta ja tietoa - pidä tämä mielessä.
  • Jack. Tämä laite löytyy jokaisen autoilijan pakkauksesta. Sitä tarvitaan ajoneuvon nostamiseen ja tukemiseen sekä kentällä että korjaamolla. Jakkeja on erilaisia:
    • hammastanko ja hammaspyörä;
    • liikkuva;
    • vipu-ruuvi.

      

      Hydraulinen liukuva tunkki

    Työkaluluettelo voi olla pidempi tai lyhyempi - kaikki riippuu siitä, kuinka vakavaa työtä aiot palauttaa auton.

    Korin korjaustöiden lista sisältää maalaustyöt. Ilmeisesti he tarvitsevat myös erikoisvarusteita. Tässä on nopea luettelo siitä, mitä saatat tarvita autosi korjausprosessissa:

    • Sprinkleri:
      • maalit;
      • pohjustus.
      • Sumutin.
      • Ilma harja.

      

      Sarja ruiskupistooleja autojen maalaukseen

      Et tarvitse kaikkia kolmea luokkaa - vain yksi riittää. Päätä vain paras vaihtoehto. Sinun tulee huomioida, että airbrush on suunniteltu pienten pintojen maalaamiseen, eikä se sovellu suuriin määriin.

      Tarvitset ehdottomasti kompressorin - se sisältyy maalin levityslaitteistoon.

      On hyvä idea käyttää hiekkapuhalinta pintojen puhdistamiseen ja rasvanpoistoon, kun valmistelet niitä maalausta varten. Tarvitset myös kompressorin käyttääksesi tätä laitetta.

      Auton korikorjaus voi tarkoittaa myös työsarjaa muovisten korielementtien kanssa. Tämä on pääasiassa hitsausta, koska muovi on matalassa lämpötilassa sulavaa materiaalia, tai vikojen poistotoimenpiteitä.

      

      Juotosrauta muovisten koneenosien korjaukseen

      Seuraavia laitteita käytetään pääasiassa lämpökäsittelyyn:

      • Juotosraudat. Melko usein on tarpeen palauttaa puskuri - samalla kun juotosraudat ovat laajalti käytössä. Juotosraudoita on kahta tyyppiä:
        • sähkö;
        • ilma (verrattuna sähköiseen, sen hinta on paljon korkeampi).
        • Kuuma pyssy. Välttämätön pienten kolhujen poistamisessa. Lämmitetty muovi muuttuu joustavammaksi, minkä ansiosta voit antaa sille minkä tahansa kokoonpanon. Aikaisemmin tällaisiin tarkoituksiin käytettiin kaasupoltinta, mutta se ei mahdollistanut lämmityslämpötilan säätelyä.
        • Rakennus hiustenkuivaaja. Sen toimintaperiaate on täysin samanlainen kuin lämpöpistoolin.

        Korinkorjaustarvikkeita ei voi kirjaimellisesti luokitella työkaluiksi. Niitä tarvitaan kuitenkin samalla tavalla kuin erikoistyökaluja ja tarvikkeita.... Katsotaan siis, mitä työpajassa tarvitset:

        • Puhdistus ja pesuaineet.
        • Rasvanpoistokemia.
        • Antistaattiset aineet (estävät pölyn tarttumisen juuri maalattuihin osiin).
        • Kiillotusaineet:
          • hioma-aine;
          • suojaava;
          • yleismaailmallinen.
          • Materiaalit korroosion estämiseksi.
          • Soraa estävät materiaalit.
          • Hiomapaperi, hiomalaikat jne.
          • Kuivapesu rievut, rätit.
          • Maalit ja lakat, pohjamaalit, liimat jne.
          • Henkilökohtaiset suojavarusteet: käsineet, suojalasit, hitsausmaski jne.