Perforaattori interskol tee-se-itse korjaus

Etusivu »Julkaisut» Ohjeet ja kaaviot tee-se-itse Interskol-rei'ittäjien kokoamiseen

Perforaattorit ovat melko vaatimattomia huollossa. Interskol-perforaattorin toimintakunnon ylläpitämiseksi on välttämätöntä vaihtaa vaihteiston voiteluaine ajoissa aina, kun sähkömoottorin kuluneet hiiliharjat vaihdetaan.

Vanha rasva on poistettava erehtymättä, se kannattaa poistaa huoltokeskuksissa käytettävillä erityisillä pesuaineilla. Mutta kotikäsityöläinen pärjää hienosti kerosiinin ja bensiinin seoksen liuoksella. Tee-se-itse Interskol-rei'itinkokoonpano on melko yksinkertainen teknologinen prosessi. Sinun tarvitsee vain lukea purkamisohjeet, kaavio, varaosaluettelo.
Valmistele uudet tai korjatut ja puhtaasti pestyt osat, uusi O-renkaan korjaussarja, voiteluaineet, työkalut ja tarvikkeet ennen kokoamista. Älä unohda työpaikan oikeaa valmistelua ja sen valaistusta.

Uudella rasvalla täytetään puhtaasti pestyihin osiin ja vain tähän laitteeseen suositeltuun rasvaan.

Kun asetat uutta voiteluainetta, älä liioittele: ylimääräinen voiteluaine puristuu usein vaihteiston kotelon läpi kiviporan käytön aikana ja johtaa öljytiivisteiden tuhoutumiseen.

Tarkista sisäpintojen karheus ennen osien kokoamista. Pinta tulee kiillottaa peilipintaiseksi. Pienellä karheudella kumisten O-renkaiden hankaus on voimakkaampaa. Yksityiskohdat Interskol-rei'itin korjauksesta.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Interskol-rei'ittäjien kokoonpano voidaan jakaa ehdollisesti useisiin vaiheisiin:

• Kumitiivisterenkaiden asennus.
• Yksittäisten yksiköiden kokoonpano.
• Lohkojen kokoaminen.
• Sähköosan kokoaminen.
• Sähkötyökalun suorituskyvyn tarkistaminen.

Kaikki Interskolin kallioporat koostuvat useista suurista lohkoista:

• Iskuyksikön mekaaninen lohko.
• Väliakselilohko.
• Alennuslohko.
• Staattorin lohko.
• Ohjauspiirin lohko.

Kotimaiset valmistajat ovat kehittäneet erikoisvoiteluaineita kallioporien voiteluun. Voiteluaine jaetaan yksiköiden käyttöolosuhteiden mukaan. Vaihteiston, vierintälaakerin ja kytkimen voiteluun suositellaan käytettäväksi erityisesti näitä kokoonpanoja varten suunniteltuja voiteluaineita.

Voiteluaineet jaetaan perinteisesti kolmeen luokkaan:

1. Erityisen kuormitetuille yksiköille, kuten iskumekanismille, vaihteistolle, väliakselille.
2. Poran varsien voiteluun.
3. Kumien O-renkaiden voiteluun.

Kumitiivisterenkaiden voiteluaineena on suositeltavaa käyttää Tsiatim-221:tä, joka ei tuhoa kumia.

Interskol-kiviporakoneiden vaihteistoissa käytetään erikoisvoiteluaineita.

Ennen kumitiivisterenkaiden asentamista osiin, jälkimmäiset on voideltava inertillä kumirasvalla, joka kestää +120 ºС lämpötiloja.

On suositeltavaa käyttää kumille inerttiä voiteluainetta, mutta myös korkean tiivistyksen tarjoamista käytön aikana. Kotimaisista voiteluaineista kiinnitä huomiota Tsiatim-221:een.

Työkalun varman otteen ja helpon irrottamisen varmistamiseksi työn lopussa on suositeltavaa käyttää erityistä nippua varrelle.

Interskol-perforaattoreissa iskuyksikkölohko koostuu piipusta ja iskumekanismin osista.

Tarkastellaan iskuyksikön kokoonpanoa Interskol 26 / 800ER -rei'itinpiippujen esimerkillä.

Iskumekanismi koostuu teollisuusmassasta, pos. 16, piipusta, pos. 37, iskusta, pos. 45, ja männästä, pos. 47.

Iskupulssi syntyy männän, asento 47, edestakaisen liikkeen johdosta piipussa, asema 36. Iskulaite, pos. 45, liikkuu männän sisällä ja välittää impulssin teollisuusmassalle, asema 16. Ja nyt teollisuusmassa lähettää iskuimpulssin instrumenttivastaanottimeen, pos. 12. Annetussa ketjussa on vielä yksi laite, joka tasoittaa iskuimpulssin suuruuden iskusta teolliseen massaan. Laitetta kutsutaan hyökkääjäksi 42.

Piippuun poz.36 laita vaihde poz.35, toiselle puolelle nokkaholkki poz.38 ja liitäntähammaspyörän holkki kiinnitetään neularullilla poz.37 ja kiinnitysrenkaalla poz.34.

Vaihdetta puristetaan jousella, pos. 33, aluslevy, pos. 32, laitetaan piippuun ja kaikki kiinnitetään kiinnitysrenkaalla, pos. 31.

Piippu työnnetään runkoon, asema 18, johon kaulus, kohta 19, työnnetään alustavasti, rullalaakeri, pos. 20, ja holkki, pos. 21, painetaan sisään.

Piipun kokoaminen päättyy iskurin ja sieppaajan asentamiseen sisäpintojen voitelun jälkeen. Siepparin asennus piippurunkoon on kiinnitetty kiinnitysrenkaalla.

Männän kokoonpano pos. 47 aloita asentamalla siihen sormi (pos. 48) ja kaksi rengasta (pos. 49). Tappi toimii hihnana vierintälaakerista pos.60. Männän sisään työnnetään iskuri, s. 45, jossa on esiasennettu O-rengas, pos. 46.

Ennen kuin asetat iskurin männän sisään, on männän sisäpinnan karheus tarkistettava. Pinnassa ei saa olla naarmuja.

Kun männän sisäpinta on voideltu ohuella Ciatim-221-kerroksella, aseta iskuri sisään.

Interskol P-26 / 800ER rei'ittimen rakenteessa työtyökalu työnnetään erikoistyökalun vastaanottimeen ja kiinnitetään istukkaan.

Työkaluvastaanottimen (pos. 12) kokoaminen on helppoa.

Koottu teollinen massakokoonpano, pos. 16, työnnetään vastaanottimen sisäpuolelle. Teollisuusmassalle on ensin puettava hiha 15, hihansuut 14, kumirengas 13. Muista voitele kumi O-rengas ja piippuvastaanottimen sisäpuoli Ciatim-221-rasvalla ennen kokoamista.

Interskol P-26 / 800ER -perforaattoreissa väliakseli on monimutkainen yksikkö.

Väliakselin kokoaminen on helppoa.

Ensin kootaan vierintälaakerin OZ.60 komponentit. Laakeriin laitetaan neulalaakeri 61 ja yhdistetty hammaspyörän kohta 62.

Koottu yksikkö työnnetään runkoon, asento 53, samalla kun mäntä, pos. 47, asennetaan. Ennen asennusta vierintälaakerin voimanlähde työnnetään tappiin, pos. 48.

Asennettu väliakseli on kiinnitetty kannakkeella 50.

Seuraavassa vaiheessa väliakseliin asennetaan hammaspyörän akseli, pos. 58, kytkinhihna, pos. 55, laitettu siihen.

Koottu yksikkö on voideltu vaihteistorasvalla.

Jäljelle jää männän piippu positio 36.

Voitele vaihteiston vaihteet suositellulla rasvalla ja peitä vaihteiston ulkovaipan kannella, pos. 18.

Kiinnitä pystysuora kivipora ruuvipuristimeen ja asenna avaimeton istukka. Kun tynnyrin sisäpuoli on voideltu, aseta työkalun vastaanotin paikalleen.

Kohdista työkalun vastaanottimen ja piipun reiät ja aseta sitten rullat (pos. 11) niihin.

Aseta päälle kartiomainen jousi (pos. 10) ylhäältä, erityinen aluslevy (pos. 9) ja aseta pallo (pos. 8).

Aseta rengas (pos. 7) työkalun vastaanottimeen, työnnä holkki (pos. 6). Kiinnitä rakenne kiinnitysrenkaalla 5.

On vielä puettava aluslevy (pos. 4), kiinnitettävä se toisella kiinnitysrenkaalla (pos. 3).

Laita aluslevy päälle, pos. 2, asenna suojaholkki, pos. 1.

Aseta Interskol-vasara kyljelleen, jotta pääset käsiksi tilanvalitsimen asennuksen reikään.

Kahva on helppo asentaa. Sinun tarvitsee vain saada antennit kytkimen uriin. Kahva asetetaan vastakkaiseen asentoon "isku + poraus", käännetään 15º kulmassa ja kiinnitetään salvalla painamalla valkoista painiketta.

Asennettua painiketta käännetään myötäpäivään oikean toiminnan varmistamiseksi.

Interskol P-26 / 800ER perforaattorin staattoriyksikkö ei eroa minkään muun rei'ittimen staattoriyksiköistä.

Staattori, osa 74, asetetaan staattorin koteloon, kiinnitetään ruuveilla, kohta 73, ja suljetaan kalvolla, kohta 72.

Roottori, pos. 69, asetetaan kytkentään väliakselin hammaspyörän kanssa.

Interskol P-26 / 800ER rei'ittimen kokoonpano saatetaan päätökseen asentamalla staattorikotelon kansi, s. 77.

Kun olet kiinnittänyt kotelon kannen, siirry harjatelineen asennukseen, pos. 81. Harjatelineen asennus ei aiheuta vaikeuksia.

Asenna hiiliharjat (pos. 83) harjanpitimeen, kiinnitä ne kiristysspiraalijousilla (pos. 84).

Jäljelle jää kytkinpainike pos.87, kytke johdot staattorin liittimiin, piilota johdot rei'ittimen kahvaan.

Kun Interskol-rei'itin on koottu, varmista, että käännät roottorin akselia kevyesti kääntämällä sitä työkalun vastaanottimesta.

Tarkista hiiliharjojen oikea ja tasainen istuvuus. Liitä laite 220 V:iin.

Kytke vasarapora lyhyesti päälle ja tarkkaile hiiliharjojen kipinöintiä.

Asenna suojakansi, pos. 85.

Interskol-perforaattorien muiden mallien kokoonpano ei käytännössä eroa toisistaan, ja se näkyy alla olevassa videossa.