Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse-höyrylaivan korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Näytämme sinulle kuinka korjata kaksoiskattila (painekattila) kotona omin käsin. Painekattila (höyrykeitin) ja monitoimikeitin ovat rakenteeltaan samanlaisia, eroina on, että höyrykeitin toimii paineen alla, mutta monitoimikeitin ei. Meidän tapauksessamme malli on Sakurasta, sen ongelmana on, että Start-painiketta ei paineta. Voit valita ohjelman, ajan, mutta et voi aloittaa ruoanlaittoa.
Aloitamme jäsentämisen alhaalta ruuvimeisselillä, irrota kansi. Näemme heti teholevyn, jossa on muuntaja, lämmityselementti ja sen koskettimet, lämpösulake, lämpösäädin. Tiedämme jo likimääräisen syyn painekattilamme rikkoutumiseen, mutta teemme sinulle täydellisen diagnoosin, jotta voit tehdä korjaukset omin käsin. Näitimme diodisillan testaamisen monitoimikeittimen korjausoppaassa, suosittelen vierailemaan tällä sivulla, koska siellä oleva muotoilu on melkein identtinen. Katso myös taulua, ehkä löydät siitä jälkiä palovammoista, turvonneita kondensaattoreita. Soita muuntaja (ensisijainen ja toisio), releet ja vastukset, transistorit.
Mutta on parempi aloittaa diagnostiikka yksinkertaisimmista ja useimmiten rikkoutuvista, kutsumme lämmityselementtiä yleismittarilla:
Lämpösulake soi näin:
Seuraava vaihe on soittaa lämpötilansäätimelle:
Hän on jatkuvasti suljettuna tiettyyn lämpötilaan. Jos höyrylaitteessa ilmaantuu virhe, vaikkapa E3, joka ilmaisee ohjaimen "huonoa" toimintaa, niin siinä on tiivisteaineella täytetty säädin, joka on helppo poistaa:
Video (klikkaa toistaaksesi).
Sitä voidaan säätää pienellä litteällä ruuvimeisselillä. Jos käännämme sitä myötäpäivään, niin se syttyy useammin, ts. kun pieni lämpötila asetetaan, se sammuu välittömästi, jos vastapäivään, se sulkeutuu pysyvästi. Useimmiten on tapauksia, joissa sitä kirjaimellisesti puoli kierrosta on vieritettävä vastapäivään.
Lämpötila-anturin soittamiseksi on välttämätöntä irrottaa sen koskettimet, asettaa yleismittari 200K:n (kilo-ohmin) arvoon, ottaa kaksi sen koskettimia:
Tämän anturin yleismittarimme näyttää 200 kiloohmia, tämä on sen normaaliarvo. On totta, että meidän kaltaisia lämpötila-antureita on kahdenlaisia, jotka antavat 80-100 kiloohmia tai jotain muuta, 40-60 kiloohmia. Jos näytetään erittäin alhainen vastus, esimerkiksi 10 tai ei näy ollenkaan, tämä anturi on vaihdettava. Sen vieressä ovat johdot ylemmästä anturista, kutsumme niitä samalla tavalla, emme käsittele tätä yksityiskohtaisesti. Yleensä alemman lämpötila-anturin takia E1-virhe ponnahtaa esiin, ylemmän E2:n takia lämpötilasäätimestä, kuten sanoimme E3, johtuen E4-ohjauslevyn virheestä. Jos lämmityselementti, lämpösulake, muuntaja "kuolevat", höyrystin ei käynnisty ollenkaan ja näyttää virheitä.
Tee-se-itse-höyrylaivan korjaus, entä jos se alkaa toimia huonosti?
Höyrystimen korjaaminen kotona voidaan tehdä vain tietyntyyppisten vikojen yhteydessä. Jos tarvitaan vakavampia toimenpiteitä, on parempi ottaa välittömästi yhteyttä huoltokeskukseen. Varsinkin jos tuotteella on vielä takuu.
Laitteen käyttö ilman vettä johtaa useimmiten rikkoutumiseen. Tämä on höyrystimen väärinkäyttöä, koska sen päätehtävä on tuottaa höyryä. On selvää, että kun se toimii ilman vettä, se ei voi lämmetä ja virran merkkivalo sammuu. Automaattitilassa ylikuumenemissuoja-anturi voidaan myös laukaista.Jos höyrystimen korjaus omilla käsillä suoritetaan juuri kuvatusta syystä, laite on purettava.
Tärkeä! Huolimatta siitä, että tällaisen rikkoutumisen poistaminen on melko helppoa, on parempi, että henkilö, jolla ei ole perustietoja kodinkoneiden sisäisestä rakenteesta, ei mene kotelon alle. Tai suorita esittely sisällä vain asiantuntevan henkilön valvonnassa.
Ennen korjausta sinun on purettava tuote, jotta pääset sisäisiin piireihin. Tätä varten kaikki tarpeettomat elementit poistetaan, sitten laite käännetään. Sinun on irrotettava kaikki kannen alaosassa olevat ruuvit ja irrotettava se. Silmiesi edessä on pieni lautanen, joka peittää lämmityselementin.
Lautasta tulee ruuvata auki, jotta spiraali, kiehumisanturi ja ylikuumenemissuoja tulee näkyviin. Tarkista lämmityselementin kelan eheys yleismittarilla. Resistanssin tulee olla 25-120 ohmia. Tämä parametri riippuu lämmittimen tehosta.
Joskus ylikuumenemisanturin vaurioitumisen ohella voit myös huomata, että patteri on palanut. Korjaaksesi tämän laitteen osan, sinun on vain vaihdettava se. Tätä varten riittää, kun ostat uuden spiraalin kaupasta ja asennat sen vanhan, palaneen tilalle.
Jos spiraali toimii, sinun on poistettava suojalaite laitteen korjaamiseksi. Avaa ensin mutteri, jonka johdot on irrotettu. Tämän käsittelyn aikana anturissa on sula pallo ja kiinnityslangat. Ne on taivutettava pihdeillä. Kannen avaamisen jälkeen on lisäksi varmistettava, että varsi ei putoa höyrystimestä. Sen kärjissä on uria, jotka on lämmitettävä. Sen jälkeen juotteen jäännökset kerätään yhteen säiliöön. Seuraavaksi sinun on lisättävä hartsia tähän astiaan ja sulatettava uusi pallo juotosraudalla, jonka asetat anturin päälle. Jää vain sulkea kansi ja taivuttaa antenneja. Meidän on tehtävä tämä erittäin huolellisesti, jotta ne eivät katkea.
Tärkeä! Kaikki eivät pysty kokoamaan laitetta oikein päinvastaisessa järjestyksessä. Jotta et joutuisi epämiellyttävään tilanteeseen, asiantuntijat neuvovat tallentamaan jokaisen kaksoiskattilan purkamisen ja korjaamisen vaiheen kameraan. Sitten, jos sinulla on kysyttävää, voit aina vakoilla vihjettä.
Höyrystin on koottava päinvastaisessa järjestyksessä vasta sen jälkeen, kun on lisätty varmistus, että kaikki koskettimet on suljettu huolellisesti ja kaikki on koottu oikein. Nyt voit tarkistaa, toimiiko höyrystin oikein.
Muita mahdollisia vikoja ja tapoja ratkaista ne itse
Höyrystin on alkanut kypsentää huonosti. Höyryntuotantoa on vähän
Höyrygeneraattori voi olla tukossa. Tämä ei johdu väärästä toiminnasta, vaan käsittelemättömästä vedestä, joka sisältää paljon suoloja. Voit tehdä siivouksen itse tavallisella pöytäetiikalla. Se kaadetaan astiaan veden sijasta; kaikki osat on ensin poistettava. Kytke sitten laite päälle viideksi minuutiksi ja anna sen seistä. Saattaa kestää viisi puhdistusta, ennen kuin ne alkavat lopulta toimia kuin uutena.
Voit myös käyttää sitruunahappoa puhdistukseen tällaisessa tilanteessa. Tätä varten 25 grammaa sitruunahappoa liuotetaan litraan vettä. Sekoita hyvin ja kaada laitteeseen veden sijaan. Puhdistus voidaan tehdä ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä kerran kuukaudessa lisävaurioiden välttämiseksi.
Melko yleinen vika, joka voidaan korjata helposti. Sinun tarvitsee vain ostaa uusi ajastin kaupasta tai markkinoilta ja tehdä sitten uusi.
Lämmitys kytkeytyy päälle (pois) käytön aikana
Normaalisti vihreä valo palaa kypsennyksen aikana jatkuvasti, kunnes asetettu aika on kulunut. Mutta höyrystin voi alkaa sammua itsestään lyhyeksi ajaksi ja kytkeytyä sitten päälle. On mahdollista, että suodattimet ovat tukossa ja ne on löydettävä ja puhdistettava. Jos laite on takuun alainen, on parempi viedä se huoltokeskukseen puhdistamista varten.
Kuvatut viat kohdataan useimmiten höyrylaivojen käytön aikana, eikä sillä ole väliä, ovatko nämä uusia tuotteita vai jo todistettuja "veteraaneja". Jos olet varma, että vika voidaan hoitaa kotona, voit jatkaa korjausta huolellisesti. Mutta kun epäilyjä on jo alussa, on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen. Varsinkin jos laite on vielä takuun alainen.
Höyrystimen korjaus voi olla tarpeen useissa tapauksissa, mutta useimmiten se on välttämätöntä, koska tämä tekniikka oli kytketty ilman vettä. Tällaisen toimintahäiriön seurauksena laitetta ei voida lämmittää ja virran merkkivalo sammuu, koska ylikuumenemissuoja-anturi laukeaa automaattisesti. Ja jos höyrylaivojen korjaus on tarpeen juuri tästä syystä, se voidaan tehdä itsenäisesti. Tätä varten sinun on otettava yleismittari, hartsi, juotin, jakoavain, pihdit ja Phillips-ruuvimeisseli.
Ensin sinun on poistettava kaikki tarpeettomat esineet höyrystimestä. Seuraavaksi käännä se ympäri ja irrota pohjakannen ruuvit. Sen poistamisen jälkeen näet pienen "lautasen", joka peittää lämmityselementin, se on myös ruuvattava irti ja poistettava sivulle. Sen alle tulee ylikuumenemissuoja, spiraali ja kiehumisanturi.
Ensin sinun on tarkistettava lämmityselementin kelan eheys multimeerilla. Sen vastuksen tulisi olla välillä 25-120 ohmia, tämä luku riippuu suoraan lämmityslaitteen tehosta. Jos huomaat, että sen lisäksi, että ylikuumenemisanturi on toiminut, myös spiraali on palanut, se on vaihdettava uuteen. Jos se on täysin toimiva, sinun on irrotettava turvalaite höyrystimestä. Tätä varten sinun on ensin irrotettava mutteri varovasti ja irrotettava sitten johdot.
Sitten näet, että anturissa on sula pallo ja kiinnitysantennit, sinun on taivutettava ne joka puolelta pihdeillä. Sitten sinun on avattava anturin kansi varmistaen samalla, että varsi ei putoa laitteesta. Sen lovettu kärki, joka siinä on, sinun on lämmitettävä ja sitten ravistettava kaikki loput juotos siitä laatikkoon. Seuraavaksi sinun on lisättävä niihin hartsia ja sulatettava ne palloksi juotosraudalla. Sitten sinun on asetettava se takaisin anturiin, suljettava kansi ja taivutettava antenneja, tämä on tehtävä huolellisesti, jotta ne eivät katkea.
Sen jälkeen sinun on varmistettava, että kokosit laitteen oikein ja että kaikki sen koskettimet on suljettu huolellisesti. Sitten sinun tarvitsee vain laittaa kaikki päinvastaiseen järjestykseen ja tarkistaa, toimivatko laitteet kunnolla.
Kuten näette, höyrylaivojen korjaaminen omilla käsillä ei ole ollenkaan vaikeaa, joten voit käsitellä sitä turvallisesti.
