Tarkemmin: nokkavasara Makitan itse-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Pölyn, lian ja kosteuden sisäänpääsyn vuoksi sisäinen voiteluaine kovettuu ajan myötä eikä täytä tarkoitustaan. Vasarapora alkaa toimia epänormaalilla äänellä. Kun aloitat poravasaran korjauksen, lue oheiset ohjeet Makita 2450, 2470 vasaraporakokoonpanojen purkamisesta, voitelusta ja kokoamisesta. Kerromme myös kuinka Makita 2450 -rei'itin puretaan.
Makita 2470 -perforaattorin purkaminen alkaa tilakytkimen nupin poistamisella.
Aseta vasarapora puhtaalle pinnalle.
Kun irrotat Makita 2450 tai Makita 2470 vasaraporan mekaanista osaa, irrota aina tilakytkimen nuppi.
Työn alussa nuppi asetetaan "Impact"-tilaan (äärimmäinen oikea asento myötäpäivään).
Kahvassa ruuvimeisselillä nostetaan ja poistetaan salpa.
Salvan poistamisen jälkeen kahva siirretään äärimmäiseen vasempaan asentoon "poraus" -tilassa.
Sormilla kiinnitetty kahva poistetaan kotelon urista.
VIDEO Tilanupin asetusmenettely
Tilakytkimen asentamiseksi koteloon sinun on suoritettava joitain toimintoja:
Toisessa vaiheessa sinun tulee purkaa pikalukitusistukka ja korjata vasaraporan istukka omin käsin. Muuten, patruuna vaatii purkamisen vain malleissa Makita 2470. Patruunalaite on melko yksinkertainen ja sen korjauksen voi hoitaa kuka tahansa vähänkin lukkoseppätaitoa omaava.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Rei'itysistukan korjaus alkaa asentamalla meisti pystysuoraan kotelon takakanteen. H-makita-perforaattorin kaavio auttaa purkamisen suorittamisessa oikein.
Alla oleva kaavio esittää lävistysistukan laitteen.
Makita 2450 kallioporan tärkeimmät viat, jotka aiheuttavat vikoja istukkaan, ovat:
suojakumisuojan kuluminen pos. 1;
kiinnitysrenkaan positio 2 löystyminen tai sen osittainen kuluminen;
pallovaatteet, pos. 20;
kartiomaisen jousen positio 6 tai sen jatkeen elastisuuden menetys.
Vasaraistukan korjaaminen ei ole monimutkainen toimenpide, ja sen tekee yleensä helposti jokainen, joka osaa käsitellä ruuvimeisseliä.
Jos kumisaapaan, kiinnitysrenkaan, kartiomaisen jousen vaihtaminen ei ole vaikeaa, uuden pallon vaihtaminen vaatii huomiota. Uuden pallon tulee olla halkaisijaltaan 7 mm ± 1 µm.
Kun asennat istukan, asenna kartiomainen jousi kapealla puolella vasaraporaan.
Asennus tehdään puhtaalle alustalle. Osat esipestään, kuivataan ja voidellaan ohuella kerroksella suositeltua rasvaa.
Vaihteiston akseli on voideltu Makita 183477-5 SDS-PLUS rasvalla. Kaikki istukan sisään tulevat osat kootaan akselille tietyssä järjestyksessä.
Asenna kartiomainen jousi, s. 6, laita ohjainaluslevy, pos. 5, ja kiinnitä se kuulalla, s. 20, työntämällä se vaihteiston akselin uraan.
Jäljelle jää rengas (pos. 4), kytkinkotelo (pos. 3) kiinnittäminen ja osat kiinnitysrenkaalla (pos. 2). Aseta viimeisessä vaiheessa suojakärki 1 patruunan päähän.
Makita 2450 -rei'itinpatruunan korjaus on ohi. On vielä tarkistettava sen laatu asettamalla pora istukkaan. Oikein asennettuna istukka estää poraa putoamasta itsestään.
Kasetti on koottu.
Päästäksesi mekaaniseen osaan sinun on poistettava muovikotelo.
Makita-perforaattorin mekaanisen osan purkamismenettely
Kotelon poistamisen jälkeen on tarpeen erottaa roottori vaihteistosta. Yleistä mekaanista osaa kutsutaan supistimeksi.
Mekaanisen osan tyypillisin toimintahäiriö on iskumekanismin vika.
Iskumekanismin purkaminen
Vaihteiston akseli on ontto piippu, jossa sylinteri liikkuu vapaasti.
Väliakselille asennettu pieni hammaspyörä välittää pyörimisen vaihteiston akselin suurelle hammaspyörälle, johon iskumekanismi on asennettu.
Jatkamme väliakselin purkamista.
Väliakselin purkaminen
Akselelle poz.40 asennettu kierrehammaspyörä poz.42, joka välittää pyörimisen roottorin hammaspyörästä, vierintälaakeri 608zz poz.41, joka välittää translaatioliikkeen saranaan poz.34 männän poz.32.
Siirrytään iskunvaimentimekaanisen akselin purkamiseen
Iskuakselin purkaminen
Makita 2470 -rei'ittimen piipun purkaminen on yksinkertainen prosessi, jos käytät Makita-rei'ittimen kaaviota.
Akseli on tynnyri poz.21, johon iskumekanismi on koottu.
Tynnyriin on kiinnitetty hammaspyörä, s. 19, joka painetaan alas jousella, s. 18, aluslevyn läpi, pos. 17, ja kiinnitetään kiinnitysrenkaalla, s. 16.
Sylinteri, asento 32, liikkuu piipussa vaikuttaen iskuriin, asento 24. Iskun kääntöpuolelle on kiinnitetty metallirengas pos 27, joka siirtää iskun poraan.
Ja milloin poran piippu pitää vaihtaa?
Useimmiten metallirengas epäonnistuu.
Hyökkääjä
Sylinteri rumpalilla
Selvitimme purkamisen.
VIDEO
Makitan sähkötyökalut ovat jo pitkään vakiinnutuneet ammattimaisina, luotettavina ja helppohoitoisina. Lisäksi sillä on hyvä huollettavuus ja suhteellisen alhainen hinta.
Kaikista lävistyslinjoista haluan viipyä mallissa Makita HR 2450 ... Työkalu on erittäin helppokäyttöinen, siinä on kolme toimintatilaa ja se kestää erittäin pitkiä kuormia. Näiden rivien kirjoittajalle rei'ittäjä on toiminut uskollisesti yli kuusi vuotta ilman vikoja. Lisäksi sitä käytettiin intensiivisten kuormien tilassa. Mutta yhtenä kauniina hetkenä...
Kuten tiedät, mikään ei ole ikuista. Ja luotettava tekniikka hajoaa. Jostain syystä hän lopetti vasaran työn keskellä. Pyörimistilassa kone toimi, mutta isku katosi yhtäkkiä.
Vaihdelaatikko purettiin ja vian syy selvitettiin. Piipun rungossa murtui holkki, jossa lyöjä (iskuja) suorittaa suoraan iskutyötä. Tämän seurauksena rumpali juuttui romahtaneen holkin sirpaleihin.
Huoltokeskus neuvoi vaihtamaan tynnyrin kokonaan. Kävi ilmi, että holkki on painettu tynnyriin tehtaalla, eikä sitä toimiteta erikseen. Minun piti ostaa kokonaan uusi tynnyri.
Tässä artikkelissa kerromme, kuinka vasarapora saatetaan itse toimintakuntoon tämän yleensä yksinkertaisen rikkoutumisen jälkeen. Jos sinulla on taitoa korjata sähkötyökaluja ja haluat olla maksamatta jollekin kovalla työllä ansaitsemaasi rahaa, otamme työkalun ja aloitamme koneen purkamisen.
Tarvitset kaksi tavallista litteäpäistä ruuvimeisseliä ja yhden ristipään. Yhden litteän ruuvitaltan tulee olla ohut ja kapea, enintään 4 mm leveä. Tarvitset myös lankakoukun kiinnitysrenkaan poistamiseen. Se voidaan tehdä polkupyörän pinnasta, pääasia, että lanka on jäykkä eikä taivu helposti. Tarvitset myös kumivasaran tai puisen vasaran.
Lävistimen purkaminen tulee aloittaa poistamalla suojakumisuojus - suojus. Se on helppo irrottaa, ota se vain sormillasi ja vedä se irti piippusta.
Irrota sitten kiinnitysrengas ruuvimeisselillä painamalla muovikannen päälle ja puristamalla SDS + -mekanismin lukon jousta.
Irrota tulppa ruuvitaltalla
Kansi poistetaan tynnyristä, ja sen takana puristamalla jälleen jousta, otamme pois kiinnityspallon yhdessä jousen ja kuvioidun aluslevyn kanssa.
Sitten tilakytkin puretaan. Kannen alla on erityinen aukko ruuvimeisselille, jossa on punainen vapautuspainike. Työntämällä ruuvimeisseli tähän uraan ja kallistamalla kantta hieman ensin yhdestä reunasta ja sitten toisesta, poista se varovasti. Sinun ei pitäisi tehdä suuria ponnisteluja täällä, kansi on edelleen muovia ja voi rikkoutua. Punainen painike yhdessä jousen kanssa irrotetaan kytkimen rungosta ja sitä siirretään vasemmalle, kunnes se pysähtyy, hieman kauempana kuin poraustila. Tästä asennosta se poistetaan vaihteistosta. Tätä toimenpidettä varten kytkin on nostettava kevyesti molemmilta puolilta ohuilla ruuvimeisselillä ja poistettava yhdessä kumisen O-renkaan kanssa.
Irrota lävistystilan kytkin
Nyt vaihdelaatikko on irrotettu. Ruuvaa irti neljä pulttia, jotka yhdistävät laatikon staattorin koteloon Phillips-ruuvimeisselillä. Sitten, pitäen sitä kädelläsi, sinun täytyy lyödä kevyesti piipun päätä vasaralla, jotta laatikko irtoaa vaihdelaatikosta.
Irrota vaihdelaatikko
Laatikon poistamisen jälkeen otamme piipun pois vaihdelaatikosta. Se irtoaa helposti.
Otamme piipun pois vaihdelaatikosta
Poista vanha rasva rievulla, huuhtele tynnyri bensiinillä tai kerosiinilla ja pyyhi kuivaksi.
Joten, kuten edellä mainittiin, koko piippu oli vaihdettava kokonaan. Tämä palvelukeskuksesta ostettu esine osoittautui kuitenkin "alastomaksi kuin haukka". Eli siinä ei ollut mitään, ja kaikki yksityiskohdat oli järjestettävä uudelleen vanhasta tynnyristä uuteen "aihioon".
Vaikein operaatio oli iskun irrottaminen piipun rungosta. Tynnyrin rungossa on erityisiä reikiä, joiden läpi kiinnitysrengas näkyy. Tämä rengas pitää iskurin renkailla ja kumivaimentimilla vartalon istuimessa. Työnnä ohut ruuvimeisseli reikään ja taivuta rengasta hieman. Teemme tämän ensin toisella puolella ja sitten toisella. Pysäyttimen tulee tulla ulos urasta.
Purista tulppa kahdella ruuvitaltalla
Sitten vedämme tulpan sisäpuolelta kotitekoisella lankakoukulla ulos päivänvaloon.
Poista tulppa sisäpuolelta lankakoukulla
Seuraavaksi poistamme iskurin aluslevyillä ja kumirenkailla. Kokoonpanon on muistettava tai piirrettävä kaikkien renkaiden ja aluslevyjen sijainti. Jos jotain menee pieleen, artikkelin valokuvat ja piirustukset auttavat.
Nyt sinun on poistettava hammaspyörä akselista. Paina aluslevyä ja purista jousta ja irrota kiinnitysrengas urasta ohuella ruuvitaltalla. Irrotuksen jälkeen irrota aluslevy, jousi ja vaihteisto piipusta.
Hammaspyörä työnnetään uuteen piippuun ja liitetään uriin. Seuraavaksi siihen asennetaan jousi aluslevyllä ja tulpalla. On tarpeen asettaa kiinnitysrengas ja kiinnittää mekanismi työasentoon.
Ota tätä varten piippu molempiin käsiin ja lepää se kämmenissäsi purista sormillasi jousta voimalla samalla kun liikutat aluslevyä ja tulppaa alaspäin. On tarpeen puristaa, kunnes pysäytin tulee uraan.
Sitten piipun sisään asennetaan iskuri aluslevyillä ja kumirenkailla siinä järjestyksessä, jossa se on lajiteltu. Mutta ensin sinun on kiinnitettävä huomiota rumpalin tilaan, hänen ulkonäköönsä.
Jos iskurissa on lommoja ja kuoppia pitkän työskentelyn jälkeen tai koska se on naarmuuntunut rikkinäiseen holkkiin, sitä tulee hioa hieman. Tätä varten se kiinnitetään poraistukkaan ja käsitellään hienorakeisella hiomakankaalla. Mutta jos epäsäännöllisyydet ovat liian suuria, rumpali on helpompi vaihtaa.
Iskuri on voideltava erikoisrasvalla ennen asennusta ja sen jälkeen käyttää rasvaa käytön aikana. Kun asetat poran vasaraporaan, sinun on levitettävä hieman rasvaa sen varteen. Tämä pidentää koneen käyttöikää.
Kun iskurimekanismi on asennettu piippuun, kiinnitämme sen kiinnitysrenkaalla. Ruuvimeisselin avulla yritämme siirtää iskuria molemmilta puolilta piipun sisällä. Sen pitäisi kävellä helposti kanavassa eikä juuttua.
Koottu piippu asennetaan vaihdelaatikon koteloon. Asettamalla sen sylinteriin männällä, laitamme sen verkkoon vetovaihteen kanssa ja asetamme sen runkoon. Kaikki osat on voideltava hyvin asennuksen aikana.
Tynnyrin asennus vaihdelaatikkoon
Sitten asennamme vaihteiston, kun neulalaakeri on voideltu. Vedämme laatikon neljällä pultilla staattorin koteloon ja asennamme käyttötavan kytkimen paikalleen. Voit tehdä tämän asettamalla sen asentoon, joka on hieman poraustilan vasemmalla puolella.
Asenna tilakytkin uudelleen
Napsauta rei'itystilan kytkimen kansi
Sitten viimeisessä soinnuksessa SDS + -mekanismi kootaan. Kun mekanismin jousi on asennettu, laitamme kiharan aluslevyn päälle ja asetamme pallon. Sitten puristamme muovikannessa mekanismin jousta ja asetamme kiinnitysrenkaan. Kumien pukeminen ei ole enää vaikeaa.
Purista jousi aluslevyllä ja asenna pidikepallo
SDS-mekanismin asennus
Kokeile vasaraporaa kuormituksen alaisena. Koneen käydessä vaihteistoon ei saa kuulua ylimääräisiä ääniä, tilakytkintä on helppo siirtää ilman jumiutumista. Yleensä kaiken pitäisi toimia kuten ennen vikaa.
Tämän artikkelin kirjoittaja toivoo, että se auttaa rakkaat lukijat ymmärtämään vasaraporan korjauksen. Mikä tahansa vika voi olla yksinkertainen, jos löydät sen syyn. Ja sitten kaikki riippuu taidoistasi ja ahkeruudestasi.
Kirjoittaja on kunnossa, hän kuvaili kaiken yksityiskohtaisesti, ainoa asia, jonka hän unohti kirjoittaa, on, että kun laitat tilakytkimen, sinun on käännettävä sitä vastapäivään, jotta se sopii paikalleen.
Artikkeli on ystävällinen, mutta en ymmärrä kuinka iskun korjaussarjan kumi sijaitsee.
En ole nähnyt parempaa kuvausta, kiitos kirjoittajalle.
piipun vaihtamisen sijaan hän vaihtoi holkin (rikki), mutta BOSH 1610290029:ssä sitä kutsutaan kaavin. Koottu tarkastettu (porattu kaksi reikää kiinnikkeille F8 toimii), katsotaan miten jatkossa. Hinta 120R. ja voiteluaineet.
Kerro minulle kuinka pora poistetaan patruunasta, jos se osoittautuu vialliseksi, jotta se ei vahingoita patruunaa
Kuinka kauan olet työskennellyt istukkaan jumissa olevan poran kanssa? Voidaan olettaa, että varsi oli niitattu huonolaatuisen poramateriaalin vuoksi. Istukassa on myös pyörimismahdollisuus. Voit yrittää vetää ulos juuttunutta poraa pitämällä sitä ruuvipuristimessa ja vetämällä sitä ravistamalla itseäsi kohti. Voit käyttää mitä tahansa voitelunesteitä. Mutta erittäin voimakkaan muodonmuutoksen tapauksessa tämä menetelmä ei todennäköisesti auta. Silloin on parempi, jos mahdollista, ottaa yhteyttä korjaamoon. Yritys purkaa iskupora ja lyödä pora itse ilman asianmukaista kokemusta voi johtaa itse iskuporan epäonnistumiseen.
Makitan purkuvasarat ovat luotettavia työkaluja, jotka kestävät raskaita kuormia. Kuitenkin, jos ne toimivat väärin tai ylikuormitetaan, niissäkin on vikoja.
Pajallamme työskentelevät asiantuntijat suorittavat Makitan monimutkaisimmatkin korjaukset.
Suoritamme Makitan nokkavasaroiden sekä takuu- että takuukorjaukset. Sen hinta määräytyy monimutkaisuuden perusteella, johon vaikuttavat useat tekijät, kuten varaosien hinta, laitteen teho ja vian luonne. Vaihtoprosessin aikana toimitamme vain alkuperäisiä varaosia. Akku- ja sähkötyökalujen asennuksen lisäksi korjaamme kaikentyyppisiä Makita-sahoja.
Jos sinulla on kysyttävää instrumentin korjauksesta, soita: +7 (495) 530-70-07 alanumero: 120.
Katkaisija on raskaaseen käyttöön tarkoitettu työkalu. Siitä huolimatta hän ei ole immuuni häiriöiltä. Tarkastellaan joitain yleisimmistä ongelmista valmistajien "Makita" ja "Hitachi" sähköisten nokkavasaroiden käytössä.
VIDEO
Sähköiskun korjaaminen ei ole helppo tehtävä. Suorittaaksesi sen, sinun on ymmärrettävä: vasaran korjaus koostuu yleensä kahdesta päävaiheesta:
Vian havaitseminen - ongelmasolmun tunnistaminen, joka on jo epäonnistunut tai sen resurssi on lähellä nollaa.
Viallisten osien vaihto.
Tietysti olisi oikeampaa korjata se sähkövasara, joka sitä tarvitsee ja sisältää tietyn käyttöiän. Tämä on määritettävä, jotta korjaus ei muutu turhaksi ajan, vaivan, rahan ja työkalun hukkaan, kun korjaus on toiminut tietyn ajan.
Markkinat tarjoavat rajoitetun luettelon varaosista. Yleensä nämä ovat jousia, venttiileitä, ilmanjakoyksiköitä, iskurit. Siksi jokaista vikaa ei voida poistaa ilman yhteyttä huoltoon. Siitä huolimatta on järkevää harkita joitain ongelmia, jotka voidaan edelleen ratkaista omin käsin.
On oikein huomata, että jos otamme huomioon kiinalaisen sähkövasaran, vikatilanteessa ei pidä luottaa onnistuneisiin korjauksiin. Ne ovat usein kertakäyttöisiä valmistuksessa käytettyjen materiaalien huonon laadun vuoksi.
Harkitse klassista kunnostussuunnitelmaa:
Purkaminen ja lian puhdistus vasarasta.
Vian havaitseminen (jos se ei ole ilmeinen).
Vaurioituneiden osien korjaus tai vaihto.
Työkalun kokoaminen.
Toimivuuden tarkistus.
Tällaista suunnitelmaa käyttävät yleensä korkeasti koulutetut palvelutyöntekijät, jotka tekevät tämän ammattimaisesti. Harkitsemme mahdollisuutta korjata omin käsin, ja yleensä tämä hetki tulee, kun ongelma on ilmeinen ja vaatii välitöntä ratkaisua. Tarkastellaanpa siis joitain yleisimmistä sähköisten nokkavasaroiden vioista jättiläismakitan malleissa» ja Hitachi» jonka voit tehdä itse.
VIDEO
Yksi Makitan yleisimmistä ongelmista» Onko lanssin kiinnitys piippuun. Syynä on yleensä kiinnitysrunkojen kuluminen, mutta myös piikin banaalinen vika on mahdollista.
Ongelman korjaamiseksi sinun on toimittava seuraavan algoritmin mukaisesti:
Yläkansi (suoja) poistetaan.
Kiinnitysrengas poistetaan.
Kertyneet lika poistetaan.
Öljytiiviste poistetaan (tässä vaiheessa huippu putoaa tynnyristä).
Lukitusrunko tarkastetaan. Jos siinä on selviä kulumisen merkkejä (pyöristetyt reunat), se on vaihdettava.
Piipun urien tarkastus. Ne ovat yleensä neliön muotoisia. Jos niillä on terävä muoto, tynnyri on vaihdettava.
Kuluneen elementin ja kokoonpanon vaihto.
Tukos letkussa. Yleensä se tapahtuu murtuman vuoksi. Ongelman korjaaminen ei ole suuri ongelma. Sinun tarvitsee vain löytää vaurioitunut alue ja poistaa se. Valitettavasti jos osan poistaminen johtaisi tarpeettoman letkun lyhentämiseen, se on valitettavasti vaihdettava kokonaan. Luettelo työkaluista tämän ongelman korjaamiseksi on minimaalinen:
veitsi;
sopivan kokoiset puristimet.
Usein ongelmana on lisääntynyt iskujen tiheys heikon yksittäisen vaikutuksen yhteydessä.
Syy : Liiallinen välys piippuvastaanottimen ja jakajan välillä.
Voit korjata ongelman seuraavasti:
Irrota vasara ja äänenvaimennin.
Irrota kiinnitysrengas ja pidike.
Kiristä linkki "kuolleeseen" kohtaan.
Huolimatta työkalun luotettavuudesta ja valmistajan ponnisteluista piipun pään ja venttiilikotelon välisessä kosketuspisteessä on usein ongelma. Ongelma poistuu, jos kokoonpano puhdistetaan ajoissa.
VIDEO
Sähköinen nokkavasara on työkalu, jolla on melko luotettava tiiviste, koska sen työ on suunniteltu äärimmäisiin olosuhteisiin. Rasvan vaihtoa ei välttämättä suoriteta pitkään aikaan, vaikka työkalua käytettäisiin aktiivisesti.
Kun vaihdon aika on tullut, se tehdään seuraavan algoritmin mukaan:
Tärkeä pointti! Turvallisuus: Irrota työkalu ennen vaihtotoimenpiteen aloittamista. Varmista, että pistoke ei ole pistorasiassa sähköiskun välttämiseksi.Kampimekanismi poistetaan, minkä jälkeen vanha rasva on poistettava.
Uuden voiteluaineen käyttöönotto 30 grammaa.
Vaihda kammen kotelo.
Sähköinen nokkavasara ei ole kaukana monimutkaisimmista työkaluista. Sen pitkäaikainen käyttö vaatii minimaalista huoltoa ja huomiota. Työssä olevien ongelmien luettelo on melko rajallinen, ja pääosassa niistä voit selvittää sen artikkelin avulla.
VIDEO
Rekisteröidy saadaksesi tilin. Se on yksinkertaista!
Jo rekisteröity? Kirjaudu sisään tästä.
Olen jo pitkään tavannut verkossa vääriä myyjiä, jotka myyvät tätä roskaa alkuperäisen varjolla. Ja lisäksi tarjolla on erilaisia Makita-työkalumalleja kolme kertaa halvemmalla. Mitä he eivät vain keksi onnistuneeseen myyntiin. Ja kerätty Puolassa. ja Euroopan parlamentti. Staattorin ankkuri kaikki varaosat ovat alkuperäisiä, vain puolalaisten kokoamia. No lyhyesti sanottuna mitä tahansa. mutta tärkein asia, joka kiehtoo potentiaalista kuluttajaa, on hinta. ja monet ovat käynnissä.
Karan lukossa on selvästi jotain vikaa.
No, itsekierteittävät ruuvit antavat heti kiinni.
Mielestäni okei, ehkä siltä näytti. Mitä siveltimille kuuluu? Mutta on myös vähän miellyttävää.
Kiipeämme pidemmälle, ehkä puolalaiset keräilijät yllättävät ja toimittavat kaiken alkuperäisen Makitasta.
laakeri laitettiin 6000:aan 6200:n sijasta ja kiristettiin kuminauha, joka roikkuu kotelossa. vaikka kuten näette, 200. voisi olla pukeutunut.
Staattori kulkee rinnakkain ja myös ilman suojaa, kuten kaikissa tämän väärennöksen myyntiilmoituksissa todetaan.
Täällä kaikki näyttää olevan itsestään selvää, tavallinen kiinalainen pehmokäynnistin. ei pyöreä kuin vastus, mutta sopii siististi..
No, hauskin asia. Hänen kahvansa lensi irti, typerästi oman painonsa alla. Omistajan mukaan hän laittoi sen vain olkapäälleen. Ja mitä olisi tapahtunut, jos työn aikana.
Katson kuvia ja sain inspiraation videosta rem273:n iskunkestävyydestä
En päässyt vaihteistoon, ehkä huomenna, jos on aikaa.
Katson arvosteluja, joita ihmiset haluavat lukea, ja päätin myös jättää pienen valokuva-arvostelun Makita UT1250 -sekoittimesta. Uskon, että se on hyödyllinen monille ja suojaa heitä epäilyttäviltä ostoilta.
2 kW:n teho takaa pitkän ja häiriöttömän toiminnan. No kyllä.
Kaapeli on suoraan sanottuna paskaa, huurretta ei vielä ollut, mutta se oli jo irronnut kauttaaltaan.
Haarukka ei myöskään lämmittänyt nirazua.
Siitä minä tykkäsin, että tässä Makitovitit pohdiskelivat ja tekivät lopulta painikkeen kannen erilleen koko kotelon osasta, mikä on erittäin kätevää nappia purettaessa ja vaihtaessa. Ei niin kuin paska kiinalaisilla yleensä on, että sinun täytyy ruuvata koko kahva kokonaan irti.
Painike on todellakin jotenkin täysin viallinen, Makitovites ilmeisesti pelasti
Ja koskettimet on tehty luotettavasti, ei lämmitetty nirazu.
Mene eteenpäin. Vaihteen luotettavuus ja komponenttien korkea laatu ilmoitetaan. Ei edes ole mitään erityistä kommentoitavaa.
Vaihde on avaimessa ja roikkuu akselissa kuten g. Mutta reiässä (C)
Olin yllättynyt monista laakereista, joita Makitovin asukkaat käyttivät tässä laitteessa.
Ja myös WTOO, Andryukha, jonka tiedän, kehui useammin kuin kerran, joten laakerit ovat juuri sitä mitä tarvitset.
Ja jopa muovisen erottimen kanssa, vain mestariteos. kuinka hyvä kaveri Makitov.
Ankkurissa yleensä laakerit ovat vain pommi!
Moottorissa Makitovitit säästivät myös selvästi rahaa, kiinalainen jälki näkyy selvästi. Tai latvialainen, en tiedä miten se tehdään oikein. Mutta kuvauksessa komponentit on ilmoitettu korkealaatuisiksi. Uskooko tätä, päättäköön jokainen itse. Vain noin 2 kW on selvästi liikaa.
Harjat ovat paskaa, jouset ovat tiukkoja. Köysi on jo kovettunut ylikuumenemisesta yhdellä harjalla ja putoaa pian.
Mitä voin sanoa lopuksi. Jokainen, joka ostaa tällaista makitua, on joko täydellinen loshara tai idiootti. Jep. kuten nykyään sanotaan - Makita ei ole sama.
Karcher autopesun korjaus (liitinputken vaihto)
Tässä artikkelissa pohditaan, kuinka voit korjata autonpesun omin käsin ja miten päästä Körcherin pesualtaan poistoputkeen ja vaihtaa se.
Ensin sinun on irrotettava ruuvit (ristipääruuvimeisselissä), jotka sijaitsevat kahvan päällä
Ruuvaa sitten irti takakannen kiinnitysruuvit
Nyt laitamme pesualtaan ja poistamme yläkannen
Pääsy sisäisiin komponentteihin on avattu ja voimme jo irrottaa liittimen
Metallikannattimen irrottaminen
Nostamme pumppua ja poistamme putken.Annamme uuden varaosan ja asennamme sen päinvastaisessa järjestyksessä. Irrota varovasti kumitiivisterengas ja siirrä se uuteen liittimeen. Aseta seuraavaksi se takaisin ja aseta kiinnitystuki.
Lopulta rakennus valmistui meille, muutimme ja avattiin.
Oma varaosavarasto Jatkuva osa- ja varaosavarasto kaikentyyppisille Makita-nosturille mahdollistaa korjausten suorittamisen mahdollisimman lyhyessä ajassa.
7 työpajaa Pietarissa. Yksi työpajoistamme on varmasti sinun alueellasi. Sitä ei myöskään ole helppo löytää!
100 % huijaukseton takuu! Olemme täysin vastuussa toimistamme ja annamme mestarin työlle takuun 1 vuodesta ja varaosille 4 kk.
Ammattityökalu Makita on Venäjällä laajasti tunnettu rakentajien ja käsityöläisten keskuudessa. Tämän valmistajan purkuvasarat ovat luotettavia ja yksinkertaisia laitteessa, niille on tyypillistä korkea rakennuslaatu. Tästä huolimatta tekniikka kuluu ja vaatii ammattilaisen huomion.
Makita-nosturien korjauksen Import-Service yrityksessä tekevät kokeneet asiantuntijat, rakennustyökalujen sähköisen ja mekaanisen käytön asiantuntijat.
Yritys tarjoaa korjaamoilleen täyden valikoiman varaosia kaikkien merkkien kaikkiin laitemalleihin.
Annamme takuun korjausten ja lisävarusteiden tuloksiin. Suosittelemme, että seuraat työkalun tilaa ja kiinnität huomiota sen pääsolmuihin:
älä ylikuumenna moottoria
älä käytä vasaraa, jos epäilet pienen määrän rasvaa
tarkkaile työkalun kuntoa, älä työskentele tylsillä porailla ja suuttimilla
Jos toiminta on epävakaa, tarkista keräimen ja moottorin harjojen kunto
Älä anna iskurin ja liikkeen muunnosmekanismin kulua.
Makitan iskujen korjauksen hinnat
Julkaistut korjaushinnat ovat vain tiedoksi (ne eivät ole Venäjän federaation siviililain 2 osan 437 artiklan määräyksen mukainen julkinen tarjous). Lopullinen hinta riippuu vian monimutkaisuudesta, ja mestari ilmoittaa sen diagnoosin jälkeen.
Korjauskustannukset voivat nousta virheellisen toiminnan, monimutkaisen saastumisen tai yksittäisten varaosien "tarttumisen" vuoksi; myös työn hintaa voidaan korottaa sähkötyökalun teknisen monimutkaisuuden mukaan.
Hinnastoon kuulumattomien töiden hinnasta sovitaan erikseen.
Takaisinmaksu ei-ammattimaisen korjauksen jälkeen + 50% kustannuksista.
Korjaushinnat eivät sisällä varaosien kustannuksia. Vaihdetuista osista ja kokoonpanoista maksetaan lisämaksu.
Koska häiriön monimutkaisuutta on mahdotonta määrittää tarkasti puhelimitse, lähettäjä soittaa arvioidut korjauskustannukset. Mestari määrittää tarkan määrän vian diagnosoinnin jälkeen.
Klo 9 jälkeen illalla isännöitsijällä on oikeus tehdä korjauksia sovittuun hintaan.
Muussa kuin käteismaksussa korjaukset suoritetaan 100 % ennakkomaksun jälkeen.
Vianhakuasiakirjan laatiminen (poisto) - 500 ruplaa.
Hinnat on ilmoitettu ilman arvonlisäveroa.
Ilmainen korjausneuvonta tässä ja nyt!
1. Asiantuntija vastaa kaikkiin kysymyksiisi - antaa arvokkaita neuvoja.
2. Saat selville likimääräiset korjauskustannukset ottamalla meihin yhteyttä.
3. Ei sitoutumista - voit vain soittaa ja kysyä!
Soita mihin vuorokaudenaikaan tahansa, palvelemme 24 tuntia seitsemänä päivänä viikossa !
Diagnostiikka maksetaan, kun instrumentti luovutetaan korjattavaksi. Mitään työkaluja (generaattoreita, ruohonleikkureita ja pölynimureita) ei hyväksytä korjattavaksi.
Sähkötyökalun korjauskustannukset ovat vasta diagnostiikan jälkeen.
Yhteyspuhelin: +7 (901) 519-83-13
Makita-merkkisten sähkö- ja kaasukäyttöisten työkalujen laadusta ei ole ollut epäilystäkään. Lisäksi voimme nykyään puhua Makitasta laatustandardina, koska japanilaisen valmistajan vaatimukset omille tuotteilleen ovat paljon korkeammat kuin yleisesti hyväksytyt standardit.Makitan työkalut on valmistettu käyttämällä viimeisintä teknologiaa korkealaatuisista materiaaleista ja läpäisevät tuotannon monivaiheisen laadunvalvonnan, ja ne on suunniteltu intensiiviseen käyttöön vaikeimmissakin olosuhteissa. Jos niitä käytetään aiottuun tarkoitukseen ja ottaen huomioon niiden tekniset ominaisuudet, ne kestävät varmasti pitkään. Oikea-aikainen huolto ja tarvittaessa rutiinikorjaukset auttavat pidentämään Makitan laitteiden käyttöikää merkittävästi ja välttämään siten uuden työkalun hankinnan pakolliset kustannukset.
Makita Pro -yhtiö on Makitan virallinen jälleenmyyjä. Tämä antaa meille mahdollisuuden paitsi myydä moitteettoman laadukkaita Makit-työkaluja loppukuluttajalle edullisin ehdoin, myös suorittaa sen myynnin jälkeistä tukea. Erityisesti, koska meillä on käytössämme alkuperäiset ja sopimusvaraosat sekä pätevä henkilökunta, tarjoamme nopean korjaus makita kaikenlaiset työkalut - sähkömoottorin kelaamisesta ohjauspainikkeiden vaihtamiseen.
Kuten käytäntö osoittaa, tällä hetkellä Makita-vasaraporat ja -porat ovat eniten kysyttyjä. Syyt niiden odottamattomaan epäonnistumiseen, kuten muidenkin työkalujen, voivat olla erilaisia: osien kuluminen pitkäaikaisen intensiivisen käytön seurauksena; mahdolliset mekaaniset vauriot; säännölliset ylikuormitukset jne. Joka tapauksessa pätevä diagnostiikka ja myöhemmät makit korjaus pätevien asiantuntijoiden toimesta käyttämällä alkuperäisiä varaosia.
Makitan pyörivän vasaran korjaus tarpeen seuraavissa tapauksissa:
Jos päällekytkentähetkellä ilmenee savua ja palaneen hajua;
Lisääntynyt melu vaihteistossa;
Kun akseli pysähtyy äkillisesti sammutushetkellä;
Kun shokkitoiminto ei ole aktiivinen;
Kun moottori on tyhjäkäynnillä käynnistyshetkellä;
Jos jakotukkiin syttyy tuuletusritilöiden läpi näkyvä yleispalo.
Ensimmäinen vika johtuu yleensä staattorin tai ankkurikäämien oikosulusta. Jälkimmäinen voi myös aiheuttaa yleispalon jakotukkiin. Iskutoiminnan puute johtuu yleensä kampikokoonpanon tai vasta-akselin ongelmista. Lisääntynyttä melua vaihteistossa voivat aiheuttaa kuluneet laakerit tai kartiopari. No, siihen voi olla kolme syytä, miksi rei'ittäjä ei osoita elonmerkkejä käynnistettäessä - viallinen kytkin, vaurioitunut verkkoliitäntäkaapeli tai staattorin tai ankkurin käämityksen katkeaminen. Missä tahansa näistä tapauksista rei'itin Makitan korjaus tulisi uskoa yksinomaan ammattilaisille. He purkavat työkalun, puhdistavat ja voitelevat sen, tunnistavat viat ja korjaavat ne tarvittaessa vaihtamalla osat ja mekanismit uusiin.
Kaikki edellä mainitut toimintahäiriöt, lukuun ottamatta ehkä iskutoimintoon liittyviä ongelmia, koskevat myös ruuvimeisseliä. Lisäksi Makita-ruuvimeisselin korjaamisen syynä voi olla viallinen vääntömomentin säätökytkin, joka usein tapahtuu työkalun intensiivisen käytön seurauksena. Myös Makita ruuvimeisselin korjaus saattaa olla tarpeen käynnistyspainikkeen toimintahäiriön sattuessa, nopeuskytkimen tai peruutuskytkimen ongelmissa, kotelon ulkoisissa vaurioissa jne. Kaikki nämä ongelmat ratkaistaan nopeasti ja helposti Makita Pro -huoltokeskuksen asiantuntijat.
Meillä on laaja varaosavarasto ja alan kokeneet asiantuntijat. Ottamalla meihin yhteyttä voit olla varma, että korjaus rei'itin Makita tai Makita ruuvimeisselin korjaus toteutetaan tehokkaasti ja lyhyessä ajassa. Voit toimittaa instrumentin meille ja sitten noutaa sen itse tai käyttää kuriiripalvelumme palveluita.Asiantuntijoidemme suorittamien korjaustöiden laatutakuu on dokumentoitu ja se on voimassa sovitun ajan. Sinulla on oikeus kieltäytyä korjaamasta makit ennakkoarvion jälkeen tulevan työn kustannuksista, jos se ei jostain syystä sovi sinulle. Jos olet varma, että voit korjata Makita-sähkötyökalun itse, voit ostaa meiltä tarvittavat alkuperäisvaraosat.
Tee elämästäsi helpompaa - luota Makita-sähkötyökalusi meille ja sinulla on se pitkään.
Sivusto ei ole julkinen tarjous,
Video (klikkaa toistaaksesi).
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
85
Salvan poistamisen jälkeen kahva siirretään äärimmäiseen vasempaan asentoon "poraus" -tilassa.
