Nissan Tiida DIY laturin korjaus

Kuva valitettavasti ei. Otan kuvan kun kerään sitä.

Toimenpide ei itse asiassa ole niin vaikea, mutta vaatii kärsivällisyyttä.

Irrota paisuntasäiliö (vedä ylös), irrota putki. Irrota laturin johtosarja kiinnikkeestä runkoon. Irrota paisuntasäiliö.

Nyt sinun on irrotettava laturin / ilmastointilaitteen hihna.
Löysää kiristysrullan mutteria ja löysää hihnaa kiertämällä säätöpulttia vastapäivään (pultti sijaitsee generaattorin ja kompressorin välissä. Tarvitset avaimen 8:lle). Kun kiristimen mutteri on irrotettu kokonaan, voit poistaa sen ja vaihtaa laakerin tarvittaessa.

Seuraavaksi heitämme hihnan pois (tästä voit tarkistaa kompressorin laakerin kunnon kääntämällä hihnapyörää käsin).

Irrota akun negatiivinen napa, jos et ole jo irrotettu.

Irrotamme virityskäämin liittimen, irrotamme teho plus generaattorista, musta johto - maa (pieni lyhyt avain on toivottava tässä - pultti sijaitsee hankalasti).

Irrotamme johtosarjan telineestä, poista se, jotta se ei häiritse.

Generaattori on kiinnitetty kolmeen pulttiin, kaksi edessä ja yksi takana alareunassa.
Kaksi ensimmäistä ruuvataan irti ilman ongelmia, alemman ruuvaamiseksi irti - sinun on ruuvattava muovisuoja alhaalta ja työskenneltävä auton alta.

Nyt kun olemme löytäneet asennon, jossa se kulkee, vedämme sen ulos pesukonesäiliötä kohti.

Purkaminen
En ymmärtänyt kuinka purkaa se oikein, kirjoitan kuinka purin sen itse.

Kierrämme irti sivuilla olevat neljä nastaa, ruuvaamme auki kaikki ruuvit generaattorin takana ja mutteri plussasta. Kiristä takakansi varovasti kevyellä vasaralla - se hyppää ensin pois staattorin käämityksestä, sitten hieman suuremmalla vaivalla takalaakeri poistetaan kotelosta ja jää roottoriin. (älä hukkaa positiivisen navan muovista aluslevyä.)

Nyt voit irrottaa staattorin etukannen päältä ja irrottaa sen varovasti irti harjoista. Diodisillan poistamiseksi juotamme sen tehokkaalla juotosraudalla staattorista. Sitä pitävät kiinni vain johdot.

Nyt vaikein asia on hihnapyörän irrottaminen. Täällä tarvitset hyvän ruuvipuristimen ja 24-pään ja putken lisäponnistusta varten.

Kiristämme hihnapyörän kahden puupalan läpi ruuvipuristimeksi (vanhoista hiihtosauvoista tuli koristeita minulle). Vedämme ruuvipuristimen putkella. En tiedä kuinka kuvailla työtä, mutta se on erittäin suuri. Todennäköisesti parempi yrityksen ja erehdyksen avulla - jos et saavuta sitä, se vain kääntyy. Hihnapyörä on erittäin vahva eikä rypistynyt ollenkaan. Yritämme ruuvata mutteria irti (myös putkella). Se ei toiminut - kirisimme sitä ja yritämme uudelleen. On suositeltavaa ruiskuttaa ajoittain VDshkoya hihnapyörän mutteriin, koputtaa vasaralla ja tanssia tamburiinilla.

Laitamme generaattorin etukannen korvilla kahdelle tiilelle ja lyömme roottorin alas puupalan läpi (saamme sen kiinni, jotta emme rikkoisi sitä).

Nyt voit vaihtaa etulaakerin (se on kannen takana ja voidaan helposti irrottaa kotelosta, jos et väänty).

Takalaakeria en ole vielä päässyt lyömään irti akselista :(. Täällä on varmaan hankittava vedin.

En tiedä vielä kuinka koota, mutta mielestäni päinvastaisessa järjestyksessä))).

Kyllä, äläkä toista virheitäni - ole varovainen diodisillan kanssa - kun vasaroin nastat paikoilleen, rikkoin yhden diodin :(.

Kyllä, merkityt numerot:
Edessä 6303LV NTN (osanumero 23120-22J20)
Takaosa SC00A06LHI NTN (tai SC00A11LHI, koko 10x27x11)
Kiristin 6301DULX JAPAN NSK 172

Generaattorin numero 23100 0M005, LR170-746K Hitachi

Jotta voit kiristää Nissan Note:n laturin hihnan, sinun on nostettava auto tunkille, irrotettava pyörä, ruuvattava irti ja irrotettava lokasuoja (se pitää kiinni 3 ruuvilla pohjasta ja 3 pidikkeestä).Nyt löydämme kiristysrullan ja löysäämme kiinnitysmutteria. Kiristysrullan takana on pultti (avaimet käteen 13), jota pitää kiristää hihnan kiristämiseksi.

On 2 tapaa päästä kiristimen hihnapyörän pulttiin. On tarpeen irrottaa säleikkö, jota pitävät kiinni ylhäällä olevat pidikkeet, 2 salpaa ajovalojen reunoilla ja paljon salpoja säleikön alaosassa (ne napsahtavat irti painamalla keskiosaa alas ja vetämällä säleikkö sinua kohti). Seuraavaksi sinun on vielä poistettava 2 mäntää ajovalon muovirungosta, nyt pääset pulttiin.

Toinen tapa on helpompi, mutta ei kätevämpi. Irrotetun lokasuojan sivulta laitamme kätemme rullan taakse, tunnemme ja laitamme avain pulttiin ja käännämme sitä hitaasti.

Tarkistamme säädön painamalla sormea ​​hihnaa alhaalta, vanhan hihnan taipuma on 4,8-5,3 mm, uuden 4,2-4,5 mm. Jos et pysty määrittämään silmällä, voit käyttää terästehaa. Kun olet kiristänyt hihnan, kiristä kiristimen rullan mutteri ja kokoa kaikki päinvastaisessa järjestyksessä.

Tee-se-itse-videoopas Nissan Note:n laturin hihnan kiristämiseen. tee se itse: