Yksityiskohdat: nissan kannettavan tietokoneen tee-se-itse puskurin korjaus todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Nissan tuli meille - isku vasempaan etukulmaan jumiutuneella puskurilla. Puskuri poistettiin jännityksen lievittämiseksi ja mikrohalkeamien ja muovimurtumien muodostumisen estämiseksi törmäysalueella.
Poistettaessa puskurin vaimentimesta löytyi viljaa ja kuivunut varpunen))) Tämä seikka ilahdutti meitä!
Muovin työstö: puskurin muovin halkeamat ja kiinnikkeet juotettiin, kolhut lämmitettiin ja tasoitettiin ja puskurin yleinen muoto palautettiin.
Sitten poistimme maalausta häiritsevät ritilät ja vuoraukset, kun ne hioivat kaikki korjausvyöhykkeet "paljaaseen" muoviin asti epäkeskokoneella mikrohalkeamien ja vajoamisen välttämiseksi.
Juotosalueet ja tarvittavat paikat kittattiin kitillä muoville, tasot poistettiin, ne pohjustettiin pohjamaalilla ja akryylipohjamaalilla.
Sitten kaikki jauhetaan hienoksi kehitysjauheella ja epäkeskisellä hiomakoneella maalausta varten. Maalasimme itse, kokosimme puskurin, liimasimme pehmusteet paikoilleen ja asensimme puskurin paikalleen.
Video Nissan Note puskurin juotoskanavamaalaus Evgeny Nividnichy
Vuoristotakki
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 23
Ilmoittautuminen: 29.12.2008
Barbadosin pesukarhu
Ryhmä: Käyttäjät
Viestejä: 267
Ilmoittautuminen: 17.4.2008
Lähettäjä: G. Moskova, ZAO, Mozhaisky
Kissan orava
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 133
Ilmoittautuminen: 12.12.2007
Lähettäjä: Moskova, SVAO
Vuoristotakki
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 23
Ilmoittautuminen: 29.12.2008
Pesukarhu
Ryhmä: Moderaattorit
Viestejä: 4,033
Ilmoittautuminen: 17.6.2008
Lähettäjä: Peter
Vuoristotakki
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 23
Ilmoittautuminen: 29.12.2008
Pesukarhu
Ryhmä: Moderaattorit
Viestejä: 4,033
Ilmoittautuminen: 17.6.2008
Lähettäjä: Peter
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Kissan orava
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 135
Ilmoittautuminen: 18.9.2008
Lähde: Moskova, Zelenograd
Kissan orava
Ryhmä: Käyttäjät
Viestejä: 170
Ilmoittautuminen: 16.10.2008
Lähde: Moskova
Minua kosketettiin parkkipaikalla, puskuri maalattiin, teline vaihdettiin Cascoon
Viestiä on muokattu Ghost_Alex – 14.8.2011, 19:50
vieras
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 3
Ilmoittautuminen: 24.9.2007
Pesukarhu nenä
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 510
Ilmoittautumispäivä: 6.8.2008
Lähettäjä: N. Novgorod
Barbadosin pesukarhu
Ryhmä: Käyttäjät
Viestejä: 374
Ilmoittautuminen: 1.11.2007
Lähettäjä: Zelenograd
Pesukarhu nenä
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 510
Ilmoittautumispäivä: 6.8.2008
Lähettäjä: N. Novgorod
Barbadosin pesukarhu
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 309
Ilmoittautuminen: 10.8.2009
Lähde: Tšeljabinsk
Puskuri on poistettava yksiselitteisesti, jotta nähdään, onko vaimennin elossa ja tarkistaaksesi paneelin, se taipuu erittäin helposti, tiivisteaineeseen muodostuu halkeamia, koska pesun tai sateen aikana vesi valuu vararenkaan alle.
Paneelini taivutettiin 2 kertaa, mutta molemmilla kerroilla suoristin sen, sivelin sen tiivisteaineella. Tapaturman jälkeinen maali on normaalia, joten en halunnut asentaa uutta paneelia, koska niitä ei kuitenkaan toimiteta tehtaalla ja missä lanka ei maalaa päälle ja ruostuu, niin lyhyesti sanottuna prosessoin ja suoristin kaikki tiivisteaineella.
Absorber on halpa jos mitään, noin 600 ruplaa
Viestiä on muokattu ekrushin – 12.6.2010, 7:58
- Kuten
- en pidä
Haluaisin ottaa yhteyttä Nissan Noten omistajiin. etupuskurini on irronnut lakan. Kuulin, että se ei liuku irti maalista, eli onko tehdasvika? Onko kenelläkään ollut tällaista?
- Kuten
- en pidä
teoriassa sinun on otettava yhteyttä jälleenmyyjään
kyllä näissä malleissa tapahtuu. Jotkut kutsuvat sitä sairaudeksi, mutta mielestäni se on huono peli. ota yhteyttä huoltoon - takuun puitteissa sinun pitäisi ratkaista ongelma
- Kuten
- en pidä
palvelussa he voivat kieltäytyä siitä, että käytät jotain käsittämätöntä kemiaa, ystävällä oli ongelmia, palvelu kieltäytyi
- Kuten
- en pidä
palvelussa he voivat kieltäytyä siitä, että käytät jotain käsittämätöntä kemiaa, ystävällä oli ongelmia, palvelu kieltäytyi
Mutta jos on maalivika, se ei ole yhdessä paikassa.Uskon, että voit todistaa väitteesi, mutta tässä sinun on yritettävä
- Kuten
- en pidä
Yksiselitteisesti jälleenmyyjälle ja mieluiten ei itsellesi, vaan asiantuntijan kanssa. Auttaa puolustamaan näkemystäsi.
Doctor Bumper - nopea ja edullinen Nissan Note puskurin korjaus Pietarissa. Olemme ammattitaidolla korjaaneet ja maalaneet Nissan Note -muovipuskurit yli 10 vuoden ajan. Meillä on edulliset hinnat ja 2 vuoden takuu! Asemamme sijaitsevat jokaisessa kaupunginosassa.
Suorita Nissan Note:n muovipuskurin korjausta ei voi antaa anteeksi uuden ostamista?
Laittakoon jokainen puuttuva pilkku oikeaan paikkaan, mutta näin sanoo asiakkaidemme laaja kokemus (ja olemme korjanneet jo useita tuhansia puskureita):
- Muovipuskurin korjaus- ja maalauskustannukset ovat useita kertoja alhaisemmat kuin uuden.
- Puskurin korjaaminen kestää tunteja, ja uuden tehdaspuskurin odottaminen voi kestää viikkoja.
- Kunnostetun puskurin fyysinen kunto on identtinen uuden puskurin kanssa.
- Alkuperäinen kunnostettu puskuri Nissan Note sopii paikoilleen kuin hansikas: ilman vääristymiä ja aukkoja. Uusi vaatii asennusta paikoilleen.
Miksi vaurioituneen puskurin korjaamista ei voida lykätä?
Puskuri ei ole vain viimeinen elementti auton ulkokuoressa, vaan ennen kaikkea se on passiivisen turvallisuuden elementti, vaimennin, joka pehmentää korin vaurioita onnettomuudessa. Vain toimiva puskuri suorittaa tämän toiminnon.
Autosi puskurin vauriot häiritsevät muita tienkäyttäjiä ja houkuttelevat liikennepoliiseja.
- naarmujen, naarmujen, taka- ja etupuskurien sirujen korjaus;
- minkä tahansa monimutkaisen puskurin halkeamien, kolhujen ja murtumien korjaus;
- puskurin kadonneiden muoviosien palauttaminen, kiinnityskorvakkeet;
- muovipuskurin maalaus: puskurin paikallinen tai täydellinen maalaus;
- halkeilevien puskurien hitsaus;
- etupuskurin maalaus;
- takapuskurin maalaus.
- - Käteinen raha.
- - Luottokortit (pääte on).
- - Käteiset maksut organisaatioille.
Luotamme korjauksen laatuun: kokeneet lukkosepät ja maalarit palauttavat autosi nopeasti alkuperäiseen ulkonäköön. Työn takuuaika on 12 kuukautta. Ja paras todiste korjauksen laadusta on autoilijoiden arvostelut ja suositukset. Meitä suositellaan ystäville!
- LocalFarben ainutlaatuisen korjaus- ja maalausteknologian avulla voit nopeasti korjata paikallisia puskurivaurioita. Paikallinen maalaus ilman purkamista.
- Muovin hitsaus, PlastiFix-tekniikka.
- Maalin värin valinta mahdollisimman tarkasti tehdasasetuksen mukaisesti: ilman värireunuksia ja siirtymiä.
- Moitteeton laatu ja kohtuullinen markkinoiden keskihinta.
- 12kk pidennetty takuu.
Antamalla puskurin osan korjauksen, maalauksen meille, saat kokonaisen alkuperäisen puskurin. Pysyy kuin hansikas ilman rakoja ja värimuutoksia!
"Tohtori puskuri": vanha ystävä (alkuperäinen puskuri) on parempi kuin kaksi uutta!
Barbadosin pesukarhu
Ryhmä: Käyttäjät
Viestit: 309
Ilmoittautuminen: 10.8.2009
Lähde: Tšeljabinsk
Ehkä joku kertoo sinulle, kuinka se tehdään oikein, mutta tein tämän 4 kertaa:
1. Irrota etupyörät
2. vedät ulos kaikki konepellin alla ja alta olevat pidikkeet, joihin muovipuskuri on kiinnitetty.
3. Kaikkein peräpukama Nissan-logolla varustetun koristesäleikön poistamiseksi, se on tarpeen poistaa, koska sen alla pari pidikettä pitää puskurin, tietysti AHTUNGin rakenne. Tärkeintä ei ole kiirehtiä, grillin pohjasta on salvat, jotka menevät puskurin aukkoihin, ne on nostettava varovasti ylös, MATAa tulee paljon, valmistaudu.
(toisen poiston jälkeen katkesin helvettiin näiden salvojen kanssa, ilman niitä säleikkö pysyy täydellisesti)
4.irrota pidikkeet, joilla kaappi on kiinnitetty, on helpompi vapauttaa kaappi niin paljon kuin mahdollista, joten se on mukavampaa
5. Avaa pohjasta ruuvit, jotka kiinnittävät kaapit puskuriin
6. Avaa kaapit ja etsi kummaltakin puolelta 1 pultti, joka kiinnittää puskurin runkoon, ruuvaa se irti.
kaikki, periaatteessa, mikään muu ei päde.Irrota puskuri varovasti salpoista, jotka sijaitsevat siiven risteyksessä, hyvin, ja sitten sinun on eristettävä pumpun letkut ja sumujohdot.
Muuten, jos rikot klipsit, älä osta sukulaisia, ostin halvat yhdeksältä, ne pitävät paljon tiukemmin
Viestiä on muokattu ekrushin – 26.5.2010, 8:15
Nissan tuli meille - isku vasempaan etukulmaan jumiutuneella puskurilla. Puskuri poistettiin jännityksen lievittämiseksi ja mikrohalkeamien ja muovimurtumien muodostumisen estämiseksi törmäysalueella.
Poistettaessa puskurin vaimentimesta löytyi viljaa ja kuivunut varpunen))) Tämä seikka ilahdutti meitä!
Muovin työstö: puskurin muovin halkeamat ja kiinnikkeet juotettiin, kolhut lämmitettiin ja tasoitettiin ja puskurin yleinen muoto palautettiin.
Sitten poistimme maalausta häiritsevät ritilät ja vuoraukset, kun ne hioivat kaikki korjausvyöhykkeet "paljaaseen" muoviin asti epäkeskokoneella mikrohalkeamien ja vajoamisen välttämiseksi.
Juotosalueet ja tarvittavat paikat kittattiin kitillä muoville, tasot poistettiin, ne pohjustettiin pohjamaalilla ja akryylipohjamaalilla.
Sitten kaikki jauhetaan hienoksi kehitysjauheella ja epäkeskisellä hiomakoneella maalausta varten. Maalasimme itse, kokosimme puskurin, liimasimme pehmusteet paikoilleen ja asensimme puskurin paikalleen.
ja mitä se tarkoittaa "kohtuullisilla hinnoilla"? sikäli kuin olen huomannut, se on melkein sama kuin>
mutta niiden hakemisto on erilainen, minkä ansiosta voit tutkia haluttua aluetta paremmin.
otti auton huollosta.
doraga.

atlichny-palvelu Arnexilta (hän otti ajovalon),
sen jälkeen hinnat ovat eksistillä - ikään kuin Aeroflot toimittaisi kaiken.
No, Arnexissa tilaus valmistui 12 tunnissa.
palvelussa "japanilainen" siipi sai kiitosta - sanottiin, että kun sitä vaihdettiin EuroNoutissa, leikkasivat jonkinlaisen taskun pois ja kiinnittivät sen sitten siipiin.
puskuri oli tuskin asennettu, EuroNuten se on "leikattu" 3 osaan, japaniksi se on yksiosainen kappale, joka on kiinnitetty 2 pidikkeeseen (huoltohenkilöstön mukaan).
eurofara jo korjaimella (jota minulla ei ole mihinkään kytkeä) - LIGHTS Bright! totuus on nyt vasemmalla "peilattu" ja oikealla "vartalon värinen", matta.
yleensä, ilmeisesti onnettomuuden sattuessa, on heti päätettävä, tarvitaanko autoa korjauksen jälkeen "kuin uutena" vai ei välttämättä. toisessa tapauksessa korjaus on 2-3 kertaa halvempi.
uusi puskuri ja sen maalaus maksoivat 20t.r.
Olin yllättynyt varusmiesten "laiskuudesta" - "korvaavasta" siivestä ei edes keskusteltu. ja 20 vuotta sitten, eikä niin suoristettu.
_________________
Nissan Note Japan / 1,5CVT / luokka 15S / III-2005
Nissan Note puskurin korjaus tehdään, jos puskurissa on pieniä vaurioita. Nissan Note -puskurin korjaaminen ilman suuria kappaleita, yli 10 cm, on melkein mahdotonta tehdä, vain jos et löydä "lahjoittajaa", josta voit leikata saman kappaleen. Tämä koskee erityisesti puskurin vaurioituneita alueita, joissa on mutkia ja siirtymiä.
Nissan Noten etu- tai takapuskurin korjauksen jälkeen maalaamme puskurin ja asennamme sen autoon. Joskus Nissan Note -puskurin korjauskustannukset voivat olla kalliimpia kuin uuden jälkimarkkinapuskurin ostaminen. Jos meillä on varastossa käytetty alkuperäinen puskuri vähemmän vaurioituneena, voimme ottaa puskurisi tilille, korjata omamme ja asentaa sen autoon. Puskurit, jotka menevät ilman maalausta, on todennäköisesti maalattava. korjauspaikka on havaittavissa.
Nissan Note -puskurin korjauskustannukset:
Puskurin korjausehdot:
- pienten lastujen korjaus ja kiillotus kestää 1-3 tuntia;
- halkeamien ja halkeaman puskurin korjaaminen voi viedä jopa 6-8 tuntia + maalaus- ja asennusaika
Milloin Nissan Note -puskuri korjataan:
- puskuri tulee vain alkuperäisenä, ja sen hinta ja käyttöikä ovat valtavat;
- puskurissa on pieniä vaurioita ja auto on valmisteltava myyntiin;
- puskurin korjauskustannukset ovat alhaisemmat kuin uuden ostamisen.
Nissan Note puskurin korjauksen takuu - 6 kuukautta
Kaivelin Internetissä nippua tietoa puskureiden korjaamisesta, korjaamisesta eri tavoilla, joku sulattaa metalliverkon juotosraudalla,
joku poraa reikiä ja ompelee, joku käyttää liimaa. Itse pidin puskurin hitsausmenetelmästä,
esimerkkiprosessi on tässä videolla d = 39 & Itemid = 89.
Hitsausprosessia varten tarvitaan rakennushiustenkuivain, jossa on vähintään 2 nopeutta, minulla oli tämä
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (hitsaus suoritetaan alhaisella 1. nopeudella),
Tarvitset hiustenkuivaajan suuttimen https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
Ostin sen merlinistä, jotta suutin mahtuisi hiustenkuivaajaani, tein siihen pitkittäiset leikkaukset.
Hiustenkuivaaja suuttimella https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.
Lisäksi jollakin muulla on tarpeen "laajentaa" saumoja hieman ennen hitsausta (2 millimetriä, kartion alla), jotta hitsaus kuumenee hyvin,
esimerkiksi sellaisella työkalulla
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL
Itse puskuri on valmistettu polypropeenista (PP) lisäaineilla https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Hitsaukseen tarvitaan myös polypropeenia (ABS-muovi ei toimi, ABS- ja PP-muovit eivät ole yhteensopivia, toinen ei tartu toiseen)
Hitsausmateriaalina käytin vanhaa osaa https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _ae007071_XXXL
Leikkasin nämä tangot täältä https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, neliömäinen poikkileikkaus 3,4 mm.
Voit käyttää mitä tahansa vanhaa PP-puskuria (esim. Zhigulista).
Hiustenkuivaajalla kuljin saumaa pitkin sulattaen "tankoa" läpi ja läpi
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
Kääntöpuolella voit lisäksi hitsata PP-nauhoja.
Tuloksena on sellainen hitsattu osa.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (jo puhdistettu veitsellä)
Ja maalata voi ruiskupurkista (ne poimivat maalin bensatankin luukista missä tahansa autokaupassa ja kaatavat ruiskupurkkiin, lisäksi tarvitaan myös lakkaa, myös ruiskupurkissa, valmiina myyntiin).
Tai puskurin kappaleen ammattimainen maalaus maksaa 3,4 tuhatta ruplaa.
Auto - Nissan Note - Irrota puskuri Nissan Note
Kun edessä ajanut auto kääntyi oikeaan käännökseen, painetaan tien reunaan ja jarrutetaan, varaudu siihen, että vasen ovi aukeaa tällä hetkellä ja tämän auton kuljettaja tai matkustaja "putoaa" alta. pyörät sinulle.
Kun liikut moottoritiellä ja näet sillan edessä, vähennä nopeutta, koska hänen edessään ja hänen takanaan tulee varmasti reikiä, poikkeukset tästä säännöstä ovat Venäjän teiden ainutlaatuisuus.
Jos haluat pysäköidä kapeaan paikkaan, jotta se on nopea ja kaunis, sinun on peruutettava. Tosiasia on, että autosi "kasvot", jotta se ei työntyisi ulos, voidaan kääntää oikealle tai vasemmalle. Kierrä pyörät kokonaan auki, siirrä hieman taaksepäin, niin näet, että "kasvot" alkoivat liikkua, ts. "piilottaa". Ja "saaliin" kanssa se ei toimi, joten piilota se heti paikoilleen, esim pysäköidä taaksepäin.
-
Alfa Romeo
-
Audi
-
Audi A8
-
Audi 100
-
Audi 80
-
Audi A6
-
Audi A4
-
BMW
-
BMW M3
-
BMW 525
-
BMW X3
-
BMW 5
-
BMW X6
-
BMW 3
-
BMW X5
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Kirsikka
-
Chevrolet
-
Chevrolet Lanos
-
Chevrolet aveo
-
Chevrolet Cruze
-
Chevrolet Lacetti
-
Chevrolet Niva
-
Chrysler
-
Citroen
-
Daewoo
-
Väistää
-
Ferrari
-
Fiat
-
Ford
-
Ford mustang
-
Ford Fiesta
-
Ford Fusion
-
Ford Transit
-
Ford Mondeo
-
Ford Focus
-
Great_Wall
-
Honda
-
Honda cr-v
-
Hondan sopimus
-
Honda civic
-
Hummer
-
Hyundai
-
Hyundai Santa Fe
-
Hyundai Getz
-
Hyundai Sonata
-
Hyundai Elantra
-
Hyundai Accent
-
Hyundai Solaris
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Jaguar
-
Jeeppi
Korjaus puskuri Esimerkiksi Nissan muistiinpano.
Tarvitsin vetokoukun valmistusta ja asennusta varten ottaa pois takaosa puskuri... Se ei osoittautunut kovin vaikeaksi...
Nissan tuli meille - isku vasempaan etukulmaan jumiutuneella puskurilla. Puskuri poistettiin jännityksen lievittämiseksi ja mikrohalkeamien ja muovimurtumien muodostumisen estämiseksi törmäysalueella.
Poistettaessa puskurin vaimentimesta löytyi viljaa ja kuivunut varpunen))) Tämä seikka ilahdutti meitä!
Muovin työstö: puskurin muovin halkeamat ja kiinnikkeet juotettiin, kolhut lämmitettiin ja tasoitettiin ja puskurin yleinen muoto palautettiin.
Sitten poistimme maalausta häiritsevät ritilät ja vuoraukset, kun ne hioivat kaikki korjausvyöhykkeet "paljaaseen" muoviin asti epäkeskokoneella mikrohalkeamien ja vajoamisen välttämiseksi.
Juotosalueet ja tarvittavat paikat kittattiin kitillä muoville, tasot poistettiin, ne pohjustettiin pohjamaalilla ja akryylipohjamaalilla.
Sitten kaikki jauhetaan hienoksi kehitysjauheella ja epäkeskisellä hiomakoneella maalausta varten. Maalasimme itse, kokosimme puskurin, liimasimme pehmusteet paikoilleen ja asensimme puskurin paikalleen.
Puskurin korjaus ei ole teknisesti vaikein tapahtuma, vaan melko työläs. Huolimatta siitä, että Internetissä on tarpeeksi video-ohjeita puskureiden itsekorjaukseen, on silti suositeltavaa suorittaa tämä korjaus ammattimaisessa huoltokeskuksessa, jonka arsenaalissa on joukko sopivia työkaluja ja kokeneita asiantuntijoita.
K2-huoltokeskus korjaa puskurit erittäin ammattitaidolla käyttäen nykyaikaisia tekniikoita ja laitteita. K2-asiantuntijat korjaavat kaiken monimutkaisten puskurien rikkoutumisen autonvalmistajan maasta ja käytetystä muovikoostumuksesta riippumatta.
Esimerkki tällaisesta korjauksesta on äskettäin kunnostettu Nissan Note -puskuri. Onnettomuuden seurauksena etupuskuri sai syviä kolhuja, joissa maalipinta ja kiinnikkeet vaurioituivat. K2-asiantuntijoiden tekemä autotarkastus paljasti etupuskurin tehdasgeometrian rikkomisen.
Suurimman osan autoista yksi merkittävimmistä haitoista on uusien koriosien korkea hinta, joten vaurioituneiden osien korjauspalvelun kysyntä on jatkuvaa ja muuttumatonta. Kysyntä synnyttää teknologioita, joilla voidaan palauttaa merkittävästikin vaurioituneita muoviosia uusien osien hintaan verrattuna kilpailukykyisin korjauskustannuksin.
Tässä tapauksessa korin osan tehdasgeometrian rikkominen määrää korjaustarpeen erikoispalvelussa. Vaikka olet itse oikaissut puskurin kaikki kolhut, et tule toimeen ilman elektronista diagnostiikkajärjestelmää oikean korigeometrian varmistamiseksi kunnostetun osan asennuksen jälkeen. Käytännön kokemus osoittaa, että korin geometrian tehdasparametrien mukaisuuden tietokonediagnostiikan säästö johtaa lopulta auton omistajalle huomattaviin kustannuksiin suuremmasta korjauksesta.
Vaurioituneen Nissan Note -puskurin kolhujen korjaaminen on myös aikaa vievä prosessi, joka vaatii syvän kolhujen korjaustekniikoiden taitoa ja asianmukaisia työkaluja. Metalliin verrattuna muovi on herkempi fyysisille vaikutuksille ja vaatii huolellisempaa ja huolellisempaa käsittelyä. Osan ihanteellisen geometrian palauttamiseksi se on purettava, jotta puskurin sisäpuolelle pääsee käsiksi.
Jos kuvaat kaavamaisesti kolhujen oikaisuprosessia, tulee ilmoittaa kaksi toimenpidettä - osan lämmitys teollisuushiustenkuivaajalla ja mahdollisimman tarkasti, jopa koko vaurioalueella, puristamalla kolhut pois väärältä puolelta. Molemmat toiminnot vaativat maksimaalista huomion keskittymistä ja valtavaa työkokemusta. Erityistä huomiota on kiinnitettävä puskurin jäykisteiden kanssa työskentelyyn - ne ovat vastuussa osan kokoonpanosta. Lommion oikaisun jälkeen lämmitetty paikka on jäähdytettävä, jotta materiaalin muisti ei palauta kolhua.
Tätä seuraa osan maalaus. Vanha maali poistetaan ja osa valmistellaan maalausta varten. Tarvittava sävy valitaan tietokonemenetelmällä, jotta se vastaa täysin aiemmin käytetyn ajoneuvon yleistä väriä. Maalauksen jälkeen osa asennetaan paikoilleen. Jos osan geometrian palauttaminen tehtiin oikein, kiinnityspisteet ovat täysin yhtenevät vakioiden kanssa.
Kuten jo mainittiin, huoltotarve erikoiskeskuksessa, kuten K2:ssa, syntyy siitä ehdosta, että koko korin geometrian tehdasparametreja noudatetaan. Virheellisesti kunnostetut korin osat voivat vaarantaa ajoneuvon aerodynaamiset ja muut toiminnalliset ominaisuudet.
Autonomistajat eivät koskaan lakkaa pyrkimästä suosikkiensa ainutlaatuisuuteen. Nissan Noten viritys on edelleen yhtä ajankohtainen kuin se oli 10 vuotta sitten, kun tämä auto esiteltiin Eurooppaan Frankfurtin autonäyttelyssä. Nissan Note:n viimeisin päivitetty versio saapui Geneveen vuonna 2013. Vaikka auton suunnitteluun on tehty monia muutoksia ja parannuksia, Nissanin virityksen kysyntä ei ole vähentynyt ollenkaan.
Itse asiassa täydellisyydellä ei ole rajaa. Työtä tähän suuntaan tehdään kaikkialla: erityisistä virityshuoltoasemista asiantuntijoiden osallistuessa yksityisiin korjaamoihin, joissa viritys tehdään käsin. Toimintakenttä tähän suuntaan on erittäin laaja.
Korin viritys Nissan Note Suosittelemme tutustumista
Auton kallein osa on kori. Tämä on otettava huomioon ulkoasua muutettaessa. Tärkeintä on, että ne eivät vaikuta kehon vakauteen ulkoisia tekijöitä vastaan ja ajoturvallisuuteen. Kannettava tietokone tai pikemminkin sen runko voi saada uuden muotoilun seuraavien töiden vuoksi:
1. Maalaus. Auton korin maalauksen virityselementtejä ovat useissa väreissä maalaus ja airbrushing. Airbrushing on upea viritys. Tietysti se tekee Nissan Notesta täysin ainutlaatuisen, mutta nämä palvelut ovat kalliita.
2. Vinyylikalvo. Nissan-rungon vinyylikääre voi olla edullinen vaihtoehto airbrushingille. Millä tahansa kuviolla varustettu kalvo levitetään korin pinnalle, muuttaa radikaalisti auton ulkonäköä ja toimii samalla tiettynä suojana maalipinnalle. Tällainen työ voidaan tehdä käsin.
3. Kiillotus. Tämä menetelmä on erityisen tehokas käytettäessä kiillotuskoneella levitettyjä kiillotusaineita.
4. Ikkunoiden sävytys. Tämä tekniikka ei vain paranna Nissan Noten ulkonäköä, vaan sillä on myös suojatoimintoja. Levitetty korkealaatuinen kalvo neutraloi haitallista auringon säteilyä, sammuttaa häikäisevän valon, estää kovettun auton lasin sirpaleita leviämästä. Jos sinulla on tietyt taidot ja yksinkertaiset laitteet, työ tehdään itsenäisesti.
5. Melueristys. Nämä Nissan Note -työt suoritetaan auton sisustuksen täydellisellä purkamisella. Runko on liimattu tärinää vaimentavalla ja melua eristävällä materiaalilla. Seuraavat käsitellään:
6. Vaihtoehtoinen optiikka Erittäin edullinen vaihtoehto Nissan Noten rungon virittämisessä on vaihtoehtoisten optiikkojen käyttö. Bi-xenon-ajovalot, vaihtoehtoiset takavalot, LED-nauhat, lisäjarruvalo muuttavat ulkonäköä ja valaistuksen suorituskykyä radikaalisti.
7. Lisävarusteet. Uusien tee-se-itse-design-lisävarusteiden avulla voit parantaa merkittävästi Nissan Noten ulkonäköä. Täällä sinun on valittava oikeat sarjat, joita viritysyritykset tarjoavat nykyään laajalti.
Deflektorit on asennettu konepelliin. Katolle on olemassa erityiset kattotelineet. Vuori on kiinnitetty kynnysten alle. Erikoisspoilerit on kiinnitetty etu- ja takapuskurin alle. Visiiri tarttuu lasiin. Kannettava tietokone on varustettu lisäelektroniikalla: peruutuskamera, pysäköintianturit jne.
Nissanin Noteille tarjoama moottorivalikoima on seuraava:
- bensiini, jonka tilavuus on 1198 kuutiometriä. cm, tilavuus 79 litraa. Kanssa.;
- turbobensiini, tilavuus 1198 kuutiometriä cm, maksimiteho 98 litraa. Kanssa.;
- turbodiesel, jonka tilavuus on 1461 kuutiometriä. cm, maksimiteho 78 litraa. Kanssa.;
- bensiini, jonka tilavuus on 1598 kuutiometriä. cm, maksimiteho 111 litraa. Kanssa.
Auto turbo diesel moottori
Yleensä näiden moottoreiden päivittäminen sisältää sirun virityksen. Elektronisen moottorin ohjausyksikön laiteohjelmisto (uudelleenohjelmointi) on käynnissä. Tämän toiminnon avulla voit lisätä voimayksikön tehoa ja vähentää polttoaineen kulutusta. Lisäksi se tekee moottorista joustavamman ja tasapainoisemman.
- Julkaistu 25. elokuuta 2016
- Vetokoukun valmistusta ja asennusta varten minun piti irrottaa takapuskuri. Se ei osoittautunut kovin vaikeaksi, mutta jouduin puuhailemaan kiinnikkeiden irrottamista.
Kiitos ! Kaikki on selkeää ja selvästi näkyvää, ammun itseni, muuten huoltoasemalla he vaativat minulta 35 dollaria tästä menettelystä (poista / laita)
Tee myös etupuskuri, siitä olisi paljon apua
oh ei hätää. Minun täytyy asentaa uusi etupuskuri, mutta TVclipissä ei ole videota.
Kesällä kuvasin (puhdistin patterit), mutta nauhoitusta ei ollut.
Puskurin alle pumppasin voimakkaan sumuvalon.Koska peruutusvalo oli niochem.Pidin lampusta ovelasta joten asensin omani.Nyt parvella muuten yöllä melkein ajoin autotallin porttiin. Tietenkin on välttämätöntä vaihtaa tehdaspakkaus, koska. Hän on täyttä paskaa.Tämän liian hitaan vasteen takia.Bamerit maalattiin kahdesti.Takapuskurin irroittamista ei tietenkään voi verrata etupuskurin kanssa,etussa on vielä se pyrkimys irrottaa!
+ Hobby-Pro Kumista, kyllä, hyvä, valitsen yak-minen ja Matador Eliten välillä.Mafonista. Kyllä hän meni minulle täydellisessä setissä. Mutta hänellä on hintalappu 30 vino (tämä on tilaa, ei hintalappu)
+ Sergey Bodrov Minulla on Mayfun ja menin 15tyr. Mutta ollakseni rehellinen, en ole kovin onnellinen, se on yksinkertainen ja ei kovin toimiva, mutta valitsin, että voin kytkeä vahvistimet (mutta en koskaan valmistunut (()), myös kesärenkaani kuolivat. Asenna Yakohaman c.ajo 2 Volgasta
Ovela-X-Trail. Ja nishtyakovista jonka asensit äläkä sano kateutta.Olin tyhmä, tilasin täyden täytteen autoliikkeestä.Mutta en tiennyt että koko setti sisälsi Nissanin paskajärjestelmän . se että navigointi perseestä toissa vuosisadalla sen päivittämiseen tarvitaan toinen flash ohjelman kanssa ja hintalappu on 4500. On halvempaa ostaa navigaattori. En käytä bluetooth puhelinta, en käytä puhelinta, ainoa ilo on ääni, mutta ääni miellytti minua, sillä 4 vetää.. Millaisia tv-kameroita? En vielä vedä, tarvitsen 15 hyvään palaan.. Juuri nyt päätän kumilla kesäksi, tavallinen 16. on kiduksiin tyylikästä, ja siitä tuli paskaa, mitä voin. Continental on perseestä. Se on jotain sellaista.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Kesäksi jätetty etuosa, täytyy katsoa jäähdyttimien kuntoa. Laitoin itselleni 2dbyn radionauhurin näytöllä ja peruutuskameralla Kiinasta. Tämä on siistiä, kun radion näyttö oli rikki, ilman kameraa kuin ilman käsiä. Hyviin asioihin tottuu nopeasti. Lyhdystä en vielä tiedä, joten tarvitsisin myös enemmän valoa, mutta ei ole aikaa liikaa sekaisin. (kuka oli ovela?)













