Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse-lattialiuku korin korjausmittoihin oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Auton korjaus vaatii erikoistyökaluja ja -laitteita. Korin korjauksissa käytetään liukukiskoa. Auto kiinnitetään käytön aikana useisiin referenssipisteisiin ja pakokaasulaitteiden ponnisteluja käytetään. Yksinkertaisimmissa malleissa on vain yksi pakolaite, ja monimutkaisissa niitä on useita.
On olemassa erilaisia ramppityyppejä, ja ne erottuvat alustan suunnittelusta:
Alustan tyyppinen rakenne. Tämä laite auttaa venyttämään auton koria eri asennoissa ja kohdistamaan eriasteisia voimia. Siten auto voidaan korjata siltä puolelta, jolta se on tarpeen.
Alustan liukukäytävä
Lattialla seisovat laitteet. Se syntyy asentamalla kisko lattiaan. Liukumekanismit liikkuvat niitä pitkin. On kätevää siirtää ne tiettyihin kohtiin. Tämä laite auttaa korjaamaan kaiken vaikeusasteen auton vikoja.
Kehyksen luistaminen. Tällaiset laitteet perustuvat metallirunkoon. Kone on kiinnitetty liukukäytävälle ketjuilla. Yleensä tällaisia laitteita tarvitaan pienten korjausten yhteydessä.
Kahta viimeistä liukumäkityyppiä ei useimmiten löydy tavallisista autokorjaamoista, koska nämä ovat ammattilaitteita. Tällaiset laitteet käyttävät kehittyneintä tietokantaa ja mittauslaitteita. Mutta jos sinun on tehtävä korjauksia autotallissasi, voit luoda yksinkertaisen liukukäytävän omin käsin.
Lisäksi tässä autojen varusteluokassa liukukäytävät erottuvat liiketyypistä: liikkuvat ja rullaavat. Tämän laitteen mukana tulee nostomekanismit ja rampit sekä muut laitteet. Se mahdollistaa vetovoimien tekemisen eri suuntiin.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Autotalliisi voidaan varustaa korinkorjausliukukäytävä. Tämä vaatii vain muutaman päivän ja tiettyjä taitoja. Lisäksi tällaisen laitteen luomisen jälkeen on hyödyllistä korjata pieniä vikoja auton korissa tai korjata monimutkaisia vaurioita ja palauttaa auton geometria.
Internetistä löytyy piirustuksia, joiden mukaan on helppo kehittää liukukäytäviä. Kaikki mitat näkyvät. Kestävin rakenne on tehty metalliprofiilille. Tarvitaan myös lisäosia: telineitä ja kulmia auton kynnyksille tarttumista varten.
Jos puhumme mitoista, metalliprofiili tulisi valita 4x8 senttimetrin osasta ja pituus - 1,5 metriä. Nämä parametrit ovat optimaaliset mallille, joka kestää melkein minkä tahansa henkilöauton. Telineiden profiilin poikkileikkaus on tärkeää ottaa 2x4 senttimetriä, ja niiden korkeus on noin 25 senttimetriä.
Rata koostuu kahdesta osasta: takaa ja edestä. Pituuspalkkien pituus on 2,8 metriä ja leveys 1,5 metriä. Itse rakentaminen on jaettu osiin. Keski - suurin poikittais- ja pitkittäisprofiileista, muodostaa 1290x950 senttimetrin osan. Loput tilasta on neljä muuta osaa, joissa on ulosvetomekanismit ja voimankäyttölaitteet.
Piirustuksen ja liukukäytävän tyypin valinnassa sinun tulee noudattaa seuraavia kriteerejä:
Laitteen mitat. Ne määräytyvät ajoneuvosi merkin, mallin ja koon perusteella. Useimmiten liukukäytävä tehdään pieneksi tai keskikokoiseksi. Tätä laitetta varten sinun on varattava tietty paikka autotallissasi tai korjauslaatikossasi;
Toiminnallisuus. Tarpeiden mukaan on tarpeen varmistaa, mikä teho ja sisäänvedettävät mekanismit ovat liukukäytävässä. Siinä tulisi olla kätevä hissi ja laite auton pohjan ja yksittäisten osien mittojen mittaamiseksi;
Olosuhteet, joissa korinkorjausslipiä käytetään. Jos laitteita tarvitaan huoltoasemalle, on tarpeen tehdä ainutlaatuinen muotoilu kaikenlaisille autoille, joissa on monia toiminnallisia mekanismeja. Jos rakennat alustaa autollesi, kehitä sille kaikki koot ja parametrit.
Joten autotallissa tai autokorjaamossa tämä on tärkein laite, jota tarvitaan autojen korjaamiseen. Jos sinulla on aikaa ja resursseja, voit tehdä sen etukäteen. Siksi, kun autoa on korjattava, sinulla on jo runko- tai lattiamäki. Pystyt korjaamaan korin, pohjan, konepellin tai muun auton osan turvallisissa olosuhteissa:
Ensinnäkin auto kiinnitetään turvallisesti;
Toiseksi pääset käsiksi korjattavaan osaan;
Kolmanneksi sisäänvedettävät ja voimamekanismit auttavat sinua suuresti työssäsi.
Korin korjausten suorittamiseen yksinkertaiset työkalut eivät usein riitä, vaan tarvitaan erikoistuneita ja kalliita laitteita. Pääosien muodonmuutos ei aina tarkoita, että ne on vaihdettava. Kehon geometrian entisöinti voidaan tehdä korjaamossa, mutta nämä palvelut ovat kalliita. Asianmukaisilla laitteilla voit tehdä korjaukset helposti itse. Tällaisten töiden suorittamiseen tarvitset kotitekoisen liukukäytävän, jonka kokoaminen ei vie paljon aikaa.
Ramppi on mekaaninen laite, jonka tehtävänä on palauttaa ajoneuvon rungon ja korin geometrian alkuperäinen tila. Muodonmuutosten, kolhujen ja muiden epäsäännöllisyyksien oikaisu suoritetaan paikallisilla kuormilla. Useimmissa suurissa korin geometrian muutoksissa liukukäytävä on ainoa mahdollinen ratkaisu auton rungon muodon palauttamiseen. Tällaisten laitteiden läsnäolo on pakollinen jokaisessa korjaamossa ja takaa korkealaatuisen korikorjauksen.
