DIY tuulilasin halkeaman korjaussarja

Konsultin työajat:
päivittäin klo 9.00-22.00

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konsultointi ja ilmoittautuminen puhelimitse

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konsultointi ja ilmoittautuminen puhelimitse

Konsultin työajat:
päivittäin klo 9.00-22.00

Tarjoamme AGC Windshield Extended Warranty -takuun ja oikeuden ilmaiseen sirukorjaukseen tai lasin vaihtoon vain asennuskustannuksilla.

"AutoTriplex" on JSC "AGC Bor Glass Factory" virallinen jälleenmyyjä

• Annosteluruisku polymeerin syöttöä varten - 1 kpl.
• Polymeeri lasinmurtumien ja -halkeamien korjaamiseen - 2 ml
• Imukuppi mini-injektori - 1 kpl.
• Suojaava lämpölevy polymeerikuivaukseen - 5 kpl.
• Liimalevy - 2 kpl.
• Kaavinterä - 1 kpl.
• Käyttöohjeet

Latujen ja halkeamien korjauksen hinnat keskuksissamme ovat täältä.

Tuulilasin korjauksen periaate tällä DIY-sarjalla on seuraava:
Polymeeri ruiskutetaan tuulilasin vaurioituneelle alueelle, täyttää sen ja kovettuu ultraviolettisäteiden vaikutuksesta.

Kenen tahansa auton omistajan työpajavierailut karkaavat normaalista elämänrytmistä ja osuivat budjettiin. Rahan ja ajan hukkaaminen ei ole perusteltua, ja tuulilasissa oleva pieni halkeama tai lohkeama aiheuttaa epämukavuutta ja vaivaa junissa. Suosittelemme, että et lykkää ongelman ratkaisemista ennen palkkaa tai lomaa, koska voit nyt korjata tuulilasin siruja ja halkeamia omin käsin ja palauttaa jopa 30 mm siruja itse käyttämällä Glass Profi -sarjaa.

Tuulilasi vaurioituu ajon aikana, jos kiven putoaminen, linnun tai hyönteisen törmäys tai pieni onnettomuus sattuu. Muuten, vandaalit tai huligaanit teillä (parkkipaikalla) voivat vahingoittaa "lobovukhaa". Tällaisia ​​tapauksia on vaikea todistaa vakuutusyhtiölle vahingon korvaamiseksi, joten korjaukset on tehtävä itse (jos DVR-tallennusta ei ole).

• Tarkastuksen läpäiseminen on vaikeaa;
• Vähentää näkyvyyttä;
• Onnettomuuden todennäköisyys kasvaa;
• Tuotteen tuhoutuminen edelleen on mahdollista;
• Kosteuden ja pölyn sisäänpääsy muodonmuutosten aikana;
• "Pääskysen" ulkonäkö ei muutu edustavaksi.

Lisäksi lasi voi räjähtää myös voimakkaasta lämpötilan laskusta keväällä tai syksyllä. Jokainen näistä tilanteista pakottaa sinut kääntymään korjauspalveluiden puoleen. Mutta miksi maksaa liikaa, jos amerikkalainen Glass Profi -tuulilasin korjaussarja ratkaisee nopeasti tällaiset ongelmat.

Polymeerisen aineen rakenteella on tiheyskriteeri, joka mitataan CPS:nä (centipoise) tai mPas:na (millipascal sekunnissa). Tämä indikaattori on materiaalin tärkein ominaisuus. Sujuvuuskerroin riippuu myös sen arvosta, samoin kuin ilman läpäisevyydestä kuplien muodossa ennen polymerointia. Autojen tuulilasien korjaamiseen tarkoitetut polymeerikoostumukset jaetaan ryhmiin.
Jokaista polymeerityyppiä käytetään tietyntyyppiseen vaurioon:

1. Lastuille (ohuille palkkeille) suositellaan 10-50 cps:n tiheyttä.
2. Halkeamia:
   1-2 cm: 100 cps;
   2-5 cm: 200 cps.
3. Yhdistetyt viat:
   1 cm asti: 30-60 cps;
   alkaen 1 cm: 60-65 cps.
4. Pintakäsittely kovettumista varten: 300 cps.

Jotkut autotallit käyttävät myös GlassProfi-sarjaa sen helppokäyttöisyyden ja nopean kuivumisen vuoksi.

Lasin korjaamiseksi teknologisesti edistyneemmällä tavalla, esimerkiksi komposiittiteollisuusliimalla, sinun on poistettava "lohko", levitettävä sitten polymeerikoostumus paineen alaisena injektiolaitteella ja odotettava sitten kiteytymistä ultraviolettisäteiden alla. Tällaiset korjaukset maksavat auton omistajalle 5000-7000 ruplaa (vahingon koosta riippuen).

Useiden vuosien ajan kehittäjät ovat parantaneet vanhoja tekniikoita ja työskennelleet työkalun parissa, tehneet testejä laboratorio-olosuhteissa. Lopulta vuonna 2017 julkaistiin päivitetty komposiittikomponentti, joka on kaikkien saatavilla.

Glass Profi -korjaussarja sisältää tarvittavat tarvikkeet, halkeamien sekä auton tuulilasin sirujen korjaamiseen. Voit poistaa viat itse ja nopeasti, ilman autohuoltoa. Supervaikutelman tarjoaa erityisesti kehitetty polymeeri. Sillä on kutistuvia, ympäröiviä, läpinäkyvyyttä ylläpitäviä ominaisuuksia sekä valonjohtavuus, jonka avulla voit päästä eroon halkeamista, siruista, naarmuista autotallissa olevan auton lasissa.

Glass Profi tuulilasin korjaussarjan avulla et vain pääse eroon ei-toivotuista ongelmista, vaan myös suojaa pintaa perusteellisesti lisävaurioilta. Tämä vaikutus saadaan aikaan sulkukalvolla, joka muodostuu polymeerin vaikutuksesta.

1. Laaja saatavuus ostaa / tilata;
2. Helppokäyttöisyys;
3. Nopeus, tehokkuus;
4. Edullinen hinta verrattuna "lobovuhan" täydelliseen vaihtoon tai autohuoltoon;
5. 1 sarja 4-5 käyttöön;
6. Pakkasenkestävä (viskositeetti 150 cps);
7. Koostumuksensa vuoksi se ei vahingoita ihmisten terveyttä;
8. Lisävarusteita ei tarvita;
9. Se poistaa takuulla vauriot ja viat yleisen kaavan (koostumuksen) ansiosta, joka sopii kaikille lasipäällysteille auton merkistä riippumatta;
10. Monikäyttöisyys liimoihin verrattuna. Glass Profi sopii kaikkiin 30-40 mm:n vioihin asti
11. Näiden ominaisuuksien ansiosta GlassProfi-liiman arviot ovat vain positiivisia.

Ehdottomasti mukana ostetussa lasin profi-ohjesarjassa, sekä kaikki tuulilasin halkeamien ja sirujen korjaamiseen tarvittavat elementit.

Tämä sisältää:
1. Erikoisliimalevy. Tuote esitetään pienen pyöreän tarran muodossa. Se on kiinnitettävä vaurioituneelle alueelle.
2. Pidin imukupilla. Tämä elementti näyttää jalustalta (jalustalta), se on sarjan tärkein osa. Imukuppi toimii eräänlaisena puskurina, joka kiinnittää ruiskun ruiskutetulla aineella oikeaan paikkaan.
3. Ruisku, jonka avulla voit levittää polymeeriä vähitellen halkeamiin.
4. Itse polymeerillä on supistava ominaisuus ja täyttövaikutus.
5. Liimalevy poistetaan lasipinnalta pienellä terällä.

Muistaa: Kun huomaat halkeamia, älä lykkää korjausta. Voit myös korjata tuulilasin halkeamia omin käsin katsomalla artikkelin lopussa olevat video-ohjeet. Tämä teknologinen prosessi ei vaadi erityisiä tietoja ja taitoja.

Kun aloitat tuulilasin halkeaman korjaamisen omin käsin, sinun on ensin liimattava halkeamien ympärillä olevat alueet teipillä. Ennen korjauksen aloittamista pyyhi pinta rievulla ja poista rasva myös asetonilla.

1. Irrota liimalevy sarjasta, kiinnitä se tukevasti vaurioituneelle alueelle. Poista ilmakuplat perusteellisesti. Kiinnitä jalusta liimalevyyn.
2. Syötä olemassa oleva polymeeri jalustan avulla erityiseen imukuppiin.
3. Nyt otamme sarjasta olemassa olevan ruiskun, asetamme sen jalustaan ​​ja levitämme polymeeriä varovasti halkeamaan annostelijan läpi laskemalla mäntää. Tämä on tärkeä prosessi, joten sinun ei pitäisi kiirehtiä tässä.
4. Poista liimalevy varovasti pinnalta mukana toimitetulla terällä.
5. Ainutlaatuisen polymeerikaavan ansiosta halkeama häviää minuuteissa. Sinun ei tarvitse odottaa kauan, että aine kovettuu.
6. Tarkista työn tulos pitämällä sitä 3-4 tuntia kuivassa paikassa. Seuraavaksi pyyhi käsitelty alue asetonilla, ylimäärä poistetaan kiillottamalla erityisellä tahnalla.

Kun halkeamien ongelma kohtaa, jokainen yrittää löytää nopean ja helpon tavan korjata se.
Hyvin yleinen tapa on käyttää silikoni- tai UV-liimaa. Tässä on suositeltavaa yksinkertaisesti levittää liimaa vaurioituneelle alueelle. Jotta liima pysyisi paremmin, on suositeltavaa suorittaa prosessi loppuun levittämällä pieni kerros väritöntä lakkaa.

Tämän menetelmän haittana on, että halkeama jää havaittavaksi, koska se on yksinkertaisesti täytetty liimalla. Jos et levitä tuotetta huolellisesti, on olemassa riski saada pari ylimääräistä tippaa ja tahroja lasiin. Toinen haittapuoli on, että tämä tuote kuivuu pinnalla 16-24 tuntia, ja sinun on myös valittava tuotemerkki tiheyden (viskositeetin) suhteen.

Toinen tapa korjata se on sekoittaa tärpättiä asetonin kanssa suhteessa 3:1 lasiastiassa. Kaada tähän liuokseen hienoksi murskattua polystyreeniä, jonka pitäisi liueta kokonaan kemiallisen reaktion jälkeen. Tuloksena oleva massa on levitettävä erittäin nopeasti halkeamaan ruiskulla tai harjalla.

Kuten näet, lasin korjaamiseksi tällä menetelmällä on suoritettava koko teknologinen toimintaketju. Lisäksi on melko vaikeaa soveltaa tällaista ratkaisua - se leviää, kovettuu nopeasti, joten työn tulos ei näytä siistiltä ulospäin.

Ensi silmäyksellä yksinkertaisin korjaustoimenpide yllä olevista on peittää vika läpinäkyvällä kynsilakkalla, mutta tämä soveltuu pienten 3-7 mm:n vikojen poistamiseen.

Hyvää iltapäivää.
Jokainen autoilija törmää ennemmin tai myöhemmin rikkoutuneeseen tuulilasiin. Autoilijana olen toistuvasti hakenut tuulilasikorjaamoihin, mutta nämä mestarit eivät ole kaikkialla. Kuten tiedät, siru voi muuttua halkeamaksi. Ja tietysti hinta, yhden sirun korjaaminen maksaa noin 300 ruplaa ja sarja maksaa 360 ruplaa.

Laitteet:
- laite liiman pumppaamiseksi paineen alaisena;
- 5 arkkia filmiä
- liimaa (2 ml);
- terä;
- ohje.

Pakki:

Sirun korjausprosessi (korjasin sirun ensimmäistä kertaa, sanon, että toinen osoittautui paljon paremmaksi):
Ennen korjausta siru näytti tältä:

- Kiinnitämme laitteen imukuppeihin kostutettuaan imukupit vedellä;
- Yhdistämme laitteen reiän sirun paikkaan;
Kaada joukkoon pari tippaa liimaa:

- sitten sarjaan kuuluvalla ruiskulla luomme paineen, jonka alaisena liima imeytyy halkeamiin;

- kun siru on täytetty liimalla, poista laite ja liimaa mukana toimitettu kalvo;

- odotamme 20-30 minuuttia, nopeampaa jähmettymistä varten voit laittaa auton aurinkoon.
- sitten otamme terän ja puhdistamme liiman jäännökset kalvon kanssa;


Tulos:

Setti vastasi odotuksiaan. Tämä sarja säästää paitsi rahaa, myös aikaa. Suosittelen ehdottomasti ostamaan. Jokaisella autoilijalla pitäisi olla tällainen sarja.

Jos sinulla on kysyttävää, yritän vastata niihin.
Kiitos kaikille huomiostanne!
Jos pidit arvostelusta, älä unohda klikata "Pidin arvostelusta"!) Hyvää kaikille!

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Ilmainen toimitus alkaen 2700 ₽ tai ruplan vaihtokurssilla

Erilaiset vauriot auton tuulilasissa, olivatpa ne naarmuja, kolhuja tai vielä pahempaa - halkeamia, aiheuttavat paljon vaivaa kuljettajalle. Olemme varmoja, että jokainen auton omistaja hyväksyy tämän. Loppujen lopuksi tällaiset vauriot eivät vain heikennä visuaalista näkymää tielle ajon aikana, vaan myös pilaavat auton ulkonäön. Lisäksi vaurioituneella lasilla ajaminen saa todennäköisesti liikennepoliisin tarkastajat moittimaan. Siksi tuulilasi tulee korjata mahdollisimman pian.

On kolme tapaa korjata ongelma. :

1. Vaihda tuulilasi;
2. Ota yhteyttä autohuoltoon, jossa sinut korjataan. Mutta tällaiset korjaukset ovat melko kalliita;
3. Korjaa auton tuulilasi itse, ts. tee se itse.

Tietenkin kaksi ensimmäistä vaihtoehtoa ovat helpoimpia, mutta ne aiheuttavat konkreettisia taloudellisia kustannuksia.Suosittelemme valitsemaan kolmannen, parhaan ja edullisimman tavan poistaa autolasien vauriot. Tätä varten tarvitset erityisen Tuulilasin sirujen ja halkeamien korjaussarja ... Sarja sisältää kaikki tähän tarvitsemasi työkalut. Tällaisen lasin korjaussarjan avulla voit korjata vauriot mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Miten halkeaman ja sirun korjaussarja toimii? ?

Periaate on melko yksinkertainen. Se koostuu seuraavista: polymeeriliima kaadetaan paineen alaisena ja täyttää halkeaman tai sirun. Ultraviolettisäteilyn tai auringonsäteiden vaikutuksesta polymeeri kovettuu ja jäännökset poistetaan turvallisella terällä, joka sisältyy pakkaukseen.

Ohjeet lasin sirujen ja halkeamien korjaamiseen tarkoitetun sarjan käyttöön :

• Puhdista vaurioitunut alue lialta ja pölyltä;
• Vapauta tiiviste suojakalvosta ja kiinnitä vaurioituneelle alueelle;
• Asenna teline tiivisteeseen;
• Lisää hieman liimaa putkesta;
• Aseta ruisku-injektori telineeseen ja luo painetta painamalla hitaasti kahvaa. Tämä on välttämätöntä, jotta liima täyttää kokonaan halkeaman tai sirun kaikki syvät osat (lasia on suositeltavaa lämmittää hieman ennen sitä);
• Irrota ruisku, seiso ja sinetti lasista;
• Aseta lämpölevy vaurion paikalle;
• Odota 2-4 tuntia, jotta polymeeri kovettuu auringon ultraviolettisäteiltä. Voit käyttää UV-lamppua, mutta tässä kuivausaika lyhenee 7-25 minuutista (lampun tehosta riippuen);
• Kun polymeeri on kovettunut, poista levy ja leikkaa varovasti ylimääräinen osa turvallisella kaapimella;
• Halkeamien poistamiseksi jalustan käyttö ei ole välttämätöntä, mutta sinun on lämmitettävä hitaasti jokainen käsiteltävä senttimetri ja täytettävä se välittömästi putkesta tulevalla polymeeriliimalla. Kuivaus suoritetaan edellä kuvatulla tavalla.

Laitteet (PC.) :

• Liimatiiviste x 2;
• Jalusta x 1;
• Polymeeriliima - 1;
• Ruiskun injektori - 1;
• Kaavinterä - 1;
• Lämpölevy - 5;
• Käyttöohjeet - 1.

Osta sarja tuulilasin korjaukseen (lastut, halkeamat) omin käsin edulliseen hintaan verkkokaupasta>

Jos et mene kassalle napsautettuasi "Osta" -painiketta, vaan sama sivu aukeaa, sinun on valittava vaihtoehto ylhäältä (välittömästi hinnan alta)!

Yksityiskohtaiset tiedot tämän tuotteen maksu- ja toimitustavoista

(Tavaroiden tapa, hinta ja toimitusaika voivat vaihdella, joten suosittelemme, että luet jokaisen sinua kiinnostavan tuotteen "Toimitus ja maksu" -välilehden tiedot)

Toimitustapa: FSUE "Venäjän posti"

(toimitus muihin maihin tilauksessa mainitun maan postilaitoksella)

Toimituskulut:

180 ruplaa - Venäjän halki mille tahansa alueelle;

250 ruplaa - IVY-maihin ja naapurimaihin.

(Jos valitaan toinen valuutta, summa lasketaan automaattisesti uudelleen ruplan vaihtokurssin mukaan)

Ilmainen toimitus on voimassa yli 2700 ruplan tilauksille tai myös ruplan vaihtokurssilla valitussa valuutassa.

Arvioitu toimitusaika: 10 - 30 työpäivää (riippuu postin työstä)

Maksu heti rekisteröitymisen yhteydessä tai 3 arkipäivän kuluessa tilauksen tekemisestä.

Jos tilausta ei ole mahdollista maksaa määritetyssä ajassa, sinun on otettava yhteyttä verkkosivustolla olevaan operaattoriin (verkkokonsultti) ja ilmoitettava päivämäärä, jolloin voit suorittaa maksun.

merkintä! Postiennakolla olemme enemmän emme toimi helmikuusta 2016 lähtien. Syy tämän maksutavan kieltäytymiseen on kuvattu tarkemmin sivuston yläosassa "Toimitus"-välilehdellä.

MAKSUTAVAT

• "Pankkikortti" (Visa, MasterCard, Maestro ja muut Venäjän federaation asukkaille) - provisio 0 %
• "YANDEX rahaa" (elektroninen lompakko) - provisio 0%
• "QIWI-lompakko" (suora siirto toiseen Qiwi-lompakkoon) - provisio 0%
• "Venäjän federaation Sberbank" (maksu verkossa, pankkiautomaatilla tai käteisellä pankkikonttorissa) - palkkio 1%
• "Pankkikortti" (Visa, MasterCard, Maestro jne. IVY-maiden ja naapurimaiden asukkaille) - provisio 10 %
• "QIWI-lompakko" ("Robocassa"-maksujärjestelmän kautta) - 10% provisio
• "Messenger" (käteismaksu) - 10% provisio
• Euroset (maksu käteisellä) - 10% provisio
• "Matkapuhelintililtä" (Beeline, MTS, Tele2) - komissio riippuu operaattorista.
• "Maksupääte" (käteismaksu missä tahansa päätteessä) - provisio 0% - 5% (riippuu päätteestä)

Qiwi-lompakolla maksaminen on kätevä tapa IVY-maissa ja naapurimaissa asuville ostajille (on mahdollista valita toinen valuutta).

TILAUKSESSA VOIMASSAOLO

Tilaus on voimassa 3 päivää. Lisäksi tilaus perutaan.

Jos haluat pidentää tilauksen voimassaoloaikaa, sinun on otettava yhteyttä sivuston operaattoriin (verkkokonsultti) ja ilmoitettava päivämäärä, jolloin voit suorittaa maksun.

ILOISTA OSTOKSET!

Palautteesi: Huomautus: HTML-merkintää ei tueta! Käytä pelkkää tekstiä.

Hyvää päivää kaikille.

Matka päättyi onnistuneesti ja paketti saapui paikalliseen postiin. Sarja tuli tavallisessa muovipussissa, niin ettei mikään vaurioitunut kuljetuksen aikana, myyjä kääri sen pieneen kuplaan. Eli itse sirunkorjaussarja tulee varsin mukavassa alkuperäispakkauksessa, joka on kauniilla vihreällä kalvolla peitetty muoviläpipainopakkaus 🙂 (ennen kuin repi sen irti, et voi avata läpipainopakkausta).

Pakkauksen kääntöpuolella on lyhyt tieto siitä, mitä sisällä on ja mihin se on tarkoitettu.

Repäisemällä vihreän tarran irti pääset läpipainopakkauksen sisältöön. Sen sisällä on yksityiskohtainen ohje kuvilla (erittäin hyödyllinen asia) :), liimaputki, ovela ruisku, terä, jalusta, 2 pohjatarraa ja 5 kalvoa.

Ohje näyttää tältä:

Kuten näet, edessä on 12 askelta menestykseen c:ssä, jotka on kuvattu yksityiskohtaisesti englanniksi ja esitetty kaaviomaisesti kuvissa.

Putki on nimetty lasinkorjaushartsiksi. Sen sisältö on läpinäkyvää, nestemäistä. Hyvin samanlainen kuin putkien superliima.

Sen takana on varotoimet:

Terä on korostettu, heidän on erittäin hyvä leikata pois liiman jäännökset, jotta terä ei korjaustyön jälkeen mene roskakoriin, vaan hyllylle.

Nyt ruiskusta. Se eroaa tavallisesta kolmesta pienestä muutoksesta. Ensinnäkin sen nokka on piilotettu ulkopuoliseen kierteitettyyn muovirenkaaseen, joten kun laitat sen jalustalle, se istuu tukevasti. Toiseksi sen männässä on 2 katkaistua pysäytintä, joita tarvitaan korjausten aikana. Ja kolmanneksi siinä on metallinen kannake-stop.

Näyttää siltä, ​​​​että sarjassa ei ole mitään kiinnostavampaa. No, on aika siirtyä suoraan toimintaan. Avaamme ohjeet, luemme, teemme.

Lopuksi haluan sanoa, että olin erittäin tyytyväinen sekä tämän sarjan laatuun että saatuun tulokseen. Hän taittoi kaikki jäännökset huolellisesti läpipainopakkaukseen ja piilotti ne tavaratilaan sadepäivänä, ei koskaan tiedä mitä. Ja niin kaikki lasinkorjaustyöt voidaan tehdä vaikka pellolla, vaikka metsässä 🙂 Tilasin pari tällaista settiä ystäville, parempi antaa olla, mutta ei hyödyllistä kuin ei ole käsillä oikea aika.

Tästä periaatteessa kaikesta. Kiitos huomiostasi ja ajasta.

Kaikki eivät tiedä, että kun tuulilasiin ilmestyy siruja ja halkeamia, ei tarvitse mennä huoltoon. Ongelma voidaan ratkaista melko halvalla ja nopeasti, mikä on mielenkiintoisinta - yksin. On parempi olla viivyttelemättä tämän kanssa, koska tiennäkyvyys huononee, varsinkin pimeällä ajettaessa, lasin häikäisy, on mahdollista törmätä ongelmiin liikennepoliisin taholta.

Tuulilasin lastujen ongelman ratkaisemiseksi on kolme vaihtoehtoa:

1. Lasin vaihto
2. Lastujen ja halkeamien korjaus autohuollossa
3. DIY tuulilasin korjaus

Vaihtoehto numero yksi on yksinkertaisin, samalla kallein ja ei käytännöllinen, koska halkeama voi olla hyvin pieni (lukuun ottamatta mahdollisuutta laajentaa halkeamia tai halkeamia)

Toinen vaihtoehto olettaa, että sinulla on pitkä aika ilman autoa ja merkittäviä materiaalikustannuksia. Kolmas vaihtoehto on optimaalinen, käytännöllisin ja halvempi. Ei vaadi erityisiä taitoja, mutta vaatii korjaussarjan, sarjan tuulilasien korjaamiseen. Käytät vain muutaman minuutin lasin korjaukseen.

Mikä on DIY tuulilasin korjaussarja?

• jousiklipsi, annosruisku - 1 kpl.
• erikoispolymeeri lasin korjaukseen - 2 ml
• korjauskalvo - 5 kpl.
• terät - 1 kpl.
• ruiskutelineet - 1 kpl.
• tiivisteet - 2 kpl.
• ohjeet.

Ympäristön lämpötila on tärkeä, eikä se saa olla alle 10 celsiusastetta eikä yli 24 astetta. Konepelti on suojattava liimapohjan joutumisesta siihen, koska sen poistaminen on lähes mahdotonta.

Ennen polymeerin levittämistä tuulilasin korjaamiseen on tarpeen poistaa lastujen tai halkeamien pinta alkoholiliuoksella.

Anna liiman vaikuttaa vähintään 1,5 tuntia, jonka jälkeen se voidaan poistaa folioterällä.

Nykyään markkinoilla on useita ehdotuksia lasin suojaamiseksi vaurioilta. Yksi suosituimmista vaihtoehdoista on suojakalvotarra lasissa, joka suojaa kalliita osia vaurioilta, ja monet autonomistajat eivät halua odottaa seuraavaa kiveä lasissa tämän lasin myöhemmän korjauksen tai vaihdon kanssa.

Mutta entä tilanne, jos auton tuulilasi kuitenkin vaurioitui ja siihen on jo ilmestynyt pieniä halkeamia ja siruja? Menetkö autohuoltoon kalliita korjauksia varten vai yritätkö korjata ongelman itse?

Jos päätät korjata tuulilasin halkeamia omin käsin, kerromme sinulle, mitä materiaaleja ja työkaluja tarvitset ja miten se tehdään kaikkien sääntöjen mukaisesti.

Aluksi selvitämme, mitkä pienet vauriot voidaan helposti ja yksinkertaisesti korjata itse, ilman tuulilasia.

• Lasilastuja sen missä tahansa osassa. Lastut tulee korjata välittömästi ennen kuin niistä kehittyy syviä halkeamia, muuten et voi välttää lasin vaihtamista.
• Yksinkertaiset halkeamat. Ne ilmenevät usein jyrkän ja jatkuvan lämpötilan laskun seurauksena, joka johtuu auton väärästä lämmityksestä, lämpötilan noudattamatta jättämisestä matkustamon sisällä ja ulkopuolella.
• Haaroittuneet halkeamat. Toisin kuin yksinkertaiset halkeamat, haarautuneita halkeamia on vaikea poistaa. Yksinkertaisen halkeaman ennenaikainen poistaminen voi johtaa syvien haaroittuneiden halkeamien ilmaantumisen lisäksi myös tuulilasin pakolliseen vaihtamiseen.
• Hakattu. Syy niiden esiintymiseen on karkea mekaaninen vaikutus.

Joten, jotta voit korjata lasin halkeamia itsenäisesti, sinun on valmistettava seuraava sarja:

• Fotopolymeeriliima. Tämä liima on tarkoitettu autojen ja muiden lasien korjaukseen. Liimalla on riittävän korkea läpinäkyvyys ja auringonvalon heijastuskerroin, joten levityksen jälkeen se pysyy täysin näkymättömänä lasilla. Fotopolymeerin kovettuminen tapahtuu altistumisesta suunnatulle ultraviolettisäteilylle. Kovettumisaika on 15 minuuttia (UV-lamppua käytettäessä) ja 45 minuuttia (luonnollisesti kuivuessa).
• Liiman injektori. Injektorin avulla polymeeri levitetään lasin halkeamaan tai siruun. Injektorit voivat olla joko muovisia (kertakäyttöisiä) tai metallisia (uudelleenkäytettäviä). Suosittelemme ostamaan uudelleen käytettävän ruiskun.
• Sähköpora. Sen avulla voit poistaa lasista ylimääräisen jännityksen poraamalla halkeaman reunat sen mahdollisen laajenemisen estämiseksi. Halkeilussa käytetään ohuita timanttiporia.
• UV-lamppu liiman kuivaamiseen.
• Kirjoittaja. Käytetään halkeaman reunojen sekä sitä ympäröivän työalueen hellävaraiseen puhdistamiseen.
• Applikaattorit. Mahdollistaa injektorin kiinnittämisen tuulilasiin.
• Neste ja pyyhkeet ylimääräisen lian ja kosteuden poistamiseen.
• Pumppu halkeamien reunojen puhdistamiseen lialta ja pölyltä.

Valmisteltuamme tarvittavat materiaalit ja työkalut, siirrymme korjaukseen.

Katso video koko tuulilasin korjausprosessista: