Mazda 323 f tee itse korjaus

Yksityiskohdat: Mazda 323 f tee-se-itse -korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Kuva - Mazda 323 f tee-se-itse korjaus


Näiden mallien autoja on saatavana sedan-, viistoperä- ja kompakteina versioina bensiini- ja dieselmoottoreilla.

Mazda 323:n voimanlähteenä on vesijäähdytteinen, nelisylinterinen rivimoottori, joka sijaitsee ajosuuntaan nähden.

Työseoksen valmistukseen käytetään mallista riippuen joko kaasutinta tai elektronista polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, joka ei yleensä vaadi huoltoa.

Etupyöriä ajetaan manuaalivaihteistolla tai 3- tai 4-vaihteisella automaattivaihteistolla.

Mazda 323 on saatavana myös nelivetoisena versiona. Takapyörien ajamiseen tarvitaan lisäelementtejä. Etu- ja takapyörien käyttö on yhdistetty kardaaniakselilla. Potkuriakseli käyttää takapyörän tasauspyörästöä, josta kaksi vetoakselia ulottuu takapyörille.

Ohjausvaihde sijaitsee moottorin vasemmalla puolella ja on kytketty ohjausvipuihin tankojen avulla. Jotkut mallit on varustettu ohjaustehostimella.

Jarrujärjestelmä koostuu jarrupääsylinteristä, jarrutehostimesta, etupyörien levyjarruista ja takapyörien rumpujarruista. Joissakin malleissa on myös levyjarrut takapyörissä.

Riippuen mallista Mazda 323 alkaen 10/89 voidaan varustaa lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä (ABS).

Aiheen nimi täytyy välttämättä aloittaa automallin koko nimi ja välittää käyttäjälle tärkeimmät aiheen ydin ... Esimerkiksi:
Mazda 3: kuinka vaihtaa ilmansuodatin?.
Osto-/myyntiaiheiden luomiseen on tarkoitettu alafoorumi Mazda osto/myynti !

Flood ja offtopic ovat kiellettyjä!
Teemojen luomisesta myyntiin / ostoon - heti + 20%!

Ryhmä: MAZDAvod
Viestejä: 3,373
Ilmoittautuminen: 29.3.2010
Lähde: Dnepropetrovsk

Video (klikkaa toistaaksesi).

Sanoi kiitos: 628 kertaa
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Aihe on ensisijaisesti tarkoitettu auttamaan Mazda 323 BG:n yliherroja, mutta uskon, että siitä on hyötyä myös Mazda 323:n muiden modifikaatioiden omistajille. Pääideana on koota valokuvaraportteja ja foorumillamme hyvä valokuvaraportit eivät riitä.

Mazda 323 BG:n pääaihe:
PRO_100: Mazda 323 BG sedan 1991-1994 (96), Jaamme sen kaikille, joilla on tällainen auto. auttamaan muita
Täällä on niin paljon hyödyllisiä asioita, vain sääli, että sitä ei ole systematisoitu. Mutta. Etsijä löytää.

Mazda 323 BG:hen liittyvät aiheet

Aiheita, jotka voivat olla epäsuorasti hyödyllisiä Mazda 323 BG:n yliherroille

Aihe on valmis täydennettäväksi linkeillä uusiin f-raportteihin.
Olisin kiitollinen, jos kirjoittajat laittaisivat (henkilökohtaiseen minä) linkkejä f-raportteihinsa.
(Yhtäkkiä kaipaan ainutlaatuista raporttia)

Jos luulet, että siitä, mitä olet ajatellut, ei ole todellista hyötyä, olen valmis lähettämään aiheen ruumishuoneeseen.

Viestiä on muokattu dallasdp - 10. tammikuuta 2015, klo 18.21

Ryhmä: MAZDAvod
Viestejä: 2,458
Ilmoittautuminen: 21.3.2009
Lähde: Donetsk

Sanoi kiitos: 410 kertaa
Auto: Mazda 626LX (GC) 2.0i '87 FE 8v

Ryhmä: MAZDAvod
Viestejä: 3,373
Ilmoittautuminen: 29.3.2010
Lähde: Dnepropetrovsk

Sanoi kiitos: 628 kertaa
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Ryhmä: Salainen palvelu
Viestejä: 16 926
Ilmoittautuminen: 24.06.2007

Sanoi kiitos: 1938 aika (s)
Auto: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017

Ryhmä: MAZDAvod
Viestit: 68
Ilmoittautuminen: 09.11.2010
Lähettäjä: TVER

Sanoi kiitos: 5 kertaa
Auto: Mazda 323 1994 BG
Nimi: CTAC

Selvennä, että puhumme ohjaamon suodattimesta

Ryhmä: MAZDAvod
Viestejä: 3,373
Ilmoittautuminen: 29.3.2010
Lähde: Dnepropetrovsk

Sanoi kiitos: 628 kertaa
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Kyllä, näyttää siltä, ​​​​että puhumme ilmansuodattimesta. Tai

Tässä tietoa 323F BA:n ohjaamon suodattimesta Raportti [hyttisuodattimen asennus 323F BA:han kuvissa] ystävältä>

Ryhmä: MAZDAvod
Viestit: 68
Ilmoittautuminen: 09.11.2010
Lähettäjä: TVER

Sanoi kiitos: 5 kertaa
Auto: Mazda 323 1994 BG
Nimi: CTAC

Kyllä, näyttää siltä, ​​​​että puhumme ilmansuodattimesta. Tai

Tässä tietoa 323F BA:n ohjaamon suodattimesta Raportti [hyttisuodattimen asennus 323F BA:han kuvissa] ystävältä>

todennäköisimmin pää ei kyennyt, kattohuovat Oinas-tähdistön kuu oli, mutta jostain syystä se kiilautui pieneen pääni, jostain syystä ajattelin, että jos minulla olisi kaasutin ja iso pyöreä ja litteä suodatin Kuva - Mazda 323 f tee-se-itse korjaus

niin kaikilla pitäisi olla yksi!

Viestiä on muokattu SYYTETTY - 31. elokuuta 2011, klo 18.40

Terveisiä kaikille kasvattajien nimille.
FAK (Usein kysytyt kysymykset) RUSHEN EDISHEN kirjoittanut MAZDA SURNAME / 323 / Protege

KORI ja OPTIIKA (korjaus, vaihto, huolto)

RAPORTTI MAZDA S-WAGON SURNAME -SUUNESUOJAN VALMISTESTA
RAPORTTI MAZDA S-WAGON SURNAME -SUUNESUOJAN VALMISTESTA
FOG on familia (jos tumanka on rikki, mistä ja miten ostaa)
Sumuvalon polttimot Sumuvalon polttimoiden vaihto (mitä asentaa ja miten se tehdään)
RAPORTTI: Polttimoiden vaihto sumuvaloissa Mazda Familiassa (sumuvalojen polttimoiden vaihto valokuvaraportti)

Pyöreiden sumuvalojen säätö
Tumanki

Poistamme ajovalot uudistetusta autosta
ajovalojen poistaminen perheestä

Povortnik-lamppujen irrottaminen ja vaihtaminen dorestylingin yhteydessä on hyvin yksinkertaista 🙂
Poistamme etuvilkun ja teemme sillä mitä haluamme

Tavaratilan vapautuskaapeli / polttoainesäiliön luukku
kaapeli matkatavaroissa Kuinka tehdä? ratkaisut ongelmaan, sopivat liesituuletinkaapelille

Mikä on parempi laittaa "pyyhkijöiksi".
Pyyhkimien sulat

Lämmittimen (ilmastointilaitteen) desinfiointi Mazda-sukunimissä (ei kuvaa)
Autoliikkeen desinfiointi. Ilman valokuvaa.

Vakiosumuvalojen asennus Mazda Surname / 323 BJ:hen
Perustettu PTF

Irrota ja pura sivutaustapeili Mazda Familia 323 Protege BJ
Mazda Familia BJ5P peilin purkamisraportti

ZL-DE-moottorin venttiilivarren tiivisteiden vaihto (samalla tavalla ZL-VE ja ZM)
Raportoi. MSC:iden korvaaminen ZL-DE:llä.

Sytytystulpat - kokemuksemme jakaminen
Mitä kynttilöitä laittaa (mitä valita)
Kuinka päästä kynttilöiden luo ZL:llä? (Kuinka vaihtaa kynttilät itse?)
kynttilät. ajatuksessa. (iridium vs. platina perhettä kohti)

MIKÄ MOOTTORI MINULLA ON ZL-VE tai ZL-DE.
Familia S-Wagonin kokoonpanojen ja modifikaatioiden erot (visuaaliset kuvat) voidaan ymmärtää myös kierroslukumittarista katsomalla, jos punainen vyöhyke alkaa 7500 rpm:stä, sinulla on ZL-VE, vaikka sitä on parempi verrata valokuva

Ongelmia polttomoottorin (termostaatin) lämpötilatilassa
Auta ihmisiä lämpötilan kanssa ((

Maestro Andrew pesee suuttimet käsintehdyllä ihmelaitteella
RAPORTOINTI! Suuttimen LAVR'om puhdistus Mazda S-Wagonille

BENSIINIPUMPPU (poisto) myös C-Carissa, jossa on ajettava takasohva
Polttoainetason anturi

Polttoainesuodatin nelivetoisissa malleissa
Polttoainesuodatin mallille BHA6R ICE B6

Missä ilmansuodatin sijaitsee? 🙂 ei tarvitse nauraa, mitä tahansa voi tapahtua 🙂
ilmansuodatin - Mazda?

Ilmansuodattimen vaihto (valokuvaraportti) ja keskustelu - kumpi on parempi laittaa?
Mazda-sukunimien ilmansuodattimen vaihtaminen nukkeja varten

Polttomoottorin pääöljytiivisteen ja automaattivaihteiston tuloakselin öljytiivisteen vaihtaminen (tulevaisuudessa on edistynyt aihe)
Automaattivaihteiston pääöljytiivisteen ja tuloakselin vaihto

Venttiili BDZ-alueella, korjaamme putket ( LUE KAIKILLE, JOTKA ALLEVAT PESEVÄT BDZ:N JA KXX:n. )
Sähköpneumaattinen venttiili, rikkoutuneiden laskuputkien korjaus.

Tyhjäkäyntiongelmat BDZ:n ja KXH:n huuhtelun jälkeen
Ongelma.
Tyhjäkäynti (ei lämmityskierroksia BDZ:n ja KXX:n puhdistuksen jälkeen)
Kerro minulle KXX:sta. (pieni laite rikkinäisen KXX:n esimerkissä)

Ilmastointilaite - toimintatesti
Kuinka tarkistaa, toimiiko asunto? (kirjasta on kuvia)

Käynnistysongelmia kylmällä, moottori käynnistyy, mutta sammuu heti, käynnistyy normaalisti toisella yrityksellä (kuten UTT - "Toyotan aamuhäiriö")
Käynnistyy täydellisesti, mutta sammumisen jälkeen
Pysyy kylmänä :(
Moottorivika ZL (ongelman ratkaisu - KAMPIAKSELIN PYÖRÄPYÖRÄN LEVY ON ASENNETTU VÄÄRIN AJASTUKSEN MUUTTAMINEN - kampiakselin asentotunnistin ei pysty lukemaan kierroslukua)

Koputusanturi (muuten, aiheen koodi sopii Mazda-3:sta osakoodit)

Radionauhurin asennus (vaihto, johtojen irrotus jne.)
Musiikkia Mazda-sukunimillä (yhteys).

Epätyypilliset temput (varkaudenestojärjestelmät)
Hyvin outo ongelma

Täydennämme autoa takasumuvalolla
Takasumuvalo

Automaattivaihteiston HOLD-tila lakkasi toimimasta
HOLD ei toimi

Virtalukon korjaus (auto ei reagoi avaimen kääntämiseen lukossa, se ei käynnisty)
valokuvaraportti sytytysvirran reanimaatiosta

Nauhakaapelin, jousilangan korjaus Airbag ohjauspyörä Mazda 323 Familia Protege
Raportti: Ohjauspylvään kaapelin korjaus

Virheiden P0753, P0758, P0763 korjaus Automaattivaihteistovirheet Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Ulkoiset SHRUS 2VD ja 4VD - yhteenveto soveltuvuudesta
ULKOISET perhekranaatit

Takavaihteiston öljytiivisteen vaihto 4 hv:lle
öljytiiviste - mihin soittaa, valokuva (kirjasta on kuvia)

Takapyörän laakerin vaihto Mazda Sukunimet / Ford Laser 4VD
Kuvaraportti takapyörän laakerin vaihdosta 4WD BJ5P

Keskustelu 14 tuuman vanteiden koosta (tekniset parametrit)
Sopiiko 175x70x r14?
Pyörät 14″
Ja mikä on sukunimien renkaiden ja levyjen koko? (kuka ja mikä asetti itsensä, kokemus)
Renkaat R15 Mazda Familialle 1996 (kirjasta on skannattu kaikki mahdolliset vanteet ja renkaat Mazda sukunimelle)

Camber kulmat BHA6LP 4 WD -rungossa
Kokoontuminen. kallistus Mazda Familiassa

Raportti etuvarren takaosan äänettömän lohkon vaihtamisesta autotallissa
Raportti etuvarren takaholkin vaihdosta

Polyuretaani hiljaiset lohkot (teoria ja käytäntö)
Polyuretaani hiljaiset lohkot

Mazda 323 Familia Protege BJ:n jousituksen täydellinen vaihto
Koko hodovkan täydellinen vaihto!

Takavakaimen tyypit Mazda 323 Familia Protege BJ
Mikä on takavakaintankomme?

RAPORTTI MAZDA S-WAGONIN SUKUNIMI ETUOVEN VERHOITUKSEN POISTAMISESTA
Raportti Mazda Surname C -vaunun oven verhoilun poistamisesta

Ohjaamon suodatin (missä, mitä ja miten)
Ohjaamon suodatin.
missä on ohjaamon suodatin
Missä matkustamon suodatin sijaitsee?
Missä sukunimessä vuodesta 2001 eteenpäin. matkustamon suodatin? (linkit sivuille, joissa on kuvia)
Missä on ohjaamon suodatin.
Ohjaamon suodatin
Ohjaamon suodatin sukunimen mukaan (kerätty useimmat matkustamon suodatinkoodit eri valmistajilta sivulta 2)
MAZDA 323F:n ohjaamon suodattimen asennus (2002 v/v, ilman ilmastointia, ohjaus vasemmalta) (asentimme matkustamon suodattimen eurooppalaiseen Mazda 323:een ilman ilmastointia ja Singaporen Mazda 323:een)

Keskuslukituksen kytkentäkaavio
Kytkentäkaavio

Lämmittimen jäähdyttimen ja ilmastointilaitteen höyrystimen desinfiointi
Autoliikkeen desinfiointi. Ilman valokuvaa.

Kumimatot Mazda 323 Protege BJ (vasemmalta ohjattu)

TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

Teemme hansikaslokeron valaistuksen LEDeillä Mazda Surname C-vaunuihin
Raportti hansikaslokeron valaistuksen asennuksesta Mazda Familiaan

Ajotietokoneen asennus Mazda Familia 323 Protege BJ:hen
Ajotietokoneen asennus.
Ajotietokoneen Multitronics vg1031 käyttöönotto siistiin. (piilotettu asennus kojelautaan)

Tuulettimen "tuulettimen" asennus
Tuulilasin pesurin viritys 🙂

Itsenäisen moottorinlämmittimen asentaminen Mazda Familia 323 Protegeen
Kuvaraportti Webasto Mazda Familian asennuksesta

Olemme mukana ajovalojen virittämisessä dorestylessa
Ajovalojen viritys

Asenna nestetason anturi pesurin säiliöön
PROJEKTI: Huuhtelunesteen alhaisen tason anturi

Mazda Familian yksityinen ulkomuotoiluprojekti
Mazda Familia jousituksella

Konepellille laitamme kaasutulpat, jotta autoa on kätevä huoltaa
PROJEKTI: laitamme polttoaineen rajoittimet konepellin Mazda Familia

Laitoimme Mazda Surname BJ:hen oman tuotantomme päiväajovalot (DRL).
Valmistus DRL LED-valoissa

Asenna päiväajovalot (DRL) Mazda Surname / 323 / Protegeen
MINI-raportti: LED-päiväajovalojen (DRL) asentaminen

DRL-koko + suuntavilkku Mazda Surnames 323 Protegessa
DRL-mittari + suuntavilkku

Laitimme Mazda Surname BJ:n takapyörän kallistuksenvaimentimen
No kaverit auttakaa. Taidan laittaa takavakaimen

Laitimme Mazda Premasin elektronisen ilmastoinnin Mazda Sukunimeen
Ilmastointi. Krutilokin korvaaminen painikkeilla.

Asenna taukosäädin pyyhkijöitä varten (pyyhkimet)
Pyyhkimien iskuvälin säädin

Peilin asentaminen Mazda Familia / 323:n matkustajan häikäisysuojaan
Matkustajan aurinkosuojan minipeilin asennusraportti

Suuntavilkkujen mittojen asennus Mazda 323:een (dorestyling)
Pysäköintivalot suuntavilkuissa!

Yleisimmät osakoodit
osakoodit

Osakoodit, jotka sopivat korealaisesta KIA:sta Mazdan sukunimeen / 323
Varaosien valikoima KIA autolle MAZDA!

Työkalut mazdovodovin autotalleissa
Mazdavod autotalli (työkalut, varusteet jne.)

Mitä tehdä, jos lasinpesukoneen säiliössä oleva vesi on jäätynyt?
näyttää kuolleelta.

Talvitanssit Surnameevodovin tamburiinin kanssa (aloitus kylmällä talvikaudella, kuten 2007-08)
Mazdan laittaminen kylmään (kokemusten vaihto)

Mazdan varaosaluettelo

yleensä, se on nopeampi. Siirry ensin rekisteröintimenettelyyn, nyt sinulla on salasana ja kirjautuminen, olet yksilöllinen 🙂 Suosittelen ilmoittamaan matkapuhelimesi puhelimeksi.

varaosan tilaamiseen pitää ensin löytää sen koodi, mutta koska on olemassa vain eurooppalaisia ​​Mazdaa, varaosakoodi kannattaa etsiä täältä tai (oikeampaa tietoa myös venäläistetty), lisäksi löytyy luettelo tähän sinun on syötettävä korinumerosi, sitten löydettävä varaosa ja selvitettävä sen koodi, no, sen jälkeen mene olemassa olevaan ja nouda tuote koodilla, yleensä on halvempaa ottaa ei-alkuperäinen , laatu on IMHO sama, ellei hinta ole melko halpa. Sen jälkeen menet olemassa olevaan toimistoon kaupungissasi ja maksat tilauksen, ja hetken kuluttua se toimitetaan sinulle.

Sivustot, joissa voit lukea Mazdasta ja keskustella siitä:

Mazda 323 (Mazda Familia, Mazda Protege, Mazda Astina ja muut nimet) on henkilöauto, joka oli pitkään Mazda Motor -konsernin pääedustaja. Valmistetaan myös Ford-tuotemerkillä, esimerkiksi Laser-malli.

Familiasta on saatavilla laaja valikoima moottoreita 1,3-litraisesta 2-litraiseen dieseliin. Mukana oli myös muunnoksia 80-luvulla valmistetulla turbomoottorilla (Mazda Familia GTX). Venäjän alueella suosituimpia ovat Mazda Familia -bensiiniautot S-Wagon- ja Sedan-koreissa vuosien 1999-2003 (korityyppi BJ).

Näiden vuosien kaksi tärkeintä modifikaatiota voidaan karkeasti jakaa esi- ja jälki-uudelleen muotoiltuun runkoon. Vartalon uudelleenmuotoilu tehtiin vuonna 2000. Muutokset koskivat auton puskuria, etu- ja takaoptiikkaa, ja myös sisäverhoilu on muuttunut.

Vuonna 2003 auto korvattiin kokoonpanolinjalla Mazda3-mallilla, joka sai nimekseen Japanin markkinoiden Mazda Axela (JDM). Familia-nimi säilytettiin Nissan Wingroadin Mazda-tunnuksella varustetussa kopiossa. Aikaisemmin samaa käytäntöä käytettiin hyötyajoneuvossa Familia Van (alias Nissan AD).

Vuonna 1963 esiteltiin yleisölle melko tavallisen näköinen golf-luokan auto, joka kuitenkin nousi nopeasti suosioon ja "perusti" kokonaisen autoperheen - tämä oli ensimmäisen sukupolven Mazda 323. Kun vuoteen 1980 mennessä toisen sukupolven Mazda 323 ilmestyi - tämä auto erottui jo etuvedolla, ja viisi vuotta myöhemmin - vuonna 1985 - tämän mallin ensimmäinen sukupolvi esiteltiin ensimmäistä kertaa.

Kun neljännen sukupolven Mazda 323 ilmestyi - se tapahtui vuonna 1989 - tämän sukupolven luojat päättivät tehdä kaikista muutoksista hieman yksilöllisempiä ja varmistivat, että jokainen auto sai melko epätavallisen sisä- ja ulkopinnan jättäen teknisen puolen ennalleen. Neljännen sukupolven Mazda 323:n konepellin alle insinöörit ovat asentaneet moottorin, joka voi ilahduttaa omistajia, joiden teho on 185 hv. jonka tilavuus on 1,8 litraa.

Sitten yrityksen asiantuntijat alkoivat työskennellä viidennen sukupolven Mazda 323: lla, ja tämä työ kesti vuosina 1994-1998. On huomattava, että työ oli varsin tuottavaa, muuten tuskin olisi ollut mahdollista saavuttaa kolmea saman mallin päivitystä vain neljän tuotantovuoden aikana.

Esimerkiksi ensimmäiseen sukupolveen jätettiin vanha ohjauspaneeli, ja elokuusta 1995 lokakuuhun 1996, jolloin toinen sukupolvi lanseerattiin, Mazda 323 ilmestyi myyntikeskuksiin parannellulla ja nykyaikaisiin tarpeisiin paremmin mukautetulla keskikonsolilla. uusi tunnus, joka tehtiin lootuskuvakkeen muodossa.

Aikaa lokakuusta 1996 kesäkuuhun 1998 leimasi viidennen sukupolven Mazda 323:n uusimpien versioiden julkaisu. Tässä autossa oli yhä enemmän eroja ensimmäisiin versioihin verrattuna - jäähdyttimen säleikköä koristava tunnus sai lentävän linnun muodon. , peilien ja kojelaudan muoto muuttui, lisäpysähdys ilmestyi.

Tuolloin viidennen sukupolven edustajaa oli kerralla kolme - 5-oviset ja 3-oviset viistoperät ja sedan. Bensiinimoottorisarjaan kuului neljä yksikköä, joista heikoin tuotti vain 73 hv. ja sen työtilavuus oli 1,4 litraa, tarkoitettu vain 3-ovisille viistoperäisille ja sedaneille.

Loput bensiinimoottorit ovat 1,5-litrainen 88 hevosvoimalla, 1,8-litrainen 114 hevosvoimalla ja 2-litrainen V6-moottori 144 hevosvoimalla. Lisäksi moottorisarjassa oli useita dieselmoottoreita - ensimmäinen, jonka ilmakehän tilavuus oli 2 litraa ja teho 71 hv, ja toinen - 1,7-litrainen, turboahdettu ja 82 hv.

Lähes kaikki viidennen sukupolven Mazda 323 versiot toimivat 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla, mutta oli myös sellaisia ​​"kopioita", joihin oli asennettu automaattivaihteisto.

Vuosi 2001 toi malliin joitain muutoksia - suunnittelijat työskentelivät auton ulkopinnan parissa, minkä seurauksena se sai aggressiivisemman ja ilmeikkäämmän ulkonäön.

Insinöörit osallistuivat myös kehittämällä moottorivalikoimaa - 1,5-litrainen moottori korvattiin 1,6-litraisella moottorilla, joka pystyy tuottamaan 98 hv. He pääsivät eroon myös 1,8 litran moottorista - sen sijaan Mazda 323:een asennettiin 2 litran 131 hevosvoiman moottori, jota aiemmin käytettiin pääasiassa 626. mallissa.

Lisäsimme tehoa kahden litran turbodieseliin - se alkoi tuottaa 11 lisää "hevosta". Vain pieni 1,3-litrainen moottori pysyi samana 72 hevosvoimalla.

Mazda 323 -malli oli olemassa vuoteen 2003 asti, jolloin yrityksen valikoimaa täydennettiin uudella autolla uudella nimellä - Mazda 3.

Kuva - Mazda 323 f tee-se-itse korjaus


Näiden mallien autoja on saatavana sedan-, viistoperä- ja kompakteina versioina bensiini- ja dieselmoottoreilla.

Mazda 323:n voimanlähteenä on vesijäähdytteinen nelisylinterinen rivimoottori, joka sijaitsee ajosuuntaan nähden.

Työseoksen valmistukseen käytetään mallista riippuen joko kaasutinta tai elektronista polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, joka ei yleensä vaadi huoltoa.

Etupyöriä ajetaan manuaalivaihteistolla tai 3- tai 4-vaihteisella automaattivaihteistolla.

Mazda 323 on saatavana myös nelivetoisena versiona. Takapyörien ajamiseen tarvitaan lisäelementtejä. Etu- ja takapyörien käyttö on yhdistetty kardaaniakselilla. Potkuriakseli käyttää takapyörän tasauspyörästöä, josta kaksi vetoakselia ulottuu takapyörille.

Ohjausvaihde sijaitsee moottorin vasemmalla puolella ja on kytketty ohjausvarsiin tankojen avulla. Jotkut mallit on varustettu ohjaustehostimella.

Jarrujärjestelmä koostuu jarrupääsylinteristä, jarrutehostimesta, etupyörien levyjarruista ja takapyörien rumpujarruista. Joissakin malleissa on myös levyjarrut takapyörissä.

Riippuen mallista Mazda 323 alkaen 10/89 voidaan varustaa lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä (ABS).

Kuva - Mazda 323 f tee-se-itse korjaus

Britannian markkinoilla Mazda on aina joutunut isompien heimomiestensä varjoon, mutta tämän yrityksen autot eivät huonontuneet. Tämän 1,3-litraisen Mazda 323:n omistaa Linda French - hän ansaitsee elantonsa leikkaamalla puhdasrotuisia koiria näyttelyissä ja matkustaa siksi usein autolla Englannin päästä päähän. Mutta 170 000 km:n ajon aikana moottorille ei tapahtunut mitään vakavaa - se ei vaadi edes öljyn lisäämistä vaihtojen välillä. Totta, hänen miehensä George tarkkailee autoa, ja hän on ammattimainen automekaanikko. Liitytään hänen seuraan, kun hän suorittaa seuraavan huollon.

1. Pientä moottoria ei kuormita monilla apujärjestelmillä, joten kaikkien putkien, letkujen ja puristimien tarkastaminen ei ole vaikeaa, kun etsitään käyttönestevuotoja.

2. Moottoriöljypohjan tyhjennystulppa näkyy ja voidaan ruuvata irti ilman ongelmia. Kun asetat pistokkeen takaisin paikalleen, käytä uutta kuparista O-rengasta.

3. Kun olet vaihtanut öljynsuodattimen, jonka voit ostaa verkkovaraosaluettelosta, kaada kampikammioon 3,3 litraa tuoretta öljyä, käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä minuutin ajan ja tarkista sitten taso mittatilusta.

4. Jarrupalat eivät näytä ollenkaan uusilta, mutta itse asiassa kaikki on kunnossa. Pehmusteiden paksuus riittää seuraavaan MOT:iin asti, ja levyt kuluvat kohtalaisesti ja mikä tärkeintä, tasaisesti.

5.Takajarrurumpu poistetaan, kun keskinavan mutteri on irrotettu. Georgella on oma tapa poistaa rummut - hän ruuvaa mutterin irti, vaihtaa pyörän ja käyttää sitä vipuna, heilutellen akselin laakeria. Tarkasta rumpujen sisäpuoli vähäisen ja tasaisen kulumisen varalta.

Yleistä tietoa autosta.

Näiden mallien autoja on saatavana sedan-, viistoperä- ja kompakteina versioina bensiini- ja dieselmoottoreilla. Mazda 323:n voimanlähteenä on vesijäähdytteinen nelisylinterinen rivimoottori, joka sijaitsee ajosuuntaan nähden. Työseoksen valmistukseen käytetään mallista riippuen joko kaasutinta tai elektronista polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, joka ei yleensä vaadi huoltoa. Etupyöriä ajetaan manuaalivaihteistolla tai 3- tai 4-vaihteisella automaattivaihteistolla. Mazda 323 on saatavana myös nelivetoisena versiona. Takapyörien ajamiseen tarvitaan lisäelementtejä. Etu- ja takapyörien käyttö on yhdistetty kardaaniakselilla. Potkuriakseli käyttää takapyörän tasauspyörästöä, josta kaksi vetoakselia ulottuu takapyörille. Ohjausvaihde sijaitsee moottorin vasemmalla puolella ja on kytketty ohjausvarsiin tankojen avulla. Jotkut mallit on varustettu ohjaustehostimella. Jarrujärjestelmä koostuu jarrupääsylinteristä, jarrutehostimesta, etupyörien levyjarruista ja takapyörien rumpujarruista. Joissakin malleissa on myös levyjarrut takapyörissä.

Riippuen mallista Mazda 323 alkaen 10/89 voidaan varustaa lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä (ABS).

1. Mazda-323 autot 1.0 Mazda-323 autot 1.3 Auton tunnistenumerot 1.4 Varaosien hankinta 1.5 Huoltotekniikka, työkalut ja työpaikan laitteet 1.6 Moottorin käynnistäminen apulähteestä 1.7 Nosto ja hinaus 1.8 Autokemikaalit, öljyt ja voiteluaineet 1.91. Rutiinihuolto 1.11. Huoltotyöt 1.12 Vaihteisto / pyöräveto 1.13 Jarrut / renkaat / pyörät 1.14 Ohjaus / etuveto 1.15 Ajoneuvon sähköjärjestelmä 1.16 Korin / sisätilat

2. Bensiinimoottorit 2.0 Bensiinimoottorit 2.3 Moottorin irrotus ja asennus 2.4 Moottoreiden ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) jakohihnan irrotus ja asennus 2.5 Jakohihnan irrotus ja asennus (DOHCmoval) 2.6 ja sylinterinkannen asennus / tiivisteen sylinterinkansien vaihto 2.7 Ketjun käyttömekanismi 2.8 Nokka-akselin irrotus ja asennus / nokka-akselin säätö 2.9 Nokka-akselin irrotus ja asennus 2.10 Nokka-akseli / nokka-akselin käyttö 2.11 Nokka-akseli / nokka-akselin käyttö 2.11 Nokka-akselin käyttö ja asennus 2. 2.14 Venttiilivarren tiivisteiden vaihto 2.15 Venttiilin ohjaimien tarkistus 2.16 Sylinterinkannen venttiilien istukka-/työstöventtiilien viisto 2.17 Venttiilit 2.18 Venttiilin välyksen tarkistus/säätö 2.19 Puristuksen tarkistus 2.20 Kiilahihnan irrotus ja asennus/kiristys

3. Moottorin voitelujärjestelmä 3.0 Moottorin voitelujärjestelmä 3.1 Öljypiiri 3.2 Öljynpaineen tarkistus 3.3 Öljynpaineanturin tarkistus 3.4 Öljypohjan irrotus ja asennus

4. Moottorin jäähdytysjärjestelmä 4.0 Moottorin jäähdytysjärjestelmä 4.2 Pakkasnestetiiviste 4.3 Jäähdytysnesteen vaihto 4.4 Jäähdytysjärjestelmän tiiviyden tarkistus 4.5 Irrotus ja asennus / termostaatin tarkastus 4.6 Vesipumpun irrotus ja asennus 4.7 Jäähdyttimen irrotus ja asennus 4.8 Jäähdyttimen irrotus ja asennus tuulettimen moottori 4.9 Lämpökytkimen tarkistus

5. Sytytysjärjestelmä 5.0 Sytytysjärjestelmä 5.1 Turvatoimenpiteet työskennellessäsi elektronisen sytytysjärjestelmän kanssa 5.2 Sytytyspuolan tarkistus 5.3 Sytytyskaapelin tarkistus 5.4 Sytytysajoituksen tarkastus/säätö 5.5 Sytytystulppien irrotus ja asennus PlugDA-sytytysjakajalle Plugs235.7.

6.Tehojärjestelmä, kaasutin, polttoaineen ruiskutusjärjestelmä 6.0 Tehojärjestelmä, kaasutin, polttoaineen ruiskutusjärjestelmä 6.1 Puhtaussäännöt sähköjärjestelmän kanssa työskennellessä 6.2 Polttoainesäiliön anturin irrotus ja asennus / tarkastus 6.3 Polttoainesäiliön irrotus ja asennus 6.4 Polttoainesäiliön irrotus ja asennus polttoainepumppu 6.5 Polttoainepumpun irrotus ja asennus / tarkastus 6.6 Ilmansuodattimen irrotus ja asennus 6.7. Kaasutin 6.8. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä

7. Dieselmoottori 7.0 Dieselmoottori 7.1 Dieselmoottorin toimintaperiaate 7.2 Hammashihnan irrotus ja asennus / jakovaihteiston säätö 7.3 Dieselmoottorin esilämmitys 7.4 Esilämmitysjärjestelmän tarkastus 7.5 Polttoainejärjestelmän ilmaus 7.6 Tarkastus / solenoidiventtiilin vaihto polttoaineen katkaisua varten 7.7 Käyttökaasun säätö 7.8 Tyhjäkäyntinopeuden tarkistus / säätö 7.9 Ruiskutussuuttimien irrotus ja asennus 7.10 Tyhjiöpumpun irrotus ja asennus

8. Pakojärjestelmä 8.0 Pakojärjestelmä 8.1 Katalysaattorin (katalysaattorin) toimintaperiaate 8.2 Säännöt ajoneuvojen käytöstä katalysaattorilla 8.3 Pakojärjestelmän irrotus ja asennus 8.4 Lambda-anturin tarkastus/irrotus ja asennus

9. Kytkin 9.0 Kytkin 9.1 Kytkimen irrotus ja asennus/tarkistus 9.2 Kytkimen vapautuslaakerin irrotus ja asennus/tarkistus 9.3 Kytkinpolkimen/vaijerin säätö 9.4 Kytkinpolkimen tarkastus/säätö 9.5 Kytkimen toimilaitteen ilmaus

10. Käsivalintainen vaihteisto 10.0 Käsivaihteisto 10.1 Vaihteiston irrotus ja asennus 10.2 Vaihteenvaihtomekanismi 10.3 Neliveto

11. Automaattivaihteisto 11.0 Automaattivaihteisto 11.1 Automaattivaihteistolla varustetut vetoautot

12. Jousitus ja ohjausjärjestelmä 12.0 Jousitus ja ohjausjärjestelmä 12.2 Iskunvaimentimen irrotus ja asennus 12.3 Iskunvaimentimen purkaminen / iskunvaimentimen / kierrejousen irrotus ja asennus 12.4 Iskunvaimentimen tarkastus 12.5 Iskunvaimentimen irrotus ja asennus 12.5 Tukivarren irrotus ja asennus / . Poikittaisen tukivivun / nivelen tarkastus / vaihto 12.7 Vetoakselin irrotus ja asennus 12.8 Väliakselin irrotus ja asennus 12.9 Vetoakselin tarkastus / purkaminen / öljytiivisteiden vaihto 12.10 Etunapalaakeri 12.111 Takaiskunvaimennin ja -asennus12 12.13 Takaiskunvaimentimen purkaminen / iskunvaimentimen / kierrejousen irrotus ja asennus 12.14 Poikittaisvarret / takavarsi / vakain 12.15 Napalaakerin tarkastus 12.16 Napalaakerin irrotus ja asennus 12.17 Napalaakerin säätö 12. 12.20 Ohjauspyörän irrotus ja asennus 12.21 C Raidetangon pään irrotus ja asennus 12.22 Ohjausvaihteen kumitiivisteen irrotus ja asennus 12.23 Servopumppu 12.24 Pyörän suuntauskulmat 12.25 Arvot MAZDA 323:n tarkastukseen

13. Jarrujärjestelmä 13.0 Jarrujärjestelmä 13.1 Jarrujärjestelmän tekniset tiedot 13.2 Etujarru 13.3 Etujarrupalojen irrotus ja asennus 13.4 Jarrulevyn paksuuden / sivusuunnan tarkastus 13.5 Takalevyjarrupalojen irrotus ja asennus 13.6 Irrotus ja asennus jarrusatula 13.7 Jarrulevyn irrotus ja asennus 13.8 Takajarrupalojen / jarrurummun irrotus ja asennus 13.9 Pyörän jarrusylinterin irrotus ja asennus 13.10 Pyörän jarrusylinterin korjaus 13.11 Jarruneste 13.12 Jarruletkujen ja jarrujen vaihto31vaihto13.11 jarrutehostin 13.15 Jarruvalokytkimen irrotus ja asennus 13.16 Käsijarru 13.17 Käsijarrun säätö 13.18 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)

15. Sähköjärjestelmä 15.0 Sähköjärjestelmä 15.2 Virransiirron kytkimen tarkastus 15.3 Releen tarkastus 15.4 Pyyhkimien moottorin tarkastus 15.5 Suuntavilkkujen tarkastus 15.6 Jarruvalojen tarkastus 15.7 Takalasin huurteenpoistolaitteen tarkastus 15.8 Kytkennät15 Kaapelin irrotus ja kytkeminenSulakkeiden sijainti 15.10 Sulakkeiden vaihto 15.11 Akun irrotus ja asennus 15.12 Akun tarkastus 15.13 Akku purkautuu itsestään 15.14 Akun lataus 15.15 Akun varastointi 15.16 Laturi. Laturikomponentit 15.21 Laturien purkaminen / hiiliharjojen vaihto 15.22 Käynnistimen irrotus ja asennus 15.23 Käynnistimen vetoreleen tarkistus / vaihto

16. Lämmitin, valaistusjärjestelmä, laitteet 16.0 Lämmitin, valaistusjärjestelmä, laitteet 16.2 Puhallinmoottori 16.3 Lämmittimen tuulettimen irrotus ja asennus 16.4 Lämmittimen ohjausyksikkö 16.5 Lämmittimen käyttöjen säätö 16.6 Puhallinmoottorin/esivastuksen tarkastus 16.7 Lämmittimen tarkastus 16 Valokytkimen tarkistus 16.8 järjestelmä 16.9 Lampputaulukko 16.10 Ulkoisten valolamppujen vaihto 16.11 Ajovalo 16.12 Ajovalojen irrotus ja asennus 16.13 Ajovalojen säätö 16.14 Takavalojen irrotus ja asennus 16.15 Mittarit 16.16 Kojetaulun irrotus ja asennus 16.6.6.17 Mittariston irrotus ja asennus 16.6.6.17 kaiuttimien asennus 16.21 Piiska-antennin irrotus ja asennus 16.22 pyyhkimen sulat 16.23 Pesin suuttimien irrotus ja asennus / säätö 16.24 Etupyyhkimien varsien irrotus ja asennus 16.25 Etupyyhin 16.26 Irrotus ja asennus16 pyyhkimen moottori 16 irrotus. uusi takapyyhkijän moottori 16.29 Takapyyhkijän varren irrotus ja asennus

17. Ohjaimet ja toiminnan vastaanotto 17.0 Ohjaimet ja toiminnan vastaanotto 17.2 Sisäänajo 17.3 Avaimet 17.4 Ovien lukot 17.5 Yksi (keski)lukko (jos on) 17.6 Suojaus lasten kepposilta (jos saatavilla, vain takaovissa) 17.7 Sähkötoiminen ikkuna (jos saatavilla) 17.8 Takana kääntyvät ikkunat (3-ovisissa malleissa) 17.9 Istuimet 17.10 Ohjauspyörän korkeuden säätö (jos varusteena) 17.11 Turvavyöt (jos varusteena) 17.12 Takaluukku / tavaratilan luukku 17.13 Tankkaus 17.14 Tankkaus 15.1717 Peilit. jos saatavilla) 17.17 Varapyörä 17.18 Kojelauta 17.19 Ohjauspyörä ja vaihteiden vaihto 17.20 Moottorin käynnistäminen 17.21 Käsivaihteiston ja vaihteiston ohjaus 17.22 Auton käyttö automaattivaihteistolla 17.23 Suosituksia taloudelliseen käyttöön 17.24 Valo1 varoitus ja nopeus7 kytkin. valot 17.26 Lasitavarat Pesin ja pesukone 17.27 Kojelauta 17.28 Muut laitteet ja varusteet 17.29 Lämmitys ja ilmanvaihto 17.30 Ilmastointi (jos varusteena) 17.31 Sisustus, tavaratila ja lukuvalot (jos varusteena) 17.32 Liukuva kattoluukku (jos varusteena) 17.33 Työntö- tai hinausosa4 Moottorin 17osa.

18. Sähkökaaviot 18.0 Sähkökaaviot 18.2 Pistokkeiden järjestely keskussähköille 18.3 Sähkökaavioiden rakentaminen 18.4 Releiden järjestely 18.5. 1987 nro. 18.6. Malli 1991

Ilmaiset Mazda 323 -kirjat ja -oppaat

Huoltokirja Mazda 323

- Mazda 323:n korjaus valokuvissa - yksityiskohdat auton komponenteista ja kokoonpanoista - tee-se-itse-korjaus tyypillisten Mazda 323:n toimintahäiriöiden

LATAA / lataa peilistä

Mazda 323 -käyttöopas ja huoltokäsikirja

Itse voin tehdä koneelle melkein minkä tahansa elementin ja kun minulla on hyvää metallia.

Ja vihdoin teimme sen!Anteeksi videon puutteet!Nyt odotamme arvostelua Mazdasta ja kerron kaiken yksityiskohtaisesti.

Tässä videossa kerron sinulle Mazda 323f BG -auton kelluvan joutokäyntinopeuden syystä ja näytän myös kuinka ratkaista se.

AutoCheck Project 2 Series - Mazda 323F Korin korjaus [RATSIA BARANOVICHI] Auton korikorjaus.

Ja nyt näytän sinulle, kuinka voit tehdä itse kynnyksen Mazdalle.

Tee-se-itse ruostumattomasta teräksestä valmistettu Mazda 323f BG stabilointituet Nastan pituus 150 mm Nastan halkaisija 9 mm.

Yritämme kuvata tämän ajoneuvon korjausprosessia ja materiaalien käyttöä mahdollisimman informatiivisesti.

Virtausmittari on viallinen Mazda 323 f (VA) 1996 1,5 litran moottori Z5-DE, 88hv.

Katso ensin ongelma.

Ensimmäinen surullinen yritys korjata buginen lasinsäädin Mazda 323f. ovikortti rakastaa törmäystä. Ei toimi.

Prog- ja takakaarien vaihto Mazda 323:ssa.

Esimerkki osan puhdistamisesta hiekkapuhaltimella.

Sunnuntaina tulin taas töihin autollani ja tein takakaaren sisään, otin kojelaudan pois.

Raportista tehty pieni katsaus asiakkaalle työn etenemisestä.. Tällaiset puskurit pitäisi heti heittää pois, mutta sitten ne tulivat.

yrittää löytää syytä, korjata + öljytiivisteiden vaihto. ————————– Ryhmä vca.

Kuva - Mazda 323 f tee-se-itse korjaus

Britannian markkinoilla Mazda on aina joutunut isompien heimomiestensä varjoon, mutta tämän yrityksen autot eivät huonontuneet. Tämän 1,3-litraisen Mazda 323:n omistaa Linda French - hän ansaitsee elantonsa leikkaamalla puhdasrotuisia koiria näyttelyissä ja matkustaa siksi usein autolla Englannin päästä päähän. Mutta 170 000 km:n ajon aikana moottorille ei tapahtunut mitään vakavaa - se ei vaadi edes öljyn lisäämistä vaihtojen välillä. Totta, hänen miehensä George tarkkailee autoa, ja hän on ammattimainen automekaanikko. Liitytään hänen seuraan, kun hän suorittaa seuraavan huollon.

1. Pientä moottoria ei kuormita monilla apujärjestelmillä, joten kaikkien putkien, letkujen ja puristimien tarkastaminen ei ole vaikeaa, kun etsitään käyttönestevuotoja.

2. Moottoriöljypohjan tyhjennystulppa näkyy ja voidaan ruuvata irti ilman ongelmia. Kun asetat pistokkeen takaisin paikalleen, käytä uutta kuparista O-rengasta.

3. Kun olet vaihtanut öljynsuodattimen, jonka voit ostaa verkkovaraosaluettelosta, kaada kampikammioon 3,3 litraa tuoretta öljyä, käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä minuutin ajan ja tarkista sitten taso mittatilusta.

4. Jarrupalat eivät näytä ollenkaan uusilta, mutta itse asiassa kaikki on kunnossa. Pehmusteiden paksuus riittää seuraavaan MOT:iin asti, ja levyt kuluvat kohtalaisesti ja mikä tärkeintä, tasaisesti.

Video (klikkaa toistaaksesi).

5. Takajarrurumpu poistetaan, kun keskinavan mutteri on irrotettu. Georgella on oma tapa poistaa rummut - hän ruuvaa mutterin irti, vaihtaa pyörän ja käyttää sitä vipuna, heilutellen akselin laakeria. Tarkasta rumpujen sisäpuoli vähäisen ja tasaisen kulumisen varalta.

Kuva - Mazda 323 f tee-se-itse -korjausvalokuva työmaalla
Arvioi artikkeli:
Arvosana 3.2 kuka äänesti: 85