Tarkemmin: m2la24zs32 kolmitieventtiili Tee tee-se-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Kattila Arderia ESR 2.16 ilahdutti meitä ongelmattomalla työllään 3 vuoden ajan. Ja eräänä päivänä kotitalous huomasi vesivuodon yksiköstä. Ja tippui normaalisti, jouduin jopa vaihtamaan ämpäriin.
Tuli heti mieleen 2 havaintoa, jotka kertoivat uhkaavasta katastrofista:
järjestelmän paine laski hitaasti, oli tarpeen lisätä kerran viikossa, kaksi kertaa;
kuuma vesi maistui ruosteelta.
Ennen kuin soitan kaasualan työntekijöille, päätin yrittää selvittää aihetta itse. Jos ongelma ei ole suuri - miksi vaivautua kiireisiin ihmisiin. Kyllä, ja nämä kiireiset ihmiset ottavat palvelujaan vastaan perinteisesti, eivät heikosti.
Irrota kattila pistorasiasta 220. Irrota etukansi. Ei ole sinettejä, ei salaisuuksia, kaikki on näköpiirissä, 2 pulttia.
Näin heti, mistä nokka kulkee pitkin kattilan runkoa. Luimme merkinnän mekanismista - m2la24zs32.
Maailmanlaajuisesta verkostosta löydämme nimen - Arderia 3-tieventtiili (2040105).
Osa on myynnissä, se maksaa 3300 - 4400 ruplaa. eri puolilla maata. Mutta on kiinnostusta yrittää korjata se, jos mahdollista. YouTubesta löytyi video, jossa oli yksityiskohtaiset ohjeet. 10 minuuttia, ja olen mestari, voit aloittaa.
Online apu:
Kattiloiden kolmitieventtiili on suunniteltu ohjaamaan lämmitysväliaine (vesi) oikein. Se on haarautunut sovitin, jossa on lämpötila-anturi ja sähkökäyttö. Sen avulla kaksipiiriset kattilat lämmittävät nopeasti nestettä lämmitysjärjestelmiin ja kuuman veden syöttöön. Venttiiliä kytketään kahden päätilan mukaan: jäähdytysnesteen lämmitys, käyttöveden lämmitys. Toimintaperiaate on seuraava: ensimmäisessä tilassa kolmitieventtiili estää lämmönsiirtimen pääsyn toiseen lämmönvaihtimeen (käyttöveden lämmittämiseen), toisessa tilassa venttiili avaa kuuman veden pääsyn lämmitysjärjestelmästä toiseen lämmönvaihtimeen (lämmönsiirtimen kierto mahdollistaa lämmitysveden syöttämisen hanaan).
Video (klikkaa toistaaksesi).
Ensinnäkin irrotamme lämmitys- ja vesiverkosta (suljemme kaikki 4 hanaa pohjasta). Tyhjennämme veden ämpäriin vasemmalla olevan erityisen putken ja erityisen hanaventtiilin kautta.
Sitten poistamme lukitusventtiilit kaikista ongelmayksikön putkiliitännöistä. Samoin johdot. Yritämme vetää venttiiliä ulos. Huolellisesti! vesi valuu jälleen vapautetuista putkista - saamme sen kiinni ämpärillä ja rievuilla.
Venttiilini ei halunnut sammua itsestään, jouduin irrottamaan sen mukana vasemman puolen lämmitetyn veden syöttöyksikön. Onneksi se on kiinnitetty vain yhdellä pultilla lämmönvaihtimeen.
Heiluta, ravista, vedä ulos. En suosittele käyttämään suurta voimaa.
Otamme epäonnisen kolmitieventtiilin ja asettumme pöytään, jopa keittiön pöytään, kuten minä. On erittäin hankalaa korjata sitä painon ja polven varassa.
Irrotamme ruuvit, poistamme moottorin, johtoja ei tarvitse irrottaa liittimistä:
Irrota muovipyörä 3-tieventtiilin tältä puolelta. Hän ei saa ottaa yhteyttä. Otamme pois yhden punaisella langalla, toisen (kaksinkertainen) - emme poista kokonaan:
Otamme pyörän pois. Poistamme sokkan ja aluslevyn niistä. Nyt voit ruuvata auki 4 ruuvia venttiilin toiselta puolelta:
Ja vedä esiin tämä tekniikan ihme:
Kumipallo pyörii moottorilla ja kytkee veden virtauksen putkissa - lämmitys- tai kuumavesihuoltoon. Pohjimmiltaan se tukkii reiät.
Kuvassa pallon kuluminen (pinta on karheutunut) ja silikonirenkaat:
En ryntänyt kauppaan O-renkaita etsimään, otin mitat pois, etsin silloin tällöin.
Online apu:
Pääasiallinen ja käytännössä ainoa syy kolmitieventtiilin rikkoutumiseen on sen voimakas saastuminen. Jatkuva vesivirtausten vaihtaminen voi johtaa muodostumien kerääntymiseen jakajan sisäseinille.Huonolaatuisen nesteen, jossa on lukuisia lisäaineita, toiminta voi jopa vaikuttaa uuteen lämmitys- ja lämmitysjärjestelmän elementtiin. Toinen tekijä (johon yksittäisiä venttiilejä muutetaan) on pitkäkestoisesta käytöstä johtuva yksinkertainen kuluminen.
Korjaukseen käytin FUM-teippiä, joka leikattiin ohuiksi nauhoiksi ja kiedottiin öljytiivisterenkaiden istukoihin. Luonnollisesti tällaisen pikkuisen käämitys ei ole helppoa siististi, mutta se on mahdollista.
Tulos. Toivottavasti ei paljon eikä vähänkään kelattuja nauhoja.
Siinä koko remontti. Voit kerätä kaiken takaisin. On helpompaa asentaa kaikki kattilaan myös yhdessä kuumavesijohdon muoviputkien kanssa:
Kokoamisen helpottamiseksi prosessin valokuvaaminen auttaa. Joskus minun piti selata kuvia puhelimellani ja tarkistaa itseni.
Kaadoin vettä kattilaan, ei vuotoa. Lämmitys käyntiin - bingo! Toimii eikä tippu.
Internetissä he kirjoittavat, että syy tämän solmun epäonnistumiseen on likainen vesi. En voi olla samaa mieltä tästä, mielestäni syynä on suunnittelun puute. Kumipallon tulee painua reikiä vasten melko lujasti, silikoni- (tai kumi-) renkailla varustettu akseli on kovassa rasituksessa. Nuo. renkaiden työ ei ole vain veden pidättämistä, vaan myös laakerin roolia.
Saa nähdä kuinka kauan remontti kestää. Etsin sormuksia korjattavaksi. Ja toivottavasti venttiili on aina myynnissä.
Et ole kirjautunut sisään - et voi lähettää keskusteluun etkä tarkastella tiedostoja
Sivu: 1
Mikä on venttiilin isku Vaillant Atmo Pro VUW240-3 -kattilan kolmitieventtiilissä, kuinka se puretaan kokonaan.
Mistä Vaillant Atmo Pro VUW240-3 -mallista puhut? sarja MAX tai Tes?
Kattilasarja Atmomax Pro VUW 240-3 Kiitos palautteestasi.
jager Jos kolmisuuntaiset kiilat tässä sarjassa, vaihda se edes ajattelematta.
Kiitos, mutta minulla ei ole tätä mahdollisuutta.Lähin huolto on -130km.Jos sinulla on kokemusta nosturin purkamisesta ja korjauksesta niin olkaa ystävällisiä ja jakakaa.Kiitos jo etukäteen.
Hyvää päivää, uv. asiantuntijat kertokaa, oli ongelma, kesällä kun lämmitys on pois päältä, kun kuuman veden syöttö on kytketty, osa vedestä menee akkuihin. Kolmisuuntaisen puhdistin täysin, veto toimii, varsi vetää edestakaisin, kaikki toimii, meni koko venttiilirungon läpi, kaikki on kunnossa, mutta kuumalla vedellä työskennellessä vesi työntyy pieneen ja suureen ympyrään , varsinkin hanan sulkemisen jälkeen. KIITTI.
sulje syöttöhana kesäksi
Juuri niin hän teki, mutta tämä ei ole vaihtoehto, mielenkiintoisin asia on, että näissä malleissa vesivoimajärjestelmä on tehty siten, että joka tapauksessa osa kuumasta vedestä menee lämmitykseen. Ilmeisesti kolmitieventtiilin käyttö ei yle karan pysäyttimeen, luultavasti vika on ajossa, otan uuden ajon meiltä ja yritän
Ajo: muovia, ja mato on terästä! Kehitys ja tulokset ovat käynnissä. Joko se ei sulkeudu tai ei toimi ollenkaan! Mutta samalla se tekee jotain! Sinun täytyy tehdä mutteri ja ruuvi samoista materiaaleista! Se on aikapommi! Kovasti huudetun Wyllantin asettama.
jagerJos kolmisuuntainen kiila tässä sarjassa, vaihda se edes ajattelematta.
Purin henkilökohtaisesti kuukausi sitten tämän kattilan kolmisuuntaisen kiilan ja irrotin tämän kiilan - se jäi itse kumipiippuun - tässä venttiilissä se oli vielä pallomainen - vanhaa tyyppiä - päätettiin kääntää tätä palloa halkaisijaltaan. Venttiili toimii silloin ilman ongelmia. Ohjeissa sanotaan jopa, että uudessa kolmisuuntaisessa tynnyrissä käytetään pallomaisen piipun sijaan lieriömäistä piippua vähentämään liikevastusta. Juuri tätä tein – muutin pallon sylinteriksi! Kunnes tuli vapaaksi kävellä! Ehkä kumi on turvonnut 10 vuodessa! Kattila oli vuonna 2004! 10 vuoden kuluttua tämä venttiiliongelma alkoi. Joten säästin omistajilta 1500 UAH. Vaikka ennen sitä edellinen mestari yksinkertaisesti vaihtoi rikkinäisen kolmisuuntaisen servon! Mutta venttiili ei koskaan toiminut kunnolla!
On kätevää hioa vetämällä kumipiippua rungosta työkalulla, kuten hammasporalla - kaivertajalla.
Virallinen BAXI-foorumi Venäjällä
Viesti Shestov Juri »05.12.2016, 19:52
Viesti BAXI-Ural »05.12.2016, 20:36
Viesti Shestov Juri »06.12.2016, 18:25
Hän heitti riviliittimen pois moottorista, lämmitys toimii moitteettomasti, kun se kytkeytyi ja avasi kuumavesihanan takaisin, kattila humisi taas ja lämmityslämpötila nousi, ikään kuin kuumaa vettä avattaessa kolmitie hana sulkee lämmityskierron, suljen kuuman veden ja lämmityslämpötila laskee, kattila käynnistyy lämmittämään lämmitystä ja joskus kuumavesihanan sulkemisen jälkeen lämmityslämpötila pysyy 65 asteessa eikä laske. Luonnollisesti kattila jäätyy, akut jäähtyvät ja kattilan lämpötila ei laske, joten se ei käynnisty. Ajattelin, että ehkä se on aivoissa vai moottorissa? Mistä saat sen Tšeljabinskin alueelta ja kuinka tarkistaa moottorisi toimintahäiriöiden varalta?
Jos lämmitys tai kuuman veden syöttö ei toimi seinään asennettavassa kaasukattilassa, kolmitiehanan epäonnistumisen todennäköisyys on suuri. Kaikki kaasulaitteiden korjaustyöt on suoritettava erikoistuneiden organisaatioiden, joilla on lupa. Kaasukattilan itsekorjaus on kielletty. Jos kolmitieventtiili ei toimi, on suositeltavaa kutsua asiantuntija vaihtamaan se. Mutta vanhan kolmitieventtiilin voi korjata itse ja jättää varaksi.
Kolmitieventtiili ohjaa veden virtausta uudelleen. Kun kuumavesihana avautuu, lämmitetty vesi virtaa sen läpi sekoittimeen. Ja kun hana suljetaan, vesi ohjataan lämmönvaihtimen kautta lämmitysjärjestelmään.
Artikkelissa kuvaamme Navien-kaasukattilan kolmitieventtiilin toimintahäiriön esimerkin avulla kolmitieventtiilin mahdolliset viat, menetelmiä tarkistaa myöhempää korjausta varten. Nosturi maksaa 3-5 tuhatta ruplaa alueesta riippuen, ja korjausvaraosat ovat kymmenen kertaa halvempia (paitsi moottori). Lukijoille annetaan mahdollisuus paitsi oppia tämän osan laitteesta, myös kokeilla taitojaan korjauksessa. Loppujen lopuksi mitään, paitsi Phillips-ruuvimeisseli, testeri ja juotoskolvi, ei tarvita mitään. Tärkeintä on huolellisuus, tarkkuus ja sähköturvallisuustoimenpiteiden noudattaminen, koska kolmitienosturin moottori saa virtansa 220 V:n vaihtojännitteestä.
Joten meillä on toimimaton kolmitieventtiili Navien-kaasukattilalle, jonka asiantuntijat korvasivat onnistuneesti uudella venttiilillä.
Voidaan nähdä, että sisäpuoli on ruosteen peitossa. Tämä tapahtuu, kun järjestelmään ei ole asennettu ylimääräistä vedenpuhdistussuodatinta ja sen laatu on huono. Hana on vähintään purettava ja puhdistettava kokonaan. Mutta ensin asiat ensin.
Avaa ensin venttiilin rungon neljä ruuvia tavallisella ristipääruuvitaltalla.
Puramme kotelon puoliksi. Tapauksessa näemme kaksi mikrokytkintä. Tarkistamme ne yleismittarilla. Normaaliasennossa ne ovat kiinni, ja kun niitä painetaan, ne avautuvat. Kytkimien ulkonäkö, sijainti ja mitat voivat vaihdella nosturin modifikaatiosta riippuen. Jos jokin mikrokytkimistä on viallinen, vaihda ne juotoskolviin. Joskus voit määrittää, onko jokin kytkimistä viallinen, et ehkä tarvitse yleismittaria. Usein toimintahäiriö näkyy visuaalisesti, painike uppoaa yhteen asentoon, ei toimi selvästi.
Tarkistaaksesi moottorin, irrota vielä kaksi ruuvia. Kolmitieventtiili voidaan nyt purkaa kokonaan.
Purettu kolmitieventtiili.
Kun johdot on irrotettu, otamme moottorin ulos tarkastusta varten.
Kuva kolmisuuntaisesta nosturin moottorista.
Ennen kuin tarkistat moottorin, tarkista napojen välinen vastus. Sen pitäisi olla noin 15 kOhm. Jos vastus mitataan ohmeina tai äärettömänä, vaihda moottori välittömästi, koska se palaa. Tämä johtuu veden pääsystä sen sisään. Jos vastus on normaali, käytä moottoria 220 V:n vaihtojännitteellä.
Huomio, noudata turvatoimenpiteitä työn aikana. On olemassa sähköiskun vaara.
Jos moottori pyörii (erittäin hitaasti, 3 rpm), se on huollettavissa. Jos ei, voit purkaa sen. Irrota kansi, kun olet painanut neljää salpaa. Sisään on koottu moottorin lisäksi vaihdelaatikko. Jos moottori ei toimi vaihteita irrotettaessa, vaihda moottorikokoonpano. Ja jos se toimii, tarkista huolellisesti muovivaihteet, ehkä yksi niistä on vaurioitunut.
Kolmitieventtiilin kaikissa korjauksissa on suoritettava ennaltaehkäisevä puhdistus ruosteelta ja vaihdettava kaikki O-renkaat sen oikean toiminnan varmistamiseksi. Puhdistuksen jälkeen venttiili kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Navien kattilan kolmitieventtiili, assy.
Kun olet asentanut venttiilin, varmista, että annat moottorille jännitteen. Näe visuaalisesti, että varsi liikkuu. Muussa tapauksessa toista koko tarkistusprosessi uudelleen.
Tänään puhumme pitkään palavista kiinteän polttoaineen kattiloista, pyrolyysi- ja pellettikattiloista, yritetään selvittää, ovatko ne niin hyviä. Mikä se on.
Artikkelissa on tietoa toimintahäiriön syistä, menetelmistä putken rikkoutumisen määrittämiseksi ja korjaamiseksi turboahdetulla kondenssivedenkerääjällä.
Vaatimukset huoneelle, johon kaasukattila asennetaan. Millainen kattilahuoneen pitäisi olla? Kysymyksiä katon korkeudesta, tilavuudesta.
Millaisia sytytysvaihtoehtoja on nykyaikaisissa kattilalaitteistoissa? Pietsosytytyksen ja sähkösytytyksen yksityiskohtainen tarkastelu. Kumpi vaihtoehto on enemmän.
Usein herää kysymys, kuinka kasvihuone, autotalli tai muut ulkorakennukset lämmitetään. Jos se ei ole mahdollista, yhdistä kaupungin kattilahuoneeseen.
Saattaa olla, että ongelma on jo ratkaistu vastaavissa aiheissa
Jatkamme turboahdetun kattilan ariston uno 24 lasten sairauksien parantamista. Tällä kertaa savupiipun keltainen valo syttyi. Koska vika tapahtui yöllä, asunnossa oli viileää aamuun asti. Oireet: kattila käynnistyi, savupiipun turbiini yritti käynnistyä, sitten se yritti uudelleen ja kattila meni virhetilaan.
Ruumiinavaus osoitti, että tuulettimen rele "vilkkuu". Siinä on erityinen pyöreä reikä, joka on täytetty läpinäkyvällä polymeerillä. Kun tuuletin käynnistyy, sininen hehku näkyy tässä ikkunassa.
Toisessa kuvassa nuoli osoitti, missä releessä hehku oli näkyvissä. Rele pyyhittiin pois, vaihdettiin kiertovesipumpun releeseen (alempi rele). Ja se tarkistettiin, pumppu ei toiminut, tuuletin käynnistyi.
Oli liian laiska juosta kauppaan, joten avasin releen, puhdistin sen ja asensin sen kiertovesipumpun paikalle (kytkee vähiten).
Kuvassa näkyy, mistä rele pitää avata, avaa varovasti kolmannes kotelon yläosasta toimistoveitsellä (puristin relettä varovasti ruuvipenkissä) samalla kun vääntää ja taivuta lovettua osaa varovasti. Tämä osa peittää lokeron koskettimilla (avasin tietämättäni koko tuuman, toinen lokero sisältää kelan ja kelauslaitteen). Analysoin koskettimien kunnon, puhdistin sen paperilla ja taivutin hieman äärimmäisen palanutta kosketinta pienentäen kytkentärakoa. Puhdistuksen jälkeen tiivistin kotelon läpinäkyvällä teipillä, mutta ehkä paremmin palamattomalla sähköteipillä.
Myöhemmin käyn hakemassa sopivan releen, ja sitten katsotaan kuinka kauan se kestää.
Useissa lämmitysjärjestelmissä käytetyissä venttiileissä on elementti, jota käytetään harvoin. Sen muoto muistuttaa teetä, vaikka sen suorittamat toiminnot ovat täysin erilaisia. Puhumme kolmitieventtiilistä, jonka periaatetta käsitellään tässä artikkelissa.
Kolmitieventtiilin toimintaperiaate
Mikä tämä laite on, mihin se on tarkoitettu?
Kolmitieventtiili on asennettu niille valtateiden osille, joissa kiertonesteen virtaus on jaettava 2 piiriin:
muuttuvalla hydraulisella tilalla;
vakiolla.
Useimmissa tapauksissa tarvitaan jatkuvaa virtausta niille, joille toimitetaan korkealaatuista nestettä ja ilmoitettuja määriä. Sitä säännellään laatuindikaattoreiden mukaisesti.Mitä tulee muuttuvaan virtaukseen, sitä käytetään tiloissa, joissa laatuindikaattorit eivät ole perusarvoja. Siellä määräsuhteella on suuri merkitys. Yksinkertaisesti sanottuna jäähdytysnesteen syöttö sinne suoritetaan vaaditun määrän mukaan.
Merkintä! Sulkuventtiileihin kuuluu myös artikkelissa kuvatun laitteen analogi, kaksitieventtiili. Miten se eroaa? Tosiasia on, että kolmisuuntainen vaihtoehto toimii täysin erilaisen periaatteen mukaan. Varsi, joka on osa sen suunnittelua, ei pysty estämään nesteen virtausta, jolla on jatkuva hydraulinen suorituskyky.
Varsi on auki koko ajan, se on säädetty tietylle nestetilavuudelle. Näin ollen käyttäjät voivat saada tarvitsemansa volyymin sekä määrällisesti että laadullisesti. Yleensä tämä laite ei pysty katkaisemaan nesteen syöttöä verkkoon, jossa hydraulivirtaus on vakio. Tässä tapauksessa muuttuvan tyyppinen virtaus voi sulkeutua hyvin, minkä vuoksi itse asiassa on mahdollista säätää virtausta / painetta.
Ja jos yhdistät parin kaksisuuntaisia laitteita, voit saada yhden, mutta kolmisuuntaisen. Mutta on välttämätöntä, että molemmat toimivat päinvastoin, toisin sanoen, kun yksi venttiili on kiinni, seuraavan pitäisi avautua.
