Monet "Ladan" omistajat kohtaavat sen tosiasian, että pyyhkimen "Kalina" trapetsi hajoaa. Osoittautuu, että tämä ongelma on melko yleinen. Joko pyyhkimet toimivat hitaasti tai ne koskettavat sivutolppaa, vaikka harjojen pituus on normaali. Ja tapahtuu myös niin, että aivan tiellä sateen aikana ikkunat seisovat keskellä ja Kalinan pyyhkimet eivät toimi.
Jotkut asiantuntijat väittävät, että jos pyyhkimen sulat eivät toimi, kun ne on kytketty päälle, yleisin syy tähän on sulakkeen vika. Tässä tapauksessa ongelman vianmääritys ei vaadi erityisiä ponnisteluja. Sinun tarvitsee vain avata sulakekotelon kansi (vasemmalla ohjauspylvään alla) ja etsiä vastaava sulake. Tämä auttaa tulostamaan kaavion kanteen sisäpuolelta.
Jos pyyhkimet eivät toimi ajoittaisessa tilassa, rele on saattanut epäonnistua. Se sijaitsee samassa paikassa kuin sulakkeet. Se on vaihdettava uuteen. Mutta kuten Lada-autojen omistajien antamat tilastot osoittavat, sulakkeet tai releet palavat melko harvoin.
Hyvin yleinen syy siihen, että Lada Kalina -pyyhkimien sulat eivät toimi, on holkkien tuhoutuminen. Kuten kokeneet kuljettajat sanovat, muoviholkit hajoavat erittäin nopeasti - niiden käyttöikä on enintään 3 vuotta. Ehkä syy niiden tuhoutumiseen on muovin laatu. Mutta valitettavasti ei ole muita holkkeja. Korjaussarja löytyy erikoistuneista autoliikkeistä.
Kun pyyhkimen käyttö ei toimi, syynä voi olla moottorin vika, joka saa ne liikkeelle. Saadaksesi selville, onko sähköharja todella palanut, sinun on tarkistettava, onko siihen syötetty sähköä. Tämä voidaan tehdä testerillä. Jos virtaa tulee, lämmitetty moottori on vaihdettava.
Kun käyttö toimii, kun pyyhkimet ovat päällä, mutta pyyhkimet eivät liiku, puolisuunnikkaan korjaus tällaisessa tilanteessa rajoittuu holkkien vaihtoon.
Tätä varten sinun on poistettava puolisuunnikasta, joka sijaitsee tuulilasin alla olevan muovisen koristenauhan alla. Pyyhkimen korjaus suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:
Jos et poista puolisuunnikasta, voit taivuttaa holkkeja asentaessasi saranoita, mikä johtaa pyyhkinten virheelliseen toimintaan. Siksi on parempi poistaa koko puolisuunnikkaan muoto ja korvata se ei painolla, vaan painotuksella.
Taittunut hiha näkyy heti. Se voidaan yksinkertaisesti poistaa pihdeillä. Uuden asettamiseksi se ja kiinnitysrengas on höyrytettävä kuumassa vedessä, muuten kaikki tämä ei pääse kiinni saranaan. Ennen kiinnitysrenkaan pukemista holkki on voideltava voiteluaineella (esimerkiksi litolilla). Kaikki purkutyöt - kokoaminen kestää enintään 40 minuuttia.
Mutta jos keskusholkki "lensi", sinun on todennäköisesti vaihdettava koko pyyhinmekanismi. Pyyhkijän trapetsin vaihtaminen on vielä yksinkertaisempi tapahtuma kuin uusien holkkien irrotus ja asennus. Kaikki työt suoritetaan edellä kuvatun algoritmin mukaisesti.
Luonnollisesti pyyhkimen puolisuunnikkaan täydellinen vaihto maksaa enemmän kuin pyyhkimen korjaaminen. Mutta se on luotettavampi. Uusi kestää melkein taatusti pidempään kuin kunnostettu.Vaikka jotkut "Ladan" omistajat väittävät, että Kalina-pyyhkimien tarkistettu ja korjattu trapetsi voi kestää kaksi vuotta. No, sinun on aina harkittava, oletko valmis käyttämään aikaa vai rahaa.
Usein käy niin, että pyyhkimen käyttöjärjestelmä toimii ja tuulilasiin jää jälkiä, jotka häiritsevät normaalia näkyvyyttä. Tässä tapauksessa pyyhkimet on vaihdettava. Aiemmin kotimaisiin autoihin asennettiin harjat, joiden runkoon laitettiin kumiosa, joka puhdisti lasin. Mutta viime aikoina on käytetty kehyksettömiä siveltimiä. Ne toimivat paremmin ja niiden kestävyys erilaisille sääolosuhteille on parempi. Vaikka teräsrunkoiset harjat ovat halvempia, kehyksettömät harjat kestävät pidempään. Ne voivat toimia tehokkaasti 1-1,5 miljoonan syklin välillä.
Kun suunnittelet vaihtoa, sinun on otettava huomioon pyyhkimen sulkien koko. Lada Kalinassa tämä on 600 mm harja kuljettajan puolella tuulilasissa ja 400 mm harja etumatkustajan puolella. Takaikkunassa vakiopyyhkimen sulka on 360 mm pitkä. Takapyyhkimet vaihdetaan paljon harvemmin kuin etupyyhkimet. Ne kuluvat paljon hitaammin, koska ne on kytkettävä päälle harvemmin.
Harjojen vaihtaminen Lada Kalinaan on prosessi, joka ei vaadi erityisosaamista tai työkaluja. Ne on vain poistettava napsauttamalla lukot irti ja asetettava niiden tilalle uudet, työntämällä niitä, kunnes lukko napsahtaa paikalleen.
VIDEO
2 vuotta puolisuunnikkaan viimeisen laipion jälkeen, 2 viikkoa sitten, puolisuunnikkaan vasen sarana hyppäsi pois akselilta ja vasen pyyhin nousi ylös, aivan sateessa. Jotenkin pääsin kotiin ja menin metrolla töihin.
Ensin halusin ostaa trapetsin erikseen, mutta he myyvät vain Boschia. Voisin ostaa sen käsistäni, mutta päätin etsiä holkit itse. Löysin foorumilta linkin verkkokauppaan. Minun piti ostaa yhdessä foorumin jäsenten kanssa, tk. siellä on min. Tilaus. Minulla ei ollut kiirettä, koska Olin lähdössä lomalle, autoa ei erityisesti tarvittu.
Paketti saapui eilen.
Plussaa on, että keskellä ei ole reikää, vesi ei pääse hihan sisään. Tämä on ongelma myös henkilökunnalle. ne ovat juuri alueella, jossa vesi valuu ja ovat aina kosteita.
Asennuksen tein tänään, samalla öljysin trapetsin uudelleen. Periaatteessa, ja niin se ei ollut huono, mutta alhaalta voiteluaine on jo nestemäistä sellaisena kuin se oli.
Rikkoutuneet vanhat holkit, ts. ne puristettiin nestemäiseen tilaan.
1. Jos keskiholkki hajoaa, sille ei ole korjaussarjaa. Se on pienempi. Poistin sen mahdollisimman huolellisesti, sen alla ei ollut ruskehtavaa ruosteista rasvaa, koska vesi ei päässyt sinne. Nuo. kaikki on ok täällä. En huomannut molempien keskiholkkien kulumista. Irrotettuna oikea hiha lensi heti irti. Ilmeisesti hän piti kunniasanansa. Päätin myös vaihtaa sen, jotta en kiivetä toista kertaa.
Tarkista kone edelleen, kaikki toimii, vasen sarana ei kosketa mihinkään.
Toivottavasti holkkien vaihdon myötä myös hihnan välys häviää. Vanhat saranaholkit löystyivät aiheuttaen puolisuunnikkaan välyksen ja ison pyyhkimen vapaavälys saattoi olla + -5 cm lepoalueen keskeltä, nyt + -2,5 cm.
Lada Kalina -auton tuulilasinpyyhin koostuu rakenteellisesti sähkömoottorista, vivuista, harjoista ja saranoista.
Sähkömoottori on kolmiharjainen, heräte kestomagneeteista, kaksinopeuksinen. Ylikuormitukselta suojaamiseksi on asennettu lämpö-bimetallisulake. Radiohäiriöiden vähentämiseksi mukana toimitetaan kondensaattori ja kuristin. Viallinen vaihdemoottori on parasta vaihtaa. Taivutetut vivut voidaan oikaista tai puolisuunnikkaan voidaan vaihtaa kokonaan.
Mahdolliset pyyhkimen toimintahäiriöt ja korjausmenetelmät
Toimintahäiriö
Pyyhkijän moottori ei toimi, sulake asennuslohkossa hyvä
Johdot ovat vaurioituneet, hapettuneet tai löysät päät
Purista korvakkeet, vaihda vialliset johdot
Ohjauspylvään kytkimen toimintahäiriö
Vaihda viallinen pyyhkimen kytkin
Sähkömoottorin harjat roikkuvat,
keräilijä erittäin likainen tai palanut
Poista harjojen roikkuminen, puhdista jakotukki
tai vaihda vaihdemoottori
Katkos sähkömoottorin ankkurin käämissä
Lisärele viallinen
Pyyhkijän moottori ei toimi, pyyhkimen piirin suojasulake asennuslohkossa palaa
Kun olet sammuttanut puhdistimen, irrota harjat varovasti lasista, varmista, että kumikaavin on ehjä,
palauttaa harjaliitäntöjen liikkuvuuden
Pyyhkimien harjat koskettavat kehon osia
Tarkista, että vivut on asennettu oikein,
suorista epämuodostuneet vivut tai vaihda pyyhin
Oikosulku moottorin käämeissä
Puhdistimen moottori ei pyöri ajoittain
Viallinen puhdistusrele
Viallinen ohjauspylvään kytkin
Vaihda viallinen kytkin
Puhdistimen moottori ei pysähdy ajoittain
Viallinen puhdistusrele
Rajakytkimen siivet eivät ole hyvin painettuna vaihdemoottorin hammaspyörää vasten
Taita rajakytkimen kosketuskielekkeet sisään
Hapettuneet tai palaneet rajakytkimen koskettimet
Puhdista koskettimet tai vaihda pyyhkimen vaihdemoottori
Harjat pysähtyvät mihin tahansa kohtaan
Löystynyt kampimutteri akselissa
Kun kampi on asennettu oikein, kiristä mutteri
Rajakytkimen kosketuskielekkeitä ei paineta kunnolla
vaihdemoottorin vaihteelle
Taita rajakytkimen kosketuskielekkeet sisään
Harjat eivät toimi synkronisesti
Yhden harjan vivun löysä kiinnitys akselissa
Aseta harja haluttuun asentoon
ja kiristä vivun kiinnitysmutteri
Puhtaamman moottori käy, mutta harjat eivät liiku
Löystynyt kampimutteri vaihdemoottorin vaihdeakselissa
Kun kampi on asennettu oikein, kiristä mutteri
Joillakin Lada Kalinan budjettimallien omistajilla on ongelmia pyyhkimen puolisuunnikkaan kanssa sen odottamattoman vian vuoksi. Tämän tyyppinen toimintahäiriö on laajalle levinnyt, joten emme voi sivuuttaa tätä asiaa, koska tilanne, kun pyyhkimet lakkasivat toimimasta sateessa, ei ole kaikkein miellyttävin. Ja pyyhkimen korjaus tarvitaan.
Todennäköisin pyyhkimien pysähtymisen aiheuttaja on sulakkeen työelementin palaminen. Tämän vian poistaminen edellyttää yksinkertaisimman toimenpiteen toteuttamista - sulakelinkin vaihtamista. Se sijaitsee vastaavassa asennuslohkossa ohjauspylvään vasemmalla puolella. On hyödyllistä varastoida sulakekaavio, jonka avulla löydät helposti tarvitsemamme sisäkkeen.
Kun puhdistimet lakkasivat toimimasta katkonaisessa tilassa, ohjausrele muuttui todennäköisesti käyttökelvottomaksi. Tämä komponentti sijaitsee myös aiemmin nimetyssä lohkossa. Vian sattuessa rele vaihdetaan uuteen analogiseen.Huomaa kuitenkin, että kotimaisten pienautojen omistajien lukuisten arvostelujen mukaan on muodostettu tiettyjä tilastoja, jotka osoittavat, että tällaisia vikoja on vähän.
Holkkien tuhoutuminen on yleisin syy. Ne on valmistettu muovista, joten niillä ei ole pitkää käyttöikää, joka on enintään kolme vuotta. Elementtien tuhoutumisprosessiin vaikuttaa ensisijaisesti materiaalin laatuindikaattori. Tässä ainoa tehokas toimenpide on korvaaminen, ja sen toteuttamiseksi sinun tulee hankkia korjaussarja, joka on saatavana erikoistuneesta kaupankäyntiyksiköstä. Tässä tapauksessa myös puolisuunnikkaan vaihdetaan.
Jos Lada Kalinan omistaja havaitsee puhdistimien epäkunnossapidon, tämä tarkoittaa, että yksikön moottori on viallinen. Varmistaaksesi tämän tosiasian, sinun on varmistettava, että jännite junaverkosta syötetään moottorin koskettimiin. Tämä toimenpide on helppo suorittaa tavanomaisella testerillä. Jos virtaa on, vaihdamme ehdottomasti moottorin.
Kun LADA Kalinan omistaja käynnistää pyyhkimen käytön, moottori käy ja pyyhkimet kieltäytyvät liikkumasta, holkit on vaihdettava. Tätä tarkoitusta varten pyyhkijöiden puolisuunnikasta puretaan, joka on peitetty koristeellisella muovipaneelilla. Solmun sijainti (trapetsi) on suoraan tuulilasin alla. Pyyhkimet korjataan käyttämällä pyyhkimen trapetsin korjaussarjaa seuraavassa järjestyksessä:
Ruuvaamme irti harjojen kiinnittimet ja poistamme ne yhdessä hihnan kanssa;
sitten puramme koristeellisen suojapaneelin, jota varten varastoimme Torx T20 -avaimella;
jatka itse puolisuunnikkaan poistamiseen, joka on kiinnitetty eturunkoelementtiin mutterin ja pulttien avulla, käytämme tarvittaessa pyyhkimen puolisuunnikkaan korjaussarjaa;
sitten sinun on irrotettava solmun syöttöjohdot akusta;
kokoonpano voidaan nyt irrottaa.
Jos turvaudut holkkien vaihtamiseen poistamatta puolisuunnikasta, on olemassa vaara saranoiden muodonmuutoksesta, mikä johtaa harjojen virheelliseen toimintaan. Tuhoutunut holkki antaa heti itsensä ulos, joten voimme turvallisesti jatkaa "operaatioon". Elementti poistetaan pihdeillä. Ennen kuin asennat uuden holkin yhdessä lukkoaluslevyn kanssa, sinun on esilämmitettävä se kiehuvassa vedessä, jonka avulla voit helposti asettaa määritetyn elementin saranaan. Lisäksi ennen renkaan asentamista voitelemme holkin sopivalla aineella, esimerkiksi litolilla.
Jos keskusholkki hajoaa, koko mekanismi on vaihdettava. Tämä työ ei pysty aiheuttamaan vaikeuksia, joten ruuvaamme auki aiemmin ilmoitetun kiinnitysluettelon ja puramme kokoonpanon ja asennamme sen tilalle uuden mekanismin. Tällainen vaihto on kalliimpaa kuin perinteinen holkkien vaihto, mutta tämä vaihtoehto on luotettavampi. LADA Kalinan omistajat vakuuttavat, että holkkien vaihdon jälkeen mekanismi pystyy osoittamaan vähintään kahden vuoden resurssit. Tässä jää omistajalle valinta, mihin menetelmiin tässä tilanteessa nojata.
Ajan myötä käytännöllisen Lada Kalinan omistajat huomaavat siveltimen jälkien ilmestymisen tuulilasin pinnalle. Tällaiset "artefaktit" muodostavat esteen hyvälle näkyvyydelle. Tässä tilanteessa ilmoitetut komponentit on vaihdettava, on todennäköistä, että puolisuunnikkaan vaihtaminen on tarpeen. Monet kokeneet omistajat neuvovat ostamaan kehyksettömiä harjoja, jotka heidän mielestään kestävät "urheasti" äärimmäisiä lämpötiloja ja voivat osoittaa suhteellisen pidemmän resurssin, joka vastaa noin 1,5 miljoonaa sykliä.
Ennen vaihtamista sinun tulee ymmärtää tuotteiden vaadittu koko. Lada Kalinaa varten sinun tulee ostaa kuljettajan puolen harja, jonka pituus on 600 mm, ja matkustajaa vastapäätä olevalle lasialueelle - 400 mm. Perälasissa harjan vakiomitta on 360 mm.Tämä pyyhkimen sulka vaihdetaan paljon harvemmin, koska sen toiminnan intensiteetti on huomattavasti alhaisempi verrattuna etukomponentteihin.
Tällainen tärkeä prosessi, kuten puhdistusaineiden vaihtaminen tai pyyhkinten puolisuunnikkaan vaihtaminen LADA Kalina -autossa, on hyvin yksinkertainen tapahtuma. Ei tarvita erityisiä laitteita tai monimutkaisia työkaluja. Harjat poistetaan avaamalla lukot.
Pyyhkimien puolisuunnikkaan kaltaisen osan korjaaminen tai vaihtaminen näyttää vastuullisemmalta työltä, mutta se ei voi aiheuttaa vaikeuksia kokemattomalle Lada Kalinan omistajalle. Tällaisissa tilanteissa älä epäröi ryhtyä toimiin.
VIDEO
Tänään piti ampua pyyhkijöiden trapetsi Kalinaan, koska siinä oli yksi ongelma, josta kerron vähän myöhemmin. Samalla päätin kirjoittaa ohjeet sekä itse puolisuunnikkaan että pyyhkimen moottorin vaihtoon. Kaikki on kuvattu yksinkertaisesti, en edes ajatellut, että kaikki on paljon helpompaa kuin "klassikoissa". Tätä korjausta varten tarvitset työkaluja, kuten:
Päät 10 ja 13
Räikkäkahvat tai kammet
Kiintoavaimet tai laatikkoavaimet 10 ja 13
Terä TORX T20 pidikkeellä
Ennen irrotuksen jatkamista on tarpeen poistaa pyyhkimen varret sekä tuulilasin alareunassa olevat muovityynyt, joista kirjoitin Kalina ohjaamon suodattimen vaihto-ohjeissa. Siellä tarvitset vain TORX T20:n.
Kun nämä tyynyt on poistettu autosta, voit alkaa löysäämään pultteja ja muttereita, jotka kiinnittävät itse puolisuunnikkaan. Ruuvaa ensin pultti vasemmalla alla olevan kuvan mukaisesti:
Ja sinun on myös ruuvattava yksi mutteri oikealta puolelta, siellä on parasta käyttää kiintoavainta:
Nyt puolisuunnikkaan ei pidä kiinni mitään ja nyt voit kallistaa sitä hieman eteenpäin:
Ota se pois istuimeltaan:
Ja sen poistamiseksi lopullisesti on vielä irrotettava moottorin virtapistoke. Kaikkea ei ollut mahdollista kuvata alkuperäisessä muodossaan, mutta siinä ei ole mitään monimutkaista - taivutamme salpaa ja vedämme pistoketta itseämme kohti. Ja sinun on myös poistettava se rungon reiästä, johon se on istutettu salpaan (klipsiin). Tässä se poiston jälkeen:
Itse moottori pyyhkijöiden puolisuunnikkaan on yhdistetty 3 pultilla ja yhdellä mutterilla. Avaa ensin nämä kolme 10-pään pulttia:
Ja sitten mutteri, joka kiinnittää puolisuunnikkaan vivun moottorin akseliin:
Ja sen jälkeen voit poistaa moottorin, koska kiinnikkeitä ei ole enää:
Tarvittaessa vaihdamme moottorin ja puolisuunnikkaan tai ostamme koko kokoonpanon ja asennamme sen päinvastaisessa järjestyksessä. Irrotuksen yhteydessä kannattaa huomioida puolisuunnikkaan vivun asento vartaloon nähden, jotta myöhemmin kaikki voidaan laittaa samalla tavalla! Kalinan moottorilla varustetun trapetsikokoonpanon hinta on noin 2 000 ruplaa, ja erikseen nämä osat ovat melkein yhtä suuret.
Lisäisin myös Lada Kalinan lukuisiin "haavoihin". pyyhkimen käyttö (pyyhkijän moottori). Juuri tämän haitan kanssa kohtasin äskettäin, ratkaisu ongelmaan oli pyyhkimen moottorin vaihto. Tein sen, kuten tiedätte, omin käsin, mitä siitä tuli ja kuinka se kaikki tehtiin - käsitellään tämän päivän artikkelissani.
Tarve pyyhkimen käyttölaitteen vaihtaminen syntyi sen jälkeen, kun huomasin, että pyyhkinten liikenopeus oli laskenut merkittävästi, muovitangot katkesivat jatkuvasti ja pyyhkimet itse alkoivat usein poistua puhdistusalueelta.
Ensimmäinen. Vaihteiston kekseliäminen ja selvittäminen - loppujen lopuksi ei ole tosiasia, että sen jälkeen ne toimivat niin kuin pitää.
Toinen. Vaihda moottori koko puolisuunnikkaan kokoonpanoon. Ehkä se on kalliimpaa, mutta tässä tapauksessa säästin aikaa ja hermoja.
Ostin pyyhkimen käyttökokoonpanon valmistajalta Valeo. Alkuperämaa on Kiina, tämä ei todellakaan ole kovin miellyttävää, mutta hän vakuutti itselleen, että ensinnäkin nyt kaikki menee Kiinaan, ja toiseksi, kuten sanonta kuuluu, "Kiina - Kiinassa on riitaa." No, aika näyttää.
Pyyhkijän moottorin vaihto Lada Kalina ei edusta mitään vaikeaa, kaikki kaikesta vei minulta noin puoli tuntia.
1. Irrota muovikorkki ja ruuvaa auki kaksi mutteria kohdasta “13”, minkä jälkeen pyyhkimet hihnaineen.
2. Nyt sinun on poistettava röyhelö (koristeellinen muovinauha), tätä varten tarvitset TORX T20 -suuttimen. Jotkut pultit voidaan peittää tulpilla, ne, jotka ovat ainakin kerran vaihtaneet ohjaamon suodattimen omin käsin, tietävät, mikä on mitä.
3. Ota avain “10” ja ruuvaa auki oikealla puolella oleva mutteri sekä vasemmalla puolella olevat kaksi kiinnityspulttia, jotka kiinnittävät puolisuunnikkaan runkoon.
4. Irrota akun negatiivinen napa ja irrota sitten liitin ja puolisuunnikkaan pyyhkimen moottori.
5. Ota uusi puolisuunnikkaan muotoinen ja asenna se jatkohuoltopaikkaan. Kokoaminen suoritetaan ylösalaisin. Kun olet valmis, säädä pyyhinharjojen asentoa.
Tervetuloa VAZ Repairiin! Tänään otsikossa "Lada Granta Repair" opit kuinka vaihtaa Lada Granta -pyyhkimen käyttö kotona, toimintahäiriön sattuessa. "Kalinovody ja Grantovody" väittävät, että Kalinan ja Grantsin lukuisat puutteet tai yksinkertaisemmin "haavat" voidaan turvallisesti katsoa johtuvan pyyhkimen käytöstä, keskimääräisestä palvelusta joiden käyttöikä on enintään 35 vuotta.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Nämä samat "haavat" ilmenevät eri tavoin:
Pyyhkimien hidas liike;
Muoviosiin (tangoihin) liittyvät viat;
Pyyhkijät lähtevät siivousalueelta jne.
Ongelmana on, että puolisuunnikkaan kokoonpanon hinta vaihteistolla on melko suuri. Siksi voiteluongelman sattuessa vaihteistoa ei tarvitse vaihtaa, se voidaan purkaa ja voidella, koska verkossa on paljon ohjeita. Puolisuunnikas on toinen asia, täällä vaihtaminen on yleensä väistämätöntä.
Minun tapauksessani ongelma oli seuraava - työskentelyn aikana pyyhkimet alkoivat lähteä yhä enemmän puhdistusalueen ulkopuolelle, samalla kun ne osuivat jatkuvasti röyhelöjalustalle (muovinen koristenauha tuulilasin alaosassa). Päätös tehtiin - Lada Grantan pyyhkimen vaihto kokonaan, eli koko puolisuunnikkaan kokonaisuutena.
"Alkuperäisen" aseman sijasta päätettiin asentaa toinen - Valeon valmistama, ne ovat vaihdettavissa, joten ne asennetaan ilman ongelmia.
Lada Granta -pyyhkimen käyttölaitteen vaihtamiseksi tarvitset seuraavat työkalut:
Tee-se-itse Lada Granta -pyyhkimien vaihtaminen - vaiheittaiset ohjeet
1. Ensimmäinen vaihe on irrottaa pyyhkimet. Tämä tehdään seuraavasti, on tarpeen poistaa kaksi koristetulppaa, joiden alla on kiinnitysmutterit avaimet käteen -periaatteella kohdassa "13", ne on ruuvattava irti ja pyyhkimet harjoineen ja hihnaineen on poistettava peliautomaatit.
merkintä: Kun pyyhkimet on poistettu, älä kytke niitä päälle, jotta ne eivät kärsisi säädöstä asennuksen aikana.
2. Seuraavaksi sinun on poistettava röyhelö (koristeellinen muovipäällys), tätä varten tarvitset "tähden" - TORX T20.
merkintä: osa kiinnitysruuveista on piilotettu kehyksen kansien alle.
3. Avaimella "10" on ruuvattava irti mutteri (oikea) sekä 2 pulttia (vasen), jotka kiinnittävät puolisuunnikkaan.
4. Nyt voit katkaista virran irrottamalla johdon akusta ja irrottamalla liittimen. Nyt voit turvallisesti poistaa koko puolisuunnikkaan kokoonpanon.
5. Lisäksi jokainen voi tehdä omansa, tarpeesta riippuen jonkun on vaihdettava kaikki, ja joku riittää huuhtelemaan kaikki ja voitelemaan kunnolla.
6. Kun kaikki tarvittavat työt on suoritettu, voit suorittaa kokoonpanon, se suoritetaan käänteisessä järjestyksessä.
Uusi puolisuunnikas toimii kunnolla, kun puhdistusvyöhyke on kasvanut (sallittujen rajojen sisällä), se ei hankaa mitään mihinkään eikä kosketa
Kaikissa autoissa tuulilasinpyyhkimet ovat tärkeitä elementtejä.Ne puhdistavat tuulilasin lialta ja antavat kuljettajalle mahdollisuuden tarkastella tietä huonolla säällä. Jos nämä elementit ovat viallisia huonolla säällä, liikkuminen sellaisessa autossa ei aiheuta vaaraa vain autossa olevalle henkilölle, vaan myös kaikille muille tienkäyttäjille.
Videolla pyyhkimen sulkien vaihtaminen kehyksettömiin.
VIDEO
Lada Kalinan standardit ovat seuraavat:
Kuljettajan sivuharja - 60 cm.
Matkustajan sivuharja - 40 cm.
Pääkirjoitus Kalina suostui ystävällisesti poseeraamaan näyttääkseen pyyhkijöiden koon
Joku kalinovody yhteisöstämme vaihtoi matkustajan pyyhkimen harjan 43 cm:n kokoiseksi. Kokeilimme sitä, pusku perässä. Mutta voit säätää puolisuunnikkaan, ja se on parempi. Mutta emme pitäneet siitä!
VIDEO
Harjat poistetaan ja pyyhkimen päässä oleva lukko irrotetaan. Seuraavaksi poistetaan kuminauhat, jotka asennetaan runkoon. Työ on tehtävä huolellisesti. Seuraavaksi asetetaan uudet harjat. Ne leikataan tarvittaessa. Tätä varten sinun on käytettävä saksia. Uudet kuminauhat on kiinnitetty tiukasti pyyhkiin. Täällä saatat joutua avaamaan kiinnikkeitä tai työntämään harjat niiden alle. Ensimmäisessä versiossa voit vahingossa vahingoittaa liittimiä, ja toisessa työskentely työn kanssa voi kestää kauan. Täällä jokaisen tulee valita itselleen sopivin menetelmä.
Kuten näet, pyyhkinten vaihto ja korjaaminen on melko yksinkertaista työtä. Tämä ei vaadi kuljettajalta tiettyjä taitoja ja tietoja. Tärkeintä on ymmärtää tämän järjestelmän suunnittelu ja tietää, mistä etsiä vikaa. Myös töitä tehdessä tulee olla riittävän varovainen. Talvella varmista, että harjat eivät ole jäässä ja jäättömät, sillä se voi vahingoittaa lasia.
Denson kehyksettömät pyyhkimet ovat hyviä, mutta "koukkua" täytyy viimeistellä hieman hiomakoneella
Käyttötarkoituksesta riippuen pyyhkimen sulat voivat olla erilaisia. Ne erottuvat seuraavista:
Alhaisten lämpötilojen kestävyysasteet.
Koko.
Työn kiertokulku.
Kehyksenpyyhkimet ovat luotettavimpia (nöyrä mielipide)
Kehysharjat on valmistettu metallista muovisilla sisäkkeillä. Jos niitä käytetään usein, niiden resurssit loppuvat nopeasti. Kaikki niissä olevat kiinnityselementit ovat löysällä. Nämä pyyhkimet eivät myöskään voi toimia matalissa lämpötiloissa.
Kehyksettomat pyyhkimet Kalina ACLO:lle, missä tahansa Auchan-maassa
Ne perustuvat muoviin ja kumiin. Ne ovat muodoltaan kaarevia. Tämäntyyppisten harjojen etuna on alhaisten lämpötilojen kestävyys ja melun puuttuminen käytön aikana. Ne voivat myös kestää pitkään. Ne voidaan helposti päivittää tarvittaessa. Tätä varten sinun tarvitsee vain valita kokoon sopivat siveltimet.
Siksi on suositeltavaa seurata jatkuvasti pyyhkinten toimintaa ja poistaa ajoissa erilaiset ongelmat. Pyyhkimien toimintaperiaate on yksinkertainen, ja useimmat ongelmat voidaan korjata itse. Pääkysymys tässä on tietää hieman kuinka tämä solmu toimii.
Jos pyyhkimet alkoivat toimia huonosti Lada Kalinassa, sinun on aluksi tarkistettava asennuslohko sekä sulakkeen eheys. Kuten todettiin, tämä on yleisin syy. Jopa aloittelija voi korjata sen. Sulakkeen vaihtamiseksi sinun on irrotettava sulakekotelon kansi. Se sijaitsee ohjauspyörän alla vasemmalla. Tässä kannessa on kaavio, joka auttaa sinua selvittämään, missä sulake sijaitsee. Se on löydettävä, tarkistettava ja tarvittaessa vaihdettava.
Tässä tapauksessa on kiinnitettävä huomiota releeseen.
Pyyhkijän releen ulkokuva
Pyyhkimien rele numeroitu K6.
Sulakkeen lohkokaavio
Vaihda myös rele tarvittaessa. Se sijaitsee sulakkeiden vieressä asennuslohkossa. Jos rele toimii oikein, on tarpeen tarkistaa käyttö. Kaikki koskettimet tarkastetaan hapettumisen varalta. Tarvittaessa ne vaihdetaan uusiin.
Jos tämä ei auta, koko järjestelmä on tarkistettava testerillä.Kun teet tämän, varmista, että liittimiin on kytketty jännite.
Jos virta virtaa pyyhkimen moottoriin, mutta se ei toimi, se on todennäköisesti vaihdettava.
Lisätä. paino pyyhkimen moottorissa - tarkastettu. Se auttaa, kun pyyhkimet alkavat purra ja ne ryömivät hitaasti ja nariseen lasilla
Voit tehdä tämän irrottamalla akun navat ja poistamalla suojan johtimista. Sitten ruuvit, jotka pitävät koskettimia, ruuvataan irti. Sitten tarvittava elementti vaihdetaan ja järjestelmä kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Jos sähkö ei virtaa sähkömoottoriin, pyyhkimen kytkin on vaihdettava. Tätä varten sinun on katkaistava auton virta ja irrotettava verhoilu ohjauspylväästä. Irrota vanha kytkin ja asenna uusi. Kokoa sitten päinvastaisessa järjestyksessä.
Trapetsin irrotus ja tarkastus
Jos jännite menee sähkömoottoriin, mutta pyyhkimet eivät pyöri, vaihteisto tai puolisuunnikas on epäkunnossa. Vaihteiston akselin tulee pyöriä irrotuksen jälkeen. Jos näin on, mutta puolisuunnikas pysyy liikkumattomana, on tarpeen tarkistaa urit, joilla sitä ajetaan. Jos vaurioita ei ole, kiristä liittimen mutteri. Jos urat ovat kuluneet, tämä elementti on vaihdettava.
Tänään haluan julkaista toisen hyödyllisen artikkelin Lada Kalina -autojen "sairaudesta" - tämä on pyyhkimen käyttö. Käsittelemme vaihtamalla pyyhkimen moottorin. Kuvaus tulee kuvasta, kuten aina.
Tarve vaihtaa pyyhkimen käyttö syntyi, kun huomasin, että pyyhkijöiden nopeus oli laskenut merkittävästi, muovitangot katkesivat jatkuvasti ja pyyhkimet itse alkoivat usein poistua puhdistusalueelta.
Ensimmäinen ... Vaihteiston kekseliäminen ja selvittäminen - loppujen lopuksi ei ole tosiasia, että sen jälkeen ne toimivat niin kuin pitää.
Toinen ... Vaihda moottori koko puolisuunnikkaan kokoonpanoon. Ehkä se on kalliimpaa, mutta tässä tapauksessa säästin aikaa ja hermoja.
Ostin pyyhkimen käyttökokoonpanon valmistajalta Valeo. Alkuperämaa on Kiina, tämä ei todellakaan ole kovin miellyttävää, mutta hän vakuutti itselleen, että ensinnäkin nyt kaikki menee Kiinaan, ja toiseksi, kuten sanonta kuuluu, "Kiina - Kiinassa on riitaa." No, aika näyttää.
Tee-se-itse Lada Kalina pyyhkimen moottorin vaihto:
1. Irrota muovikorkki ja ruuvaa auki kaksi mutteria kohdasta "13", sitten pyyhkimet ja hihnat.
2. Nyt sinun on poistettava röyhelö (koristeellinen muovinauha), tätä varten tarvitset TORX T20 -suuttimen. Jotkut pultit voidaan peittää tulpilla, ne, jotka ovat ainakin kerran vaihtaneet ohjaamon suodattimen omin käsin, tietävät mikä on mitä.
3. Ota avain kohtaan "10" ja ruuvaa auki oikealla puolella oleva mutteri sekä vasemmalla puolella olevat kaksi kiinnityspulttia, jotka kiinnittävät puolisuunnikkaan runkoon.
4. Irrota akun negatiivinen napa ja irrota sitten liitin ja puolisuunnikkaan pyyhkimen moottori.
5. Ota uusi puolisuunnikkaan muotoinen ja asenna se jatkohuoltopaikkaan. Kokoaminen suoritetaan ylösalaisin. Kun olet valmis, säädä pyyhinharjojen asentoa.
1. Pyyhkimien toiminta-alueesta on tullut sellainen kuin sen pitäisi olla, se ei missään hankaa tai koske mihinkään.
Jos olet jo avannut konepellin, tarkista öljytaso. Sivustollamme on artikkeli Lada Kalina -moottorin öljyn vaihtamisesta omin käsin. Käytä sitä, onnea!
Irrota johdon napa akun negatiivisesta navasta.
... poista koristeellinen korkki.
Käytä "13"-päätä irti mutteri, joka kiinnittää harjan varren.
Irrotamme vivun akselista yhdessä harjan kanssa.
Avaa "Torx T-20" -avaimella kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät oikean ja vasemman puolen.
Irrota ruuvimeisselillä kierrekorkki vasemman vuorauksen kiinnittämiseksi.
Siirrämme vaihdemoottorin johdinlohkoa oikealle ja poistamme sen pidikkeestä.
... irrotamme imurin moottorin supistimen lohkon johtosarjan lohkosta.
Käytä "10"-päätä irrota kaksi pulttia ja samankokoisella avaimella puhdistimen kiinnitysmutteri.
Otamme pois tuulilasinpyyhkijän vaihdemoottorin kokoonpanolla.
Merkitse kammen asento pyyhkimen kiinnikkeeseen nähden tussilla.
Ruuvaa kammen mutteri avaimella "13".
Käytä "10"-päätä irrota vaihdemoottorin kolme pulttia puhdistuskannattimeen.
... ja irrota vaihdemoottori kannattimesta.
Poista suojakalvo vaihdemoottorista.
Ruuvaa neljä ruuvia irti ruuvitaltalla.
... ja irrota vaihteiston kansi tiivisteineen.
Jos pyyhkinten nopeus laskee merkittävästi ja ne poistuvat vähitellen puhdistusalueen rajoista ja muovitangot alkavat rikkoutua, se vaaditaan pyyhkimen käyttölaitteen vaihto .
Ensimmäinen ratkaisu tähän ongelmaan on iteroida supistimen yli. Toinen on moottorin ja koko puolisuunnikkaan vaihtaminen. On sanottava heti, että toinen menetelmä on monta kertaa tehokkaampi.
Esitetyssä esimerkissä käytettiin kiinalaista Valeo-pyyhkimen käyttölaitetta.
Pyyhkijän moottorin vaihtoon Lada Kalina kestää noin 30 minuuttia.
Irrota muovikorkki, ruuvaa auki 2 mutteria 13:een, sitten pyyhkimet hihnalla.
Avaa “10”-avaimella oikealla puolella oleva mutteri ja 2 kiinnityspulttia, jotka kiinnittävät puolisuunnikkaan runkoon, ja sitten vasemmalla puolella.
Asenna uusi trapetsi. Kerää kaikki käänteisessä järjestyksessä. Työn lopussa - säädä pyyhkimen harjat.
Tärkeä osa kaasun jakelumekanismia (ajoitus) on nokka-akseli (autonomistajien "nokka-akseli" slangissa). Hänen.
Tarvittavat työkalut: L-muotoinen kuusioavain (tyhjennystulpan avaamiseen); erikoisavain öljylle.
Ajan myötä sellaiset kaasutinmerkit, kuten Solex, Ozone ja Weber, jotka oli varustettu vanhoilla VAZ-malleilla, eivät ole menettäneet suosiotaan. Nopeampi.
Muistutetaanpa lyhyesti, mikä on prosessin ydin, josta keskustellaan edelleen. Melueristys - useita toimenpiteitä, joiden tarkoituksena on vähentää.
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
85
