DIY pvc veneen korjausliima

Repeytyikö suosikki PVC-veneesi kalastuksen aikana? Älä huoli, sitä tapahtuu. Vaikka sinulla ei olisi rahaa ostaa uutta, tämä "vamma" ei tarkoita ihanan viikonlopun peruuttamista joen varrella. Katsotaanpa, kuinka voit liimata tämän uimayksikön.

Ennen kuin liimaa jotain, ole kriittinen vaurioiden suhteen. Jos sinulla on suuri viilto tai mikä pahempaa, reikä, älä yritä korjata sitä itse. Vain silloin, kun se on ehdottoman välttämätöntä.

Voit korjata pienen läpimurron itse käyttämällä tuotteen mukana tulevaa korjaussarjaa. Vakavan vaurion sattuessa on parasta kääntyä asiantuntijan puoleen. Voit tietysti kokeilla sitä itse, mutta ei ole takeita siitä, että pahimmalla mahdollisella hetkellä se ei katkea ja et mene pohjaan.

Monet laitokset, jotka korjaavat tällaisia ​​veneitä, väittävät, että kaikki vauriot voidaan korjata, vaikka ne jopa peittävät paikan esteettisesti. Ainoa kysymys on, kuinka paljon korjaus maksaa.

Valmistele tarvittavat työkalut ennen korjauksen aloittamista.

Tämä on yleensä melko vakiosarja:

1. Ensinnäkin, tarvitset veneen mukana tulleen korjaussarjan. Tämä on tärkeää, koska siellä on tilkkuliina, kaikki tarvittavat ruuvimeisselit ja avaimet ja muut vastaavat pienet asiat. Jos olet juuri ostamassa venettä, varmista, että sinulla on kaikki siellä.
2. toiseksi, tarvitset lyijykynän laskelmia varten.
3. Kolmanneksi, sakset tarvittavan kangaspalan leikkaamiseen.
4. Neljäs, tarvitset esineen, kuten telan. Se voi olla mikä tahansa - veitsen kahva, muki tai jotain vastaavaa.
5. Viides, hiustenkuivaaja. Voit käyttää kotitekoista pään kuivaamiseen. Älä huoli, se ei mene huonosti. Sinun tarvitsee vain lämmittää pinta 60-80 asteeseen.
6. Kuudentena, liuotin tai asetoni pinnan rasvanpoistoon.
7. Seitsemäs, sivellin, jolla liimaa levitetään.

Eri mielipiteiden mukaan erityyppiset liimat sopivat. Yleisin polyuretaanipohjainen vaihtoehto kovettimella. Se on melko kestävä seos, jota monet ovat kokeilleet.

On kuitenkin syytä ottaa huomioon joitain vaikeuksia työssä. Jos asetat kankaan liimauksen aikana hieman epätasaisesti, kaikki pysyy sellaisena. Tosiasia on, että se kiinnittyy erittäin nopeasti, mikä tarkoittaa, että materiaalia on mahdotonta repiä takaisin. Prosessin aikana sinun tulee käyttää aikaa ja tasoittaa liimattu pinta perusteellisesti.

On myös mielipide, että Professional-liima on melko tehokas. Sitä myydään monissa kaupoissa, mikä tekee siitä edullisen.

Tässäkin on saalis. Jos sinulla on vanha pullo, älä kiirehdi käyttämään sitä. Tämä liima on ostettava erityisesti PVC:tä varten.

Voit ottaa yhteyttä lähimpään vastaavaan liikkeeseen, muista vain, että sinun on valittava erityisesti PVC: lle tarkoitettu liima.

Kun kaikki työkalut ovat edessäsi, korjauspaikka on määritetty, voit jatkaa toimintaan.

Kuvataan toimenpiteet vaihe vaiheelta:

Peruskorjaus on periaatteessa valmis. Jätä laastari rauhaan. Parempi olla siirtymättä äläkä missään tapauksessa taivuta liimauspaikkaa.

Pohja on eniten lujuutta vaativa veneen elementti, joka puolestaan ​​on alttiin loukkaantumisille. Jos sinulla on pieni reikä tai suuri viilto, on parasta mennä korjaamoon.

Pohjan voi yrittää korjata itse, mutta tätä varten tarvitsee vain käyttää kestävintä liimausmenetelmää ja parasta liimaa. Myös tähän tarvitaan vain PVC-kangas.

Tässä prosessi ei eroa kuvatusta, vain korjaustiedostojen määrä muuttuu.Levitämme yhden sisältä kuvatun tekniikan mukaisesti, toinen liimataan ulkopuolelta.

Teemme tämän huolellisesti, jotta taitteisiin ei jää rakoja. Rullaa kunnolla telalla ja liimaa tarvittaessa vielä yksi paikka sivuille.

Vahvuuden tarkistaminen on melko helppoa. Valmista paksu saippualiuos ja voitele kohdat, joista ilma pääsee kulkemaan, odota, kunnes se on täysin kuiva ja täytä vene.

Jokainen liima kuivuu oman aikansa, mutta on parempi antaa korjauksen seistä tunti lisää varmuuden vuoksi. Jos ne myrkyttävät jossain, ilmaantuu saippuakuplia.