Korin korjausten suorittaminen vaatii urakoitsijalta suurta tarkkuutta ja tarkkuutta. Häntä auttavat korin korjaustyökalut ja erikoislaitteet, jotka helpottavat suuresti työtä.
Jos autotallissa on liukukisko, korin korjauksen olosuhteita voidaan pitää melkein ihanteellisina. Yksi päällirakentamisen tyypeistä on korin geometrian korjaus ja helpoin tapa tehdä se varastoissa. Sinun ei tarvitse ostaa tehdasvalmisteista ramppia, vaan valmista se itse metallirakenteista ja tarvikkeista. Ramppi ei todennäköisesti ole työkalu tai varuste, vaan laite.
Hydrauliikka - laitteet korin korjaukseen, joka on erityinen laitesarja, joka edistää suoristuksen toteuttamista. Sarjojen ero on tonnimäärässä. Niiden tavallinen koostumus: hydraulipumppu, laajennukset, eri muotoiset suuttimet. Sarjojen hinta vaihtelee suuresti valmistajasta riippuen, mutta voit löytää varsin korkealaatuisia houkuttelevaan hintaan.
Oikaisu tarkoittaa työkappaleen tyypin pienentämistä alkuperäiseen. Toisin sanoen suoristus on tarpeen kehon osien ulkonäön palauttamiseksi sen jälkeen, kun ne ovat vahingoittuneet. Ihannetapauksessa oikaisutöiden suorittamiseksi autokorjaajan arsenaalissa tulisi olla seuraavat korinkorjaustyökalut ja -laitteet:
Oikaisuvasara (työkalu kahvan ja suuttimen muodossa):
kuperilla pyöreillä ja neliömäisillä lyönneillä;
litteillä pyöreillä ja neliömäisillä lyönneillä;
yhdellä litteällä pyöreällä hyökkääjällä ja kuperalla neliömäisellä sekunnilla;
yhdellä pyöreällä kuperalla ja katkoviivalla;
suurilla pyöreillä ja neliömäisillä lyönneillä;
Inertiaton vasara;
Kumi vasara;
Tyhjiövasara imusuuttimilla (jos auton omistaja osaa käyttää sitä - tyhjiömenetelmä ei ole tarpeeksi laajalle levinnyt työntekijän korkean ammattitaidon vaatimuksen vuoksi);
Vasara, jossa on sylinterimäinen iskuri (homogeenisista komponenteista valmistettu työkalu);
puinen;
kumi;
Lusikka:
suoristus;
yleinen;
vetämällä;
kupera;
elastinen shokki;
suorittaa sisäinen suoristus;
Lyömäsoittimet;
Kiharat sauvat.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Vaikuttavasta luettelosta huolimatta kaikki tämä työkalu ei vie paljon tilaa autotallissa, mutta tarvittaessa helpottaa huomattavasti korin korjausten toteuttamista. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää esimerkiksi yhtä kahvaa vasaralle tai vasaralle ja useita iskukiinnikkeitä, eli jokaiselle kiinnitykselle ei välttämättä tarvitse olla erillistä kahvaa.
Tämän tyyppisen korityön suorittamiseen tarvitset myös:
Alasin. Huolimatta yhteydestä isoon lattiaan seisovaan laitteeseen, oikaisualasin on kädessä pidettävä työkalu, jolla voidaan oikaista kolhuja tehokkaasti.
Kotitekoiset lovet ovat laitteita, joiden avulla voit suorittaa lyönnit mahdollisimman tarkasti.
Ensimmäisen tyypin hiomakone on työkalu metallin epätasaisuuksien poistamiseen.
Hitsauspiste on yleislaite, joka tarvitaan suoristukseen.
Jack - tämäntyyppisten laitteiden etuja on vaikea yliarvioida. Kun tarvitaan luotettavaa ajoneuvotukea, tunkit ovat välttämättömiä.Erityisen arvokkaita ovat tiet, vierivät tunkit, jotka voivat toimia synkronisesti.
Oikaisun laadun parantamiseksi vartaloosat poistetaan ja asetetaan tasaiselle huovalla päällystetylle pinnalle, mikä vähentää merkittävästi iskukuormitusta. Siksi autotallissa pitäisi olla pieni määrä tätä materiaalia.
Maalaus on melkein olennainen osa korityötä, joten tunnollisella autonomistajalla, joka tekee korikorjauksen, tulisi mielellään olla seuraavat työkalut ja varusteet:
Spray:
maali;
pohjamaali.
Sumutin.
Ilma harja. Kaikkia kolmea tyyppiä ei tarvitse olla, riittää, kun valitset työkalun, joka on kätevä tietylle henkilölle. Muista kuitenkin, että siveltimellä levitetään vähemmän maalia, joten se soveltuu pienten pintojen maalaamiseen.
Kompressori. Kompressorin suorituskyvyn tärkein indikaattori on ulostulopaine. Mallin valinta tulee tehdä päämaalauslaitteiden ominaisuuksien perusteella.
Toisen tyypin hiomakone lakka- ja maalikerrosten poistamiseen (laitteisto osan valmisteluun uutta maalausta varten).
Hitsaustoimintojen suorittamiseen tarvitaan erikoistyökalu muoviosien kanssa työskentelemiseen. Koska muovi sulaa erittäin helposti altistuessaan korkeille lämpötiloille, tätä ominaisuutta käytetään erittäin laajasti korjaustöissä.
Juotin. Usein tarvitaan juotostyötä esimerkiksi puskuria korjattaessa. Käytännössä on mahdollista käyttää kahden tyyppisiä juotoskolvia:
sähköinen;
ilma (verrattuna sähkön hintaan - erittäin kallis työkalu).
Lämpöase. Välttämätön väline pienten kolhujen oikaisemiseen. Sen toimintaperiaate: lämmittää muovia, mikä lisää sen joustavuutta, ja on mahdollista antaa haluttu muoto. Termopistoolin vanhentunut versio on kaasupoltin, jonka käyttöä vaikeutti lämpötilan säätämisen mahdottomuus.
Ilmankuivain. Sen käyttö on samanlainen kuin lämpöpistoolin käyttö. Päällikön tulisi käyttää työkalua, joka on hänelle kätevämpi työskennellä.
Vaikka materiaalit eivät kuulu työkaluihin ja "varusteisiin" -ryhmään, kaikkien niiden, jotka tekevät vähäpätöisimpiäkin korin korjauksia, tarvitsevat ne autotallissaan:
Puhdistusaineet:
Pesuaine - on suositeltavaa, että saatavilla on vähintään yksi ei-aggressiivinen pesuaine auton osien puhdistamiseen lialta;
Keino kehon puhdistamiseen bitumitahroista - se valmistetaan pääasiassa aerosolien muodossa ja on erittäin kätevä käyttää.
Rasvanpoistoaineet.
Antistaattiset aineet: Näitä tulisi mieluiten levittää kertakäyttöpyyhkeisiin. Niiden tehtävänä on suojata pintoja, mukaan lukien juuri maalatut, pölyn ja epäpuhtauksien laskeutumiselta.
On parasta kiillottaa kiillotuskoneella, mutta koska tämä laite on melko kallis, voit pärjätä improvisoiduilla keinoilla.
Lisäksi jokaisella auton omistajalla on oltava työkalu, joka sisältyy vakiolukkosepän ja -peltiseppien sarjoihin.
Tämä ei ole täydellinen luettelo työkaluista ja laitteista, joita käytetään korin korjauksessa, ja luonnollisesti tiettyjä teknologioita valittaessa luettelo voi laajentua.
Auton korien kunnostustyöt suoritetaan sekä autohuollossa että kotona ja autotalliolosuhteissa omin käsin. Tämä vaatii työkaluja auton korin korjaukseen, joita käsitellään yllä olevassa artikkelissa.
Jos yksittäiset korjaustyöt voidaan tehdä tavallisen autotallin elinoloissa, niin korin korjausten säännöllistä toteuttamista varten se tulisi muuttaa erikoishuoneeksi.Ensinnäkin autotalli tulee varustaa katselureiällä tai ylikulkusillalla huoneen ominaisuuksista riippuen. Voit käyttää puutavaraa ylikulkusillan luomiseen.
Lisäksi, jotta varmistetaan mahdollisuus työskennellä autotallissa ympäri vuoden, se tulisi varustaa lämmityksellä, lisäksi vaaditaan eristys.
Huonetta on lämmitettävä vain korin keston ajan, ei jatkuvasti, joten paras vaihtoehto tällaisen autotallin lämmityslaitteille on lämpöpistooli.
Tämä laite tuottaa maalaukseen tarvittavan voimakkaan lämmön.
Lämpöpistoolin kytkemiseen tarvitaan verkko. Lisäksi korin korjauksen aikana käytetään sekä pneumaattisia että sähkötyökaluja, jotka vaativat virtalähteen, joten verkko on johdettava autotalliin. Lopuksi on suositeltavaa tehdä reikiä isojen työkalujen, kuten kompressorin ja hitsauskoneen, muodossa.
Korjaustyökaluilla on useita luokituksia. Joten käyttötarkoituksensa mukaan ne on jaettu seuraaviin järjestelmiin:
hitsaus;
kompressorit;
hiominen;
suoristus;
viimeistely työkalut;
mittausjärjestelmät.
Korityön vaiheiden mukaan, joihin kuuluu kolhujen oikaisu, korroosion poisto, maalaus ja siihen valmistautuminen, työkalut jaetaan vastaaviin luokkiin. Lisäksi tarkasteltu luokitus sisältää ryhmän lisämateriaaleja.
Korinkorjauslaitteiden toimintaperiaatteen mukaan se luokitellaan manuaalisiin ja automaattisiin työkaluihin. Toisen alatyypin mallit jaetaan virtalähteen mukaan pneumaattisiin ja sähkötyökaluihin. Ensimmäiset sisältävät esimerkiksi hiomakoneet, kun taas ruiskupistooli on pneumaattinen työkalu.
Hitsauskoneet on myös jaettu useisiin tyyppeihin, joista jokaisella on tietyt toiminnan ja työn toteutuksen piirteet. Samalla ne tarjoavat erilaisen hitsisaumojen laadun. Siksi sinun on valittava hitsauskone päällityön tekemiseen omin käsin niiden laatuvaatimusten ja esiintyjän taitojen perusteella.
Vaihtovirtayksiköt soveltuvat siis suurten vikojen, kuten rungon hitsaukseen, korjaamiseen, mutta sellaisia työkaluja ei käytetä pienten vikojen poistamiseen.
Tee-se-itse-korjauksessa he käyttävät yleensä volframielektrodia tai hiilidioksidipuoliautomaattia.
Nämä laitteet vaihtelevat myös suunnittelultaan. Kompressoreista on mäntä- ja kalvomalleja, ja vastaanottimen tilavuus voi olla 20 - 50 litraa. Kyseinen korikorjaustyökalu on suositeltavaa varustaa öljynerotussuodattimella. Kompressorit syöttävät ilmaa paineilmatyökaluihin. Maalaustyötä varten sinun on myös ostettava itse pneumaattinen työkalu, jota edustaa ruiskupistooli.
Tarkasteltavat työkalut korin korjaukseen ovat suurimmat, joten edellä mainitut autotallin kuopat on varustettu erityisesti niitä varten.
Laitteet kolhujen ja runkovaurioiden korjaamiseen ovat erilaisia. Suoristustyökalut on esitelty:
vasarat;
lusikat;
alasimet;
lovi lohkot.
Oikaisuvasaroiden optimaaliset vaihtoehdot ovat kaksipuoliset työkalut, joiden sivut ovat eri muotoisia. Suoristusvasarat eroavat muista vasaroista painon ja materiaalien osalta. Erikokoisten ja -muotoisten kolhujen korjaamiseksi kannattaa ostaa sarja suoristusvasaroita.
Tee-se-itse suoristusvasaroita rungon korjauksiin käytetään yhdessä alasimen tai erilaisten iskujen pehmentämiseen tarkoitettujen lohkojen kanssa.
Toista auton korin korjaustyökalua, joka liittyy suoristukseen, edustaa lusikka. Se on suunniteltu pienten litteiden mukuloiden oikaisemiseen jakamalla vasaran isku alueelle.Lisäksi voit käyttää tämän työkalun kanssa tavallista vasaraa, mutta terävät taitokset on käsiteltävä suoristusvasaralla ennen lusikan käyttöä.
Vaikeasti saavutettavissa olevien paikkojen kolhujen korjaamiseen on korinkorjaustyökalu, jota kutsutaan kaareksi tangoksi. Se on työkalu, jonka pituus on 30 cm - 1 m ja jonka kärki on taltan tai meistin muodossa. Käyttöperiaate on lähellä näiden työkalujen käyttötekniikkaa.
Päällirakenteiden alasimet eroavat muodoltaan perinteisistä alasimista. Vaihtoehtoja ovat kantapää, kananmuna ja peukalo. Oikaisuun käytetään erilaisia alasimia, riippuen kolhujen muodosta, joten korityön suorittamiseksi omin käsin on toivottavaa, että näille laitteille on useita vaihtoehtoja.
Lovilohkot ovat päällirakentamisen apuvälineitä. Ne auttavat paikantamaan voiman kohdistuksen ja tukemaan metallia oikaisun aikana. Tätä varten tarkasteltavat laitteet sijoitetaan käsitellyn kappaleen kääntöpuolelle. Iskun jälkeen lovilohkoon jää jälkiä.
Puhdistukseen suunniteltuja laitteita, joihin kuuluu hiomapaperi, hiomakoneet ja kiillotuskoneet, kutsutaan viimeistelytyökaluiksi.
Hiomapaperin osalta työpintojen oikaisussa ja puhdistuksessa käytetään useimmiten vaihtoehtoja, joiden karkeus on P120 - P500.
Metallilevyn ja kitin puhdistukseen käytetään runkoviiloja, jotka erottuvat kaarevasta pidikkeestä, jossa on muuttuva geometria, mikä mahdollistaa vaikeasti saavutettavien paikkojen muokkaamisen.
