Honda crv 2000 DIY korjaus

Dokumentaatio (käsikirja) korjausta, huoltoa ja käyttöä varten Honda CR-V 1995-2001 mallivuosien oikealla ja vasemmalla ohjauksella, 2.0L B20B tai B20Z moottorilla, automaatti- tai manuaalivaihteistolla; Käsikirja sopii myös Honda Odysseylle, jossa on samanlaiset yksiköt, komponentit ja mekanismit.

Aiotko ostaa autorekisteröinnin? Verkkokaupassamme myydään laadukkaita DVR-laitteita edulliseen hintaan! Myymälästämme voit ostaa videonauhurin hyvällä tallennuslaadulla.

Suuri automaatiohalu ja autoilijan työn mahdollisimman helppo helpottaminen on johtanut minipesujen syntymiseen. Hyvä minipesu voi olla hyvä lahja tai suosikki autotarvike. Painepesureiden mahdollisuudet ja kysyntä mahdollisten joukossa eivät lannistu. Käytännössä kaikki maailman johtavat yritykset harjoittavat kotitalousluokan minipesukoneiden tuotantoa. Niiden erikoisliikkeisiin saapuva valikoima ei lakkaa hämmästyttämästä.

Kysymys:
Kuinka laajalle levinnyt käytäntö käyttö- ja takaisinvuokrasopimusten tekemisestä on tällä hetkellä käytäntönne perusteella?
Vastaus:
Toistaiseksi takaisinvuokraussopimuksia on tehty hyvin vähän. Leasingyhtiöön liittyy myös tietty riski, sekä taloudellinen että omaisuus.
Moitteettoman maksumaineisen leasingyhtiön positiivisella luottohistorialla on mahdollista tarjota asiakkaille tämäntyyppinen leasing.

Lyhyesti säännöt (niille, jotka eivät lukeneet sääntöjä ilmoittautumisen yhteydessä, ja kuka niitä lukee?) :))

Honda CR-V - foorumien tekninen osa>
Siksi tässä esitetyt aiheet ovat puhtaasti teknisiä. Viestit säikeissä eivät myöskään saa poiketa kauas aiheen aiheesta.

Ennen kuin luot aiheen, kirjoita kysymyksesi lyhyesti Honda CR-V -osioon. pääsääntöisesti kysymyksestäsi on jo keskusteltu jossain vaiheessa, eikä sitä pidä toistaa. Voit etsiä samanlaista aihetta tämän viestin alla olevasta aiheluettelosta.
Tee aiheesta mahdollisimman informatiivinen, esimerkiksi ei "Apua kiskoon", vaan "Apua kiskoon RD1:llä".
AIHEET JA VIESTIT ILMAN VÄLITTÖMÄTTÄ POISTETAAN TULOSTUSSA. KIRJEET POISTETAAN, samoin kuin värillisten kirjasinten väärinkäyttö viesteissä.

Olemme demokraattisia ihmisiä, mutta jos keskustelu menee liian pitkälle, kaikki postaukset siirretään roskakoriin.
Kiihkeät kiistat voivat jatkaa keskustelua siellä. Provokatiiviset viestit poistetaan, ja ilkivaltaisista, nimenomaisista loukkauksista annetaan rangaistuspisteitä.

Loukkaukset, kirous, politiikka, vihapuhe mistä tahansa aiheesta - sääntöjen kielletty.
Moderaattorilla ei ole velvollisuutta tarkastella kaikkia viestejä, joten jos olet järkyttynyt julkaisusta, napsauta kolmiota (valita) ja toimenpiteisiin ryhdytään välittömästi.

Pieni pistorasia - SMOKER (CR-V) vedet tässä ketjussa voit puhua off-topicista, rentoutua hieman.. täällä kaikki moderaattorit sulkevat silmänsä pieniltä rikkomuksilta.

Hyväksi muodoksi katsotaan, että allekirjoitukseen merkitään lyhyet tiedot autostasi (kori, moottori, vaihteisto). ja myös sarakkeessa "osoite" sen elinympäristö.

F.A.Q. on muodostumistilassa, oh keskustelua täällä: Keskustelemassa F.A.K.

Yleiset viitehaarat (kokoelma)

Muutosluettelot HONDA CR-V

Tietoja osiosta Honda-yleiset kysymykset (paljon hyödyllistä):

Linkkejä kolmannen osapuolen resursseihin:

Itsediagnoosin liitin sijaitsee matkustajan puolella .. oikealla torpedon alla (tai vasemmalla jaloissa, tietokoneen vieressä, vihreässä kotelossa) Tarvitsemme 2-napaisen liittimen koodien lukemiseen. .
Voit lukea itsediagnoosikoodit seuraavasti:
1) sulje 2-nastaisen liittimen koskettimet paperiliittimellä/langalla ..
2) käännä virta-avain, mutta älä käynnistä moottoria.
3) luemme virhekoodit laskemalla varoitusvalon välähdykset (Check Enj, ABS, SRS jne.) sääntöjen mukaan: pitkät välähdykset - kymmeniä, lyhyet - ..
Esimerkki: ABS-valo välähti pitkään 5 kertaa ja hetken 3 kertaa = virhekoodi - 53 ..
4) mene tänne:
koodikilpi
5) valitse HONDA ..
6) syötämme syöttökenttään virhekoodin (esimerkki 53) ja painamme "Poista salaus" -painiketta.
7) Katsomme salauksen purkutuloksia ja valitsemme virheen aiheuttaneen vastaavan järjestelmän koodin (tapauksessamme ABS) ..

Hakutulokset koodille 53, mikä tarkoittaa:
Moottori jumissa

Hyvää iltapäivää kaikki. Auta minua ratkaisemaan ongelma. Vaihdoin ohjaamon suodattimen. Jotain toimi konsolin sisällä, kuten rele, jonka jälkeen se pysähtyi, bensapumppu ei toimi, moottoria ja vaihdelaatikkoa ei diagnosoida, kun sytytysvirta kytketään. Nyt kun kytket sytytysvirran päälle, käynnistin pyörii, mutta ei käynnisty. Kerro mitä olisi voinut tapahtua? Kiitos etukäteen.
1999 Honda CR-V RD-1, eurooppalainen.

Hyvää aikaa kaikille! Ongelma "ei käynnisty" on ratkaistu! Koko ongelma oli inertia-anturissa, joka laukeaa mikä tahansa törmäys, olipa kyseessä onnettomuus (pah-pah-pah), mutta useammin kun oikea puoli osuu reikään tai, kuten minun tapauksessani, osuessaan konsoliin :-)))) Ongelma ei näytä olevan vakava, mutta vaarallinen, jos ei siitä tiedä, radalla ja jopa talvella. Löysin sen, painoin nappia kumikorkki päällä ja kaikki toimi heti! Missä se on - katso kuva. Tsemppiä kaikille tiellä, kiitos vinkeistä!

Miniatyyrit

Ensimmäisessä rungossa tarkistamme kelan näin

muu ei myöskään ole vaikeaa - osaamme pistää testerin jännitteen ja vastuksen mittaamiseen. Kyllä, vaikka ohjaus on loppujen lopuksi pienitehoinen - jos kela on ehjä, niin tarkistamme pulssit kytkimestä siihen, jos ei ole mitään, tarkistamme kytkimen tulot. Jos on OK ja rullattaessa tulee pulsseja, niin vaihdamme kommutaattoria, jos siellä ei ole mitään, niin kiivetään edelleen aivoihin ja hall-anturiin. Mutta muistan, että hall-anturin toimintahäiriö tulisi korjata itsediagnoosilla - tarkista lamppu, katso moottoria. Mutta kela ja kommutaattori eivät tartu - jos karmi on mukana, valo ei todennäköisesti syty.

Viskositeetti ei ole laadun mitta.

API ei ole vain laatumerkki.

Aina ei ole mahdollista säästää rahaa.

Kaikki kolme moottoriöljyjen luokituksen "valasta" ovat yhteydessä toisiinsa. Esimerkiksi jos öljy kuuluu API:n mukaan luokkaan, joka ei ole korkeampi kuin SH, niin ACEA:n mukaan se ei voi vastata energiansäästöluokkia A1 tai A5, koska energiansäästövaatimukset ilmestyivät vasta luokasta SJ alkaen. Samanaikaisesti, jos ACEA:n mukaan tuotteella on luokka A5, niin API:n mukaan sen on täytettävä SL, koska vain tämän tason luokilla on resurssivaatimukset pidennetylle ajokilometrille öljynvaihtojen välillä. Toinen yhteys on, että yleisöljyt jaetaan kahteen luokkaan: bensiini ja diesel, sekä API että ACEA.
Myös öljyjen viskositeettiluokat liittyvät moottoriöljyjen ACEA-luokitukseen. Tyypillisesti energiansäästöluokat A1, B1, A5 ja B5 vastaavat korkeiden lämpötilojen indikaattoreita 30 tai sitä alhaisempia (esimerkiksi 5W-30, 10W-30 jne.). Ja öljyt, joiden indeksi on 40 tai korkeampi (esimerkiksi 5W-40, 15W-50), vastaavat luokkia A2, A3, B2, B3, B4, eli ne eivät ole energiaa säästäviä.
Viskositeetti - sisäinen kitka tai vastus nestevirtaukselle. Tämä ominaisuus on öljyn tärkein fysikaalis-kemiallinen ominaisuus, joka vaikuttaa kitkavoimaan. On olemassa kaksi indikaattoria: kinemaattinen ja dynaaminen viskositeetti.
Vaihtopaikoista...

S- ja C-kategorioiden järjestys indeksissä ei ole satunnainen. Jos etiketissä lukee esimerkiksi "SJ / CF", se tarkoittaa, että öljy on yleiskäyttöinen ja tarkoitettu bensiini- ja dieselmoottoreille, mutta sitä suositellaan käytettäväksi bensiinissä. Jos päinvastoin - "CF / SJ", tämä on universaali tuote, joka keskittyy enemmän dieselmoottoreihin.

Nyt sovelluksesta. Öljy "Zhigulenkalle" tai autojen moottoriöljylle vanhalle ulkomaiselle autolle (70-80-luku) öljy SAE - 15W-40, API - SF / CD tai SG / CD, ACEA - A2 / B2 on varsin sopiva. Jos kynnät kotimaasi laajoja alueita etuvetoisella VAZ:lla tai ulkomaisella 90-luvun autolla, valitse SAE 15W-40 tai 10W-40 mukainen öljy API - SH / CF tai SJ / CF mukaan, ACEA - A3 / B3 mukaan. Uusimpien autojen moottoreiden öljyparametrien tulee olla seuraavat: SAE - 5W-40 tai 0W-40, API - SL / CF, ACEA - A3 / B3 / B4. Huomaa, että tässä luettelossa ei mainita energiatehokkuusluokkia ja standardeja.Niiden sovellus on erityinen. Siksi, jos haluat tietää tarkalleen, mitä öljyä suositellaan käytettäväksi autossasi, katso omistajan käsikirja. Jos sitä ei ole siellä, älä ole laiska avaamaan öljyvalikoiman luetteloa ja etsimään sieltä mallisi ennen ostamista, jotta voit tietoisesti ohjata voiteluaineiden oikean valinnan prosessia tulevaisuudessa.

ACEA:n mukaan moottoriöljyt jaetaan kolmeen luokkaan: A - bensiinimoottoreiden öljyt; В - öljyt pienitehoisille dieselmoottoreille (Light Duty), jotka on asennettu kevyen kantokyvyn autoihin ja kuorma-autoihin; E - öljyt tehokkaille dieselmoottoreille (Heavy Duty).

Honda CR-V / Odyssey Mark I (RD1 / RD2 / RD3) bensiinimoottoreilla: B20B / B20Z 2,0 l (1973 cm³) 128-150 hv / 94-110 kW; Käyttöohje, huolto ja korjaus, tekniset tiedot, värikuvat ja sähkökaaviot, auton hoito, laite, viat ja keinot niiden poistamiseen, diagnostiikka, suunnitteluominaisuudet. Kuvitettu painos maastoauto Honda SyRV (Odyssey) kompaktista crossoverista, jossa on täysmetalliset yksikokoiset korit, viisiovinen farmari, jossa on tehostettu etu- ja nelivetoiset mallit ensimmäisen sukupolven vasemmalla ja oikealla peräsimellä vuodesta 1995 vuoteen 1995 2001

Video Honda SR-V vuodesta 1995 Etujarrupalojen ja venttiilikopan tiivisteiden vaihto / venttiilikopan tiivisteiden vaihto (Honda CR-V mk1)