DIY jääkaapin zilin korjaus

Tervehdys kaikille foorumin jäsenille!
Jääkaapin ZIL-64 KSH 260P korjaus

Olen lukenut ohjeet kompressorin käynnistyssuojareleen RTK-X (M) vaihtoon. En oikein ymmärtänyt miten päästään liittimiin, irrotetaan rele ja vaihdetaan toimivaan. Nuo. En vain pääse lähelle kompressorin kiinnittävän poikkipalkin takia. Käsi ei sovi.

Luin netistä löytyvistä ohjeista:
[quote] Releen vaihto. Irrota kaksi ruuvia, joilla lauhdutin kiinnitetään jääkaapin takaseinään, sekä neljä pulttia, jotka kiinnittävät yksikön takaseinän pohjaan. Siirrä laite pois jääkaapista. Irrota jousiklipsi releen kiinnitystä varten. Irrota kaksi sähköpiirin johtoa releen liittimistä ja irrota rele pistoliittimistä kevyesti heilutellen vetämällä sitä itseäsi kohti. [/ Lainaus]

Kondensaattorini on kiinnitetty neljällä ruuvilla. Ruuvaa irti pohja 1 ja 2?
Näen neljä pulttia (3,4,5,6), mutta kysymys kuuluu - mistä muusta kompressori pitää kiinni, vai roikkuuko se kahdessa putkessa? Rikkoo ne painon alta.
Ja sama kysymys lauhduttimesta: jos irrotat kaikki 4 ruuvia ja siirrät sivuun, se seisoo kahdella ohuella putkella. Se hajoaa.

Ja myös termostaatin vaihtoon. Ymmärsinkö oikein:

1. Vedä termostaatin säätöpyörää oikealle kääntämällä sitä.
2. Irrota höyrystimen suojaritilä irrottamalla ruuvit 7 ja 8.
3. Tulevatko grillin kaukaisimmissa kulmissa olevat salvat ulos ilman mitään temppuja?
4. Onko jotain muuta mitä sinun pitää tehdä höyrystimen suojaritilän poistamiseksi?
5. Pitääkö minun irrottaa 2 ruuvia pakastimen oven kahvan takana vasemmalla?
6. Neuvoja termostaattiputken pään voitelemiseksi vauvavoideella - onko se vakavaa vai onko se vitsi?

ZiL-jääkaappien toimintahäiriöt eroavat jonkin verran nykyaikaisista malleista. Nyt niitä ei enää valmisteta. Perinteisesti nämä olivat yksiosastoisia jääkaappeja, joissa oli sisäänrakennetut pienet pakastimet yläosassa. Poikkeuksena voidaan kutsua kolmikammiomalleja, mutta niitä valmistettiin hyvin rajoitetusti ja pääsääntöisesti erityisen tärkeille ihmisille. Siksi meidän on useammin korjattava vakiomallin ZIL-jääkaapin toimintahäiriöt.

Yleisimmät häiriöt

Mestari, joka työskentelee vain uuden sukupolven jääkaappien kanssa, voi hämmentyä tämän tekniikan diagnosoinnissa. ZiL-jääkaappien toimintahäiriöt ja poistamismenetelmä ovat vain kokeneiden asiantuntijoiden tiedossa. Se viittaa harvinaisten Neuvostoliiton laitteiden toistuviin rikkoutumiseen.

Höyrystimen kanavan korroosio

Jääkaappien ensimmäisissä malleissa höyrystimet valmistettiin ruostumattomasta teräksestä, minkä vuoksi ne olivat erittäin luotettavia - monet niistä toimivat edelleen eivätkä vaadi korjausta. Mutta koska nämä haihduttimet olivat kalliita ja vaikeita valmistaa, kilpailun syntyessä markkinoille ne korvattiin alumiinisilla vastineilla.

Epäonnistuneimmat ovat vuoden 1986 jälkeisen viimeisen julkaisun mallit. Höyrystimen korroosion kautta ilmaantui niihin kymmenen vuoden ajan, johon tietysti liittyi freonin vuoto. Tämä johtuu osittain sen laatikon suunnitteluominaisuuksista, johon ne on sijoitettu. Laatikon ja kanavien väliin muodostui vähitellen syövyttävä väliaine, joka syövyttää metallia. Lisäksi korroosiokeskuksia voi olla paljon, joten ainoa ratkaisu on vaihtaa höyrystin kokonaan ja joskus täydentää kelalla. Siksi, jos jäähdytys on riittämätön, käsityöläiset olettavat ennen kaikkea höyrystinkanavan korroosion.

Mekaanisissa jääkaapeissa termostaatin tyyppi riippui vastelämpötilan kynnysarvosta. Ensimmäisissä jääkaapeissa pakastimen lämpötila ei ollut alle -6C.Myöhemmissä malleissa se saavutti -12C ja -18C. Kussakin tapauksessa käytettiin erilaisia ​​termostaatteja. Varhaisissa jääkaapeissa ne kiinnitettiin höyrystimeen, olivat erittäin luotettavia - ne toimivat ilman ongelmia 20-30 vuotta.

Sitten he esittelivät innovaation - analogisen modernille itkuhaihduttimelle, joka sulattaa jokaisen syklin. Tämän vuoksi termostaatin palkeet jäädytetään ja sulatetaan vuorotellen. Tämän suunnitteluominaisuuden ansiosta paljeputken kärki tuhoutuu nopeasti ja termostaatti rikkoutuu, mikä johtaa avoimeen piiriin jääkaapin moottorin virtalähteessä. Jos jääkaappi ei käynnisty, ongelma on todennäköisimmin termostaatissa.

Putkien mekaaniset vauriot

Näiden jääkaappien moottoreilla, kun ne käynnistettiin, oli tietty amplitudi. Virheellinen jousituksen säätö johtaa putkien kitkaan jääkaappia vasten, mikä ei ainoastaan ​​aiheuta haittaa käyttäjälle, vaan johtaa myös kupariputkien hankautumiseen. Myös kompressorin jatkuva värähtely johti halkeamiin putkissa.

Tämän seurauksena freoni vuotaa. Vuoto poistetaan, tarvittaessa putken osa vaihdetaan, minkä jälkeen se täytetään uudelleen kylmäaineella. Myöhemmin jääkaapeissa alettiin käyttää sisäisesti ripustettuja kompressoreita ja vikatiheys väheni. Mekaanisten vaurioiden, vuotojen sattuessa kompressori toimii taukoamatta.

Käynnistysreleen vika

Näiden jääkaappien käynnistysreleet ovat vaatimattomia, ne käynnistävät kompressorin jopa matalilla jännitteillä, jotka ovat alle 180 volttia. Mutta osien korkeasta laadusta huolimatta niiden ydin tuhoutuu vähitellen ja tarttumista tapahtuu. Tuotteen voi vain vaihtaa.

Merkki releen rikkoutumisesta - jääkaappi käynnistyy, alkaa toimia ja sammuu. Kompressorin rikkoutuminen ei ole poissuljettua, mutta nämä jääkaapit ovat erittäin luotettavia ja toimivat silti ongelmitta.

Jos ZiL-jääkaappisi on rikki, etkä tiedä minne mennä korjaukseen, soita "Gnome Workshopin" asiantuntijoille. He tuntevat täydellisesti tämän jääkaapin rakenteen ja ongelmat. Kaikki työt suoritetaan tehokkaasti ja lyhyessä ajassa.

Artikkeli voi kiinnostaa niitä lukijoita, jotka harjoittavat itsenäisesti kodinkoneiden korjausta.

Neuvostoajan ZIL-jääkaapit olivat ansaittua kysyntää kansalaisten keskuudessa luotettavuutensa vuoksi. Joillekin nämä jääkaapit toimivat edelleen. Joku maalla ja joku muu kaupunkiasunnossa.

- Muinainen pelottava hirviö! Ei moderni eikä trendikäs! Arkeologinen häpeä!

Joten keittiössäni oli ZIL-64 KSh-290l jääkaappi ("suorakulmaisella" ovella), joka on palvellut uskollisesti vuodesta 1988.

Mutta mikään ei ole ikuista. Eräänä päivänä se lakkasi toimimasta. Oireet olivat seuraavat: moottori käynnistyi 1-2 sekuntia ja sammui. 30-40 sekunnin kuluttua kaikki toistettiin.

Uuden jääkaapin ostaminen näinä vaikeina aikoina on vakava isku perheen budjetille.

- Se on kakbe kyllä! Haluaisin päivittää garderobin kevääseen mennessä! Kyllä! Ja tarvitsen uuden laukun! Parempi 2! Ja sateenvarjo! Mitä siellä on! Kaikki on yksinkertaisesti välttämätöntä! Rakas ja mukavin, tee parhaasi! Voi kiitos!

Korjaajan kutsuminen korjauksiin ei ole halpa ilo, ja myös korjausten laatu jättää paljon toivomisen varaa. Jo kerran "poltettu" tästä. Yleensä työnjohtaja antaa työlleen 1 vuoden takuun korjauksen jälkeen. Todellakin, hieman yli vuoden kuluttua, jääkaappi vaatii jälleen kalliita korjauksia. On selvää, miksi - kaikki haluavat syödä herkullisesti ja juoda makeasti!

- Emmekä edes epäilleet!

Kärsittyään tällaisen jääkaapin kanssa 2-3 vuotta, tulet siihen tulokseen, että olisi parempi ostaa heti uusi!

Siksi päätettiin yrittää korjata ”veteraani” omin voimin ja ensin tehdä diagnostiikka, jotta mahdolliset materiaalikustannukset voitaisiin ainakin karkeasti arvioida. Tätä varten käytin Yandex-hakukonetta, jossa, kuten tiedät, on kaikki.

- Ja jotkut ihmiset menevät sinne eivätkä tätä varten! Katsoin juuri mistä ja mistä olet kiinnostunut, nyt tiedän kaiken!

Pyynnöstäni "Tee-se-itse ZIL-jääkaapin korjaus" Yandex antoi avuliaita useita kymmeniä vastauksia. Mutta kaikki neuvot tavalla tai toisella kiteytyvät siihen, että yksikkö on 95% viallinen. Ja työnjohtaja on tässä ja nyt valmis lähtemään tilalle. No, asiantuntija tietää paremmin. Juuri tämä kuitenkin hämmensi: MIKKI lukijoiden kysymykseen melkein kaikki mestarit antoivat yksiselitteisen vastauksen - yksikkö on viallinen. Ei ole väliä, mitkä toimintahäiriöoireet luetellaan. Vaikka samassa jääkaapin kuvauksessa todennäköiseksi vian syyksi mainittiin käynnistyksen suojareleen vika. Mutta ei! Yrittäessään puhua releestä mestarit kysyivät närkästyneenä - Mikä sinä olet, jääkaappien asiantuntija? Ei? Sitten vain vaihda laite! Heti! Työn hinta on alkaen 4000 ruplaa. Ja korkeammalle!

Se on ymmärrettävää, kukaan ei halua olla mukana vaihtamassa relettä penniäkään, kaikki haluavat kasvattaa imureita-asiakkaita kalliita korjauksia varten.

- Ja tämä oli jopa kampaajalla! Kaikkialla! Riistot!

Mitä minun pitäisi tehdä? Päätin kokeilla sitä itse, vaikka en mestari. Optimismia lisäsi se, että moottori käynnistettiin, vaikkakin lyhyeksi ajaksi. Jälleen, en voi pahentaa sitä, koska se on huonompi kuin koskaan!

Tähän mennessä kaikki tuotteet otettiin jääkaapista ja siirrettiin parvekkeelle, koska ulkona oli viileää.

- Ja jotain syötiin matkalla! Herkullisin! Mutta huomaamattomasti! Ja sitten miljoona surua! Koska ruokavalio! Tiukka!

Toimintojen järjestys oli seuraava:

1. Irrota jääkaappi verkosta (jos se oli vielä päällä ennen!)

2. Poista jääkaapin alta tarjotin, joka kerää vettä itsesulatuksen aikana.

3. Siirrä tai avaa jääkaappia varovasti, jotta pääset vapaasti käsiksi sen takaseinään. Tämä ei ole vaikeaa, koska se on pyörillä.

4. Ruuvaa ruuvitaltalla irti 4 itsekierteittävää ruuvia, jotka kiinnittävät pohjakannen, ja irrota se.

- Kesti koko keittiön koko päiväksi! Kävin ystävän kanssa kävelyllä puistossa ja muuttui sitten kahvilaksi! Pidin kaikesta tosi paljon!

5. Löydämme releen, joka on kiinnitetty yksikköön vasemmalla puolella, kun katsomme takaseinää. Rele on sellainen pieni muovilaatikko, jonka koko on noin 4,5 x 4,5 cm, voit valaista sen kätevästi pöytävalaisimella.

6. Irrota releen kiinnittävä metallikiinnike ruuvitaltalla.

7. Heiluta relettä puolelta toiselle ja irrota se varovasti pistorasiasta. On suositeltavaa muistaa (piirtää, valokuvata) sen sijainti, jotta uusi rele voidaan asentaa samalla tavalla.

8. Irrota releestä kaksi kiinnikettä johdoilla.

Luotettavuuden lisäämiseksi rele voidaan purkaa ja tarkastaa. Ruuvaa tätä varten irti kaksi itsekierteittävää ruuvia, jotka sijaitsevat vinottain releen alapuolelta (jossa on kolme pistorasiaa). Irrota kansi.

Silmämääräinen tarkastus paljasti liikkuvien koskettimien käyttölaitteen tuhoutumisen (katso kuva artikkelin alussa). Releen korjausta pidettiin epäkäytännöllisenä. Palasin takaisin tietokoneelleni ostaakseni sen. Jääkaappimallissani reletyyppi on RTK-X (M). Moskovassa on paljon tarjouksia, hintaluokka on 500-700 ruplaa. Ei ollut mitään järkeä etsiä halvinta relettä, joten ostin sen lähimmästä Quartz-liikkeestä 600 ruplaa.

Kotiin saavuttuani kiinnitin uuteen releeseen kiinnikkeet johdoilla ja asensin sen paikoilleen. Napsautin lukituskiinnikettä ja päätin tarkistaa. Kytkein jääkaapin verkkovirtaan. Ja voi ihme! Se toimi! Annoin hänen toimia 7-10 minuuttia, avasin sitten pakastelokeron oven ja kosketin kädelläni höyrystimen yläosaa. Hänestä tuli kylmä! Johtopäätös on yksiselitteinen: laite on hyvässä toimintakunnossa, kylmäaine ei vuotanut ulos, muuten se ei jäähtyisi. Jääkaappia voidaan käyttää pidemmälle unohtamatta asentaa takaseinää. Voit tehdä tämän sammuttamalla jääkaapin uudelleen verkosta.

Kuten näet, ei ole mitään vaikeaa korjata. Et myöskään tarvitse erikoistyökalua - yksi ruuvimeisseli riittää.Joitakin vaikeuksia voi aiheuttaa kiinnityskannattimen asennus - se on melko jäykkä. Mutta muutaman epäonnistuneen yrityksen jälkeen hän putosi paikoilleen.

Kyllä, melkein unohdin. Koska jääkaappi on työnnetty pois seinästä, on suositeltavaa imuroida jäähdytin. Monien vuosien käytön aikana siihen kerääntyy paljon pölyä.

Samoin voit yrittää korjata aiemman mallin ZIL-jääkaapin (jossa on "ovaalin" ovi). Menettelytapa on sama, vain pohjakantta ei ole ja reletyyppi on täysin erilainen. Kun ostat uutta relettä, muista tarkistaa, mille jännitteelle tämä rele on suunniteltu. Ne ovat 220 volttia ja 127 volttia (erittäin vanhat mallit). Tarvitset jännitteen, jolle jääkaappisi on suunniteltu.

Siinä kaikki. Olisin iloinen, jos tämä artikkeli auttaa sinua perhebudjetin säästämisen pyhässä asiassa!

- Hyvin tehty! Mikä parasta, koska! Nauraa, nappaa! Ja kuinka likainen keittiö! En pese lattioita! Olen todella väsynyt tänään! Oli kiirettä koko päivä!
- Mistress! Pullo tarvittaisiin! Pese korjaukset!

P.S. Dachassa on samanlainen viallinen jääkaappi, jolla on samanlaiset oireet. Yritän korjata sen kesällä. Raportoin tuloksista.

- Hieno! Voit aina säästää rahaa, jos haluat, ja käytän sen vakaviin asioihin! Maiskuttaa!

Jääkaappi on metallikaappi 6 (kuva 1) hitsatusta rakenteesta, jossa on sisäänrakennettu jäähdytysyksikkö. Kaapin sisällä on jäähdytysosasto 2, jossa on hyllyt 1 elintarvikkeille. Jäähdytyskammio on aidattu ulkoseinistä lämpöeristekerroksella 10. Edessä kammio on suljettu ovella, jossa on kaksinkertaiset seinämät lämpöeristettyinä. Kammion suojaamiseksi lämmön tunkeutumiselta siihen oviaukon kautta (kun ovi on kiinni), oven sisäseinään asetetaan joustava kumitiiviste. Tarvittava tiivisteen tarttuvuus kaappiin varmistetaan sulkimen 8 avulla.

Jääkaapin tiivis moottorikompressori 14 sijaitsee kaapin alaosassa osastossa 13. Yksikön lauhdutin 9 on kiinnitetty jääkaappikaapin takaseinään.

Riisi. yksi. Jääkaappi "Zil-Moscow" KX-240:

Lauhdutin ja höyrystin 11 ovat alumiinia, joiden kanavat on puhallettu levyyn (valssattu-hitsattu tyyppi). Höyrystimen takaseinässä on keräin, jossa on kuivuva silikageelipatruuna. Höyrystin on anodisoitu ja lakattu suojaamaan korroosiolta, lauhdutin on maalattu. Kupariputkella varustettu lauhdutin ja höyrystin yhdistetään kupari-alumiiniputkilla, jotka on esihitsattu päittäshitsauksella.

Kammion yläosaan on integroitu täysleveä pakastelokero pakasteiden säilyttämistä ja tarjottimien sijoittamista jään valmistusta varten. Pakastinosaston alla on kestomuovialusta 4, joka on suunniteltu poistamaan vesi, kun lumipeite poistetaan höyrystimen seinistä. Jäähdytyskammio on metallia, hitsattu, päällystetty silikaattiemalilla, joka suojaa sitä korroosiolta. Siinä on neljä hyllyä, jotka on puristettu alumiinista, valaistu ja lakattu. Saatavilla olevat lisäkannattimet mahdollistavat hyllyjen siirtämisen korkeudelle asennettaviin astioihin nähden. Kammion alaosassa on lasikannella suljettu laatikko vihanneksille ja hedelmille. Oven sisäpaneeliin 7 on järjestetty erityiset hyllyt ja pesät juomien ja maidon, kananmunien ja voin pullojen sijoittamisen helpottamiseksi. Kaapin oviaukko on vuorattu muovilevyillä. Ohut lasikuitua käytetään lämmöneristeenä jääkaapissa.

Kammiossa asetettua lämpötilaa ylläpidetään termostaatilla 5, jonka asteikolla on jaot, jotka määrittävät jääkaapin lämpötilatilan. Kammio on varustettu sähkövalolla 3, joka syttyy automaattisesti, kun kaapin ovi avataan, jossa on avaimella varustettu liipaisin.

Irrota jääkaapin takaseinässä olevat 10 itsekierteittävää ruuvia, jotka kiinnittävät luukun kannen, ja irrota se. Poista lämpöeristys luukusta.Irrota tiivistekumi putkesta ja johdotuksesta sähkökytkentäkaaviosta. Taivuta taaksepäin alumiiniheijastimen 12 kiinnikettä, jotka peittävät sisäkaapin yläosassa olevan reiän. Ruuvaa auki kaksi ruuvia, joilla höyrystin on kiinnitetty jääkaapin yläosassa oleviin pylväisiin, ja irrota höyrystimen oven kiinnikkeet. Irrota tippakaukalo höyrystimen alta, löysää kaksi ruuvia hihnasta, jotka kiinnittävät termostaatin paljeputken höyrystimeen (vasemmalla puolella) ja irrota palkeen putki.

Vedä höyrystintä varovasti itseäsi kohti ja irrota se sisäkaapin takana olevista kumiaukoista. Vedä höyrystin ulos jääkaappikaapin takaseinässä olevasta aukosta. Ruuvaa auki kaksi itsekierteittävää ruuvia, jotka kiinnittävät lauhduttimen yläosassa ja neljä pulttia, jotka kiinnittävät yksikön jääkaapin takaseinän alaosaan.

Irrota kaksi johtoa lämpöreleestä (RTP-1). Irrota yksikkö kaapista ja kiinnitä höyrystin lauhduttimeen.

Aloita nyt uuden laitteen asennus. Löysää moottorikompressorin kuljetuspultit. Kytke kaksi johtoa releeseen. Aseta höyrystin luukkuun. Kiinnitä lauhdutin takaseinään. Aseta höyrystin sisäkaapin takana oleviin kumiaukkoon. Aseta höyrystimen oven rajoittimet paikalleen ja kiinnitä höyrystin kahdella ruuvilla kaapin ylempään sisäseinään kiinnitettyihin kannakkeisiin. Liitä termostaatin palkeputki höyrystimeen ja kiinnitä se kahdella ruuvilla ja hihnalla. Aseta putki tekstioliittitiivisteen ja putken asennuslevyn väliin.

Suorista heijastimen taivutetut kannattimet sen myöhempää kiinnitystä varten jääkaappikaappiin. Työnnä alumiiniheijastin avoimen kaapin oven läpi. Laske lampunpidin jääkaappiosastoon ja aseta polttimo heijastimen alempaan aukkoon. Aseta heijastin luukkuun. Heijastimen yläosassa on aukko jäähdytysyksikön imu- ja kapillaariputkille. Jos putket eivät mahdu heijastimen aukon alle, ne tulee kääntää varovasti alas niin, että ne ovat linjassa heijastimen reiän kanssa. Tue heijastinta kädelläsi jääkaapin sisäpuolelta, taivuta kiinnikkeitä, jotka kiinnittävät heijastimen sisäkaappiin, samalla kun kannakkeet on painettava tiukasti sisäkaapin sivua vasten.

Aseta tiivistekumi heijastimen aukkoon kapillaarin ja imuputkien alla. Aseta lämpöeristys takaseinän luukkuun. Sulje luukku takakannen kanssa ja kiinnitä se reunojen ympäri kahdella yläruuvilla.

Taivuta yksikön imu- ja kapillaariputket siten, että ne kulkevat luukun keskellä ja osuvat takaluukun kannessa olevaan syvennykseen. Aseta tiivistekumi johtosarjaan ja imu- ja kapillaariputkiin takaluukun kannessa olevan syvennyksen kautta. Kiinnitä takaluukun kansi ruuveilla. Tarkista, onko jääkaappi päällä. Poista tarvittaessa jääkaapin melu säätämällä moottorikompressorin jousitusta tai taivuttamalla poisto- ja imuputket kohdissa, jotka koskettavat moottorikompressorin, lauhduttimen tai jääkaappikaapin koteloa.

Avaa kaapin ovi ja höyrystimen ovi. Löysää kaksi ruuvia, joilla paljeputki on kiinnitetty höyrystimeen, ja irrota termostaatin nuppi. Kierrä irti kaksi ruuvia, joilla termostaatin suojus on kiinnitetty ylempään koristelistaan, ja irrota suojus. Irrota kaksi ruuvia, joilla termostaatti on kiinnitetty sisälistaan. Vedä termostaattia itseäsi kohti ja irrota sen kiinnittimistä kaksi jääkaapin kytkentäkaavioon johtavaa johdinta. Vedä termostaattia varovasti itseäsi kohti ja vedä samalla paljeputket ulos jäähdytyskammion yläosan aukosta.

Suorista uudessa termostaatissa paljeputki. Nosta lämpöeristettä ruuvimeisselillä ja työnnä termostaatin paljeputki kaapin ulkopuolella olevaan reikään (jääkaapin yläosassa).Asenna termostaatti niin, että liittimet sähköpiirin johtojen liittämiseksi ovat vasemmalla puolella ja liitä niihin kaksi johtoa sähköpiiristä.

Aseta termostaatti pistorasiaan ja kiinnitä se kahdella ruuvilla nauhaan (kahteen ulompaan reikään). Asenna ja kiinnitä suojus kahdella ruuvilla, laita kahva, taivuta paljeputkea pitkin höyrystimen seiniä ja kiinnitä putken pää höyrystimeen tangolla ja kahdella ruuvilla.

Irrota kaksi ruuvia, joilla lauhdutin on kiinnitetty jääkaapin takaseinään, ja neljä pulttia, jotka kiinnittävät yksikön takaseinän alaosaan, ja siirrä yksikkö pois jääkaapista. Irrota releen kiinnitysjousi. Irrota sähköpiirin kaksi johtoa releen liittimistä ja irrota rele pistoliittimistä kevyesti keinuttamalla itseäsi kohti.

Asenna uusi rele niin, että sen sisäpuolella oleva nuoli osoittaa ylöspäin.

Jääkaapin laite on suunnilleen sama kuin edellinen (katso. riisi. yksi.).

Avaa höyrystimen luukku ja pidä siitä kiinni ja ruuvaa auki neljä ruuvia 5 (kuva 2) Phillips-päällä.

Riisi. 2... Zil-Moscow jääkaapin KSh-240 mod.62 höyrystimen ovi:

Jääkaappi hajoaa useimmiten sopimattomalla hetkellä. Mikä oli syy, kuinka vakava vika on, kuinka se voidaan korjata - yhteenvetotaulukko jääkaapin toimintahäiriöistä auttaa vastaamaan näihin kysymyksiin.

Klassinen jääkaappi (ilman No Frost -järjestelmää) toimii seuraavasti:

Moottori-kompressori (1) imee kaasumaisen freonin höyrystimestä, puristaa sen ja työntää sen suodattimen (6) läpi lauhduttimeen (7).
Freon lämmitetään puristamalla lauhduttimessa
jäähtyy huoneenlämpötilaan ja muuttuu lopulta nestemäiseksi.
Nestemäinen freoni, paineen alaisena, pääsee kapillaarin (8) aukon kautta höyrystimen (5) sisäonteloon, muuttuu kaasumaiseen tilaan, minkä seurauksena se ottaa lämpöä pois höyrystimen seinistä ja höyrystin puolestaan ​​jäähdyttää jääkaapin sisätilaa.
Tämä prosessi toistetaan, kunnes
saavuttaa termostaatin (3) asettaman höyrystimen seinien lämpötilan.
Kun haluttu lämpötila saavutetaan, termostaatti avaa sähköpiirin ja kompressori pysähtyy.
Jonkin ajan kuluttua jääkaapin lämpötila (ulkoisista tekijöistä johtuen) alkaa nousta, termostaatin koskettimet sulkeutuvat,
suoja- ja käynnistysreleen (2) avulla käynnistetään moottorikompressorin sähkömoottori ja koko sykli toistetaan alusta (katso kohta 1)

Nyt kun olemme tunteneet jääkaappilaitteen, ehdotamme seuraavaa toimintosarjaa:

Yritä tunnistaa ongelma. useimmissa tapauksissa tämä ei ole vaikeaa noudattamalla vianetsintäohjeita.

Korjaa se mahdollisuuksien mukaan itse Jääkaapin suunnitteluun perehtynyt ja vähimmäistyökaluja omaava henkilö pystyy poistamaan suurimman osan järjestelmän paineen alentamiseen liittymättömistä toimintahäiriöistä.

Jos itsekorjaus ei ole mahdollista, valitse yritys, määritä korjauskustannukset ja kutsu mestari.

Noudata korjauksen päätyttyä jääkaapin käyttöä koskevia suosituksia.

Toimintosarja viallisen osan tunnistamiseksi ja korjaussuositukset. Kompressorijääkaappiin ilman No Frost -järjestelmää.

Tarkista jännite pistorasiasta, sen pitäisi olla välillä 200-240 volttia, jos näin ei ole, jääkaappi ei ole velvollinen toimimaan (vaikka se voi toimia jonkin aikaa, etenkin vanhat mallit).

Kaikki korjaustyöt tulee suorittaa jääkaapin ollessa irrotettuna pistorasiasta ja sulatettuna!

a) Tarkista, palaako jääkaapin valo, palaako se ennen, mutta nyt ei pala - virtajohdossa tai sähköpistokkeessa on vika (tämä on melko yleinen vika, eikä siihen tarvitse soittaa jääkaapin korjausteknikko korjaamaan sen).

b) Jos valo syttyy, tarkista ensin termostaatti:

- Etsimme kaksi termostaatille sopivaa johtoa, poistamme ne liittimistä ja yhdistämme ne yhteen. Jos
jääkaappi toimii sitten - vaihdamme termostaatin ja korjaus on valmis.

c) Jos termostaatti toimii oikein. Samalla tavalla tarkistamme jääkaapin sulatuspainikkeen.

d) Lisädiagnostiikkaa varten tarvitset ohmimittarin. Irrotamme ja kutsumme käynnistys- ja suojareleen (ne voidaan koota yhdessä tapauksessa), jos löydämme avoimen piirin, vaihdamme viallisen osan.

e) Moottorikompressorin sähkömoottori jää, sitä on vaikea vaihtaa ilman asiantuntijan osallistumista, mutta koska pääsimme siihen, kannattaa selvittää, mikä vika on tarkalleen. Tässä laitteessa voi olla kolme vikaa:

- käämin rikkoutuminen;
- käämin sulkeminen käännöksestä;
- oikosulku moottorin kompressorin koteloon;

Niiden tunnistaminen on yleensä selvää: sähkömoottorin kaikkien kolmen koskettimen tulisi soida keskenään eikä soida kotelon kanssa. Jos minkä tahansa kahden koskettimen välinen resistanssi on alle 20 ohmia, tämä voi viitata kierron sulkeutumiseen.

f) Jos suoritit edelliset kohdat huolellisesti etkä löytänyt toimintahäiriötä, tämä tarkoittaa todennäköisesti koskettimien hapettumista yhdessä jääkaapin sähköpiirin liitännöistä. Tarkasta ja puhdista huolellisesti kaikki purtamasi kontaktiryhmät, palauta jääkaapin piiri päinvastaisessa järjestyksessä - jääkaapin pitäisi toimia.

1 - sähkömoottori
moottori-kompressori
1.1 - toimiva käämitys
1.2 - käynnistyskäämi

3 - termostaatin koskettimet

10 - sulatuspainike

11 - suojarele
11.1 - bimetallilevy
11.2 - relekontaktit

12 - käynnistysrele
12.1 - relekela
12.2 - relekontaktit

a) Vika suojareleen bimetallilevyssä 11.1: selvitä vika ja vaihda osa.
b) Viallinen kela (tai muu virta-anturi) 12.1 käynnistysrele: määritä vika ja vaihda osa.
c) Sähkömoottorin käynnistyskäämin rikkoutuminen 1.2: selvitämme toimintahäiriön ja kutsumme jääkaapin korjaajan vaihtamaan moottori-kompressorin.

a) Freonin vuoto: Määritetään seuraavasti - jos kompressori on käynnissä ja freonin määrä on normaali, lauhduttimen tulee lämmetä, kosketa sitä kädellä (varovasti, se voi kuumeta jopa 70 astetta), jos moottorin pitkän käytön jälkeen se pysyy kylmänä, sitten järjestelmä alentaa painetta ... Irrota jääkaappi verkosta ja soita ohjattuun toimintoon.
b) Termostaatin säädön rikkominen. Laite voidaan tilapäisesti vaihtaa tunnettuun hyvään, jos jääkaappi toimii normaalitilassa - palauta viallinen termostaatti säätöön.
c) Moottorikompressorin tehon heikkeneminen. Tämä on vaikeasti diagnosoitava toimintahäiriö, soita ohjattuun toimintoon

a) Termostaatin säädön rikkominen. Laite voidaan tilapäisesti vaihtaa tunnettuun hyvään, jos jääkaappi toimii normaalitilassa - palauta viallinen termostaatti säätöön.
b) Jääkaapin oven tiivisteen kumi on menettänyt muotonsa ja kimmoisuutensa. Jos ovi ei sulkeudu tiukasti, jääkaappiin pääsee lämmintä ilmaa, lämpötilajärjestelmää ei ylläpidetä ja moottorikompressori toimii lisääntyneellä kuormalla. Tarkasta tiiviste huolellisesti, viallinen - vaihda. (katso myös seuraava kohta)
c) Jääkaapin ovi led. Oven geometriaa säädetään muuttamalla ovipaneelin alla olevien kahden diagonaalisen tangon kireyttä. Lisätietoja oven säätämisestä on kohdassa Jääkaapin ovien rakojen poistaminen.
d) Moottorikompressorin heikentynyt suorituskyky. Tämä on vaikeasti diagnosoitava toimintahäiriö, soita ohjattuun toimintoon

a) Jos jääkaappi sammuu ajoittain, mutta lämpötila siinä on liian alhainen - käännä termostaatin nuppia hieman vastapäivään, jos se ei auta - katso.Termostaatin säädön rikkominen
b) Pikapakastuspainike on unohtunut painettuun asentoon - sammuta se.

Monet toimintahäiriöt, jotka myöhemmin johtavat kalliisiin jääkaapin korjauksiin, johtuvat yksikön virheellisestä käytöstä. Tässä muutamia yksinkertaisia ​​vinkkejä:
a) Jos jääkaappi on jostain syystä sammutettu, odota viisi minuuttia ennen kuin käynnistät sen uudelleen. Tämä prosessi voidaan automatisoida, katso ajastin viivyttääksesi jääkaapin sisällyttämistä

b) Jos jääkaappi on sulatettu, älä täytä siihen ruokaa ennen kuin se on tyhjentynyt yhden jakson ajan ja sammuu.

c) Älä aseta termostaatin osoitinta pidemmälle kuin asteikon keskikohta, tämä ei anna merkittävää lämpötilan nousua ja moottori toimii jännittyneessä tilassa.

d) Joissakin jääkaapeissa "itkevä höyrystin" sijaitsee jäähdytyskammion syvyydessä (takaseinällä). Älä nojaa ruokaa sitä vasten ja älä unohda puhdistaa alla olevaa vesikaivoa.

e) Jääkaappia sulatettaessa ei saa irrottaa jäätä kovilla esineillä, sulata se vain lämpimällä vedellä.

f) Joissakin jääkaapeissa on "pikajäädytys"-painike (yleensä keltainen), joka sulkee termostaatin koskettimet ja moottori käy sammuttamatta. Älä unohda, että tätä painiketta painetaan.

g) Älä säilytä kasviöljyä jääkaapissa, öljyä ei tarvita ja jääkaapin oven tiivisteen kumi menettää joustavuutensa.

h) Älä sijoita jääkaappia lämmityslaitteiden lähelle.

Syy veden ilmestymiseen jäähdytyskammioon on sulaminen, joka johtuu väärästä toiminnasta tai tiiviyden menetyksestä. Pienikin lätäkkö on huono merkki. Jääkaappi ehtii sulaa ja valua - etsi vuotoja, yleensä tiivistekumi ei sovi tiukasti oveen. Syy voi kuitenkin olla triviaali, jääkaapin ovia ei suljettu tiukasti.

Neuvostoliitto romahti kauan sitten, monet tehtaat modernisoivat tai korvasivat kokonaan kodinkoneita valmistavat tuotantolinjat. Jotkut suunnitteluprojektit kuitenkin yllättävät luotettavuudellaan epätäydellisistä käyttöolosuhteista huolimatta.

Yksi tällainen esimerkki on ZiL-jääkaappi – todella "tuhoutumaton" tekniikka, jota löytyy edelleen asuntojen tai kesämökkien keittiöistä. Mikä on tällaisen pitkäikäisyyden salaisuus? Yritetään selvittää se.

Lähtökohtana freonilla toimivien kotimaisten kompressiojääkaappien tuotannon aloittamiselle pidetään 7. syyskuuta 1949 annettua asetusta, jonka määräyksellä J. V. Stalinin nimelle Moskovan tehtaalle perustettiin suunnittelutoimisto.

Täällä piirustukset kehitettiin ja valmisteltiin pienten 85 litran yksiköiden "Saratov" ja tilavampien 165 litran ZILien valmistukseen.

Ensimmäisen ZiS-Moscow-jääkaapin prototyyppi oli esimerkki USA:n sotaa edeltävästä tuotannosta. Yksi "ensi-ilta" -laitteista muuten esiteltiin Brežneville ja sitä arvostettiin suuresti.

Mutta vaikeina sodanjälkeisinä aikoina ihmiset eivät kyenneet ostamaan kalliita laitteita - aluksi tehtaalla oli vakavia ongelmia myynnin kanssa, mutta parin viiden vuoden suunnitelmien jälkeen tuotteiden linja ajoitettiin moniksi vuodeksi etukäteen. .

Likhachevin mukaan nimetyssä tehtaassa kerättiin yli 5 miljoonaa ZiL:ää, mutta unionin romahtamisen jälkeen markkinoille ilmestyi ulkomaisia ​​valmistajia.

Kotimainen teknologia ei kyennyt kilpailemaan niiden kanssa uusien kehityshankkeiden rahoituksen katkeamisen ja virheellisen markkinointipolitiikan vuoksi.

Pysyäkseen pinnalla johto alkoi heikentää tuotteiden laatua, "sulkea silmät" erilaisilta vioista, mikä vaikutti välittömästi kuluttajien kysyntään.

Vuonna 2016 legendaarinen Likhachevin tehdas täytti sata vuotta, mutta sen tuotantokapasiteetin palauttaminen ei tule kysymykseen - suurin osa myymälöistä purettiin uuden asuinalueen rakentamista varten.

Neuvostoliiton jääkaappien pitkäikäisyyden tärkein salaisuus on kaikkien osien korkea laatu., kehon materiaaleista kaikkiin komponentteihin.

Nämä laitteet kuuluivat pitkään eliittiteknologiaan, joka ei ole läheskään kaikkien saatavilla: kolmasosa tuotantomäärästä vietiin, sama määrä myytiin Moskovassa ja loput vapautettiin korkeiden virkamiesten määräysten mukaan. unionin eri kaupungeissa.

ZIL-jääkaappien edut:

• tyylikäs (silloin) ulkonäkö;
• korkealaatuinen kokoonpano;
• paksuseinäinen tukeva runko;
• kestävät, korkeussäädettävät, hajuttomat ja helposti puhdistettavat hyllyt;
• uskollisuus verkon jännitehäviöille;
• helppo purkaa ja hyvä huollettavuus.

Jokainen tuote on läpikäynyt tiukan laadunvalvonnan. Jopa täysin toimiva laite voitiin hylätä, jos rungon hitsatussa materiaalissa oli vain pieniä naarmuja tai pieniä epätasaisuuksia.

Mutta muissa jääkaappeja valmistavissa tehtaissa tällaisia ​​vivahteita ei pidetty vikoina.

Jokaiselle yksityiskohdalle asetettiin korkeat vaatimukset. On tapauksia, joissa kokonaisia ​​aihioilla varustettuja vaunuja hylättiin, joista havaittiin täpliä tai pinnan värin poikkeamia.

Komponentit, jotka eivät läpäisseet kontrollia, ohjattiin muille, vähemmän "nopealle" tehtaille. Tällaisesta kovasta asemasta tuli tärkein syy, miksi ZIL-brändiä on pitkään pidetty unionin luotettavimpien jääkaappien valmistajana.

Likhachevin tehtaalla luotiin useita ZiL-linjoja, joista jokaisella oli tuolloin omat kiistattomat etunsa.

Tietysti oli joitain haittoja, mutta käyttöiän kannalta Neuvostoliiton jääkaapit jättävät nykyaikaiset laitteet kauas taakse, ja monet niistä palvelevat omistajiaan uskollisesti tähän päivään asti. Katsotaanpa tarkemmin ZiL-mallivalikoimaa.

Yrityksen lippulaiva koottiin tehtaalla vuosina 1951-1960. Tehtaan suunnittelutoimiston ensimmäinen "pääskynen". Likhachevillä oli pieni pakastin, jonka tilavuus oli 8 litraa, ruostumattomasta teräksestä valmistettu höyrystin ja luotettava teräslauhdutin.

Pyöristetyt kulmat ja virtaviivaiset muodot on valmistettu 8 mm paksusta hitsatusta teräksestä ja suojattu korroosiolta silikaattiemalikerroksella. Mallin ominainen "kohokohta" on massiivinen kahva, jota voisi käyttää lukona.

Mutta kasvin "ensimmäisellä pannukakulla" oli myös vaikuttavia haittoja:

1. Normalisoitua lämpötilaa ei pidetty pakastimessa (jopa ilmoitettuun indikaattoriin -6 ° C asti, laite ei vetäytynyt kuumassa ilmastossa).
2. Tuotannossa käytettiin valtava määrä metallia.
3. Itse laite oli massiivinen, raskas ja vei keittiössä paljon tilaa.
4. Tuolloin 165 litran tilavuutta pidettiin kohtuuttoman suurena (85 litran mallin kuluttajakysyntä oli paljon suurempi).

Mutta ajan myötä, kun ihmiset arvostivat elintarvikkeiden säilyttämisen etuja jääkaapissa ikkunan ulkopuolella olevan pussin sijaan, tämä haitta ei vain muuttunut eduksi, vaan se toimi myös sysäyksenä tilavampien laitteiden kehittämiselle.

Tällaisia ​​jääkaappeja valmistettiin vähän - noin 50 tuhatta vuodessa. Ja nykyään tämä malli rinnastetaan harvinaiseen tekniikkaan.

On tunnettu tapaus, kun Kazakstanissa oli mahdollista myydä yksikkö lähes miljoonalla tengellä, mutta tämä on pikemminkin sattuma kuin sopiva laitteen hinta.

Kasvin toinen malli. Likhachev valmistettiin vuosina 1960-1969, ja tuotantomäärät kasvoivat merkittävästi jo ennestään suuren kysynnän ja parhaan mainonnan - myönteisten kuluttajien arvioiden ansiosta.

Tämän linjan jääkaappien kokonaistilavuus oli 240 litraa, ja matalan lämpötilan osaston tilavuus nousi 29 litraan.

Hyödyllisen tilavuuden lisäämisen lisäksi modernisoidussa ZIL:ssä oli 4 duralumiinista hyllyä erikokoisille astioille, valaistuja ja lakattuja.

Siellä on myös kananmuna-alustat, voin säilytyspaikka ja pullojen "pesät". Jääkaapin pohjalle asennettiin ulos vedettävä metallilokero tuoreita vihanneksia/hedelmiä ja muita kylmätuotteita varten.

Lisäksi suunnittelijat korjasivat monia aiemman mallin puutteita ja lisäsivät varauksien säilyvyyttä johtuen NTO:lle -10 asteen lämpötilasta.

Oviaukko vuorattiin muovipäällysteillä ja eristemateriaalina käytettiin ohutta lasikuitua.

Tiukan sulkeutumisen varmisti joustava kumitiiviste, joka oli asennettu oven sisäseinän kehää pitkin, ja laukaisupultti.

Kolmannessa ZIL-mallissa yksikön ulkonäkö on muuttunut merkittävästi. Kävi ilmi, että houkuttelevista pyöristetyistä linjoista huolimatta laitteen muotoilu ei salli sen sijoittamista tiiviisti pienikokoisiin Neuvostoliiton keittiöihin.

Siksi kotelon muoto on saanut suorakulmion muodon, jossa on selkeästi määritellyt suorat kulmat.

Samaan aikaan laitteen tilavuus pysyi samana - 240 litraa, mutta uudet mallit voitiin asentaa samaan lohkoon keittiösarjan kanssa ja yläpintaa voitiin käyttää hyllynä (esineitä putosivat jatkuvasti aiemmat viistomuodot).

Lisäksi ovien kumitiiviste vaihdettiin magneettiseen, jota käytetään edelleen lähes kaikissa jääkaapeissa, ja kotelon leveys on saatu standardiin - 60 cm.

1. Vanhentunut kompressorimalli, joka on kuuluisa kovasta "ääniraidasta" käytön aikana.
2. Lämmöneristyksen heikko laatu, mikä ei sallinut merkittävästi vähentää kotelon seinien paksuutta ja johti lumi "takin" ilmestymiseen pakastimeen.
3. Hyllyt, jotka vaikeuttivat elintarvikkeiden säilyttämistä epätyypillisissä astioissa.
4. Uusi "traumaattinen" kahvarakenne terävillä reunoilla.

Lisäksi kehittäjät eivät onnistuneet poistamaan aiempien versioiden tärkeimpiä tuotantoongelmia - suurta metallin kulutusta ja valmistuksen työlästä.

Kun Neuvostoliiton markkinoille ilmestyivät ensimmäiset kaksioviset mallit "Minsk" ja "Oka", joissa oli automaattinen sulatusjärjestelmä ja tilavuus nousi 300 litraan, "ZIL":n kysyntä laski jyrkästi.

Siksi laitoksen suunnittelutoimisto. Likhachev sai ohjeen luoda kolmiosastoinen jääkaappiprojekti, joka voisi kilpailla paitsi kotimaisten, myös ulkomaisten laitteiden kanssa.

Uusien laitteiden suunnittelua kehitettiin yhdessä erikoistuneiden laitosten kanssa ja ostettiin amerikkalaiselta Tecumsen-brändiltä lisenssi vanhentuneen kompressorin korvaamiseen.

Mutta kuten kävi ilmi, tehtaan teolliset kapasiteetit eivät olleet valmiita saamaan lupaavaa hanketta henkiin - se "pysähtyi" heti, kun kävi selväksi, että oli tarpeen rakentaa uusi työpaja ja ostaa tuotantolinja silloin niukka valuutta.

Siksi uuden kehityksen perusteella julkaistiin parannetun mukavuuden malli - "ZiL-63" KSh-260/26 **, joka koottiin tehtaalla vuoteen 1988 asti.

Ja vaikka laite suunniteltiin siirtymävaiheen malliksi ennen täysin uuden jääkaapin lanseerausta, vahva kysyntä ja erinomaiset kannattavuusindikaattorit "viivästyttivät" sen tuotantoa 12 vuodella.

Johto oli tyytyväinen suuriin myyntimääriin, joten lupaavat kehitystyöt jätettiin sivuun.

Zil-63:een asennettiin kompressiojäähdytysyksikkö, ja kompressori ja käynnistyskäämityksellä varustettu asynkroninen sähkömoottori asennettiin jousiripustukseen ja piilotettiin yhteisen kotelon alle.

Uuden linjan edut:

• parannettu lämmöneristys;
• melunvaimennus - laitteen koneosasto alettiin sulkea ääntä vaimentavalla suojuksella;
• metallitangoista valmistetut hyllyt, mukavasti säädettävissä 3 cm:n välein;
• käyttötilavuuden lisääminen 20 litralla;
• kyky "painottaa" ovet kätevään suuntaan;
• kevyt irrotettava kahva mukavalla pituudella.

Lisäksi laitetta on täydennetty lukuisilla mukavuuselementeillä - pieni hylly pienille tuotteille, lokerot voille ja juustolle, tarjotin 15 kananmunalle, rajoitin oven maksimiaukkoa varten 105 asteeseen asti.

Ja myös säädettävät rullat kuljetusta varten, jäänvalmistusmuotti, lasikannen astia tuoreiden vihannesten ja hedelmien säilyttämiseen.

Haittapuolena oli jäljellä oleva manuaalinen sulatus, luotettava ja kestävä, mutta vanhentunut kompressori, joka valmistettiin vielä itse tehtaalla.

Mutta vanhojen teknologioiden jatkuva käyttö ja tuotteiden jatkuvan parantamisen lopettaminen veivät "kämmen" pois ZIL-jääkaapeilta.

Vuodesta 1988 lähtien modernisoidut ZiL-64 KSh-260/30 -mallit, joita valmistettiin vuoteen 2001 asti, ovat olleet myynnissä.

Näissä jääkaapeissa on jo automaattinen sulatustoiminto, parannettu PU-vaahtoeristys ja kyky laskea jäätymislämpötila -18 asteeseen.

NTO:n tilavuus nostettiin 30 dm 3:een, siihen ilmestyi muovinen erotushylly tuotteiden järkevää sijoittamista varten.

Mutta nämä laitteet eivät pystyneet kilpailemaan ulkomaisten valmistajien kanssa pitkään aikaan, joten niiden tuotanto lopetettiin.

Luotettavuudestaan ​​ja rakennuslaadustaan ​​huolimatta ZIL:n "vanhat" epäonnistuvat.

Mutta jopa täällä heillä on pieni etu nykyaikaiseen tekniikkaan verrattuna: laitteet on helppo purkaa itse, ja kulutustarvikkeet ovat edullisia, mutta vuosien mittaan niiden ostamisessa voi syntyä ongelmia.

Lisätietoja kuuluisista jääkaapeista - katso videovalikoimamme.

Neuvostoliiton jääkaappimerkin "ZIL" historia:

Termostaatin vaihtaminen "ZIL-64":ssä: