Tee-se-itse upea seinäpurjehtijan korjaus

Great Wall Sailor on keskinkertainen lava-auto.

Olen omistanut upean merimiehen melkein kolme vuotta. Kaikki on hienoa paitsi yksi asia - keho. Puolitoista vuotta sitten hän alkoi peittyä hilseilevän maalin näppyihin. Ensin muoviosille, sitten rautaosiin. Kahden vuoden ajan pakoputki mätänee, takasähkölaitteiden sähköjohdot mätänevät, 40 tuhannen jälkeen vaihdoin kytkimen. Ja niin - taisteluhevonen, syö jopa 14 litraa. kunnollisella kuormalla kaupunkitilassa, 9-10 maantiellä, maastohiihtokyky - antaa todennäköisyyden mihin tahansa "jyrkkyyteen". Ennen häntä oli "kolmas peura" kahden vuoden ajan. Vertaamista on, joten on selvää, että kiinalaiset ovat joka vuosi jyrkempiä.

He eivät ole samoja kiinalaisia ​​kuin 5 vuotta sitten, mutta he eivät ole edes korealaisia ​​vielä. On typerää verrata meidän kanssamme - Venäjän federaatio ei voi tarjota mitään vertailukelpoista hinnan ja laadun suhteen. (Vaikka se kuulostaa kuinka loukkaavalta) Teen varauksen heti, "merimies" on runko, pieni kuorma-auto, jossa on omat "vitsit" ja plussat.
Great Wall Sailorin miinukset:
1. Puinen muovi ohjaamossa.
2. melko heikko moottori (mutta siedettävä, voit mukautua).
3. "puuvilla" laatikko.
4. Erittäin ohut metalli.
5. Matkustajien laskeutuminen 2. istuinriville (runkolava, et voi mennä minnekään).
Sailor plussat:
1. Hinta.
2. Täydellinen sarja.
3. Laatu (vertaa Venäjän federaation autoon)
4. Kehon tilavuus ja kuormituksen helppous.
6. Ymmärrettävä käyttäytyminen radalla ja ennakoitava off-road.
Minulla oli paljon nelivetoisia autoja, sekä meidän että japanilaisten, ja jopa amerikosovia (myönnän, että siellä oli sellainen synti), "Sailor" on melko hyväksyttävä auto, kohtuullisella rahalla, kuka haluaa viileämmän - "Corners" ja "Patrols" myynnissä Venäjän federaation faneille - Patrick ja Chevy. No, jos päätät vuokrata auton hyvin pienellä rahalla, älä pelkää, että "Sailor" on jo todellinen auto.

Ja minulla on kysymys: onko todella totta, että "merimies" poistettiin tuotannosta? Uskalsin vain ostaa sen - mutta tässä se on ... en löydä tietoa ... olen Siperiasta, mutta olen valmis menemään jopa Moskovaan sen takia ... Moskovilaiset, kertokaa minulle onko Sailor myynnissä?

merimies ostettu 1.09.10. 2008 julkaisu. ensivaikutelma ei ole huono.
kuka kertoo sinulle - tyhjäkäynnillä ajettaessa rikastimella öljynpaine vilkkuu. ajettu 35000 tuoretta castrol öljyä 5w40.

Monet paikat kirjoittavat virheellisesti, että Sailor on vain takaveto, eikä hinta ole 445-475 t.rub. ja esimerkiksi Tjumenissa 545 tuhatta ruplaa. On hyvin vähän autoliikkeitä, joissa he myyvät. Halusin nähdä Huanhai Antelopen hinnan, joten en löytänyt Internetistä yhtään salonkia, jossa myydään Tjumenia ja Jekaterinburgia lähistöllä. Jo otsikossa sinulla on Wingle, Sailorin edeltäjä, joten Wingle ilmestyi myöhemmin toisin päin.

Adoptoi 2-vuotiaan merimiehen, jonka toimintasäde on 75 000 km. Jousitus ushatana pirstaleiksi, joten ajoin heti huoltoon, laskin 20 sputta normaalin MOT:n kanssa. Heikot kohdat (jotain rikki 2 vuodessa): generaattori, iskunvaimentimet (eri aikoina, pareittain), moottorianturit (monet), glushak, keskuslämmitysyksikkö, kaapin lukko (kahdesti), alustaa siirretään toiseksi aika, tyynyt, polttimot jne. olen hiljaa…. Yleensä se hajoaa kuten Nivamme ja Patriotsimme. Se on vain mukavampaa Sailorissa, tosiasia! Päällikkö pyytää odottamaan vielä vuoden, ensi syksynä lupaa ostaa jotain kunnollista, kuten Navaraa….

Olosuhteista johtuen jouduin ratsastamaan purjehtijalla pari kuukautta. Voin sanoa yhden asian - olen vilpittömästi pahoillani tämän "auton" omistajien puolesta.

Great Wall Sailor on melkein kolmevuotias. Matkusti puolet maasta, en koskaan petä. Salonki on mukava, liikennettä kelpaa. Olen tyytyväinen autoon. Älä pelkää ostaa.

Greatwall Sailor on hieno auto, kaikki pitävät siitä ... ainoa asia on, että liesi ei toimi hyvin liikkeellä, ilma on kylmää, vaikka lämpötila laskee asteikolla. Kuka tietää, mistä on kysymys - kirjoita?

• Dollari - 58,85 ruplaa.
• Euro - 62,68 ruplaa.

Tämä käsikirja kattaa käytön ja korjauksen, autonosien luettelon Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). Kirjassa kuvataan autojen korjausta bensiinimoottoreilla GW491QE 2,2 litraa, 175 kW.

Kustantaja: Monoliitti
Peite: pehmeä
Muoto: A4
Sivujen määrä: 478
Paperityyppi: offset
ISBN: 978-617-537-061-2

Moottorin tyyppi: GW491QE
Moottorin tilavuus: 2,2 l.
Teho: 75 kWt

Niin sanottua shaitan-konetta ei tarvitse irrottaa autosta.
1. Kytke sytytysvirta, kytke neliveto 4H-asentoon (mittariston merkkivalo palaa jatkuvasti) (voit irrottaa sulakkeen tai heittää pois "+" akusta niin, että shaitan-koneen käyttö pysyy suljetun vasemman puoliakselin asennossa eikä ala vahingossa sammua).
2. Irrota viisi ruuvia ja irrota kansi varovasti (kaikki sisäiset hammaspyörät pysyvät paikoillaan). Irrota valkoinen hammaspyörä, jousi ja musta holkki akselista. Valkoisen vaihteen yläosassa ja mustan holkin vaihteen alapuolella on kupariset aluslevyt.

3.Kiinnitä koneesta irrotettu musta holkki alempaan vaihteeseen ruuvipuristimeen, jossa on kumileuat.

Aseta jousen alapää mustan holkin vasemman puolen taakse. Yläpään virittäminen 1 kierros ja oikealta puolelta tarttuminen (jousien päät on ympyröity punaisella)

Asennamme tämän kaiken kirjoituskoneelle. Pistoke on päällä ja koskettimet auki. Poista ylimääräinen rasva kosketusradalta jättäen ohuen kerroksen. Taivuta koskettimia hieman ja palauta musta holkki takaisin akseliin. Kuten kuvasta näkyy, jousi korvillaan pitää kiinni hihan ulkonevista reunoista eikä yritä liukua pois.

Yhteenvetona:
1. Shaitan-kirjoituskoneen ongelmat liittyvät pääasiassa kulumiseen tai iskua rajoittavan kumipuskurin väärään asentoon (se on ympyröity punaisella).

2. Valkoisen vaihteen pohjassa oleva ura on turvapaikka ja "vika" (ilmaisimen vilkkuminen) osoittaa, että kuminauha on vaihdettava. Tulpan tekeminen turvauraan on virheellinen päätös, joka johtaa valkoisen vaihteen liialliseen kääntymiseen ja sen seurauksena komplikaatioiden todennäköisyyteen:
- hammaspyörän hampaiden leikkaus
- vaihteiden jumiutuminen
- moottorin poltto, jolla ei ole kykyä pyöriä.

Oikein sijoitetulla, kulumattomalla puskurilla jousihyppy ja shaitan-koneen vioittuminen mekaanisesta viasta on poissuljettu.

Näin ollen, jos käänsit nelivedon päälle ja pois päältä vähintään useita kertoja uudessa autossa ja kaikki toimi sinulle aiemmin, jos etuakselin kytkemättä jättämiseen / sammuttamatta jättämiseen liittyy toimintahäiriö, sinun on vaihdettava kuminauha !

Ennen tätä autoa minulla oli kotimainen VAZ-14, mutta kun perheeni ja ostimme talon kaupungin ulkopuolelta, tarvitsin paljon suuremman auton. Harkitsin monia vaihtoehtoja, mukaan lukien Fiat Doblo, Peugeot Partner ja Renault Kengo ja vastaavat tila-autot. Mutta kaikissa näissä autoissa en ollut tyytyväinen siihen, että niillä on vain yksi ajo. Ja koska tiemme kaupungin ulkopuolella muuttuvat usein yksinkertaisesti ajettamattomiksi, ymmärsin, että tarvitsen nelivetoisen auton. En ajatellut vanhoja ulkomaisia ​​autoja ollenkaan, koska ei ollut halua laittaa autoa jatkuvasti korjattavaksi, ja vaimoni löysi Internetistä omistajan arvostelut suuresta seinäpurjehtijasta ja näytti minulle.

Joten kaksi vuotta sitten valitsin sen, ja tällä hetkellä olen erittäin tyytyväinen autooni. Läpäisevyys on todella loistava - se ajaa maastossa Zil-mallimme tasolla. Etuakselin kytkeminen päälle on yhtä helppoa kuin päärynöiden kuoriminen sähkökytkimellä. Lisäksi se ajaa yhtä hyvin sekä kesällä että talvella suurilla lumipyörillä.

Nyt kerron sinulle johtamisesta. Ajettaessa 120 km/h asti auto käyttäytyy kuuliaisesti. Ja enemmän yritän olla kiihdyttämättä, nopeusmittarin maksimi oli 140 km. Oston jälkeen kehotan sinua tekemään välittömästi korroosionestokäsittelyn. Tein sen itse enkä tiedä vaivaa. Eikä kumilla kannata säästää, tuollainen auto vaatii laadukkaat pyörät.

Mutta tällä mallilla on haittoja. Kunnes juoksin autoon, kone hidastui paljon.Ja kun ajelin tyhjänä, peppuni luistoi hieman. Jouduin vaihtamaan oikean puolen etuiskunvaimentimen 10 tuhannen km ajon jälkeen. Välittömästi sen jälkeen pääjarrusylinteri epäonnistui, jota seurasi rele, jonka yksinkertaisesti juotin ja palautin paikoilleen. Vaihdoin myös voiteluaineen ohjausvaihteen CV-niveleen, koska pakkasen aikana ratti oli aivan kömpelö. Tässä tämän mallin haitat ovat ohitseni.

Mutta plussiin voin lisätä myös sen, että kuormasin työhevoseni kapasiteettiin ja sementillä, mutta tämä ei vaikuttanut ketteryyteen eikä ajonopeuteen.

Great Wall Sailorin vaihteiston (vaihdelaatikon) korjaus voi olla suuri tai osittainen. Laatikon korjaus (käsivaihteisto) Great Wall Sailor tulee tehdä vasta ensidiagnoosin jälkeen autohuollossa. Hyvin usein kolmannen osapuolen mielipide siitä, että laatikko on korjattava, osoittautuu virheelliseksi. Se voi johtua myös kytkimestä, vauhtipyörästä ja vaihteenvalitsimesta.

Tarjoamme kaksi vaihtoehtoa vaihteiston (manuaalivaihteisto) korjaamiseen:

Great Wall Sailor -tarkastuspisteen osittainen (paikallinen) korjaus - poistamme laatikon, puramme sen, pesemme ja vioittelemme. Laatikon vianmääritys on sen vian syyn selvittäminen, mikä osoittaa tietyn toimintahäiriön. Saatavilla on myös luettelo tämän toimintahäiriön varaosista. Sopimuksen jälkeen teemme korjaukset asiakkaan korjaaman vian poistamiseksi. Emme koske vaihteiston muihin komponentteihin ja varaosiin.

Great Wall Sailor -tarkastuspisteen peruskorjaus - sekä osittaisilla korjauksilla laatikko on poistettu ja kokonaan purettu, pesty ja viallinen. Tässä tapauksessa emme etsi häiriön erityistä syytä, vaan teemme täydellisen vikadiagnoosin. Kaikki kuluneet yksiköt ja varaosat, kaikki laakerit, öljytiivisteet ja tiivisteet tarkastetaan ja vaihdetaan.

Kerromme sinulle suositusta menetelmästä tämän ongelman ratkaisemiseksi.

Tippuako Lanos? Sitten mennään luoksesi!

Ratkaisemme vuotoongelman Lanosin ohjaamossa!

Mitä EGR-järjestelmässä saa ja pitää huoltaa?

Polttomoottori

Meidän aikanamme polttomoottori on eniten.

CHIPOVALNYA RU esittelee!
Great Wall Sailor ECU:n uudelleenohjelmointipalvelu.

Great Wall Sailor -sirun viritys kuuluu myös 14 päivän takuun piiriin! Edellytyksiä ovat: yksi ilmainen vilkku (jos laiteohjelmistosta ei pitänyt tai halusit vain erilaista dynamiikkaa) maksetut rahat palautetaan täysimääräisesti ja auto palautetaan alkuperäiseen tilaan, jos tarve on perusteltu.

Great Wall Sailor -moottoria ohjaa elektroninen yksikkö (ECU, aivot) tietyn algoritmin mukaisesti. ECU-ohjelman vaihtaminen on sirun viritystä.

Great Wall Sailor -sirun viritys tehdään moottorin tehon ja vääntömomentin lisäämiseksi. Myös Great Wall Sailor -sirun viritys tehdään Great Wall Sailorin polttoainetehokkuuden parantamiseksi. Yleisesti ottaen myönteisiä puolia on monia, mutta tärkein niistä on tietysti Great Wall Sailorin dynamiikan parantaminen, joka täyttää sekä Euro2- että Euro3-vaatimukset.

Tehon lisäys Great Wall Sailorin siruvirityksen avulla on 10 - 13%, kulutus laskee 1,5 - 3 l / 100 km. Laiteohjelmisto ei vaadi moottorin purkamista suorituskyvyn parantamiseksi, vain ohjelmisto-osa vaihdetaan ilman ohjausyksikön purkamista kytkemällä huoltoliittimeen, mikä on takuun kannalta turvallista. Et menetä takuuta, kuten esimerkiksi lohkopään muutoksen, venttiilien, kampiakselin tms. Myös moottorin käyttöikä pysyy samana.

ECU-ohjelman korjaus siruvirityksen avulla Great Wall Sailor antaa sinun muuttaa suorittavien laitteiden toimintatilaa. Joten esimerkiksi tehon lisäämiseksi riittää sytytysajoituksen korjaaminen ja polttoaineen ruiskutuksen keston pidentäminen sekä ympäristöystävällisyydestä vastaavien järjestelmien toimintajärjestyksen muuttaminen. Lisäksi Great Wall Sailor -sirun virityksen avulla voit muuttaa moottorin joutokäyntinopeutta, siirtää katkaisukynnystä ja nostaa ajoneuvon enimmäisnopeutta, jos se on ohjelmoidusti rajoitettu.Chip Tuning Great Wall Sailor mahdollistaa maksimivääntömomentin siirtämisen alemmille kierroksille, mikä mahdollistaa intensiivisen ja tasaisen kiihtyvyyden, kun painat kaasupoljinta jyrkästi.

Niin sanottua shaitan-konetta ei tarvitse irrottaa autosta.
1. Kytke sytytysvirta, kytke neliveto 4H-asentoon (mittariston merkkivalo palaa jatkuvasti) (voit irrottaa sulakkeen tai heittää pois "+" akusta niin, että shaitan-koneen käyttö pysyy suljetun vasemman puoliakselin asennossa eikä ala vahingossa sammua).
2. Irrota viisi ruuvia ja irrota kansi varovasti (kaikki sisäiset hammaspyörät pysyvät paikoillaan). Irrota valkoinen hammaspyörä, jousi ja musta holkki akselista. Valkoisen vaihteen yläosassa ja mustan holkin vaihteen alapuolella on kupariset aluslevyt.

3.Kiinnitä koneesta irrotettu musta holkki alempaan vaihteeseen ruuvipuristimeen, jossa on kumileuat.

Aseta jousen alapää mustan holkin vasemman puolen taakse. Yläpään virittäminen 1 kierros ja oikealta puolelta tarttuminen (jousien päät on ympyröity punaisella)

Asennamme tämän kaiken kirjoituskoneelle. Pistoke on päällä ja koskettimet auki. Poista ylimääräinen rasva kosketusradalta jättäen ohuen kerroksen. Taivuta koskettimia hieman ja palauta musta holkki takaisin akseliin. Kuten kuvasta näkyy, jousi korvillaan pitää kiinni hihan ulkonevista reunoista eikä yritä liukua pois.

Yhteenvetona:
1. Shaitan-kirjoituskoneen ongelmat liittyvät pääasiassa kulumiseen tai iskua rajoittavan kumipuskurin väärään asentoon (se on ympyröity punaisella).

2. Valkoisen vaihteen pohjassa oleva ura on turvapaikka ja "vika" (ilmaisimen vilkkuminen) osoittaa, että kuminauha on vaihdettava. Tulpan tekeminen turvauraan on virheellinen päätös, joka johtaa valkoisen vaihteen liialliseen kääntymiseen ja sen seurauksena komplikaatioiden todennäköisyyteen:
- hammaspyörän hampaiden leikkaus
- vaihteiden jumiutuminen
- moottorin poltto, jolla ei ole kykyä pyöriä.

Oikein sijoitetulla, kulumattomalla puskurilla jousihyppy ja shaitan-koneen vioittuminen mekaanisesta viasta on poissuljettu.

Näin ollen, jos käänsit nelivedon päälle ja pois päältä vähintään useita kertoja uudessa autossa ja kaikki toimi sinulle aiemmin, jos etuakselin kytkemättä jättämiseen / sammuttamatta jättämiseen liittyy toimintahäiriö, sinun on vaihdettava kuminauha !

AUTOKUZOV + tarjoaa korkealaatuisia moottorikorjauksia Great Wall Sailor -autoille. Jokainen asiakkaamme voi varmistaa, että jäähdytysjärjestelmän huollon ja Great Wall Sailor -moottorin korjauksen tekevät pätevät asiantuntijat käyttämällä 100% korkealaatuisia kulutusosia. Työntekijämme käyttävät vain luotettavia, hyväksi havaittuja merkkejä ja materiaaleja. On myös tärkeää, että Great Wall Sailor -moottorin korjaus suoritetaan ilman taloudellisuutta. Palvelumme etuja ovat jokaisen mestarin rikas kokemus ja korkea pätevyys. Korjaamme Great Wall Sailor -merkkisiä autoja kaiken vaikeusasteen mukaan.

Ilmainen asiantuntijaneuvonta: Keskustele ongelmasta, niin korjauskustannukset saattavat olla pienemmät. Pyrimme auttamaan jokaista asiakastamme.

Saadaksesi alennuksen soittaa puhelimella:
+7 (495) 774-83-22 ja +7 (966) 317-66-17

KORJAUSOPAS SUURI SEINÄ SAIRI (Great Wall Sailor) bensiini osaluettelolla

Korjauskirja Suuri seinäpurjehtija bensiinimoottoreilla GW491QE, joiden käyttötilavuus on 2,2 litraa.

Tarjoamme kirjan, joka kertoo, mitä sinun on tehtävä äkillisen häiriön poistamiseksi nopeasti. Loppujen lopuksi, jos radalla sattuu odottamaton tilanne, eikä lähistöllä ole ketään, joka voisi auttaa käytännön neuvoilla, niin kirja on ainoa mahdollisuus, joka sinulla on käsissäsi. Ja tästä tilaisuudesta tulee sinulle todellinen hengenpelastaja, tarpeellisimman tiedon aarreaitta. Tätä käsikirjaa voidaan käyttää muun muassa teknisenä oppikirjana nuoremman sukupolven opettamiseen, kun vanhimmat tekevät itsenäistä tarkastusta tai vain mukavassa kotiympäristössä.

Kirja sisältää lukuja, jotka on omistettu perustiedoille Great Wall Sailor -autosta, sekä käyttöohjeen. Suuri seinäpurjehtija... Löydät tekniset tiedot, kuten säännölliset ja määräaikaistarkastukset, Great Wall Sailorin värilliset kytkentäkaaviot (kytkentäkaaviot) erityisesti näille tiedoille merkityistä osioista.

Kun tällainen kirja on käsilläsi, voit olla varma, ettei koneen koko käyttöikä ole sinulle taloudellisesti raskas. Tukea tarvitaan kaikille niille, jotka omistavat jo Great Wall Sailor -auton tai suunnittelevat tämän mallin hankintaa lähitulevaisuudessa, huoltoaseman työntekijät, autokeskusten mekaanikot ja teknikot, lukuisat korjaamot ja autohuolto teillä sekä muut teknikot, jotka tekevät kaikki tarvittavat työt henkilöautojen kanssa ja pyrkivät yksinkertaistamaan työtään pätevällä teknisellä julkaisulla.

Kasvaako perheessäsi lapsi? Luonnollisesti lapsi nauttii kukkien koristelemisesta tapetille, repimällä ne irti seinästä. Sinun on pestävä säännöllisesti seinäpäällyste, liimattava tapetti. Kun lapsi kasvaa, voit tehdä upean merimieskorjauksen omin käsin, mikä palauttaa asunnon alkuperäiseen ulkonäköön. Nykyaikaiset materiaalit mahdollistavat mielenkiintoisimpien ratkaisujen herättämisen henkiin, kodin täydellisen kunnostamisen.

Elämä menee nopeasti, päivä on samanlainen kuin seuraava. Haluatko vaihtelua, vaihtelua maisemaan? Jatkuva työaika mahdollistaa jatkuvan työsuhteen palveluksessa, kotona saa olla vain iltaisin. Täydellinen ratkaisu olisi zid 50:n pilottiasunnon korjausopas, jonka avulla voit tuoda elämääsi uuden ilon. Voit ottaa yhteyttä erikoistuneeseen yritykseen, joka tarjoaa avaimet käteen -palvelun.

Kuinka remontoida asuntosi tai talosi, jos aikaa ei ole ollenkaan? Tällä hetkellä mahdollisuus ottaa yhteyttä ammattilaisiin, jotka ovat valmiita elvyttämään tilat kokonaan, on varsin suosittu. Osaavat suunnittelijat kehittävät hankkeita, yritykset tarjoavat mahdollisuuden toteuttaa avaimet käteen -periaatteella korjauskustannussuunnittelumetodologian. Sinun ei tarvitse ostaa materiaaleja itse, palkata työntekijöitä, valvoa prosessia.

Ennen tätä autoa minulla oli kotimainen VAZ-14, mutta kun perheeni ja ostimme talon kaupungin ulkopuolelta, tarvitsin paljon suuremman auton. Harkitsin monia vaihtoehtoja, mukaan lukien Fiat Doblo, Peugeot Partner ja Renault Kengo ja vastaavat tila-autot. Mutta kaikissa näissä autoissa en ollut tyytyväinen siihen, että niillä on vain yksi ajo. Ja koska tiemme kaupungin ulkopuolella muuttuvat usein yksinkertaisesti ajettamattomiksi, ymmärsin, että tarvitsen nelivetoisen auton. En ajatellut vanhoja ulkomaisia ​​autoja ollenkaan, koska ei ollut halua laittaa autoa jatkuvasti korjattavaksi, ja vaimoni löysi Internetistä omistajan arvostelut suuresta seinäpurjehtijasta ja näytti minulle.

Joten kaksi vuotta sitten valitsin sen, ja tällä hetkellä olen erittäin tyytyväinen autooni. Läpäisevyys on todella loistava - se ajaa maastossa Zil-mallimme tasolla. Etuakselin kytkeminen päälle on yhtä helppoa kuin päärynöiden kuoriminen sähkökytkimellä. Lisäksi se ajaa yhtä hyvin sekä kesällä että talvella suurilla lumipyörillä.

Nyt kerron sinulle johtamisesta. Ajettaessa 120 km/h asti auto käyttäytyy kuuliaisesti. Ja enemmän yritän olla kiihdyttämättä, nopeusmittarin maksimi oli 140 km. Oston jälkeen kehotan sinua tekemään välittömästi korroosionestokäsittelyn. Tein sen itse enkä tiedä vaivaa. Eikä kumilla kannata säästää, tuollainen auto vaatii laadukkaat pyörät.

Mutta tällä mallilla on haittoja. Kunnes juoksin autoon, kone hidastui paljon. Ja kun ajelin tyhjänä, peppuni luistoi hieman. Jouduin vaihtamaan oikean puolen etuiskunvaimentimen 10 tuhannen km ajon jälkeen.Välittömästi sen jälkeen pääjarrusylinteri epäonnistui, jota seurasi rele, jonka yksinkertaisesti juotin ja palautin paikoilleen. Vaihdoin myös voiteluaineen ohjausvaihteen CV-niveleen, koska pakkasen aikana ratti oli aivan kömpelö. Tässä tämän mallin haitat ovat ohitseni.

Mutta plussiin voin lisätä myös sen, että kuormasin työhevoseni kapasiteettiin ja sementillä, mutta tämä ei vaikuttanut ketteryyteen eikä ajonopeuteen.

Great Wall Sailor e-kirjat autoilijoille ilmaiseksi

Huoltokirja Great Wall Sailor LATAA 194 Mb
(MR Great Wall Sailor täysversio)

Workshop käsikirja Great Wall Sailor kuvissa LATAA 116 Mb
(Great Wall Sailor -remontti kuvissa)

Great Wall merimiesten korjauksen salaisuudet LATAA 51 Mb
(yksityiskohtainen kuvaus Great Wall Sailorin korjauksen ominaisuuksista)

Great Wall Sailorin yksityiskohtainen sähkökaavio LATAA 72 MB
(Great Wall Sailorin kytkentäkaavio)

Great Wall Sailor osaluettelo LATAA 101 Mb
(Great Wall Sailorin osien ja kokoonpanoyksiköiden luettelo)

Workshop Manual Great Wall Sailor Engine LATAA 73 Mb
(tee-se-itse Great Wall Sailor -moottorin korjaus kuvissa)

Great Wall Sailor vaihteiston korjausopas LATAA 154 Mb
(vaihteiston ja tasauspyörästön korjaus Great Wall Sailor tee se itse kuvissa)

Great Wall Sailor vikakoodit LATAA 42 Mb
(Great Wall Sailor -suuttimen virhekoodit, pinout, itsediagnoosi)

Great Wall Sailor Multimedian viritysopas LATAA 115 Mb
(viritys Great Wall Sailor tee se itse valokuvilla)

TAGS: Korjausoppaat Great Wall Sailor
ilmaiseksi, ilman rekisteröintiä ja SMS Great Wall Sailor
Ilmainen, ei rekisteröintiä ja SMS Great Wall Sailor

GREAT WALL SAILOR TEKNINEN DOKUMENTAATIO ILMAISEKSI

Korjaus-, käyttö- ja huoltokäsikirja GREAT WALL SAILOR

- täydelliset tekniset tiedot
- toiminnan ominaisuudet
- ongelmien karttoittaminen
- värilliset kytkentäkaaviot

Työpajan käsikirja kuvissa GREAT WALL SAILOR

- täydelliset tekniset tiedot
- toiminnan ominaisuudet
- ongelmien karttoittaminen
- yli 2000 kuvaa
LADATA

Osien ja kokoonpanoyksiköiden luettelo GREAT WALL SAILOR

- täydellinen tekninen kuvaus
- tarkoitettu huoltoasematyöntekijöille ja autonomistajille
- varaosaluettelo
ladata

Yksityiskohtainen kytkentäkaavio GREAT WALL SAILOR

- täydellinen kuvaus sähkölaitteista
- Vianetsintäalgoritmi kuvataan yksityiskohtaisesti
- yksityiskohtainen kytkentäkaavio (kytkentäkaavio)
ladata

Korjausopas moottorille GREAT WALL SAILOR

- Täydelliset moottorin tekniset tiedot
- suunnitteluominaisuudet ja moottorin korjaus
- ongelmien karttoittaminen
- yksityiskohtainen kuvaus purkamis-, vianetsintä- ja moottorin kokoamisprosesseista valokuvilla

Korjausopas vaihdelaatikoille vaihteistoille GREAT WALL SAILOR

- tarkastuspisteen täydelliset tekniset ominaisuudet
- tarkastuspisteen suunnittelu- ja korjausominaisuudet
- vaihteiston vikojen poistaminen
- yksityiskohtainen kuvaus tarkastuspisteen purkamis-, vianetsintä- ja kokoamisprosesseista valokuvilla

x-X-x 24. tammikuuta 2010

zhuki 24. tammikuuta 2010

veto katoaa, vaihteenvalitsimen nuppi alkaa olla

"Troit" kurssilla. oireet ainakin ovat

Kiinan autoteollisuuden auto.
kunnes en koskaan pettänyt sitä, vaikka he sanoisivatkin kiinalaisesta autosta.
mutta siinä on ongelma, voiko kukaan törmätä muihin autoihin.

Sitä ei voi mitenkään diagnosoida, koska auto on kiinalainen, ei ole mitään ohjelmaa palveluissa (ainakin mittaa Obninskissa).

INTERCEPTOR 25.1.2010

Kiinan autoteollisuuden auto.

auto alkaa hakkaa,
vetovoima katoaa,
vaihdenuppi alkaa olla kuolevissa kouristuksissa,
on jonkinlaista kolinaa
CHECK syttyy,
heti kun vapautat kytkinpolkimen, kaikki jatkuu.
virhettä ei poisteta.

Diagnosointimahdollisuutta ei ole, palveluissa ei ole ohjelmaa.

Tunnen myötätuntoa, auttakaa pääsemään rotkoon?))
Viestiä on muokattu INTERCEPTOR: 25. tammikuuta 2010 - 13:59

x-X-x 25. tammikuuta 2010

Ennen kuin tietokone on valmis, et voi tehdä mitään.
CHECK-valo syttyy vain, jos toimintahäiriö tai virheet ovat todella merkittäviä tai jos virheet toistuvat jatkuvasti. Näyttää hyvin käsittämättömältä, miksi hän (CHECK) räpäyttää.Joka tapauksessa, vaikka virhe ei olisi aktiivinen, se jää silti historiaan. Mutta en suosittele korjausten aloittamista tavallisella venäläisellä "ehkä", ei tietenkään ole haittaa, mutta ylimääräiset rahat voidaan käyttää helposti.

Kiitos KAIKKI, katson tänä viikonloppuna.
Obninskin lähellä on palveluita, jotka voivat diagnosoida kiinalaisen auton, ehkä kuka tietää?
virheet on tallennettu tarkasti? tai sinun täytyy mennä, kun hän on makkaraa (tätä ei tapahdu koko ajan)

Chel 25. tammikuuta 2010

Ennen kuin tietokone on valmis, et voi tehdä mitään.
CHECK-valo syttyy vain, jos toimintahäiriö tai virheet ovat todella merkittäviä tai jos virheet toistuvat jatkuvasti. Näyttää hyvin käsittämättömältä, miksi hän (CHECK) räpäyttää. Joka tapauksessa, vaikka virhe ei olisi aktiivinen, se jää silti historiaan. Mutta en suosittele korjausten aloittamista tavallisella venäläisellä "ehkä", ei tietenkään ole haittaa, mutta ylimääräiset rahat voidaan käyttää helposti.

shekki syttyy vaikka polttoaine on arvoton, kenellä on turbiini, ne tietävät, mutta yleensä shekki polttaa aina hikeä, ja kuten aiemmin mainittiin, vaikka lanka olisi lentänyt kynttilästä, joten älä kaikki x..joo, vie se mihin tahansa huoltoon, joka ei haitaa, tai autotallien asiantuntijoille, eikä se iso härkä ole auto (tarkoitan rakennetta, ei merkkiä.), josta kannattaa huolestua!

shekki syttyy vaikka polttoaine on arvoton, kenellä on turbiini, ne tietävät, mutta yleensä shekki polttaa aina hikeä, ja kuten aiemmin mainittiin, vaikka lanka olisi lentänyt kynttilästä, joten älä kaikki x..joo, vie se mihin tahansa huoltoon, joka ei haitaa, tai autotallien asiantuntijoille, eikä se iso härkä ole auto (tarkoitan rakennetta, ei merkkiä.), josta kannattaa huolestua!

Voit vain nostaa skannerin ja nähdä, mikä on viallinen liikkeellä ollessasi, kun laite alkaa tylsää. Skannerissa on myös pysäytyskuvatoiminto. Nuo. kun jokin epäonnistuu, tällä hetkellä anturien lukemat kirjoitetaan muistiin.
Mutta tämä on minun mielipiteeni. Ja sieltä pitää katsoa.

• moottorin tehon lasku (kiihtyvyysdynamiikan heikkeneminen, maksiminopeuden lasku), yhdistettynä lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen
• Polttomoottorin käynnistysvaikeus (se alkoi käynnistyä pidempään)
• pistävä myrkyllinen haju pakojärjestelmästä
• katalyytistä kuuluu vieraita ääniä (soittoa, kolinaa)
• näyttää diagnostiikkaa vastaavien virheiden kanssa, jotka osoittavat tehotonta toimintaa

Jos epäilet epäasiallista työtä - tule, teemme ilmaisen diagnoosin. Tarvittaessa teemme tarvittavat korjaukset.

Tarjoamme luotettavimman vaihtoehdon - katalysaattorin korvaaminen korkealaatuisella tehdasvalmisteisella liekinsammuttimella (katso kuvat), joka on valmistettu kaksikerroksisesta ruostumattomasta teräksestä, ja asennetaan ohjain, jolla säädetään lambda-anturin (seoksen) lukemia. omaa tuotantoa.

Riisi. yksi

Riisi. 2

Riisi. 3

On olemassa väärä käsitys, että katalysaattorin poistamisen ja liekinsammuttimen vaihtamisen jälkeen merimies työskentelee kovemmin riippumatta siitä, mikä liekinsammutin on asennettu. Uusimman sukupolven liekinsammuttimet toimivat yhtä hiljaa kuin katalysaattorit, ja joskus vielä hiljaisemmin, jos sisään on tehty kaksi tai kolme heijastavaa, jäähdyttävää ja ääntä vaimentavaa kammiota, ja melun, lämpötilan ja paineen sammuttamiseen käytetään 2-3 erilaista tiivistettä. Laadukkain täyte on valmistettu ruostumattomasta langasta ja kevlarista: se ei pelkää korkeita lämpötiloja ja lujuutensa ansiosta se ei puhalleta ulos. Se vaimentaa melua kolme kertaa paremmin kuin basaltti (yleisin). Tuotteet, joissa on tällainen pakkaus, jäähdyttävät pakokaasuja paremmin kuin vastaavat ja palvelevat 10 kertaa pidempään.

Kommentti. Emme korvaa niitä Great Wall Sailorin yleiskatalyyteillä, koska ne eivät sovellu bensiinillemme ja valmistajien heikkolaatuisen suorituskyvyn vuoksi alhaisten hintojen vuoksi (pääasiassa Kiina).

Kaikki yllä mainitut toiminnot suoritetaan kaikille mallin sukupolville ja mille tahansa maalle tarkoitetuille versioille:

ja myöhemmät (ellei poikkeusta mainita).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - valmistusvuosi

Auton korjausohjeet Suuri muuri

Käyttöohjeet, huoltokäsikirjat, korjauskäsikirjat, käyttöohjeet ja käsikirjat, kirjat ja korjaukset, korjauskirjallisuus. Auton osaluettelot, laitteen käyttöohjeet ja autolla ajaminen, hakuteoksia ja oppikirjallisuutta.

Great Wall CoolBear, Great Wall Deer, Great Wall Florid, Great Wall Haval, Great Wall Hover, Great Wall Pegasus, Great Wall tallelokero, Great Wall Sailor, Great Wall Sing, Great Wall So Cool, Great Wall Steed, Great Wall V240, Great Wall Wall Voleex, Great Wall Wingle

GREAT WALL HOVER H3 2010 bensiinillä Korjaus- ja huoltokäsikirja

Kustantaja Legion of Autodata
ISBN 978-5-888-505-946

Universaali käytännöllinen käsikirja Great Wall Hover H3:n korjaukseen, mukaan lukien käyttö- ja huoltokäsikirja Great Wall Hover X3 -autoille vuodelta 2010, varustettuna 4G63S4M bensiinimoottoreilla, joiden iskutilavuus on 2,0 litraa.

Pehmeäkantinen, 336 s.
ISBN: 978-5-888-505-946

OSTA KIRJA GREAT WALL HOVER H3 2010 bensiinillä Korjaus- ja huoltokäsikirja

GREAT WALL HOVER H5 2010 bensiinillä Korjaus- ja huoltokäsikirja

Kustantaja Legion of Autodata
Sarja Ammattilainen

Ammattimainen Hover H5 -korjausopas, käyttö- ja huoltokäsikirja, laite Great Wall Hover H5 4WD -malleihin, valmistettu vuodesta 2010, varustettu 2,4 litran 4G69S4N bensiinimoottoreilla.

Pehmeäkantinen, 336 s.
ISBN: 978-5-88850-959-3

OSTA KIRJA GREAT WALL HOVER H5 2010 bensiinillä Korjaus- ja huoltokäsikirja

GREAT WALL HOVER vuodesta 2005 bensiini Huoltokirja värikuvissa

Kustantaja Monoliitti
Sarja Kultainen sarja
ISBN 978-617-577-084-9

Ammattimainen, värivalokuvissa, kirja Hoverin korjauksesta sekä käyttöohjeet ja huolto-ohjeet, Great Wall Hover -laite, joka on varustettu 4G64S4M bensiinimoottoreilla, joiden työtilavuus on 2,4 litraa. Korjauskäsikirja sisältää täydelliset tiedot vuodesta 2005 lähtien myynnissä olevista ajoneuvoista.

Pehmeäkantinen, 388 s
ISBN: 978-617-577-084-9

1 HÄTÄTOIMENPITEET
1*1 pyörän vaihto
Toimenpiteet moottorin ylikuumenemisen varalta 1 * 2
Moottorin käynnistäminen lisävirtalähteestä 1 * 4
Sulakkeet 1*5
Hätäpaineen lasku moottorin voitelujärjestelmässä 1 * 8
Akun purkautumisilmaisimen kytkeminen päälle 1 * 8
Signalointilaitteen kytkeminen päälle
moottorijärjestelmien toimintahäiriöt 1 • 8
Auton hinaus 1 * 9

2A PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET JA VIANETSINTÄ 2A * 10

2B AJONEUVON KÄYTTÖ TALVIAIKANA 2B * 25

3 KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEET
Tekniset tiedot 3 * 29
Kojetaulu ja säätimet 3 * 31
Ovien lukitseminen / lukituksen avaaminen 3 * 42
Ohjauspylvään kytkimet 3*44
Auton ajo 3 * 46
Autonhuolto 3*48
Auton huolto 3*50
Polttoaineet ja voiteluaineet 3 * 52

4 VAROITUKSET JA TURVALLISUUSSÄÄNNÖT
AUTON TYÖJEN SUORITUS 4 * 53

5 PERUSTYÖKALUT, MITTAUSVÄLINEET JA TYÖSKENTELMÄT NIIDEN KANSSA
Tarvittavien työkalujen perussarja 5 * 55
Mittauslaitteiden kanssa työskentelymenetelmät 5 * 56

6 MEKAANINEN MOOTTORI
Yleistä 6 * 59
Huolto autolla 6*60
Sylinterinkansi 6*63
Irrotus ja moottorin asennus 6 * 81
Sylinterilohko 6 "83
Kaasunjakelumekanismin käyttö 6 * 101
Liite luvussa 6 * 108

7 JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ
Yleistä tietoa 7 * 109
Jäähdytysnesteen vaihto 7 * 109
Paisuntasäiliön irrotus ja asennus 7 * 110
Termostaatin irrotus ja asennus 7 * 111
Jäähdytysnestepumpun irrotus ja asennus 7 * 113
Jäähdyttimen irrotus ja asennus sähköpuhaltimella 7 * 115
Sähkötuulettimen irrotus ja asennus 7 * 117
Liite luvussa 7 * 117

8 VOITELUJÄRJESTELMÄ
Yleistä 8 * 118
Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto 8 * 118
Öljypohjan irrotus ja asennus (öljypohjan tiivisteen vaihto) 8 * 120
Öljysäiliön irrotus ja asennus 8 * 121
Öljynpaineanturi 8 * 122
Liite luvussa 8 * 122

9 VIRTALÄHDE
Yleistä 9 * 123
Paineenalennus virransyöttöjärjestelmässä 9 * 123
Polttoainesuodattimen vaihto 9 * 124
Polttoainesäiliön irrotus ja asennus 9 * 125
Polttoainemoduulin irrotus ja asennus 9 * 127
Polttoainekiskokokoonpano suuttimilla 9 * 129
Adsorberin 9 * 131 irrotus ja asennus
Liite luvussa 9 * 131

10 SYTYTYS- JA MOOTTORIN OHJAUSJÄRJESTELMÄ
Yleistä 10 * 132
Kuristusventtiilikokoonpanon irrotus ja asennus 10 * 132
Sytytyspuolan irrotus ja asennus suurjännitejohdoilla 10 * 133
Sytytystulppien irrotus ja asennus 10 * 134
Ohjausjärjestelmän anturit (vaihto) 10 * 134
Liite lukuun 10 * 137

11 TULO- JA PAKOJÄRJESTELMÄT
Yleistä 11 * 138
Imujärjestelmä 11 * 138
Pakojärjestelmä 11*141
Liite lukuun 11 * 144

12 MOOTTORI SÄHKÖ
Yleistä 12 * 145
Generaattori * 12 * 146
Aloittaja 12 * 152
Akun paristo 12 * 156
Liite lukuun 12 * 160

13 VAIHTO
Yleistä 13 * 161
Kytkin 13*162
Vaihteisto ja vaihteisto 13*167
Vetoakselit ja akselit 13*180
Liite lukuun 13 * 194

14 KÄYNNISSÄ
Yleiset 14 * 195
Etujousitus 14 * 196
Takajousitus 14 * 214
Pyörän suuntauskulmien tarkistus ja säätö 14 * 221
Liite lukuun 14 * 222

15 OHJAUS
Yleistä 15 * 223
Huolto autolla 15*224
Ohjauspyörä 15*225
Ohjaustangot 15*227
Ohjausmekanismi 15 * 229
Hydraulitehostin 15 * 231
Liite lukuun 15 * 234

16 JARRUJÄRJESTELMÄ
Yleistä 16 * 235
Huolto autolla 16*236
Jarrun osat 16 * 239
Etupyörän jarrut 16*241
Takapyörän jarrut 16*246
Seisontajarru 16 * 251
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä 16 * 255
Liite lukuun 16 * 257

17 RUNKO
Yleistä 17 * 258
Ulkomitat 17 * 258
Sisätilat 17 * 268
Runkovaurioiden korjaus 17 * 305
Kehys 17 * 306
Rungon mitat * 17 * 307

18 PASSIIVINEN TURVALLISUUSJÄRJESTELMÄ
Yleiset 18*312
Turvatyynymoduulit 18 * 313
Yhteyslevy 18 * 317 I
Turvavyöt 18 * 317 I
Turvatyynymoduulien hävittäminen 18 * 323

19 ILMASTOINTI
Yleistä 19 * 324
Ilmastointijärjestelmä 19 * 325

20 KAASUSYLINTERILAITTEET
Yleistä 20 * 332
HBO:n asennusmenettely 20 * 332
h J
21 AJONEUVON SÄHKÖ
Ajovalot, lyhdyt ja lamput 21 * 338
Ajoneuvojen hallintalaitteet ja lisäsähkölaitteet 21 * 355
Äänentoistojärjestelmä 21 * 359
Liite lukuun 21 * 362

OSTA SUURI SEINÄHOVERIN KORJAUSKIRJA VUODESTA 2005

GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) vuodelta 2010 bensiini / diesel Kirja korjauksesta ja käytöstä

Kustantaja Monoliitti
Sarja Kultainen sarja

Laadukkailla valokuvilla ja piirustuksilla kuvitettu Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 -korjausopas sekä Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 päivittäisen käytön käsikirja ja huoltokäsikirja, Great Wall Haval H5 / Great Wall -laite. Hover H5 vuodelta 2010, varustettu 4G64S4M-moottoreilla, jotka toimivat bensiinillä ja tilavuudella 2,4 litraa. / 136 hv ja dieselmoottori GW4D20, jonka iskutilavuus on 2,0 / 150 hv.

Pehmeä kansi. 380 sivua
ISBN 978-617-537-109-1

Hakuteoksen sisältö / Great Wall Haval H5 2010 julkaisusta. Kirja sisältää tärkeitä tietoja mallien päivittäiseen ja asiantuntevaan käyttöön laitteessa Great Wall Hover N5, Great Wall Hawal N5, täältä löydät tärkeitä vinkkejä näiden koneiden huoltoon, kuvauksen niiden mekanismien, järjestelmien ja mahdollisista toimintahäiriöistä. yksiköitä on annettu. Tällaiset parhaiden ammattilaisten neuvot auttavat käyttäjää suorittamaan ajoneuvonsa huolto- ja korjaustyöt sekä tarvittaessa autokorjaamossa että itsenäisesti autotallissaan.

OSTA KIRJA KORJAUS-, KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OPAS GREAT WALL HOVER H5, GREAT WALL HAVAL H5 vuodesta 2010 bensiini / diesel

GREAT WALL SAFE 2002-2009 bensiini Korjaus- ja huoltokirja värikuvissa

Kustantaja Kolmas Rooma
Sarja Korjaus ilman ongelmia
ISBN 978-5-91774-948-8

Great Wall kassakaappi / Great Wall Deer kuvitettu värikuvitettu korjausopas ja Great Wall kassakaappi / Great Wall Deer perusteellinen käyttö- ja huoltoopas, Great Wall -turvallinen (2002-2009) / Great Wall -yksityiskohtainen Deer (2001-2008), varustettu 2.2:lla litran bensiinimoottorit. (105 hv).

Esittelyssä Käyttö- ja huoltokäsikirjan, Great Wall Safe 2002-2009- ja Great Wall Deer 2001-2008 -oppaan sisällysluettelo. Mallit on varustettu 2,2 (105 hv) bensiinimoottorilla. Tässä julkaisussa Great Wall Safe- ja Great Wall Deer -autojen laitetta tarkastellaan yksityiskohtaisesti, neuvotaan päivittäisessä käytössä ja korjaustoimenpiteissä. Esitteen erityinen osa on omistettu tieongelmille, tällaisten ongelmien diagnosoimiseen ja korjaamiseen.

OSTA KIRJAOPAS KORJAUS-, KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OPAS GREAT WALL SAFE 2002-2009, GREAT WAL DEER 2001-2008 bensiini

GREAT WALL HOVER 2005-2010 bensiini Korjaus- ja huoltokirja

Kustantaja Legion of Autodata
Sarja Ammattilainen
ISBN 978-5-88850-593-9

Kuvitettu ammattimainen käytännön opas Hoverin korjaamiseen, käyttö- ja huoltokäsikirja, laite Great Wall Hover -autoille, valmistettu vuosina 2005-2010 ja varustettu 2,4 litran 4G64S4M bensiinimoottoreilla.

Pehmeäkantinen, 360 sivua
ISBN: 978-5-88850-593-9

OSTA KIRJA GREAT WALL HOVER 2005-2010 bensiini Korjaus- ja huoltokäsikirja