DIY kitaran korjaus

Selviä vikoja sisältävät kitarat korjataan yleensä. Päällikkö, joka tutkii työkalua huolellisesti, määrittää työn määrän. Tarkastus osoittaa, suoritetaanko korjaus instrumentin avaamisen kanssa vai ilman. Kitaran avaaminen tarkoittaa kitaran pohjan erottamista rungosta.

Käytä veitsen päätä tai syklin reunaa poistamaan lakka kitaran pohjaan liimatusta lasihelmestä. Aloita lasihelmen nuolesta, aseta kuumaan veteen kastettu liina. Siten niitti lämpenee. Lämmitettyään 5-10 minuuttia veitsellä, jossa on leveä puoliympyrän muotoinen terä, ne alkavat erottaa niitin kitaran kuoresta ja pohjasta. Tämän toiminnon helpottamiseksi veitsi upotetaan ajoittain kuumaan veteen. Kun niitti on poistettu samalla veitsellä, ne alkavat erottaa pohjan mutkista.

Erityistä varovaisuutta tulee noudattaa erotettaessa pohjaa jousien alueella. Jousien päät, jotka on liimattu mutkiin, poistetaan varovasti kapealla taltalla. Työkalu on jatkuvasti upotettu kuumaan veteen. Pohjan halkeilevat palat tai mutkat tulee liimata paikoilleen välittömästi.

Hyödyntämällä työkalun avaamista, mestari ei menetä mahdollisuutta korjata edellisen ulkoisen korjauksen puutteet. Jos koteloa ei tarvitse avata, tehdään vain ulkoisia korjauksia.

Halkeamat, lastut, lohkeilevat alueet jne. poistetaan samalla tavalla kuin aiemmin tarkastelut työkalut. Samaa voidaan sanoa nauhalevyjen, mutterin vaihdosta, lakan palauttamisesta ja kiillotuksesta. Kitaroiden pääkorjaustyöt, joihin mestarin on kohdattava, ovat seuraavat.

kuva 1

Kitaran pohjassa ja sivussa reikä. Tällaisella vialla taattu korjaus voidaan saada vain vuorauksen asennuksella (kuva 1, a). Vuori on tehty 2,5-3 mm paksusta levystä, joka peittää reiän 5-10 mm. Vuorauksen 3 kerrokset on sijoitettu työkalun pohjan 5 kerrosten poikki. Reiän reunat vapautetaan pienistä sirpaleista ja levitetään sisäpuolelta reiän ääriviivalle ja vuorauksen reunoihin ohuella iholiimalla. Vuori painetaan pohjaa vasten sisäpuolelta kahden langan 2 avulla.

Kuivuneen vuorauksen päälle liimataan reiästä valitut pohjan palaset (kuva 1, b). Jos pohjan palaset ovat kadonneet tai niitä ei voida palauttaa, rei'alle annetaan alustavasti oikea geometrinen muoto (suorakulmio, neliö jne.) reunat viistettyinä ulospäin ja laitetaan paikka (kuva 1, b). Kiinnitys suoritetaan nyörillä tiivisteiden läpi.

Jos reiän koko on pieni, on mahdollista käyttää pieniä laastareita vuorauksen sijaan.

kuva 2

Kuoren reiät korjataan myös paikoilla tai vuorauksella. Hienohampainen saha leikkasi vaurioituneen osan kuoresta työkalun avaamisen jälkeen. Taivutuksia leikataan pois 10–20 mm enemmän kuin paikka (kuva 2). Liimaa paikat 4 ja säädä paikka 3 liimaa myös se. Sitten taivutukset 1 palautetaan ja kitaran pohja liimataan. Tämä korjaus on vaikea, ja se suoritetaan harvoin.

Vahingoittuneiden kitaran äänilevyjen korjaus. Kansien mekaaniset vauriot halkeamien ja jopa pienten reikien muodossa korjataan samalla tavalla kuin vastaavat instrumentin pohjan vauriot. On vain pidettävä mielessä, että soundboardin korjauksessa vaaditaan äärimmäistä tarkkuutta ja harkintaa. Jos kannen mekaaninen vaurio on suuri, se vaihdetaan. Vaurioituneen dekin irrotus suoritetaan samalla tavalla kuin instrumentin pohjan irrotus. Vakava komplikaatio on otelaudan osa, joka on liimattu kiinteällä kaulalla varustetun kitaran takaosaan. Tässä tapauksessa voit mennä kahdella tavalla. Vuori poistetaan, kun nauhat ja itse vuorauksen pinta ovat voimakkaasti kuluneet, varsinkin jos vuorimateriaalilla ei ole arvoa.Tätä varten nauhat poistetaan urista pihdeillä ja peite leikataan pois. Jos onlayn pinta on hyvässä kunnossa, voit yrittää säilyttää sen. Irrottamatta nauhoja urista, käytä leveää ohutta veistä, jossa on puoliympyrän muotoinen terä erottamaan otelauta kaulan kahvasta. Veitsi kastetaan ajoittain kuumaan veteen. Joskus on hyödyllistä lämmittää tyyny kuumalla vedellä kostutetulla liinalla ennen tätä toimenpidettä.

Toinen tapa korjata ote on irrottaa ote otelaudasta, joka sijaitsee kaula-vartalo-liitoksen tasossa. Kitaroille tämä on yleensä 12. tuska. Hienohampaisella sahalla vapautettua uraa syventää vuorauksen paksuus. Kansi voidaan sitten irrottaa vapaasti rungosta. Kanteen liimattu osa peitteen irrotetaan siitä ja laitetaan paikoilleen uuden kannen liimauksen jälkeen. Kun asennat 12. nauhaa laajennettuun uraan, käytä liimakittiä.

Kun instrumenttia käytetään pitkään, kansi usein vääntyy. Soundboard on turvonnut kitaran talin alueella. Vaikka tämä vika ei juurikaan vaikuta kitaran soitto-ominaisuuksiin, se pilaa ulkonäön ja voi ajan myötä aiheuttaa vakavia vaurioita vartalolle.

Vääntynyt kansi korjataan avaamatta koteloa. Rungon sisäpuolelta vääntymisvyöhykkeelle liimataan 2,5-3 mm paksut lankut resonoivasta kuusesta (aihioista tehdyt leikkaukset sopivat). Lankku- ja kansikerrosten on vastattava suuntaa. Levitetyllä liimalla varustetut laudat asetetaan paikoilleen äänireiän kautta, jonka läpi ne myös puristetaan puristimilla kanteen (välikappaleiden avulla).

Jouset saa korjata tai vaihtaa vasta työkalun avaamisen jälkeen. Yleensä jousien yleistä sijoittelua niiden korjauksen aikana ei muuteta, vaan korjattava jousi poistetaan ja tilalle asetetaan uusi. Samalla säilytetään poistetun jousen geometriset mitat.

Äänilevyn vikojen pienet korjaukset (koristeiden halkeilu tai putoaminen, telineen repeytyminen jne.) eivät ole vaikeita ja voidaan tehdä ilman lisäohjeita.

Kaulan korjaus. Kun kitaraa käytetään intensiivisesti, nikkelihopeanauhat kuluvat alle kahdessa vuodessa. Nauhojen vaihto alkaa poistamalla vanhat. Käytä pihtejä ja yritä olla vahingoittamatta vuorauksia ja poista nauhat pesistä. Uudet nauhat vasaralla. Jos vanhojen nauhojen raot ovat pieniä, niitä levennetään, ja jos ne ovat suuria, ne käyttävät liimakittiä. Seuraavaksi nauhat käsitellään tavalliseen tapaan.

Otelaudan vaihto, samoin kuin otelaudan korjaus, alkaa myös irrottamalla nauhat ja mutteri. Sitten vuori leikataan pois tai erotetaan kahvasta lämmitetyllä veitsellä ja kuumalla vedellä. Laita uusi päällys ja aseta nauhat.

Kantapään tai osan irtoaminen kaulan kahvasta löytyy useimmiten kitaroista, joissa on ruuviliitos kaula-vartaloon. Korjaa vamma yleensä liimaamalla katkennut kantapää paikalleen. Korjaus kantapään osan vaihdolla on luotettavampaa.

Leikkaa taltalla ruuvinreiän yläpuolella oleva kanta irti (jos kitara on lapiotyyppinen). Kiinnitä lohko leikatun osan tilalle ja käsittele se kantapään muotoon.

Teen varauksen heti, tämä oli ensimmäinen kokeiluni tällaisessa liiketoiminnassa, joten jos sinulla on kokemusta ja/tai omaa näkemystäsi prosessista, pyydän teitä ilmaisemaan kommenteissa mahdollisimman rakentavasti, ylittämättä henkilölle ja projektipäällikölle. Ja kyllä, jos haluat kirjoittaa jotain tyyliin "heitä vittuun, osta normaali", pyydän sinua työntämään tämän mielipiteen heti helvettiin ja selaamaan nauhaa ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut.

Itse asiassa tarina:
Menen sisään vähän kaukaa. tai pikemminkin vuodelta 2015, jolloin sain käsiini vanhan neuvostoliiton klassisen kitaran "hieman osiin purettuna" (kuva alla)

Itse asiassa minulla oli halu oppia soittamaan sitä. Mutta ensin oli tarpeen saada instrumentti enemmän tai vähemmän sopivaan muotoon, minkä tein (itse asiassa liimasin sen vain yhteen epoksilla ja vaihdoin kielet)

Aika kului, pelasin ajoittain tällä menneisyyden ihmeellä.Mikään ei kuitenkaan kestä ikuisesti kuun alla, mukaan lukien musiikki-instrumentit - kaulaan ilmestyi halkeama, joka alkoi hiipiä erilleen ja uhkaa jakaa sen kahteen itsenäiseen osaan. Periaatteessa tällaiset korjaukset eivät ole erityisen vaikeita ja kalliita. Täytin sen liimalla, painoin puristimella - ja olet valmis. Mutta päähäni asettui ajatus: ”Ja mitä. jos mennään pidemmälle?" Jos olet hämmentynyt ja suorita instrumentin täydellinen restaurointi blackjackilla ja levitä uusi lakka.

En kerro sinulle, kuinka tutkin foorumeita tästä aiheesta, mutta siirryn suoraan prosessiin.
Joten ensin veitsen alle kaula aloitettiin hiomiseen - se ruuvattiin irti rungosta, vapautettiin nauhoista, tapeista ja muista prosessia häiritsevistä yksityiskohdista. Työn tulos näkyy alla olevassa kuvassa:

Seuraavaksi jatkoin kotelon hiomista. Tämä osa työstä jäi eniten mieleen, koska prosessi on erittäin pitkä ja työläs. Oli myös varottava, ettei kansien kuoppia pyyhitty. Tuloksena oli niin kaunis kotelo ilman lakan jälkiä ja ilman ainuttakaan pursetta:

Myös osastolle tehtiin samat leikkaukset, mutta sitä jouduttiin viimeistelemään sen monimutkaisen muodon vuoksi (valitettavasti valokuvaa ei ole)

Kaikki pinnat on valmistettu, näyttää siltä, ​​​​että kitaraa voi lakata, koota ja käyttää uudelleen aiottuun tarkoitukseen, mutta siinä oli vähän vaikeuksia.

Tosiasia on, että etukannen hiomisen yhteydessä reiän kehystävä kuvio poistettiin siitä lakan mukana. Tämä aiheutti kaksi ongelmaa: ensinnäkin puun maali oli vaaleampi paikoillaan, ja tämä oli lähemmin tarkasteltuna erittäin silmiinpistävää. Toiseksi kitara lakkasi miellyttämästä silmää, se alkoi näyttää jotenkin tylsältä ja "tyhjältä". Luonnollisesti samanvärinen kaula ja jalusta eivät tuoneet iloa kuvaan.
Kahdella viimeisellä elementillä kaikki ratkesi mahdollisimman yksinkertaisesti. purkki tahraa. ja meillä on tämä kaunotar:

Kuten näette, hioin telineen silti huonosti, eikä lakka jäänyt pois paikalta. Minun piti tehdä se uudelleen, tällä kertaa hiomalla tahra pois.

Joukon kanssa tilanne oli monimutkaisempi. En halunnut ostaa valmiita pistorasiaa, maalausmahdollisuutta ei ollut myöskään luonnollisen kaarevuuden ja kokemuksen puutteen vuoksi. Mahdollisuus palaa loppuun jäi. Ei kuitenkaan manuaalisesti (edellä mainitusta syystä), vaan laserilla.

Vektoritiedosto koottiin, työstökone ja auttamaan valmiita ihmisiä löydettiin.

Itse asiassa lopulta selvisi seuraava:

Kun kaikki yksityiskohdat saatiin kauniiseen muotoon, oli aika lakata. Foorumien neuvojen mukaan käytin NTs-216:ta. Se haisee kamalalta, mutta tulos oli sen arvoinen. kitara sai alkuperäisen kellertävän sävyn ja alkoi näyttää paljon paremmalta:

Levittelin 3 kerrosta lakkaa tunnin tauolla. Sitten hän antoi sen kuivua päivän ja alkoi koota.

Ensin ruuvasin kaulan. Tätä varten päätin käyttää M8-pulttia kuusikulmioon ja sellaiseen huonekalumutteriin, jotta en kiipeä kitaran suolistoon jokaisella kiinnikkeiden käsittelyllä

No, pieniä asioita on jäljellä. Hän takoi uudet naulat, kiinnitti viritystappeja, kiertyi telineeseen ja veti naruista. Lopulta siitä tuli jotain tällaista:

Kyllä! Tarra! Missä ilman tarraa)

Kitaroiden korjaus on lähes erillinen osa kitarataitoa, jonka voit aloittaa korjaamalla vanhoja neuvostokitaroita. Tämä tieto auttaa suuresti sekä kitaroiden korjauksessa että valmistuksessa.

"Imyarek-setä kertoi minulle, että hän oli korjaamassa ja tämä oli tuhoisa yritys. Koska hän teki kaiken oikein, niin kuin se oli, mutta se kuulosti joka tavalla samalta. Ja näissä Internetissä se on kirjoitettu. "

Aloittamisen tarkoituksenmukaisuus ja Neuvostoliiton kitaran entisöintityön määrä määräytyy myös tietyn näytteen kunnon mukaan. Melkein kaikki voidaan herättää henkiin, mutta herää kysymys, kannattaako se sen arvoista. Meidän on selvitettävä, mitä liian pahasti rikkinäinen instrumentti tarkoittaa.

Kun korjaat Neuvostoliiton kitaroita, voit suorittaa eri määrän työtä, sekä tehdäksesi vain kaikkein tarpeellisimman ja kaiken mahdollisen.Kuten aiemmissa artikkeleissa keskustelimme, polkua valitessasi sinun on otettava huomioon kykysi, kitaran kunto ja päättäväisyys nähdä se loppuun asti.

Aloitamme työskentelyn Neuvostoliiton kitaran parissa. Vapautamme ruumiin jatkotyötä varten.

Optimaalisella ja maksimaalisella korjausvaihtoehdolla on tarpeen liimata kaiutinjärjestelmä, liimata uudelleen kaikki repeämät ja usein ohentaa soundboardia. Tällä saadaan kaikki irti soundboardista. Tätä varten sinun on avattava kitaran runko. Minimaalisia korjauksia tekevien tarvitsee vain korjata ilmeiset viat kitaran rungossa, eikä purkamista tarvita.

Tehtaamme neuvostokitaran runko on purettu. Edessäsi on erillinen kansi ja runko. Liimattu kaikki jätkät. Kannella saattaa olla halkeamia. Alamme herättää kaiken eloon.

Työskentely puolivartalokitaran kanssa. Se on valmistettu huonosta vanerista. Vastaetana erittäin huonosti huollettu. Usein kaikki sisällä on kuin tornadon jälkeen.

Kaikki puhdistetaan ja täyte liimataan. Nyt sinun täytyy liimata kansi tai pohja takaisin runkoon. Jos teit uuden kannen, ei ole erityisiä ongelmia, mutta jos teit korjauksia ja avasit kitaran, sen kokoamisessa on vivahde.

Joskus kitaran reunat ovat pahoin vaurioituneet ja se on korjattava tai vaihdettava.

Luetteloimme Neuvostoliiton tehdaskaulojen mahdolliset haitat. Luomme tämän luettelon vähitellen. Monet viat ovat yhteisiä mille tahansa kaulalle. Artikkelisarjassa Neuvostoliiton kaulan muuttamisesta ankkurin lisäämisellä käytettiin tavallista tehdaskaulaa, käyttämällä sitä esimerkkinä, pohditaan, mitä haittoja voi olla.

Neuvostoliiton kitaroiden kaulat ovat niin huonosti tehtyjä, että ne eivät salli soittamista edes olemassa olevalla rungolla. Vääntyneet nauhat, liiallinen kaarevuus, väärä asetus.

Tässä artikkelissa tarkastelemme maksimaalista vaihtoehtoa Neuvostoliiton kitaran kaulan korjaamiseksi tai pikemminkin muuttamiseksi. Kuvituksia foorumin jäsenemme Simferopolista Eugenen teemasta, joka teki tämän korjauksen ensimmäisenä foorumilla.

Laitetaan kitaran kaula paikoilleen. Keskustellaan kuinka kaula kiinnitetään ruuviin.

Kitaran kantapään käsittely myöhempää lisäystä varten.

Kaikki tässä maailmassa ei ole ikuista, kaikki hajoaa ja rapistuu. Tämä koskee myös kitaraa, joka on muuten melko hauras instrumentti, joka vaatii asianmukaista ja huolellista hoitoa. Mutta jos yhtäkkiä kitara on vielä hieman vaurioitunut mitä tehdä?

Helpoin tapa on ottaa yhteyttä kitaramestariin. Tämä on sellainen setä (hyvin täti), joka tekee näitä kitaroita tilauksesta ja pystyy korjaamaan sinun omasi mahdollisimman nopeasti ja laadukkaasti. Ongelmana on, että mestarit ottavat rahaa työstään, ja lisäksi rahat pitäisi tunnustaa ei pieniksi.

Jos kitara on pahasti vaurioitunut (kaula halkeilee, soundboardin sisällä oleva jousi on irronnut), niin olisi silti viisaampaa maksaa rahaa ammattilaiselle. Mutta jos vahinko ei ole suuri kitaran korjaus se on täysin mahdollista suorittaa kotona omin käsin ja yksinkertaisilla työkaluilla:

Syy:
Langat ovat liian lähellä mutteria

Ratkaisu:
Kielet tulevat toimeen, koska kielet koskettavat metallinauhoja, kun niitä vedetään, mikä johtaa epämiellyttävään kolinaamiseen. Poistamiseen on useita vaihtoehtoja.

Jos kitarassasi on ristikkotanko, sinun tarvitsee vain säätää se haluamallesi korkeudelle, eli sellaiselle korkeudelle, jossa kielet kuulostavat normaalilta, ilman kolinaa. Mutta ristikkotankoa ei ole saatavilla kaikissa kitaroissa, joten vanhan isoisän viila tulee apuumme, vaan sen iho. Jos käytät skiniä, on parempi tulla tasaiselle tankolle ja hioa se ikään kuin työskentelit koneen kanssa.

Tavoitteenamme on viilata nauhoja hieman lisätäksesi etäisyyttä naruihin. Tämä tulee tehdä varovasti ja tasaisesti, mutta suosittelen olemaan koskematta ensimmäisiin 2-3 nauhaan ollenkaan, vaan hiomaan muut pois. Teroita varovasti ja hitaasti. Jos yhtäkkiä kävi ilmi, että yksi tuska oli todella kulunut - ei tarvitse verrata kaikkea. Parempi olla yksi tuska alempana kuin pilata kaiken.

Ratkaisu:
Ja täällä, ankkuritangon läsnä ollessa, ongelma ratkeaa muutamassa minuutissa. Mutta jos sitä ei ole, tilanne muuttuu monimutkaisemmiksi, koska voimme hioa hankaluuksia, mutta emme voi lisätä sitä.

On vain yksi ulospääsy - tehdä mutterin leikkauksia syvemmälle. Tämä tehdään ohuella viilalla. Ja jälleen, sinun tulee toimia erittäin huolellisesti ja hitaasti, jotta kielet eivät vajoa liian alas.

Jos olet mennyt liian pitkälle, voit rakentaa mutterin takaisin pudottamalla hieman sulanutta muovia narujen alla olevaan uraan tai työntämällä hieman kovaa nahkaa koloon.

Syy:
Todennäköisesti yksi kotelon sisällä olevista jousista on irronnut.

Ratkaisu:
On parempi kääntyä asiantuntijan puoleen, mutta voit liimata sen paikoilleen myös itse Moment-liimalla. Vaikeus on, että sinun on toimittava sokeasti ja yhdellä kädellä. Vaikka olisit onnistunut kaatamaan liimaa sinne, missä sitä tarvitset, ei ole tosiasia, että voit kiinnittää tämän pienen levyn sinne, missä sitä tarvitset. Tehtävä on kuitenkin varsin toteuttamiskelpoinen, silmieni edessä pudonnut jousi liimattiin sokeasti paikoilleen ja se kesti monta pitkää vuotta.

Ratkaisu:
Jälleen on parempi ottaa yhteyttä mestariin. Mutta jos halkeama ei ole syvä eikä pitkä, täytä se runsaasti epoksilla ja paina se puristimella. 24 tuntia kuivassa lämpimässä paikassa ja ongelma tulee poistaa.

Yleensä ystävät, jos kitarasi on kallis, juokse mestarin luo, älä harrasta amatööriesityksiä. Jos kitaran hinta

mitä tehdä, jos klassisen kitaran hammaspyörät ovat rikki, miten ne voidaan korjata tai vaihtaa?

osta uusi mekaniikka klassiseen kitaraan ja vaihda vanha

Jos vaihteet ovat virittimiä (viritystappeja), ne vaihtuvat yksinkertaisesti. Otamme ruuvimeisselin ja käännämme, muistaen poistaa narut niistä. (Klassikoissa on yleensä 3 kpl tappeja per ponel). Jos hammaspyörän jalat ovat taipuneet yhdeltä puolelta ja kierteen jännitys putoaa tietyllä jännitystasolla (vaihteisto ei pidä paljon jännitystä), voit irrottaa vaihteen ja kääntää sen kokonaisilla jaloillaan. vilkaisu.
Jos tarkoitat muita vaihteita? O_o selventää sitten

Kuinka korjaan sähkökitarani?

Millä näppäimillä Marian bassokitaran ristikkoa säädetään? On selvää, että alkuperäisiä avaimia ei ehkä enää löydy, mutta ehkä on olemassa jonkinlainen korvaava?

Näyttää siltä, ​​että elektronisen musiikin popularisoituessa kitara hiipui taustalle. Mutta käytäntö osoittaa, että tämä työkalu kehittyy jatkuvasti. Kitaraa soittavat nykyään todelliset rockin, instrumentaalin ja muiden musiikkityylien ystävät. Usein kitaristit kohtaavat tarpeen korjata suosikkiinstrumenttinsa.

Asiantuntijapalvelut ovat kalliita. Itsekorjauksen avulla voit säästää rahaa. Monet viat voidaan poistaa turvautumatta palvelukeskuksen päälliköiden apuun. Kokeneet muusikot kertovat sinulle kuinka korjata kitara omin käsin. Käytä heidän neuvojaan ja palauta suosikkiinstrumenttisi.

Korjaustyön tyyppi riippuu suoraan työkalun rikkoutumisesta.

Halkeilevan häkin voi sinetöidä itse. Käytä tähän erityistä epoksiliimaa. Se tarjoaa vahvan siteen. Korjaustöitä tehtäessä on tärkeää työntää liima mahdollisimman syvälle halkeamaan. Tätä varten laimenna jälkimmäinen maksimissaan, täytä epoksilla, vapauta, poista ylimääräinen liima, purista liimattu vaurio tiukasti puristimilla, anna kuivua. Poista sitten kiinnikkeet.

Seuraavaksi sinun on tarkistettava kitaran viritys. Jos pelin aikana kuuluu vieraita ääniä, hio niskan kantapään sisäpuoli. Vuotaneilla liimajäännöksillä voi olla äänivaikutelma. Hiominen mahdollistaa niiden poistamisen.

Tässä tapauksessa on suositeltavaa aloittaa korjaus tarkastamalla kaikki kielet omilla unisonilla, harmonisilla XII-äänellä. Tarkastus suoritetaan mieluiten useita kertoja. Sen avulla voit poistaa merkkijonon toimintahäiriötekijän. Jos ongelma ei ole kieleissä, etsi se kitaran rakenneosista.

Tarkista instrumentin kaula.Jos mutterin leikkaus on yhdensuuntainen kaulan kanssa, kierrä se säätötappien päälle. Eikö kitara vieläkään rakenna? Yritä liimata virveli uudelleen.

Jos tämä instrumentin elementti irtoaa, nousee soitettaessa, se on liimattava uudelleen. Tätä varten virveli poistetaan kitarasta ja puhdistetaan vanhasta liimasta. Tasoon sovelletaan uutta koostumusta. Liimauksen klassinen versio on epoksi. Mutta se vaikuttaa ääneen. Erikoisliima puulle on ihanteellinen virvelen korjaamiseen. Liimattu kiinnitetään tukitukiin. Heidän on kiinnitettävä virveli vähintään kolmeen paikkaan. Liiman kuivumisen jälkeen välilevyt poistetaan, kitaran ääni tarkistetaan ja säädetään.

Alamme korjata kuollutta akustis-klassista kitaraa improvisoiduin keinoin.

Vuoden 1961 Lunacharskaya-kitaran korjaus.

Ystävä pyysi tekemään kitaralle jotain, se on hänelle rakas muistona, joten sen heittäminen ja uuden ostaminen ei ole vaihtoehto.

KITARAKORJAUS KOTONA. DIY KITARAN KORJAUS. #How_to_DIY CHANNEL LUOVUKSESTA "# OWN_HANDS_H.

Et voi soittaa kitaraa ilman sorvia. Sorvi TV16. En tee tilaustyötä. Minun kanavani

Ensimmäinen "yritys" korjata akustinen kitara omin käsin kotona.

5000 ilmaista TABIA JA SOINTUA maailman rockista -—————————————————————————.

Vaiheittaiset ohjeet viritystappien vaihtamiseen (kielien kireyden säädin). Keskustelu kaikista vivahteista.

Kitaroiden korjaus Moskovassa ja Pietarissa - Video repeytyneen telineen korjauksesta akustiselle.

Kuinka sisustaa akustinen kitara uudelleen. Puhdistettu, liimattu, korjattu, peitetty sävytetyllä.

Laaja valikoima varaosia kitaralle: Kitarakorjaaja Pjotr ​​Medvetski näyttää.

Hei rakas ystävä! Tällä videolla yritän elvyttää vanhan leningradilaisen naisen, jolla on repeytynyt silta.

Kiinnitetty Gear4music roundback kitarasilta irti pinnettömästä kitarasillasta, nostettu silta korjaus ilman poistamista. Ehkä tässä videossa jotain selventää.

YKSITYISTUNNIT SKYPE-TUNNIT JA KITARAN OPPIMINEN Tänään puhumme siitä, mitä tehdä, jos aloitat kitaransoiton.

Kuinka palauttaa vanha kitara; Kuinka kunnostetaan vanha kitara Kunnostamme vanhan neuvostokitaran, joka on jo.

Tässä videossa näytän sinulle kuinka saada narut lähemmäksi kaulaa ilman, että niskassa on ristikkoa.

• Kaikkien aikojen parhaat logiikkatehtävät: ruusut (vastaus) 243 katselukertaa
• Kaikkien aikojen parhaat logiikkapalapelit: vakooja ja vaahterasiirappi (vastaus) 205 katselukertaa
• Maailman 25 epätavallisinta urheilua 161 katselukertaa
• Kaikkien aikojen parhaat logiikkapalapelit: Fruit Math (Vastaus) 130 katselukertaa
• Kaikkien aikojen parhaat logiikkapalapelit: pallo ja maila (vastaus) 125 näyttökertaa
• Dogman: Debunking a Legend 108 katselukertaa
• 22 tapaa taittaa lautasliina 102 katselukertaa
• Kaikkien aikojen parhaat logiikkapalapelit: Fruit Math 99 katselukertaa
• Kaikkien aikojen parhaat logiikkapalapelit: vakooja ja vaahterasiirappi 94 katselukertaa
• Walt Disneyn Fairy Kingdomin synkät salaisuudet 91 katselukertaa

Sähkökitaraehkä kaikkein ahdistavin soitin - se näyttää olevan luotu erityisesti ilmeikkääseen ja aggressiiviseen soittoon. Ja missä tunteet kulkevat yli reunan, siellä on aina tilaa vaikeuksille - vyöt katkeavat, kitarat putoavat, kielet katkeavat, lakka halkeilee, niska vääristyy. Lyhyesti sanottuna korjaus on väistämätön ennemmin tai myöhemmin. (Lisäksi kitaristien on ajan mittaan vaihdettava nauhoja, juotettava uudelleen elektroniikkaa, suojaäänialueita ja niin edelleen.)

Huomaa, että jokaista kitaraa ei voida pelastaa - jotkut vauriot eivät ole yhteensopivia elämän kanssa. Tässä tapauksessa on parempi ostaa uusi sähkökitara. Muzline-verkkokaupassa - satoja nykyaikaiset sähkökitarat jokaiseen makuun ja lompakkoon, tunnetuilta tuotemerkeiltä ja nuorilta yrityksiltä. Jos tavoitteena on elvyttää instrumentti, on tärkeää tuntea joitain kodin korjauksen ominaisuuksia.

Kaikkea ei voi tehdä kotona. Jopa ei-asiantuntija voi kuitenkin selviytyä tällaisista töistä:

• elektroniikan sisäisten onteloiden suojaus;
• nauhojen hionta;
• naarmujen lisääminen;
• fret scalping;
• tremolo-koneen ja floyd-ruusun jousien säätäminen;
• viritystappien vaihto;
• mikrofonien vaihto;
• rungon kannen vaihto.

Vakavammat toimenpiteet, kuten ankkurin säätö, elektroniikan täydellinen vaihto, kehon entisöinti jne. Tällainen työ vaatii erityisosaamista, -taitoja ja -olosuhteita oikean suorituksen ja laadukkaiden tulosten saavuttamiseksi.

Laitteen huolellinen käyttö, asianmukainen säilytys ja oikea-aikainen huolto takaavat sen, että se ei tarvitse korjauksia useisiin vuosiin tai jopa vuosikymmeniin.

1. Sähkökitara on säilytettävä kotelossa tai kotelossa huoneessa, jossa on vakaa kosteus ja ilman lämpötila.
2. Lavalla ja studiossa kannattaa käyttää kitaratelineitä - instrumentit eivät takuulla putoa niistä.
3. Paarit ovat paljon luotettavampia kuin perinteiset vyönapit, jotka rikkoutuessaan usein vahingoittavat työkalua. Parempi käyttää niitä.
4. Sähkökitaran runko ja kaula tulee puhdistaa perusteellisesti muutaman viikon välein ja käsitellä kiillotusaineilla ja hoitoaineilla, jotka suojaavat lakkaa ympäristön vaikutuksilta.
5. Kitaraa ei saa kuljettaa joukkoliikenteen tavaratilassa, ellei muusikolla ole käytössään tukevaa solid-state-laukkua, jossa on turvalliset lukot ja sisäiset työkalutelineet.

Tämä osio on omistettu kitaran säätämiseen ja korjaamiseen, ei palveluita kitaran mestarieli kotona.

Säätää kielten korkeutta kitaran kaulan yläpuolella.

Ennen kuin teet kitaran korjausta, tutustu Guitar Device, Guitar Masteriin.

Mittaa etäisyys 12. naulamutterin (12. nauhan jälkeen kaulaan leikattu metallinauha) ja 6. nauhan välillä.

Metallilangoissa tämän etäisyyden tulee olla 3–4 mm. Nailonnauhat ovat 4-4,5 mm.

Jos etäisyys on suurempi, on vaikea painaa kielet kitaran kaulaa vasten. Jos vähemmän, kielet koskettavat nauhoja ja helistävät. Yleensä mitä lyhyempi etäisyys, sitä parempi.

Guitar Repair & Guitar Master

Kitaran korjaus ei vaadita, ellei kuusikielisessä kitarassa kitaran kaulaa tai minkä tahansa muun akustisen kitaran kaulaa säädetä ruuvilla, joka kiinnittää kaulan runkoon. Kierrä ruuvia kitaraavaimella (yleensä neliö), kunnes saavutat haluamasi kielen korkeuden. On parempi lyhentää etäisyyttä, kunnes kielet alkavat koskettaa satulia, ja sitten lisätä sitä hieman, jotta puhe häviää.

Ei ole vaikeaa ja tarpeetonta olla kitaramestari säätää kielten korkeutta kitaran kaulan yläpuolelle.

Jos kaula on liimattu runkoon, satula on teroitettava, jotta narujen ja kaulan välinen etäisyys muuttuu. Se on asennettu telineeseen ja on valmistettu pehmeästä materiaalista. Jos tämä ei auta, sinun on otettava yhteyttä kitaramestariin.

Jos kantapää irtoaa kitaran otelauta rungosta (akustisille kitaroille, joissa on liimattu kaula), niin tässä tapauksessa on parempi luovuttaa soitin kitaran mestarille. Mutta (epätoivoisille ihmisille) voit kiinnittää kaulan akustisen kitaran runkoon.

Tätä varten sinun on porattava reikä kaulan ja vartalon kantapäihin ja kiinnitettävä tämä rakenne pultilla. Laita rungon sisäpuolelle aluslevy kouruun (kaulalevy), mitä enemmän, sen parempi.

Jos jalusta alkaa irrota, sinun on poistettava se kokonaan ja puhdistettava alusta tasaiselle pinnalle (koska teline on todennäköisesti epämuodostunut). Liimaa se sitten täsmälleen samaan paikkaan ja (jos et välitä kitarasta) kiinnitä teline pulteilla tai ruuveilla.

Viritystappien tiukalla iskulla sinun on voideltava mekanismi. Pari tippaa nestemäistä koneöljyä auttaa.

Pujota naru telineeseen ja kiinnitä se. Nauhojen päässä on erityiset paksunnetut kärjet, jotka pitävät narut.

Jos ei, kiinnitä narut seuraavasti.Pujota naru telineeseen, vedä narun pää alhaalta ja pujota se tuloksena olevan silmukan läpi kuvan osoittamalla tavalla.

Kolmen ensimmäisen ohuen nauhan kohdalla voit pujota kärjen saman silmukan läpi kahdesti kuvan mukaisesti.

Kun olet kiinnittänyt kielen toisen pään telineeseen, kiinnitä toinen pää viritystappiin, mutta älä sekoita viritystappia, muista, että jokaiselle kielelle on oma viritystappi.

Aloita tapin pyörittäminen niin, että kielet kelaavat kaksi tai kolme kierrosta. Tämä on välttämätöntä, jotta kielet eivät ole epävirillään.

Ennen kuin kiristät kielet, toimi seuraavasti saadaksesi kielen venymään välittömästi: Vedä jokainen kieli kädellä kitaran kannakkeesta telineeseen.

Kaikista kielistä neljäs katkeaa nopeimmin. Pidentääksesi sen käyttöikää, järjestä ja käännä naru kerran kuukaudessa, jotta se ei rispaa.

Kaikilla akustisilla kitaroilla kielenvaihto on samanlainen, mutta kitaran viritysprosessi on erilainen, esimerkiksi seitsemänkielisellä kitaralla on eri viritys kuin tavallisessa.

12-kielisen kitaran käyttöiän pidentämiseksi voit turvautua pieneen temppuun, siitä on kirjoitettu artikkelissa Kuinka virittää 12-kielinen kitara.

Nämä ovat kaikki perustekniikat akustisten kitaroiden kotikorjaukseen. Vakavammissa ongelmissa (kitaran kaula tai soundboard led, halkeamia ilmaantui ja niin edelleen) on parempi ottaa yhteyttä kitaramestariin, muuten voit pilata soittimen kokonaan, eikä kitaroiden korjaus auta . Ja sinun tulee muistaa passiiviset suojatoimenpiteet, kuten kitarakotelo tai kitarahihna.

Siitä hetkestä lähtien, sanotaan, elvytys alkoi. Tilanne on lievästi sanottuna kriittinen. Siksi sinun on käytettävä kaikkea, mikä on mahdollista, ja jopa sitä, mikä ei vaikuta tästä "oopperasta". Tältä "se" näytti alun perin - valtava, raskas "teline" jousille - tiilen muodossa, vanerista valmistettu kansi, pohja ja sivut ovat myös vaneria ja ohuita, vain "kaula" näyttää siltä on tehty puusta.... jos en erehdy, tämä on koivu... Päätukimalli varastettiin satunnaisesti Ovationista, ilmeisesti oli vaikea keksiä omaa muotoaan... Viritysmekanismi on täydellinen avioliitto! Tätä ei voi käyttää ollenkaan. Ei missään ... Luonnollisesti - "liesi" on ... Korvataan se "Groverilla". Kiinnitystyyny ei antanut periksi tavalliseen tapaan - lämmittämällä ja lämmitetyllä ohuella veitsellä... Se kuitenkin lensi helposti irti taltalla irrotettaessa. Kävi ilmi, että se oli liimattu epoksilla, mikä on yksinkertaisesti mahdotonta hyväksyä. Epoksia ei käytetä lainkaan kitarassa (tai missään muussa soittimessa) ilmeisistä ja luonnollisista syistä. Tämä on ainakin huonoja tapoja!

Avaamme kannen.

Irrota varovasti valkoinen muovireuna ja irrota ”kansi” rungosta.Näytössä olevaa on vaikea kuvailla tavallisilla inhimillisillä sanoilla, joten nimetään se… .. ……… (tulostuskelvoton ilmaisu). "Varustetun soundboardin" paino oli noin 760 g... .. (kitarani koko varusteltu runko, ilman kaulaa, painaa 620 - 680 g) siruja, huomattavia määriä. Ilmeisesti tässä tapauksessa kaikki mikä oli mahdollista, tehtiin tarkoituksella minkään äänen ja jopa vihjeen poissulkemiseksi (monsieur tietää paljon perversioista) ... Vaikka itse asiassa kaikki mestarit pyrkivät päinvastoin - tekemään kaiken mahdollista saada ääni kuulostavaksi. Siitä huolimatta kitara on arvostettu. Kitaraa arvostetaan ja rakastetaan sen soundin takia.

Valmistaja unohti (tai ei tiennyt) liimata alatunnisteen ankkurin päälle, joten ankkuri ei toiminut, ja vastaavasti se oli tarpeeton ja melko raskas osa. Ankkurin kanava on siellä suora, mikä ei myöskään anna ankkuritangon toimia täysillä. Mutta tuollaisia ​​"pikkuasioita" sieltäkin ilmeisesti jäi väliin... No, okei, korjataan. Teemme alatunnisteen, liimaa sen sisään, kun kaikki on kuivunut, leikkaamme sen pois ja käsittelemme sen kaulan tason tasolle -

Bassopuolen kuori ei ole kiinteä, kuten tavallisesti normaaleissa eikä edes kovin normaaleissa kitaroissa, vaan se koostuu kahdesta osasta ... mikä on yksinkertaisesti moraalitonta kitaraan nähden ... Siksi liimaamme tarvittavat sauva vuoraus risteyksessä ja vahvista molempia kuoria yleensä liimaamalla pystyjousia, lisää sitten kuoriin "massaa" vaaditussa määrässä, mikä tässä tapauksessa on välttämätöntä. "Pohjaa" piti myös vahvistaa pitkittäin, koska tarvitsemme kovempaa ja vakaampaa pohjaa työhön -

Mitä tulee ylempien ja alempien nyytien solmuihin, vaikenen vaatimattomasti, koska kaikki on joka tapauksessa selkeää ja selkeää ... En puhu muovista valmistetusta ylä- ja alakynnyksestä, joka on hieman kovempaa kuin muovailuvaha. Sanon vain, että tämän vuoksi tämä "kitara" ei soinut tuskallisesti. Mutta se, että pääjousi puuttui pienestä soikeasta, ei ole vain törkeä virhe, jota ei voida hyväksyä, se kertoo jo jostain muusta ... Luonnollisesti tehtiin uusi jousi, vaaditun paksuus ja korkeus, ottaen huomioon pääsy ankkurin säätämiseen. Tässä tapauksessa oli tarpeen liimata ensin kuoriin, ja sitten kansi liimattiin siihen -

Sitten kaikki on yksinkertaista - lisäämme puuttuvat palaset vastalaitteisiin (kerf). Oli myös tarpeen lisätä neljä jousta (kuvassa ne sijaitsevat ristikkäin) "ison soikean" pohjaan ja tuoda ne haluttuun nimittäjään kuorien "massalla". Tässä tapauksessa sinun on tartuttava kaikkeen, vain korjataksesi ainakin vähän kolmen komponentin - kannen, pohjan ja sivujen - vuorovaikutusta. Sitten imuroimme kaikki ja peitämme sen sellakilla sisältäpäin. Tämä suojaa ainakin vanerikoteloa kosteuden vaikutuksilta, ja vastaavasti vaneri ei hilseile eikä väänny riittävän pitkään -

Uuden dekan tekeminen.

Miten teen uuden kitaradekin? Se ei ole niin vaikeaa kuin miltä ensi silmäyksellä saattaa näyttää, sinun on vain aseistauduttava kaikella mitä tarvitset. Tässä tapauksessa teemme kannen Red Canadian Cedarista (joka itse asiassa ei ole oikea setri), jossa on yksinkertainen Maya-puusta valmistettu ruusuke. Tämä on erittäin kaunis puu, päivänvalossa se hohtaa ja hohtaa yhtään huonommin kuin helmiäinen. Tulevaa kannetta varten otamme kaksi "kirjaleikkauksen" aihiota, liimaa ne, taivuttamalla ne etukäteen tarkasti, kun liimasauma on täysin kuivunut (annan sille yleensä 24 tuntia), piirrämme profiilin mallin mukaan ja leikkaamme se ulos. Sitten, kun olet laskenut resonaattorin reiän halutun sijainnin, aloitamme pistorasian asettamisen. Resonaattorin reiän leikkaamisen jälkeen ei haittaa kaikulaudan sisäpuolen saattaminen haluttuun paksuuteen, mutta pienellä marginaalilla tämä helpottaa myöhemmin "ohjaamista" tarvittavien paksuuksien suhteen. .Kuva näyttää kaiken -

Koska tämä "kitara" oli teräskielillä, se tulee olemaan "teräksestä" myös korjauksen jälkeen, sen omistaja haluaa soittaa teräskielillä. Monet täällä olevista maamerkeistä eivät ole erityisen valittavissa, joten "terävöimme" OM:n alla. Mutta emme tee jousijärjestelmää vakiona, esimerkiksi tehdas Dreadnought -tyylisissä kitaroissa, vaan hieman eri tavalla. Kun kaikki on tehty, säädetty ja kaikki jouset liimattu, voit valmistella kannen liimaamista varten. Tarkistamme kaiken useita kertoja, mittaamme ja liimaamme sen runkoon -

Liiman on annettava kuivua kokonaan, sitten sitä voidaan tarvittaessa hieman "tasoittaa" kierroksilla ja sitten jyrsitään reunuskanava, tässä tapauksessa reunus on valkoinen, muovinen. Se on liimattava erityisellä liimalla, joka sopii tähän. Voit painaa teipillä - tämä reunus on melko taipuisa -

Kun kaikki on tehty ja kuivunut, korjaamme hieman liimautuneet reunat ja samalla poistamme vanhan lakan, mutta tässä tapauksessa varo vahingoittamasta tähän rungon päälle vuorauksen muodossa liimattua ohutta viilua. .

Uuden otelaudan tekeminen.

Remontin aikana valmistettiin myös uusi otelauta. Tätä varten käytettiin korkealaatuista intialaista ruusupuuta.Työkappale sahattiin haluttuun kokoon, tuotiin vaadittuun paksuuteen, leikattiin nauhakynnyksiä, itse kynnykset asennettiin ja työskenneltiin sitten tussilla (merkkien lukumäärä ja sijainti - asiakkaan pyynnöstä) -

Kielitelineen tekeminen.

Kielijalusta on erittäin tärkeä osa kitaraa. Arkisto. Sen on täytettävä monet vaatimukset, mutta samalla oltava erittäin kevyt. Puhuin tästä yksityiskohtaisemmin julkaisussa - "Kitarateline jousille (silta). Puuta jalustaan". Aihio on otettu samasta kiinteästä intialaisesta ruusupuusta kuin otelauta. Ensin prosessointi suoritettiin "karkealle", sitten tehtiin korjaukset halutun painon mukaan. Valmis jalusta päällystetty tanskalaisella mustapähkinäöljyllä…. Kun öljy on kuivunut, se voidaan liimata -

Liimattu nauhajalusta ja otelauta, kaikki öljyn alla, olet valmis. Töitä on hyvin vähän jäljellä -

Kitaran viimeistely.

Viimeistely on tehty tungöljyllä, tätä varten sinun tarvitsee vain valmistella puupinta kunnolla. Kuinka käyttää öljyä ja kuinka valmistella puun pinta sen käyttöä varten, löydät julkaisuistani osiosta "Kitaratekniikka".

Lopputyö.

Nämä ovat pieniä töitä, mutta vaativat tarkkoja laskelmia ja mittauksia sekä kynnysten nauhojen sijainnin merkitsemisvaiheessa että telineen tappien reikien porausvaiheessa. Jotta tapit istuvat tiukasti ja turvallisesti, tarvitset työkalun nimeltä "Sweep". Näin tapit sopivat erittäin tarkasti kartiomaiseen reikään. Kun kaikki on valmis, voit venyttää naruja. "Elixir" on tässä tapauksessa paikallaan ... Nämä kielet eivät lisää vain hyviä sävyjä, vaan ne on myös suunniteltu pidempään käyttöikään, ne kestävät 3 - 5 kertaa pidempään kuin tavalliset kielet.

Mitä siitä tuli? Tuloksena on uusi, täysin erilainen instrumentti. Nyt tämä on KITARA ... kaikella mitä se merkitsee ... Ja tämä kitara antaa nyt kertoimet jopa erittäin kalliille tehdaskitaroille, ja joissain tapauksissa ei vain tehdaskitaroille ... Ilman liioittelua. Kitaristit testattu, niiden joukosta, joilla on korva ja jotka osaavat soittaa. Lopuksi muutama valokuva valmiista työkalusta -

Jos joku lukijoista on kiinnostunut vaihtamaan kitaraansa parempaan suuntaan, niin ehkä tästä julkaisusta on jollain tapaa hyötyä.