Hei kaverit!Movers rikkoi takaluukun kahvan ja jumissa lukon! Purin sen, nyt en saa selvää millainen veto missä? Ehkä kuvia tai linkkiä sivustolle!Auttakaa kuka voit!
Kaikkeen on 2 vaihtoehtoa. Kaikki tehtiin niin paljon zhepun kautta, että luulin tehtaalla vetoa paikoin "niellä" että se oli kiinnitetty kahdella ruuvilla ja yritetty järjestää niitä uudelleen. Se ei onnistunut. On siis vain yksi oikea vaihtoehto. Ja ongelmaksi tulee todennäköisesti se, että kun kahvaa vedetään salpoista, se ei vielä puristu ulos, ts. kädensijaa ei ole riittävästi. Käsittele lyhentämällä salpoja (pystysuora). Voit yksinkertaisesti taivuttaa niitä pihdeillä tehdäksesi niistä lyhyempiä.
Hei kaverit!Movers rikkoi takaluukun kahvan ja jumissa lukon! Purin sen, nyt en saa selvää millainen veto missä? Ehkä kuvia tai linkkiä sivustolle!Auttakaa kuka voit!
On tarpeen, jos kokematon kaksi ihmistä tekemään! Onko koko sisäinen mekanismi vielä koottu? Työnnät sen vain kiinnityskohtiin kahvalla, toinen pitää sisällään ja toinen ruuvaa kahvaa ruuveilla! A! Ei koottu! Sitten empiirisesti, päällekkäin, kirjasuunnitelman mukaan, se ei silti toimi! Viestiä on muokannut Igor Saratovsky: 29. joulukuuta 2009 - 19:52
Tämä on siis vasen ovi, mutta mielestäni hän tarvitsee oikean.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Kuvissa ymmärsin oikean oven (lukossa on sähkökäyttö). Kirjoitin yllä vasemmasta, kahvan lopussa. Joten älä hämmenny. Mikä kahva on rikki, ulkoinen chtol?
Ei, vasen ylös ja alas vetotangot salpoissa.
Ja ongelmaksi tulee todennäköisesti se, että kun kahvaa vedetään salpoista, se ei vielä puristu ulos, ts. kädensijaa ei ole riittävästi.
Salvoissa on säätöruuvit.
Salvoissa on säätöruuvit.
Kaipasin heidän nifigaansa.
Ei, vasen ylös ja alas vetotangot salpoissa.
Ei sekaisin mitään? Tangot ovat molemmissa ovissa salpoissa ja sähkökäytön tulisi olla siellä, missä suklaa on, ts. oikealla. Kuvassasi on paljon himoa, näyttää siltä, että toukalta on enemmän. Ja vasemmalla on yksinkertaisempi, kaikki on heikko kohta, silumiinista valmistettu kahva, muuten, sinun on ostettava rautainen rikkoontumisen varalta.
Kaipasin heidän nifigaansa.
Sitten hiotaan salpojen päät viilalla ja kaikki muuttuu normaaliksi.
Molempien ovien salvat ovat vedettävissä
Vain vasemmalla. Viestiä on muokattuALEKS89: 29. joulukuuta 2009 - 20:13
Istun ja muistan. Säädin vain vasenta ovea. Olet siis todennäköisesti oikeassa. Oikea tarkoittaa vain kiinnitystä suklaalla. Ja ylhäältä ja alhaalta puristetaan jonkinlaista muoviroskaa. Ja mitä sähkökäyttö sitten tekee vasemmassa ovessasi? Laitoin sen oikealle.
Ja mitä sähkökäyttö sitten tekee vasemmassa ovessasi?
Sitten hiotaan salpojen päät viilalla ja kaikki muuttuu normaaliksi.
Kun vaihdoin salvat, lyhensin niitä ja sitten katkaisin langan meistillä. Se on mahdollista ja niin, mutta vaikea laskea - en osunut ensimmäisellä kerralla ja päätin olla ottamatta höyrysaunaa vetopihdillä, jotka taivutin paikalleen. Muuten, salpakielet myydään myös terästä. Nyt säätölevy pyyhitään pois. Mutta ajattelin vaihtaa sen, niin vaiva on pienempi kuin kielten vaihtaminen uudelleen. Kyllä, ja voit yrittää vahvistaa tätä levyä - hitsata jotain siihen, missä se hankaa.
Ankka, älkäämme mainostako, luultavasti annat sen.
Mutta ajattelin vaihtaa sen myöhemmin, vaivaa on vähemmän kuin taas vaihtaa kieliä.
Säädä lautanen niin, että ovet sulkeutuvat tiukasti eivätkä kielet syö. Ja levyyn, johon kielet menevät, hitsaa levy (alas) ja se on kunnossa.
Säädä lautanen niin, että ovet sulkeutuvat tiukasti eivätkä kielet syö. Ja levyyn, johon kielet menevät, hitsaa levy (alas) ja se on kunnossa.
Juuri nyt, kun hän puristi ankkaa, hän ei näytä syövän. Hitsaus vastahakoisesti, pahoittelut esityksen pilamisesta. Ehkä joudut myymään koneen, mutta ostajia on erilaisia. Vaikka koneessa ei ole hitsausta, se on vain 3 vuotta vanha
Hitsaus vastahakoisesti, pahoittelut esityksen pilamisesta
Miten aiot pilata sen? Lautanen?
Siellä tehdään kaikkea, mikä on näkymätöntä.
Siellä tehdään kaikkea, mikä on näkymätöntä.
Olet 8-vuotias - oletko jo hitsannut chtol? Rehellisesti sanottuna en ole katsonut siellä pitkään aikaan. Täytyy katsoa, mutta teen silti jotain kesällä, toivottavasti ei toistaiseksi ole ongelmia.
Irrota pysäytin ja oven verhoilu (katso Oikean takaoven lukon irrotus). Irrota ylä- ja alarajoittimet oven pystysuuntaista liikettä varten.
Sammuta yläosa päällä tai avaimella "8" ...
... ja ylemmän lukon kotelon alemmat pultit.
Ruuvaa samalla avaimella irti kaksi lukkolaitteen kiinnitysruuvia...
Napsauta se irti aukon läpi, työntämällä sitä sormella tai kakistamalla se irti ruuvimeisselillä...
... ja irrota pysäyttimen ylävarren jousipuristin (selvyyden vuoksi, näkyy irrotetussa lukossa).
Otamme ulos tulpan yläkotelon tulpan ja tangon kanssa ovesta.
Kierrä alemman rajoittimen rungon kaksi pulttia irti näppäimellä "8", samalla tavalla kuin irrotat ylemmän pysäyttimen. Laajentuttuamme upoimme alemman tulpan oven sisään.
... ja ota se ulos yhdessä tangon ja rajoittimen lukkokäytön kanssa.
Avaa "8"-avaimella vasemman ja oikean oven tulppien kahden alemman salvan kaksi pulttia.
Irrota ylemmät pysäytinsalvat samalla tavalla. Asennamme lukon päinvastaisessa järjestyksessä voideltuamme kaikki hankausliitokset moottoriöljyllä.
Korjaa Gazelle. Sivuoven muutos Gazelle saranoilla. Tee-se-itse kaasu 2705 korjaus. Kiitos kaikille katsomisesta ja "tykkäyksistä". Huomionne ja tukenne ansiosta kanava kehittyy ja kasvaa jatkuvasti. Kiitos! Katso muutkin videoni kanavalta!
Yläosan 5 (katso kuva 10.15), keskimmäisen 1 ja alaosan 9 laakerikokoonpanon, keskimekanismin 13 laakerikokoonpanon vaihtamiseksi sivuovi tulee poistaa. Tätä varten:
- irrota pistoke keskikiskosta;
- siirrä ovi ylemmän ohjaimen aukkoon ja irrota rulla sillä (rungon ja oven vaurioitumisen välttämiseksi tämä toimenpide on suoritettava kahden henkilön toimesta);
- irrota keskiohjaimen mekanismi, jota varten siirrä sivuovea keskiohjainta pitkin, kunnes mekanismin rullat irtoavat, ja poista ovi.
Keskikiskoa vaihdettaessa on irrotettava sivuverhoilu ja sen mekanismia vaihdettaessa oven verhoilu.
Asenna ovi päinvastaisessa järjestyksessä. Asenna oven verhoilu oven asennuksen säätämisen jälkeen.
Korjaa Gazelle. Sivuoven muutos Gazelle saranoilla. Tee-se-itse kaasu 2705 korjaus. Kiitos kaikille katsomisesta ja "tykkäyksistä". Huomionne ja tukenne ansiosta kanava kehittyy ja kasvaa jatkuvasti. Kiitos! Katso muutkin videoni kanavalta!
gasellikorin korjaus, gasellikorjaus, gasellikorjaus, gasellin sivuovien korjaus, gaselliovien korjaus, gasellin vaihteiston korjaus, gasellimoottorin korjaus, gaselliauton korjaus, gaselliliiketoiminta, gazelli-gaselli, kaasu, gasellihinta, osta gaselli, gaselliauto, gaselliliike , myyntigaselli, gaselliliike, viritysgaselli, gaselli seuraavaksi, gaselli seuraavaksi, koeajo gaselli, gaselli 4x4, korjaus gaselli omin käsin, kiitos kaikille katsomisesta ja "tykkäyksistänne". Huomionne ja tuenne ansiosta kanava on kehittyy ja kasvaa jatkuvasti. Kiitos sinulle! Katso muutkin videoni kanavalta!
Tee-se-itse kotitekoisia tuotteita kotiin, autotallin lämmitys, kesämökin lämmitys, porttirakennuksen lämmitys, miten tehdä lämmitys itse, miten se tehdään, kotitekoinen lämmitys, edullinen kesämökin vedenlämmitys, lämmitys edullisesti, autotallin lämmitys, potilakiuas, liesi, vatsakiuas omilla käsillä, vatsakiuas autotallissa, kotitekoinen vatsaliesi, autotalliin superkeitto, autotalliin omilla käsillä potilahjakiuas, erinomainen tehokkuus, vatsakiuas Autotallin lämmitys talvella, Kuka millä lämmittää talvella, olen takkakiuas, Autotallin lämmitys, tavallinen kamiina, UUNIA - BURZHUIKA UKRAINIAN MUKAAN, Potbelly-kiuas asennuspajassa, kiuaskiuas, Liesityyppi Buleryan, Potbelly-kiuas, kiuas omalla kädet, kotitekoinen liesi omilla käsillä, putken taivutus profiiliputkeen omilla käsillä, kotitekoiset tuotteet omin käsin kotona, vatsaliesi omilla käsillä, omat kotitekoiset tuotteet, omat kotitekoiset tuotteet% b, omat kotitekoiset tuotteet%, putken taivutuskone, kotitekoinen porakone, putken taivutuskone omilla käsillä, kotitekoinen kone, vatsa-uuni omalla, porakone, vatsa-uuni autotallissa, putken taivutus profiiliin putki, kamiina, joulukuusen teline omilla käsillä, porakone omilla käsillä , joulukuusijalusta, joulukuusen teline, kotitekoiset koneet, tee-se-itse -koneet.
GAZ 2705- ja GAZ 3302 -malleissa tee-se-itse-korjaukset liittyvät useimmiten auton alustan osien tarkistamiseen ja vaihtamiseen. Vaikka suurimmalla osalla Gazelle-automalleista on melko tukeva rakenne "tieolosuhteisiin nähden", tämäkään ei pelasta niitä rikkoutumisilta. Mutta useimmissa tapauksissa kaikki työ voidaan tehdä itsenäisesti.
Auton ulkonäkö Gas 2705
Alusta on yksi minkä tahansa auton tärkeimmistä järjestelmistä, joten sen toimintakunto on ensinnäkin ylläpidettävä. Halkeilu, koputus pyörien alta, vieraat äänet, pyörähdys ajoneuvon liikkuessa - kaikki nämä ovat merkkejä siitä, että sinun on tarkistettava GAZ 2705:n solmujen kunto, jotka vaikuttavat auton kulkuun.Tässä on solmut, joihin kannattaa kiinnittää huomiota ensin:
Taka-akselin tiiviste gaz 2705
Juuri nämä osat ovat useimmiten alttiina voimakkaimmalle kulumiselle. Koska Gazellit ovat kuorma-autoja, ne ajavat usein huomattavalla ylikuormituksella, mikä vaikuttaa negatiivisesti tiettyjen osien suorituskykyyn.
Voimakkaan ylikuormituksen aikana useat eri yksiköiden osat voivat rikkoutua, ja ainoa korjausvaihtoehto on vaihtaa ne kokonaan.
Kuinka vaihtaa yksi tai toinen kokoonpanon komponentti, on selvästi kirjoitettu Gazelle-oppaassa, jonka voi ostaa kaupasta. Ainoa asia, joka on hankala tällaisissa ohjeissa, on se, että joudut tietämättäsi etsimään tarvittavaa tuotetta erittäin pitkään.
Tässä on joitain esimerkkejä GAZ 2705:n vioista ja vaihtoehdoista ongelmien ratkaisemiseksi:
Ajon aikana auto poikkeaa sivulle. Tässä tilanteessa on erittäin epämukavaa ajaa, koska jopa tällainen pieni asia voi uhata onnettomuutta. Yleisin ongelma, joka voi aiheuttaa tällaisen reaktion autossa, on akselivirhe. Tarkista etu- ja taka-akselien sekä tikkaiden tiukka istuvuus. Löysää ne, kohdista silta, kiristä takaisin. Myös juurilevyt tai keskipultti voivat räjähtää. Tällaisissa tapauksissa on tarpeen purkaa vaurioitunut osa mahdollisimman pian ja vaihtaa se vastaavaan.
Kaavio etuakselista Gaz 2705
Pääosin korjaus ei näytä monimutkaiselta: poistin vaurioituneen osan ja tilasin sen samanlaiseen tai suositeltuun.
Älä unohda neuvotella muiden autoilijoiden kanssa, jotka myös ajavat Gazellia, he voivat suositella, kuinka parhaiten selviytyä tästä tai tuosta ongelmasta. Voit ostaa korjausosia markkinoilta ja autoliikkeistä. Iskunvaimentimen, useiden lehtijousien ja navan laakerin hinta on noin 4-4,5 tuhatta ruplaa.
Uudet iskunvaimentimet Gas 2705:lle
Gazelles 2705:n ja 3302:n mallit ovat samankaltaisia, ja niiden käyttöolosuhteet ovat suunnilleen samat, joten kahden eri auton kuljettajat kohtaavat todennäköisesti saman ongelman - alustan korjauksen. Mallissa 3302 on samat ongelmat: jouset taipuvat ja katkeavat, tikkaiden kiinnitykset lentävät ja avautuvat, iskunvaimentimet rikkoutuvat, nivelet kuluvat. GAZ 3302:ssa, kuten GAZ 2705:ssä, tee-se-itse-korjaukset suoritetaan samalla tavalla: etsimme vikaa, puramme osan, vaihdamme sen uuteen.
GAZ 3302 -kuorma-auton ulkokuva
Virta-avaimen ylikuumeneminen ja rikkoutuminen.
Moottorin ylikuumeneminen sylinterilohkon tiivisteen rikkoutuessa.
Pakkasnestettä vuotaa.
Irrotuslaakeri ja kytkinlevy rikkoutuvat. Ne on vaihdettava hyvin, hyvin usein.
Tiiviste palaa äänenvaimentimen pakoputkessa.
Tällaisten ongelmien ratkaiseminen ei ole mahdollista yksin, koska yksi osien vaihto ei riitä. Sinun on otettava yhteyttä todistettuun huoltoasemaan, jossa he auttavat sinua ratkaisemaan ongelman. Joitakin ongelmia pidetään koko GAZ-perheen yhteisinä, joten muiden Gazelle-kuljettajien neuvoista voi olla hyötyä tulevaisuudessa.
Yleensä molemmat mallit - 2705 ja 3302 - osoittautuivat vaatimattomiksi kuorma-autoiksi, jotka voivat palvella pitkään jopa ankarissa olosuhteissa. Ajoittain yksiköiden tekninen tarkastus on suoritettava, noin 100-120 tuhannen kilometrin välein, niin on mahdollista estää viat. Suurin osa korjaustöistä voidaan tehdä itsenäisesti käsikirjalla ja jakoavainsarjalla.
Takaovien lukkojen uusiminen kokonaan metallista gasellia.
Ongelmia ja ratkaisuja avattaessa liukuovea "bussi"-rungolla varustetussa gasellissa.
Kuka ei pysty avaamaan liukuovea - katso video, lukossa on heikko kohta! MAAILMAN SIVU:
Pelkkä vanhojen osien vaihtaminen uusiin ei ratkaise ongelmaa - ovi roikkuu edelleen ja saattaa jopa avautua.
