Dong feng DIY -korjaus

Tarkemmin: tee-se-itse dong feng -korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Sivut 1 2 3… 19 Seuraava

Sinun tulee kirjautua sisään tai rekisteröityä lähettääksesi vastauksen.

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • dok
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Gubkin Belgorodin alue
  • Viestit: 1,116
  • Kiitos: 1128Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Aion tehdä joitain parannuksia. Ehdotan tässä heittäväni pois ideani ja niiden toteuttamisen. Ja sitten ei ole kätevää etsiä kaikkialta foorumilta. Foorumissa Klubin aksentti oli seuraava aihe. yksi vierailluimmista. Ja ensimmäinen kysymykseni on, kuinka hansikaslokero poistetaan? Maailman avaruudessa ei ole tarjouksia, mutta haluat nopeasti.Halpaa ja nyt

Tässä linkit tee-se-itse-huoltotöihin.

Tässä linkkejä muihin aiheisiin, joissa foorumin jäsenet ovat käyttäneet kätensä autojen modernisoinnissa tai korjaamisessa:

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • Mekaaninen
  • Moderaattori
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Viipuri, Len. alueella
  • Viestit: 2,488
  • Kiitos: 2072Kuva - Dong feng DIY -korjausKuva - Dong feng DIY -korjaus

Aion tehdä joitain parannuksia. Ehdotan tässä heittäväni pois ideani ja niiden toteuttamisen. Ja sitten ei ole kätevää etsiä kaikkialta foorumilta. Foorumissa Klubin aksentti oli seuraava aihe. yksi vierailluimmista. Ja ensimmäinen kysymykseni on, kuinka hansikaslokero poistetaan? Maailman avaruudessa ei ole tarjouksia, mutta haluat nopeasti.Halpaa ja nyt

Otin hansikaslokeron pois, kun laitoin kameran päähän.
Avaat sen, alhaalta aukeaa kaksi ruuvia tähden alla, sinne on hankala päästä, ruuvasin ne irti kardaanin läpi.
Sitten otat sen vain pois - ensin tuot esiin yhden tapin, sitten toisen.
Aihe siirrettiin Trepistä kenraalille ja kiinnitettiin korkkiin, koska pidän sitä todella tärkeänä. Kuva - Dong feng DIY -korjaus

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • dok
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Gubkin Belgorodin alue
  • Viestit: 1,116
  • Kiitos: 1128Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Kiitos, en välitä siirrosta. Haluan kytkeä tutkanpaljastimen virran tupakansytyttimen ohi, minkä vuoksi opin poistamaan hansikaslokeron ja sijoittamaan sinne pistorasian tutkanpaljastimen liittämistä varten

Video (klikkaa toistaaksesi).
  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • Mekaaninen
  • Moderaattori
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Viipuri, Len. alueella
  • Viestit: 2,488
  • Kiitos: 2072Kuva - Dong feng DIY -korjausKuva - Dong feng DIY -korjaus

Kiitos, en välitä siirrosta. Haluan kytkeä tutkanpaljastimen virran tupakansytyttimen ohi, minkä vuoksi opin poistamaan hansikaslokeron ja sijoittamaan sinne pistorasian tutkanpaljastimen liittämistä varten

Ensimmäinen viesti korjattiin otsikkoon ja laitettiin siihen linkit muihin aiheisiin, joissa on omalla kädellä työtä ja modernisointia, toivottavasti et haittaa, että sinun piti päästä viestiisi, muuten ei Korjaa se.
Hyvät kollegat, jos minulta jäi jotain huomaamatta, muistuttakaa, lisään otsikkoon lisää linkkejä aiheisiin Kuva - Dong feng DIY -korjaus

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • dok
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Gubkin Belgorodin alue
  • Viestit: 1,116
  • Kiitos: 1128Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Juri ei ole ollenkaan vastaan, vain puolesta, tiedät kuinka tällaiselle aiheelle oli kysyntää. Taidan venyttää tutkatunnistimen virransyöttöjohtoa, kattoverhoilun alle, jostain foorumilta luin tästä, ja asentaa hansikaslokeron taakse liittimen liitäntään. Siinä on jakaja kahdelle pistorasialle, joten haluan käyttää sitä. Minulla oli aksentti, joten tallennin ja tutkatunnistin olivat kytkettyinä, ne käynnistyivät moottorin käynnistämisen jälkeen, sammuivat käsijarrun päälle laittaessa tai vaimentunut moottori. Tunsin oloni mukavaksi Kuva - Dong feng DIY -korjaus

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • Mekaaninen
  • Moderaattori
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Viipuri, Len. alueella
  • Viestit: 2,488
  • Kiitos: 2072Kuva - Dong feng DIY -korjausKuva - Dong feng DIY -korjaus

Juri ei ole ollenkaan vastaan, vain puolesta, tiedät kuinka tällaiselle aiheelle oli kysyntää. Taidan venyttää tutkatunnistimen virransyöttöjohtoa, kattoverhoilun alle, jostain foorumilta luin tästä, ja asentaa hansikaslokeron taakse liittimen liitäntään. Siinä on jakaja kahdelle pistorasialle, joten haluan käyttää sitä. Minulla oli aksentti, joten tallennin ja tutkatunnistin olivat kytkettyinä, ne käynnistyivät moottorin käynnistämisen jälkeen, sammuivat käsijarrun päälle laittaessa tai vaimentunut moottori. Tunsin oloni mukavaksi Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Kirjoitin aiheeseen liittyvästä langan viemisestä takavideokameran päällyksen alle.
Tee työ, voit sijoittaa sen kaiken valokuvan kanssa, siitä on hyvä alku uudelle aiheelle..

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • dok
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Gubkin Belgorodin alue
  • Viestit: 1,116
  • Kiitos: 1128Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Olen jo hahmotellut tämän Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Luin kuinka mies venytteli tuulilasia pitkin, kokeilin, että se menee todella ilman ongelmia. Työnnä varovasti muovikortilla ja hän (lanka) on perillä.Nyt lomien jälkeen ja siten 0 teen bisnestä.Onneksi aikaa on enemmän kuin tarpeeksi. Älä juo liikaa Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • Aleksanteri
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Novorossiysk
  • Viestit: 1,174
  • Kiitos: 714Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Aion tehdä joitain parannuksia. Ehdotan tässä heittäväni pois ideani ja niiden toteuttamisen. Ja sitten ei ole kätevää etsiä kaikkialta foorumilta. Foorumissa Klubin aksentti oli seuraava aihe. yksi vierailluimmista. Ja ensimmäinen kysymykseni on, kuinka hansikaslokero poistetaan? Maailman avaruudessa ei ole tarjouksia, mutta haluat nopeasti.Halpaa ja nyt

Otin hansikaslokeron pois, kun laitoin kameran päähän.
Avaat sen, alhaalta aukeaa kaksi ruuvia tähden alla, sinne on hankala päästä, ruuvasin ne irti kardaanin läpi.
Sitten otat sen vain pois - ensin tuot esiin yhden tapin, sitten toisen.
Aihe siirrettiin Trepistä kenraalille ja kiinnitettiin korkkiin, koska pidän sitä todella tärkeänä. Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Lue myös:  Vaz 2110 DIY sähköikkunan korjaus

Avaat hansikaslokeron. painat avoimia sivuseiniä ja vedät sen alas, otat sen irti tapin rajoittimista. hansikaslokero roikkuu saranoillaan. edelleen kuten edellinen kirjoittaja kirjoittaa -ruuvit tähden alle.

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • dok
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Gubkin Belgorodin alue
  • Viestit: 1,116
  • Kiitos: 1128Kuva - Dong feng DIY -korjaus

hansikaslokeron seinät eivät riko?

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • Mekaaninen
  • Moderaattori
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Viipuri, Len. alueella
  • Viestit: 2,488
  • Kiitos: 2072Kuva - Dong feng DIY -korjausKuva - Dong feng DIY -korjaus

hansikaslokeron seinät eivät riko?

Ei, mitään ei tarvitse puristaa, rako on suuri, kaikki on helppo poistaa.

  • iho.kodissa
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Kaltan
  • Viestit: 340
  • Kiitos: 159Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Yksi huomautus, linkit tee-se-itse on parasta antaa suoraan. Esimerkiksi viesti puristimista https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3895#p3895
Linkin voi kopioida napsauttamalla hiiren oikealla painikkeella lähetyspäivämäärää.
Lisää myös linkki tupakansytyttimen muutokseen. https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3299#p3299

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • dok
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Gubkin Belgorodin alue
  • Viestit: 1,116
  • Kiitos: 1128Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Foorumilla ihmiset valittivat usein kaasusäiliön tulpan käytön haitasta. On todella hankalaa ottaa avainta joka kerta pois, avata korkki ja mennä sen kanssa maksamaan. Varsinkin jos matka on pitkä ja joudut tankkaamaan useita kertoja. Tätä varten tein avaimen kaksoiskappaleen tyhjästä, mutta koska avain osoittautui pitkäksi eikä antanut luukun sulkeutua, leikkasin sen pois.Nyt se on jatkuvasti (matkan aikana) ruuhkassa. voit jo sovittaa telineen siihen niin, että se roikkuu luukussa.

Nyt hän on jatkuvasti (matkan aikana) liikenneruuhkassa.

Eikö vesi pääse toukkuun?

  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • dok
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Gubkin Belgorodin alue
  • Viestit: 1,116
  • Kiitos: 1128Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • dok
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Gubkin Belgorodin alue
  • Viestit: 1,116
  • Kiitos: 1128Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Kuva - Dong feng DIY -korjaus Kuva - Dong feng DIY -korjaus Kuva - Dong feng DIY -korjaus Kuva - Dong feng DIY -korjaus Kuva - Dong feng DIY -korjaus Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • iho.kodissa
  • Osallistuja
  • Epäaktiivinen
  • Missä: Kaltan
  • Viestit: 340
  • Kiitos: 159Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Seuraavaksi sinun on löydettävä johto, jossa on + sytytysvirran kytkemisen ja moottorin käynnistämisen jälkeen. Irrota tätä varten ohjauspylvään kansi, kiinnitä se kolmella itsekierteittävällä ruuvilla ohjauspyörän alaosassa olevan tähden alle (sama kuin hansikaslokeron kiinnikkeessä), irrota varovasti kannen alaosa. huomio vain niin, se ei tule ulos, keskimmäinen kiinnike menee metallikannattimeen ja on kiinnitetty sen läpi itsekierteittävällä ruuvilla, joten vedä koteloa varovasti, ilman fanaattista, hieman heiluen, ylös akselin akselia pitkin. Ohjauspylväs Irrottamalla kotelon näemme johtosarjan tulevan virtalukosta. siinä on paksu keltainen johto, ja siihen tulee plus, kun virta-avain käännetään päälle.

Mitä tapahtuu, jos sinulla on oikosulku joko jaottimessa tai jossakin liittimessä? Törmäsin tähän pari kertaa, kun liitin oli sulanut täydellisesti, luojan kiitos se ei syttynyt tuleen.
IMHO on huono idea ripustaa kuluttajat "satunnaisesti". Olisi oikeampaa ottaa virta tupakansytyttimestä ja kaikki ohjaus releen kautta tuosta keltaisesta johdosta.

Vuotta 1969 pidetään kiinalaisen autoyhtiön Dongfeng Motor Corporationin olemassaolon lähtökohtana.Ensimmäinen kehitystyö oli maatalouskoneita ja Dongfeng-kuorma-autoja. Yrityksen johtajat mainitsevat usein yhteistyön Kiinan armeijan kanssa korkeana arviona tuotteen laadusta.

Nyt lähes kaikki tuotanto on suunnattu siviiliväestölle. Pääsuunnat: kaupallinen ja henkilöliikenne, maatalouden erikoiskoneet, sen korjaamiseen tarvittavat osat ja huoltolaitteet. Yhteistyöllä Cumminsin ja Nissanin kanssa Dongfeng Motor Corporationista on tullut paitsi kilpailukykyinen, myös yksi korkeimmista sijoituksista globaaleilla markkinoilla.

  • kevyet ja keskiraskaat kuorma-autot, raskaat kuorma-autot: kippiautot, kuorma-auton traktorit ja alustat;
  • autojen erikoislaitteet: betonisekoittimet, 5 tonnin manipulaattorit (nosturit), vilja-autot, säiliöautot, puuautot, sementtiautot, jäteautot;
  • linja-autot, jotka on suunniteltu kuljettamaan ympäri kaupunkia ja niiden välillä ja joihin mahtuu jopa 50 henkilöä;
  • traktorit.

1030-malli kestää jopa 1500 kg:n kuorman, moottori (tilavuus 3,2 litraa) toimii dieselpolttoaineella, joka on lisäksi varustettu Nissan CYQD32T -turboahtimella, jonka teho on 110 hv, sekä 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Lastaustason parametrit: pituus - 3,3 m, leveys - 1,7 m.

Mallissa 1045, jonka suurin hyötykuorma on 3000 kg ja kokonaispaino 5400 kg, on 3,7 litran moottori, joka pystyy kehittämään jopa 95 hv. Tavaralavan mitat: 4,15 * 1,99 m. Jarrujärjestelmä sisältää ABS:n, mikä erottaa mallin suotuisasti muista valmistajan kuorma-autoista.

Malli 1063 pystyy kuljettamaan raskaita kuormia, jotka painavat enintään 4,5 tonnia, siinä on 125 hevosvoiman Cummins EQB125 -turbodiesel (tilavuus - 3,9 litraa, "mekaniikka" - 5-vaihteinen). Mökissä voi majoittua enintään kolme henkilöä. Lavan mitat - 5,0 * 2,3 m.

Malli 1062 soveltuu enintään 5 tonnia painavien tavaroiden kuljetukseen. Teho ja iskutilavuus ovat 3,8 litraa ja 120 hv. Varustukseen kuuluu turboahdin ja välijäähdytin.

Lue myös:  DIY suuttimen korjaus ford kuga diesel

Malli 1074, jonka nostokapasiteetti on 6 tonnia ja alusta 6,2 * 2,2 m, on varustettu 3,9 litran turbodieselmoottorilla, jonka teho on 140 hv, sekä kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla.

Dongfeng Corporationin ostajilla on erilaisia ​​mielipiteitä. Monet heistä ovat täysin tyytyväisiä laatuun, kun taas toiset eivät ole 100% tyytyväisiä. Positiiviset arviot kuorma-autoista liittyvät pääasiassa suunnitteluun, ohjaamon lämpötilaympäristöön, nopeaan takaisinmaksuun, ilmoitetun kantokyvyn noudattamiseen. Negatiiviset mielipiteet vaikuttivat materiaalin ja työn laatuun sekä ohjaamon kankaaseen, joka muuttuu erittäin nopeasti käyttökelvottomaksi, vaihteiston suunnittelun synkronoinnin puutteeseen, mikä johtaa huonoon vaihtamiseen, ja Dong Feng -korjausten tarpeeseen.

Kiinalaiset kuorma-autot eivät ole täydellisiä laadun suhteen. Ne on usein korjattava, mm. suorittaa ja korjata Dong Feng (mutta se ei ole vaikeaa). Päinvastoin tähän - hyvä "täytön" työ ja ilmoitettujen parametrien noudattaminen, normaali palvelutarjonta ja riittävä määrä palvelukeskuksia.

Dong Feng -työpajan käsikirja

Dong Feng -työpajan käsikirja

Kuva - Dong feng DIY -korjaus

11,00R20 Bel-124 ns 16

Kuva - Dong feng DIY -korjaus

315 / 70R22.5 Bel-148

Viesti andre_12 »25. tammikuuta 2012, 13:47

Kerran, kun nousi kysymys kuorma-auton ostamisesta, pohdin Kiinan autoteollisuuden vaihtoehtoa. Tietoa etsiessäni kiinnitin huomion näiden koneiden korjausohjeiden puuttumiseen Internetistä. Toissapäivänä löysin vahingossa tämän:
DONG FENG:
Korjaus- ja huolto-ohjeet
Julkaisuvuosi: 2006
Kustantaja: DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD.
Kieli: englanti, venäjä, kiina
Muoto: PDF
Sivumäärä: monta
Kuvaus: Kiinalaisen DONG FENG -kuorma-auton tekniset asiakirjat
DFA1063
EQ1030
EQ1074
Ladattu tiedostopalveluun, ehkä joku voi olla hyödyksi

P.S. Hän ei uskaltanut ostaa kiinalaista, hän suosi vanhaa japanilaista.

Viesti ArsMotors 17. helmikuuta 2012 klo 9.07

Dong Fengin valikoimaan kuuluu suuria, keskisuuria ja kevyitä ajoneuvoja. Valtava määrä erilaisia ​​lisäosia mahdollistaa auton valitsemisen tiettyihin tehtäviin - tuotantoon, rakentamiseen, kauppaan jne. Vientiin valmistetut Dong Feng -kuorma-autot on luotu ottaen huomioon Venäjän erityiset käyttöolosuhteet, niille on tunnusomaista vahvistettu jousitus, talvimoottorin käynnistys ja polttoaineenkulutus on taloudellinen.

Nämä toimivat ja ergonomiset ajoneuvot eivät vaadi suuria ylläpitokustannuksia, Dong Fengin korjaaminen ei myöskään ole kallista, jos käytät Slavyanka-rahtiautopalvelun palveluita. Palveluvalikoimaamme kuuluvat:

Rahtiautopalvelu "Slavyanka" - laadukas korjaus kaiken monimutkaisuuden tasolle

Huoltoasema "Slavyanka" pystyy neuvomaan mahdollisimman nopeasti sinua kiinnostavasta korjauksesta, joka ei heijastu yllä olevaan työluetteloon ja varaosien kustannuksiin.

Huoltoasemalla "Slavyanka" on tarvittaessa mahdollisuus tarjota palvelua autosähköasentaja-diagnostikon lähtöä varten tietokonediagnostiikan suorittamiseksi, virheiden poistamiseksi ja suositusten vastaanottamiseksi lisäkorjauksia varten. (kaupungin ja lähimmän esikaupunkialueen sisällä)

Onnettomuuden sattuessa asiantuntijamme voivat ajaa nopeasti parkkipaikalle ja tehdä inventaarion vaurioituneista ja epäkunnossa olevista komponenteista ja kokoonpanoista, minkä jälkeen arvioidaan töiden kustannukset ja varaosat kunnostukseen. auto.

DongFeng DFL3251AW1 sähkökaavio.
Dongfeng-sarja DFL3251AW1

Kuva - Dong feng DIY -korjaus


Kaaviokaavio (Commins ISLe EURO 4 -moottorille)

Kytkentäkaavion johdot on allekirjoitettu digitaalisesti (neljä numeroa) ja käytetyn johtimen poikkileikkaus, liittimet on allekirjoitettu ja niissä on nasta.

Kaavio 1
Käynnistysjärjestelmä, lämmitys, jarrujärjestelmä, jarruvalorele, peruutusvalot, peruutusvalojen releet, sähkömagneettinen päävirtakytkin, mekaaninen päävirtakytkin (maankatkaisija), käynnistysrele, ECM-käynnistyssuojarele, kannettava lamppu, radiovastaanotin, tupakansytytin , sähköinen ja pneumaattinen äänimerkki, ilmankuivain, lukulamppu, kattolamppu, makuutilan valaistus, sytytysrele.

Kaavio 2
moottorin ohjausjärjestelmä, kaasun kaukosäätö, ECM 2150E ohjausyksikkö, putkiston lämmitysrele, tuloilman esilämmitysrele, SCR-rele, SCR-jälkikäsittelyjärjestelmä, NOx-anturi, annostelun syöttöpumppu, ilmaventtiili, OBD-diagnostiikkaliitäntä (liitin), liiketallennin (ajopiirturi), kojelautaliitäntä, anturiliitäntä, turvavyön ilmaisin, pysäköintiilmaisin, ilmansuodattimen tukkeutumisanturi, ylävaihteen ilmaisin.

Kaavio 3
tuulilasinpyyhkimet, takavalot, ajovalojen kantaman säätö, kauko- ja lähivalot, kauko- ja lähivalot, pysäköintivalot, sumuvalot, suuntavilkut, varoituskytkin, maavalojärjestelmä kääntyessä, kääntörele.

Kaavio 4
nelikanavainen ABS-versio D- ja E-versio, nelikanavainen ABSASR.

Kaavio 5
kuusikanavainen ABS-versio, ABS-perävaunuliitäntä (liitäntä), sähkökäyttöiset peilit, lämmitettävät peilit, ECAS,

Kaavio 6
sähköikkunat, ilmastointi- ja lämmitysjärjestelmä, voimanotto, nosto-tasauspyörästö, monitoimisummeri.

Kaavio 7
CAN-linjojen liitäntä, kojelaudan merkkivalo, varoitusvalot.

  • Kuva - Dong feng DIY -korjausDollari - 58,85 ruplaa. Kuva - Dong feng DIY -korjaus
  • Kuva - Dong feng DIY -korjausEuro - 62,68 ruplaa. Kuva - Dong feng DIY -korjaus

Tämä käsikirja kattaa Dong Feng DFA 1063 / EQ 1074 (Dong Feng D-EF-Hey 1063 / I-Q 1074) käytön ja korjauksen. Kirja kuvaa autojen korjausta dieselmoottoreilla EQB 125-20 / EQB 140-20 tilavuudella 3,9 litraa, 125 ja 140 hv.

Lue myös:  DIY Peugeot 3008 moottorin korjaus

Kustantaja: Monoliitti
Peite: pehmeä
Muoto: A4
Sivujen määrä: 96
Paperityyppi: offset
ISBN: 978-966-1672-40-5

Moottorin tyyppi: EQB 125-20 / EQB 140-20
Moottorin tilavuus: 3,9 l.
Teho: 125/140 hv