Daewoo Nexia DIY äänenvaimentimen korjaus

Daewoo Nexian äänenvaimentimen vaihto

Daewoo Nexian pakojärjestelmän koostumus ja tarkoitus

Daewoo Nexian (Daewoo Nexia) pakokaasujen pakojärjestelmä on yksi tärkeimmistä ajoneuvon oikean toiminnan komplekseista. Sen ongelmattoman toiminnan ansiosta auton toiminnasta väistämättä syntyvä melu on minimoitu, lämpötilakynnys ja pakokaasujen myrkyllisyys vähenevät.

Tämä pakokaasun poistoaukon kompleksi on jatkuvassa kuormituksessa, mikä asettaa erityisiä vaatimuksia valmistusmateriaalien valinnalle. Se sisältää seuraavat synkronisesti toimivat pääkomponentit:

• Vastaanottoputkisto. Se on pääkomponentti suurimman osan järjestelmän kuormituksista. Pakokaasujen lämpötila-alue on 1000 celsiusastetta.
• Resonaattori. Vähentää pakokaasuvirran tärinää, lämpötilaa ja nopeusolosuhteita.
• Äänenvaimennin. Pakokaasujärjestelmän osa, joka on asennettu auton takaosaan. Tuote on suunniteltu vaimentamaan melua, kun kaasuvirtaus poistetaan erityisellä ääntä vaimentavalla täyteaineella.

Koko pakokaasujen pakokaasukompleksi puhdistaa lisäksi poistokaasukomponentit lisääntyneestä hiilimonoksidiyhdisteiden pitoisuudesta hiileen perustuen.

Daewoo Nexia -auton pakojärjestelmän ominaisuudet

Daewoo Nexia -ajoneuvojen moottorivalikoima mahdollistaa sekä yksittäisten että kahden yläpuolisen nokka-akselin käytön. Näiden moottoreiden pakojärjestelmät, joissa on tällaisia ​​kaasunjakelumekanismeja, ovat hyvin samankaltaisia, ja ne eroavat vain laipalla varustetun imusarjan kokoonpanosta ja kiinnitysjärjestelmästä. Lähes kaikki tämän eteläkorealaisen auton myöhemmät modifikaatiot on varustettu katalysaattorilla, joka neutraloi CO:n ajoneuvon pakokaasuissa.

Tämän kompleksin pääelementtien yläpuolelle asennetaan erityiset lämpösuojalla varustetut näytöt korin osien kuumenemisen estämiseksi pakojärjestelmästä korin alla.

Värähtelyn siirtymisen vähentämiseksi moottorista pakoputkeen ja alustaan ​​imusarjassa on tärinän kitkan kompensaattori ohuella metallilangalla punotun aallon muodossa, jota joskus kutsutaan aallotetuksi palkeeksi.

Metallivahvisteisia tiivisteitä käytetään pakojärjestelmän elementtien laippaliittämiseen.

Kaikki pakojärjestelmän tärkeimmät komponentit on kiinnitetty alaosaan 3 kumityynyn avulla.

Daewoo Nexian pakokaasujärjestelmän huolto

Daewoo Nexia -pakojärjestelmä ei vaadi erityishuoltoa. Kierreliitosten kireys on tarkistettava vain ajoittain ja myös kumimaisista materiaaleista valmistettujen ripustuspehmusteiden kulumisaste.

Pakokaasujärjestelmän toiminta on testattava säännöllisesti. Kun tämän järjestelmän toimintamelu kasvaa, se on tarkistettava vuotojen varalta.

Suorittaaksesi tällaisen testin, sinun on käynnistettävä moottori ja tarkastettava koko pakojärjestelmä viemällä käsisi mahdollisten vuotojen yli. Samanaikaisesti on kiellettyä koskettaa järjestelmän osia palovammojen välttämiseksi.

Daewoo Nexia -äänenvaimentimen irrotuksen valmisteluvaihe

Ennen kuin aloitat tämän järjestelmän purkamisen ja korjaamisen, varmista, että moottori on jäähtynyt käytön jälkeen.Kun otetaan huomioon pakokaasuseoksen korkea myrkyllisyys, korjaustyöt on suoritettava huoneessa, jossa on raitista ilmaa.

Kuinka vaihtaa Daewoo Nexian äänenvaimennin omin käsin

• Taivuta äänenvaimentimen langanpidin kiinnityssidoksen kannakkeeseen ja irrota osa kumivaimentimesta.
• Löysää äänenvaimentimen puristinta resonaattorilla ja siirrä autoa ajosuuntaan.
• Äänenvaimentimen liittämisen helpottamiseksi resonaattoriin on tarpeen taivuttaa haaraputken terälehdet äänenvaimentimeen, mikä tekee niiden liitännästä vähemmän kestävää.
• Irrota äänenvaimennin resonaattorista "keinuvilla" liikkeillä ja pura se.
• Uuden osan asennus suoritetaan käänteisessä järjestyksessä.

Jos tarinan purkaminen epäonnistuu äänenvaimentimen tiukan kiinnityksen takia resonaattoriputkeen, se on yritettävä kaataa metallityökalulla, kuten raskaalla vasaralla. Jotta osa säilyisi pehmusteena, on parempi käyttää päätypinnan lyömiseen puutankoa.

Äänenvaimenninta asennettaessa tiiviyden parantamiseksi ja pakokaasujen tukkeutumisen estämiseksi on putkien liitoksiin levitettävä kerros lämmönkestävää tiivisteainetta. Jos sitä ei ole saatavilla, voidaan käyttää grafiittipohjaista voiteluainetta.

Daewoo Nexiassa ja Lanosissa on melko yleinen ongelma äänenvaimentimen puristimessa (ruostuu, katoaa) tai pakoputki palaa ... Ja tämän vian korjaamiseksi sinun on ennemmin tai myöhemmin vaihdettava äänenvaimennin ja vaimennin kuminauha . Selviytyäksesi tällaisesta tehtävästä itse, on hyödyllistä katsoa video "Daewoo Nexia -äänenvaimentimen irrottaminen / vaihtaminen“.

Ja niin äänenvaimentimen poistamiseksi sinun on ensin ruuvattava irti äänenvaimentimen resonaattoriputkeen yhdistävä puristin ja myös laskettava äänenvaimentimen kiristyspuristin runkoon. Ja napauttamalla vasaralla äänenvaimenninta (puisen välikappaleen läpi), irrotamme pakoputken resonaattorista ja poistamme sitten äänenvaimentimen telineestä ja voimme aloittaa joko putken puristimen tai vaimentimen kuminauhan vaihtamisen tai äänenvaimentimen vaihtamisen. itse.

Tilaa kanavallemme sisään Olen ndex.Dzene

Vielä enemmän hyödyllisiä vinkkejä helppokäyttöisessä muodossa

Kuinka avata äänenvaimentimen laippa?

Pakoputki koputtaa Daewoo Nexian runkoon

Valmistaja asensi Daewoo Nexia -autoihin kahden tyyppisiä DOHC- ja SOHC-moottoreita. Niiden pakojärjestelmä ei käytännössä eroa suunnittelusta. Erot ovat vain vastaanottoputken, siinä olevan laipan ja sen kiinnityksen yleisessä rakenteessa.

Daewoo Nexian pakojärjestelmässä käytetään pakokaasujen katalysaattorin asennusta. Korin pohjan suojaamiseksi järjestelmän elementtien kuumenemiselta autossa on erityiset lämpösuojat, jotka sijaitsevat katalyytin, resonaattorin ja äänenvaimentimen yläpuolella.

Värähtelyn siirtymisen vähentämiseksi moottorista pakojärjestelmään ja runkoon asennetaan imuputken osaan metallipunos aallotus. Sitä kutsutaan myös aallotettuksi palkeeksi, joka kompensoi tärinää.

Joissakin Daewoo Nexia -ajoneuvoissa, joissa oli aikaisempi vuosimalli ja moottorinohjausjärjestelmä ilman palautetta, ei ollut pakokaasukatalysaattoria. Tällaisissa malleissa päätettiin asentaa katalysaattorin sijasta väliputki, jonka pituus on yhtä suuri kuin katalyytin pituus. Metallivahvisteisia tiivistetiivisteitä käytetään yhdistämään laipat, jotka kiinnittävät etuputken, katalyytin ja resonaattorin.

Pakokaasujärjestelmän elementit on ripustettu rungosta kolmella kumityynyllä.

Daewoo Nexia -auton pakojärjestelmä ei vaadi lisähuoltoa. On tarpeen tarkistaa säännöllisesti kierreliitosten kiristysaste sekä seurata kumiripustustyynyjen kuntoa.Jos jokin järjestelmän elementeistä epäonnistuu, vakava vaurio korroosion tai palamisen vuoksi, se on vaihdettava uuteen.

1. Taivuta äänenvaimentimen kiinnityshihnan kannatinta ja irrota kannatin tyynystä.
2. Löysää äänenvaimentimen resonaattoriin yhdistävää puristinta ja siirrä puristin takaisin äänenvaimentimen putkea kohti.
3. Äänenvaimentimen erottamisen helpottamiseksi resonaattorista taivuta äänenvaimentimen putkiosia hieman, mikä auttaa löysäämään niiden liitosta.
4. Irrota äänenvaimennin resonaattorista heiluvin liikkein ja irrota se.
5. Asenna uusi äänenvaimennin ylösalaisin.

Jos et voi irrottaa äänenvaimenninta putkesta, kokeile painavaa vasaraa. Kaada äänenvaimennin alas lyömällä sen etupäätä vasaralla puupalalla.

Kun asennat äänenvaimentimen, levitä kerros lämmönkestävää tiivisteainetta putkien liitospintoihin. Jos tiivisteainetta ei ole käsillä, tavallinen grafiittirasva riittää.

1. Irrota pulttien neljä mutteria, jotka kiinnittävät resonaattorin laipan katalysaattorin laippaan tai, kuten sitä kutsutaan, pakokaasumuuntimeen.
2. Irrota pultit. Irrota laipat ja poista tiiviste.
3. Löysää äänenvaimentimen resonaattoriin yhdistävää puristinta ja siirrä puristin takaisin äänenvaimentimen putkea kohti.
4. Äänenvaimentimen erottamisen helpottamiseksi resonaattorista taivuta äänenvaimentimen putkiosia hieman, mikä auttaa löysäämään niiden liitosta.
5. Irrota ripustustyynyt resonaattorin kannattimesta.
6. Irrota resonaattori irrottamalla sen putki äänenvaimentimen putkesta.
7. Asenna uusi resonaattori käänteisessä järjestyksessä. Käytä lämmönkestävää pakokaasutiivistettä tai grafiittirasvaa asennuksen aikana.

Tärkeä! Resonaattorin laipan ja katalyyttilaipan välinen tiiviste on kertakäyttöinen ja se on vaihdettava uuteen aina, kun tämä liitäntä puretaan.

Kumityynyt on tarkoitettu pakojärjestelmän osien ripustamiseen. Ne on vaihdettava vaurioiden ja kulumisen varalta sekä jos niiden muodonmuutos on liian voimakas ja samalla järjestelmän komponentit alkavat osua koriin tai muihin ajoneuvon osiin. Resonaattorin ripustamiseen käytetään kahta identtistä tyynyä ja äänenvaimentimen ripustamiseen - yhtä, jolla on alkuperäinen muoto.

1. Irrota äänenvaimentimen pidike tyynystä.
2. Taivuta runkoon kiinnitettyjen kannakkeiden lonkeroita ja irrota tyyny niistä.
3. Irrottaaksesi resonaattorin ripustustyynyt, taivuta äänenvaimentimen varren antenneja ja vedä pehmusteesta kevyesti irrottamalla se kannakkeesta ja rungosta. Toinen resonaattorin ripustustyyny voidaan irrottaa samalla tavalla.
4. Asenna uudet kumityynyt pakojärjestelmän yksittäisten osien ripustamista varten päinvastaisessa järjestyksessä. Taivuta asennuksen jälkeen rungossa olevien kannakkeiden ja äänenvaimentimen lonkat alkuperäiseen asentoonsa.

Tarkista pakojärjestelmä säännöllisesti. Jos pakojärjestelmän aiheuttama melu lisääntyy auton käytön aikana, se on tarkistettava vuotojen varalta. Tämä edellyttää moottorin käynnistämistä ja koko järjestelmän tarkastusta. Kannattaa liikuttaa kättä varovasti niiden paikkojen yli, joissa vuoto on mahdollista, älä vain kosketa solmuihin, tunnet kohdat, joissa solmu on ruostunut tai palanut.

Ennen kuin jatkat pakojärjestelmän korjausta ja purkamista, anna sille aikaa jäähtyä. Kun moottori on käynnissä, pakojärjestelmä on erittäin herkkä kuumenemaan korkeisiin lämpötiloihin.

Avaa ovi ennen moottorin käynnistämistä autotallissa. Pakokaasut ovat erittäin myrkyllisiä, niiden aiheuttama myrkytys voi tapahtua aivan huomaamattomasti.

Vaihdoin molempia äänenvaimentimia (viimeisen ja keskimmäisen) hieman yli kuukauden, mutta vasta tänään pääsin tekemään ennätyksen..... Miten kävi niin, että yhdessä hetkessä keskimmäisen ja viimeisen välisen poikkileikkausliitoksen alussa ajattelin kiristää puristimen, mutta se ei ollut siellä ja päätin vaihtaa molemmat, en nähnyt syytä hitsata jotain. Kuvista voit määrittää loppuunpalamispaikat keskimmäisellä ja viimeisellä.

Vaihdoin itse, ilman kuoppaa ja hissiä, ajoin varapyörän yli vasemmalla takapyörälläni.

Kun verrataan tölkkien muotoa ja niiden sijainti näkyvät välittömästi, tärkeintä on, että putkien mutkat osuivat yhteen.Kuvasta näkyy mikä pala puuttuu (noin 8-9 cm), se jäi viimeisen äänenvaimentimen yhdysputkeen, joka myös irtosi poistettaessa..No, kuvasta näkee mikä pala vanhasta äänenvaimentimesta puuttuu.

Hinta: 1300r / kpl viimeinen äänenvaimennin, 1100r / kpl keskimäärin

aikaa kului noin 3 tuntia (keskiäänenvaimentimen irrottamiseen meni paljon aikaa)

Välikkeen (joka maksaa myös 800 ruplaa) sijasta voit ostaa pitkänomaisen resonaattorin. Vähemmän yhteyksiä.

p.s. Että en näe uusia tiivisteitä resonaattorin ja katalyytin yhdistämiseen

Välikkeen (joka maksaa myös 800 ruplaa) sijasta voit ostaa pitkänomaisen resonaattorin. Vähemmän yhteyksiä.

• Dollari - 58,85 ruplaa.
• Euro - 62,68 ruplaa.

1,11, 16, 24 pultit; 2-jousi; 3 - imuputken asettaminen; 4-ulostulosarja; 5-pakosarjan tiiviste; 6-happipitoisuusanturi (lambda-anturi); pakojärjestelmän 7-tiiviste; 8, 17, 23 pähkinät; 9-pakokaasun neutraloijan lämpösuoja; 10 tyynyä; 12-lämpökilpi lisääänenvaimentimelle; 13-lisääänenvaimennin; 14-pakokaasujärjestelmän puristin; 15-pään äänenvaimentimen lämpökilpi; 18-solmittava kaulus päääänenvaimentimelle; 19-päääänenvaimennin; 20-väliputki; 21-välike; 22-pakokaasujen katalysaattori; 25-palkeet; 26-imuputki; 27-etuinen putkenasennus.

Siirrytään nyt itse korvaamiseen:

AJONEUVON DAEWOO NEXIA PÄÄVÄMENENVAIMEN VAIHTO
1. Taivuta päääänenvaimentimen kiinnityshihnan kannatinta ja irrota kannake äänenvaimentimen jousituspehmusteesta.

2. Löysää puristinta, joka kiinnittää toissijaisen äänenvaimentimen putken päääänenvaimentimeen, ja liu'uta puristin takaisin päääänenvaimentimen putken päälle.

3. Helpottaa äänenvaimentimien irrottamista taivuttamalla hieman päääänenvaimentimen putken osia, jolloin putkien välinen yhteys löystyy.

4. Erota putki ja äänenvaimennin heiluttamalla sivulta toiselle. Irrota päääänenvaimennin.

MERKINTÄ:
Jos äänenvaimentimen irrottaminen putkesta on vaikeaa, lyö se alas raskaalla vasaralla etupäästä puisen tiivisteen (lohkon) läpi.

5. Asenna päääänenvaimennin päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä.

HYÖDYLLISET NEUVOT:
Asennuksen yhteydessä levitä lisääänenvaimentimen putken pinnalle kerros erityistä lämmönkestävää pakojärjestelmän tiivisteainetta. Jos tiivisteainetta ei ole saatavilla, voidaan käyttää grafiittirasvaa.

AJONEUVON DAEWOO NEXIA LISÄVAIMENNISTEEN VAIHTAMINEN
1. Irrota neljän pultin mutterit, jotka kiinnittävät lisääänenvaimentimen laipan pakokaasumuuntimen (tai välikappaleen) laippaan, irrota pultit.

2. Irrota laipat ja poista tiiviste.

3. Löysää puristinta, joka kiinnittää toissijaisen äänenvaimentimen putken päääänenvaimentimeen, ja liu'uta puristin takaisin päääänenvaimentimen putken päälle.

4. Helpottaa äänenvaimentimien irrottamista taivuttamalla hieman päääänenvaimentimen putken osia, jolloin putkien välinen yhteys löystyy.

5. Irrota jousituskiinnikkeet äänenvaimentimen kannattimesta.

6. Irrota lisääänenvaimennin irrottamalla sen putki päääänenvaimentimen haaraputkesta.

MERKINTÄ:
Jos äänenvaimentimien irrottaminen on vaikeaa, lyö lisääänenvaimentimen takapäähän puisen tiivisteen (lohkon) läpi.

7. Asenna lisääänenvaimennin päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä.Esimaalaa sen putken pää kerroksella erityistä lämmönkestävää tiivisteainetta pakokaasujärjestelmille.

HYÖDYLLISIÄ VINKKEJÄ:
Jos tiivisteainetta ei ole saatavilla, voidaan käyttää grafiittirasvaa. Vaihda äänenvaimentimen ja katalysaattorin laippojen välinen tiiviste uuteen aina, kun liitäntä puretaan.

Minkä tahansa auton pakojärjestelmä on suunniteltu poistamaan jo pakokaasut moottorin sylintereistä. Toinen toiminto on melun ja myrkyllisyyden vähentäminen. Sen toinen nimi on pakojärjestelmä. Se on suuri joukko erilaisia ​​​​elementtejä, jotka sijaitsevat koneen pohjan alla.

Moottorin käymisen jälkeen muodostuvat kaasut voivat nopeasti täyttää tilan ja myrkyttää kaikki ympärillä olevat. Niillä on myös erittäin korkea lämpötila. Tällainen järjestelmä on suunniteltu siten, että kaasujätteen kerääntyminen koneen tilaan minimoidaan.

Ajoneuvojen nykyaikaiset pakojärjestelmät puhdistavat myös jo pakokaasuja, ja ne on välttämättä valmistettu kuumuutta kestävistä materiaaleista.

Daewoo Nexia -brändissä on kahden eri merkin moottoreita - DOHC ja SOHC. Pakoputkessa toimivat osat ovat molemmissa hyvin samankaltaisia: ero on havaittavissa vain itse pakoputken ulkonäössä sekä siinä sijaitsevassa laipassa ja yleisissä kiinnitykseen käytetyissä rakenteissa.

Kaikki pakojärjestelmät sisältävät seuraavat pakolliset osat:

• pakosarja;
• katalyyttinen jakoputki;
• äänenvaimentimet.

Yleensä järjestelmä sisältää suuren määrän osia. Daewoo Nexiassa käytetään kuitenkin erityistä katalysaattoria, jota käytetään kaasuille, jotka osoittautuvat pakokaasuiksi. Aiemmissa Daewoo-malleissa tätä ei näy täällä, käytetään jalustaputkea, joka on yhtä pitkä kuin vastaava neutralisaattori.

Myös tärinänvaimennus on mietitty: tätä tarkoitusta varten vastaanottoputkeen asennetaan erityisesti tärinää vaimentava aallotettu materiaali, joka on sijoitettu metallipunoksen sisään. Suojatakseen osia ylikuumenemiselta rungon pohjassa, tässä käytetään erityisiä lämpöelementtejä - näytöt, jotka asetetaan katalyytin, äänenvaimentimen ja resonaattorin päälle.

Pidemmän käyttöiän takaamiseksi kaikki olemassa olevan katalyyttipidikkeen laipat on lisäksi tiivistetty metallivahvisteisilla tiivisteillä. Pakokaasujärjestelmä tarkoittaa, että kaikki sen osat on ripustettu kumityynyistä samaan runkoon.

Daewoo Nexia -auton pakokaasukompleksin erityishuoltoa ei vaadita. On kuitenkin välttämätöntä suorittaa tällaiset ennaltaehkäisevät toimenpiteet:

1. Tarkista, kuinka tiukasti ruuviliitokset on kiristetty.
2. Tarkista turvatyynyjen eheys.
3. Tarkista järjestelmän eristys lisääntyneen toimintaäänen kanssa.

Ennen Nexian korjaustöiden suorittamista on muistettava, että:

1. Pakojärjestelmä on jäähdytettävä (autoa ajettaessa se voi lämmetä erittäin maksimilämpötilan ilmaisimiin).
2. Avaa autotallin ovet leveästi ennen moottorin käynnistämistä välttääksesi pakokaasumyrkytyksiä.

Jos havaitaan toimintahäiriöitä, voit suorittaa kuluneiden osien itsenäisen vaihdon. Jos haluat vaihtaa äänenvaimentimen Daewoo Nexiaan, sinun on noudatettava seuraavaa toiminta-algoritmia:

1. Irrota puristuskiinnike taivuttamalla langaa - sillä se kiinnittyy äänenvaimentimeen.
2. Löysää puristinta ja työnnä se takaisin.
3. Äänenvaimentimessa voit taivuttaa segmenttejä suuttimessa, mikä helpottaa niiden yhteyttä resonaattoriin.
4. Irrota äänenvaimennin heiluvalla liikkeellä itse resonaattorista (joskus voit käyttää vasaraa) ja vedä se ulos.
5. Asenna uusi äänenvaimennin.
6. Kokoa kaikki päinvastaisessa järjestyksessä käyttämällä tiivisteainetta (välttämättä lämmönkestävää) putkien liitoksissa.

Daewoo Nexian resonaattori voidaan vaihtaa itsenäisesti seuraavasti:

1. Irrota 4 mutteria, jotka kiinnittävät sen katalysaattorin laippaan.
2. Irrota laipat.
3. Irrota tiiviste.
4. Löysää äänenvaimentimen ja resonaattorin yhdistävää puristinta siirtämällä sitä hieman pidemmälle putkea kohti.
5. Taivuta taaksepäin löysäämällä äänenvaimentimen "putki"-osia.
6. Irrota tyynyt jousituksesta resonaattorin kannakkeesta.
7. Irrota resonoiva laite ja irrota sen putki äänenvaimentimen putkesta.
8. Asenna uusi osa (vaihda myös kertakäyttöinen tiiviste katalyytin ja resonaattorin laippojen keskelle).
9. Kerää kaikki "peili"-järjestyksessä.

Turvatyynyjen vaihtaminen turvakiinnityspisteessä ei ole vaikeaa. Tämä tulee tehdä, kun havaitaan, että ne alkavat lyödä kehoa. Tässä on syytä muistaa, että resonaattoriosassa on käytettävä paria identtisiä tyynyjä, mutta äänenvaimentimen jousitus on eri muotoinen.

Pakokaasulaitteet Daewoo Nexia ehdottaa, että on tarpeen noudattaa seuraavaa järjestelmää:

1. Irrotamme äänenvaimentimen kannattimen kiinnityspuristimen kuluneesta osasta.
2. Taivutamme kiinnikkeitä kiinnikkeissä - näin poistamme tyynyn niistä.
3. Irrottaaksesi tyynyt resonaattorin jousituksesta, taivuta myös äänenvaimentimen kannattimia. Sitten vedämme tyynyn taaksepäin ja poistamme sen vartalosta.
4. Uusien osien asennuksen jälkeen kaikki työt suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.