Kellon meripihkan DIY korjaus

Mikä on OCHZ - tämä on vuoden 1961 ensimmäisellä neljänneksellä valmistettu kello, joka on valmistettu Oryolin kellotehtaalla GOST: n mukaisesti - 58 vuotta. Mekanismi toimii neljällä kivellä, ei koko mekanismi, vaan vain tasapaino, tai pikemminkin sen akseli.

Jokaisessa rungossa on pari kiviä, toinen toimii laakerina, toinen on litteä työntölaakeri. Jokainen pari on puristettu holkkiruuvin sisään, joka ruuvataan mekanismilevyyn ja jonka avulla voit säätää tukikivien välistä tasapainoakselin rakoa.

Voimme sanoa, että tämän pöytäkellon suunnittelu "häpeäksi" on yksinkertainen, ja siinä on klassinen esimerkki kellomekanismista. Kaikki on hyvin yksinkertaista, käytetään saman valmistajan herätyskellomekanismia. Taistelumekanismi on poissuljettu, ja muu rakenne jätetään.

Jousikuormitteinen kelauspyörä (moottori), Keski, väli, toinen, pako, neljä klassista pyörää (angrenage). Seuraavassa solmussa, ankkurihaarukassa, on tapin poisto ja tasapaino (heiluri).

Tietenkin selvitin tämän kaiken viimeistä pähkinää myöten., pesty ja puhdistettu kaikki osat vanhasta rasvasta, viat poistettu, joissain levyissä rei'issä elepin muotoinen työstö, jossa pyörien akselit pyörivät.

Mekanismin osat ovat valmiita koottavaksijonka tein. Kokoamisen yhteydessä vaaka on asetettava varovasti paikoilleen, juuri niihin ruuviholkkeihin, joissa läpivienti- ja tukikivet sijaitsevat rikkomatta akselin tappeja. Ja tietenkään kokoamisen aikana en unohda laittaa rasvaa oikeisiin paikkoihin.

Mekanismi on koottu, asennettu koteloon, Kello on käyttövalmis, mutta ensin säädä päivittäinen tarkkuus 3-5 päivän ajan. Mitä voidaan sanoa itse kellosta, yli 50 vuoden käytön jälkeen se on vanha, mutta vahva, valmistustekniikkaa noudatetaan mekanismin tilan perusteella.

Haluan sanoa muutaman sanan tarkkuudesta mekaaninen kello, yllä kuvatulla esimerkillä on 2. tarkkuusluokka.

Kun ensimmäiset mekaaniset kellot ilmestyivät, Aurinkoa ja hiekkaa syrjäyttäessään niistä on tullut ajan mittaustarkkuuden symboli, siitä lähtien kuvan ja ajan symboli yleensä on juurtunut niiden taakse.

Tänään on mekaaninen kello käytetään edelleen ajoitukseen, mutta niiden tarkkuus on heikko. Joten ensimmäisen tarkkuusluokan kello antaa +40 tai -20 sekuntia virheen joka päivä, mikä riittää jokapäiväisiin tarpeisiin.

Huonolaatuiset kellot antaa suuren virheen. Valmistaja on velvollinen ilmoittamaan suurimmat poikkeamat sekä ylöspäin että alaspäin. Jos kello alkaa viiveellä liian myöhään tai päinvastoin, sillä on kiire, tämä on jo riittävä syy ottaa yhteyttä kellosepän huoltoon.

Yleisiä syitä kellokoneen toimintahäiriöihin on tukkeutumista, voiteluaineen kuivumista, luonnollista vanhenemista ja kulumista, kosteuden sisäänpääsyä, epäsäännöllistä käämitystä tai kelausmekanismin liiallista vääntymistä.

Johtuen mekaanisten laitteiden liikkeen tarkkuuden heikkenemisestä Verrattuna muihin saatavilla oleviin kelloihin, mekaanisista kelloista on tulossa arvovallan ja aseman symboli pikemminkin kuin todella välttämätön väline ajan mittaamiseen.

Mekaaniset kellot vaativat säännöllisen käämityksenjos ne eivät ole itsestään kiertyviä. Vastoin yleistä käsitystä, tällainen järjestelmä ei vain vähennä kurssin tarkkuutta, vaan päinvastoin lisää sitä, koska jousi on aina lähes täysin kierretyssä tilassa, vaikka siinä ei ole ylijännitettä.

Lopuksi pysyvä käämitys kuluttaa kellon kruunua., sen ja kotelon välille muodostuu rako, jonka kautta kosteus, pöly ja lika pääsevät mekanismiin. Itsekäämittymiseen ei kuitenkaan pidä luottaa, jos vietät istumista elämäntapaa (tärkeää toimistotyöntekijöille). Terveisin, Nikolay, kellojen korjausasiantuntija.

Tehdas, joka valmisti suurimman osan suurikokoisista kelloista Neuvostoliitossa, oli Oryol Watch Factory. Monissa kelloissa kellotaulussa oli tämän kasvin lyhennetty nimi "OCHZ". Tehdas alkoi valmistaa kelloja Amber 60-luvun lopulla. Kellosta tuli erittäin suosittu Neuvostoliiton kansalaisten keskuudessa. Nykyään he käyttävät edelleen tätä kelloa, tämä puhuu mekanismin hyvästä laadusta, koska asianmukaisella toiminnalla ja oikea-aikaisella ehkäisyllä Amber-kello heilurilla voi kestää vähintään 100 vuotta. Kello tuotiin Fullfix-kellokeskukseen korjattavaksi pitkän ullakolla olon jälkeen. Korroosio on syönyt voimakkaasti kotelon kromatut elementit, teemme kellojen kunnostuksen ja korjauksen. Aloitetaan kellon kotelosta.

Kuten näette, rungossa on maalin jälkiä, mikä johtuu todennäköisesti ullakolla säilytyksestä, kromiosiin on ilmaantunut korroosiota.

Kotelon ja kromattujen osien kunto jättää paljon toivomisen varaa, myös kellotauluelementeissä on korroosiota.

Heiluri on peitetty ruostekerroksella.

Poistamme ruosteen kotelosta ja kellotaulun elementeistä kiillottamalla hiomapyörillä.

Kiinnitämme huomiota kellojemme iskeviin kieloihin, koska näemme, että aika ei myöskään mennyt ohitse, toteutamme "äänen", kellojemme entisöinnin.

Kellon ulkopuolelta siirrytään sisäiseen mekanismiin. Vanhaan kelloöljyyn on tarttunut pölyä ja epämiellyttävä "sotku" on muodostunut, puretaan ja siivotaan kaikki.

Jäsennysprosessissa huomaamme, että mekanismissa ei ole salpajousta. Antiikkisten heilurikellojen korjaus ei ole nykyään helppoa hommaa, osa varaosista on tehtävä itse, sillä uusia ei enää löydy. Valmistamme jousen itse ja juotamme vanhaan kappaleeseen puuttuvan pään platinaan.

Puramme kellon ja pesemme kaiken erikoisliuoksessa.

Kokoamme ja voitelemme mekanismin.

Asetamme mekanismin kellotaululla kelloon.

Kunnostuksen jälkeen kello sai alkuperäisen ulkoasunsa, Sokolniki Fullfixin kelloseppä nro 1 selviytyi työstään täydellisesti.

Iskevä seinäheilurikello on kotitalouskello. Ne täyttävät tarkkuudellaan arkielämän ajan mittaustarpeen Kellossa on kellon ja puolen tunnin lyöntilaite.

1. Kun olet purkanut kellon pakkauksesta, vapauta heiluri pidikkeistä. Heiluria ei suositella ottamaan kuormasta suojaamattomilla käsillä sen korroosion ja hapettumisen välttämiseksi.
2. Ripusta kello seinälle pois ikkunoista ja lämmitysjärjestelmistä.
3. Irrota lähetyspalkki äänikielistä.
4. Siirrä taisteluaidan vipua (jos sellainen on).

5. Aseta heiluri varovasti ripustimeen ripustuskoukulla.

6. Aseta kello siten, että heiluritanko on samansuuntainen kotelon takaseinän kanssa. Yhdensuuntaisuus saadaan aikaan kiertämällä kotelon pohjassa olevia säätöruuveja.

7. Kelaa kelloa asettamalla avain kellotaulun vasempaan reikään, käämitys tapahtuu myötäpäivään. Siirrä avain oikeaan reikään ja työnnä jousi niin pitkälle kuin se menee. Kello on käärittävä kahden viikon välein. Kellon kahden viikon käytön aikana voimajousi avautuu 6 täyttä kierrosta ja iskevä jousi 5,65 kierrosta. ! Kun kierrät kelloa, varo kolhimasta koteloa sivuun.

8. Käynnistä kello vetämällä heiluri sivuun ja vapauttamalla se tasaisesti, liikkeen tulee olla rytmistä. Jos tätä ei noudateta, siirrä kellon rungon alaosaa varovasti oikealle tai vasemmalle ja saavuta rytmiset liikkeet. ! Jos et saavuta liikkeen rytmiä kellon runkoa siirtämällä, ota yhteyttä kellosepään.

9. Aseta tarkka aika kääntämällä minuuttiosoitinta.Jos osoittimet poikkeavat toisistaan, aseta minuuttiosoitin asentoon "12" ja säädä tuntiosoitin kääntämällä sitä vasemmalle tai oikealle. ! Minuuttiosoitinta pyöritettäessä on suositeltavaa pysäyttää se "6" ja "12" asentoihin ja antaa kello lyödä tunteja ja puoli tuntia.

Seinän, isoisän kellon tarkkuuden säätö

Jos kello on epätarkka, sitä säädetään siirtämällä heilurin painoa. Jos kello on jäljessä, painoa on nostettava ylös kääntämällä säätöruuvia myötäpäivään, jos kellolla on kiire, laske paino samalla tavalla vastapäivään. Yksi täysi säätöruuvin kierros vastaa yhden minuutin iskun muutosta päivässä.

Kellon rikkoutumisen estämiseksi iskua säädettäessä on heiluri poistettava jousituksesta.

1. Seinäkellojen, lattiakellojen säilyttämiseen tai käyttämiseen tarvitaan kuiva, lämmitetty huone. Kelloja ei saa säilyttää samassa huoneessa korroosiota aiheuttavien aineiden tai materiaalien kanssa.
2. Kelloa, jossa on ripustettu heiluri, ei saa koskaan kantaa.
3. Kellomekanismi on voideltu erityisillä kelloöljymerkeillä MC-3 ja PS-4. Öljyn käyttöikä on 3 vuotta, jonka aikana on suositeltavaa puhdistaa ja voidella mekanismi. Ilmoitettujen merkkien öljyn vaihtaminen muihin öljyihin ei ole sallittua.

Takuun raukeamisen välttämiseksi kelloa ei suositella voidella, purkaa tai korjata itse.

Mikä on OCHZ - tämä on vuoden 1961 ensimmäisellä neljänneksellä valmistettu kello, joka on valmistettu Oryolin kellotehtaalla GOST: n mukaisesti - 58 vuotta. Mekanismi toimii neljällä kivellä, ei koko mekanismi, vaan vain tasapaino, tai pikemminkin sen akseli.

Jokaisessa rungossa on pari kiviä, toinen toimii laakerina, toinen on litteä työntölaakeri. Jokainen pari on puristettu holkkiruuvin sisään, joka ruuvataan mekanismilevyyn ja jonka avulla voit säätää tukikivien välistä tasapainoakselin rakoa.

Voimme sanoa, että tämän pöytäkellon suunnittelu "häpeäksi" on yksinkertainen, ja siinä on klassinen esimerkki kellomekanismista. Kaikki on hyvin yksinkertaista, käytetään saman valmistajan herätyskellomekanismia. Taistelumekanismi on poissuljettu, ja muu rakenne jätetään.

Jousikuormitteinen kelauspyörä (moottori), Keski, väli, toinen, pako, neljä klassista pyörää (angrenage). Seuraavassa solmussa, ankkurihaarukassa, on tapin poisto ja tasapaino (heiluri).

Tietenkin selvitin tämän kaiken viimeistä pähkinää myöten., pesty ja puhdistettu kaikki osat vanhasta rasvasta, viat poistettu, joissain levyissä rei'issä elepin muotoinen työstö, jossa pyörien akselit pyörivät.

Mekanismin osat ovat valmiita koottavaksijonka tein. Kokoamisen yhteydessä vaaka on asetettava varovasti paikoilleen, juuri niihin ruuviholkkeihin, joissa läpivienti- ja tukikivet sijaitsevat rikkomatta akselin tappeja. Ja tietenkään kokoamisen aikana en unohda laittaa rasvaa oikeisiin paikkoihin.

Mekanismi on koottu, asennettu koteloon, Kello on käyttövalmis, mutta ensin säädä päivittäinen tarkkuus 3-5 päivän ajan. Mitä voidaan sanoa itse kellosta, yli 50 vuoden käytön jälkeen se on vanha, mutta vahva, valmistustekniikkaa noudatetaan mekanismin tilan perusteella.

Haluan sanoa muutaman sanan tarkkuudesta mekaaninen kello, yllä kuvatulla esimerkillä on 2. tarkkuusluokka.

Kun ensimmäiset mekaaniset kellot ilmestyivät, Aurinkoa ja hiekkaa syrjäyttäessään niistä on tullut ajan mittaustarkkuuden symboli, siitä lähtien kuvan ja ajan symboli yleensä on juurtunut niiden taakse.

Tänään on mekaaninen kello käytetään edelleen ajoitukseen, mutta niiden tarkkuus on heikko. Joten ensimmäisen tarkkuusluokan kello antaa +40 tai -20 sekuntia virheen joka päivä, mikä riittää jokapäiväisiin tarpeisiin.

Huonolaatuiset kellot antaa suuren virheen. Valmistaja on velvollinen ilmoittamaan suurimmat poikkeamat sekä ylöspäin että alaspäin.Jos kello alkaa viiveellä liian myöhään tai päinvastoin, sillä on kiire, tämä on jo riittävä syy ottaa yhteyttä kellosepän huoltoon.

Yleisiä syitä kellokoneen toimintahäiriöihin on tukkeutumista, voiteluaineen kuivumista, luonnollista vanhenemista ja kulumista, kosteuden sisäänpääsyä, epäsäännöllistä käämitystä tai kelausmekanismin liiallista vääntymistä.

Johtuen mekaanisten laitteiden liikkeen tarkkuuden heikkenemisestä Verrattuna muihin saatavilla oleviin kelloihin, mekaanisista kelloista on tulossa arvovallan ja aseman symboli pikemminkin kuin todella välttämätön väline ajan mittaamiseen.

Mekaaniset kellot vaativat säännöllisen käämityksenjos ne eivät ole itsestään kiertyviä. Vastoin yleistä käsitystä, tällainen järjestelmä ei vain vähennä kurssin tarkkuutta, vaan päinvastoin lisää sitä, koska jousi on aina lähes täysin kierretyssä tilassa, vaikka siinä ei ole ylijännitettä.

Lopuksi pysyvä käämitys kuluttaa kellon kruunua., sen ja kotelon välille muodostuu rako, jonka kautta kosteus, pöly ja lika pääsevät mekanismiin. Itsekäämittymiseen ei kuitenkaan pidä luottaa, jos vietät istumista elämäntapaa (tärkeää toimistotyöntekijöille). Terveisin, Nikolay, kellojen korjausasiantuntija.

Romaani on kevyt, rentouttava ja ilman pretennuksia. >>>>>

Todella outo romaani. sankarien tunteet on kuvattu erittäin huonosti >>>>>

"KELLOJEN OMAKÄSI KORJAUS"

Aloittelijan opas

Kellonvalmistuslaitteet voidaan luokitella eri tavoin: toimintaperiaatteen mukaan, värähtelyjärjestelmän rakenteen mukaan ja lopuksi käyttötarkoituksensa mukaan.

Toimintaperiaatteen mukaan kellon liikkeet voivat olla mekaanisia, elektronismekaanisia tai elektronisia. Kellolaitteessa käytettävät värähtelyjärjestelmät (vaaka, heiluri, kvartsigeneraattori, äänihaarukka jne.) riippuvat kellon käyttötavasta ja tarkoituksesta. Joten esimerkiksi heilurikello voi toimia vain, jos heiluri on ripustettu pystysuoraan, eli kellon on oltava paikallaan. Tämä on lattiakello, seinäkello tai (harvinaisissa tapauksissa) pöytäkello. Tasapainovärähtelyjärjestelmä, toisin kuin heiluri, ei pelkää mekanismin liikettä, joten sitä käytetään pääasiassa rannekelloissa tai taskukelloissa.

Lisäksi mekaaniset kellot voidaan jakaa käytetyn moottorityypin mukaan: kahvakuula tai jousi. Yksinkertaisin on seinäheiluri, jossa on kettlebell-moottori, kuten käkikello.

Mekaanisissa kelloissa voi päämekanismin lisäksi olla myös erilaisia ​​lisälaitteita. Esimerkiksi ylisuuressa kellossa se voi olla taistelu, kalenteri tai merkinantolaite; rannekelloissa - automaattinen jousikelaus, sekuntikello, merkinanto- tai kalenterilaite jne.

Elektronis-mekaaniset kellot voivat olla joko ranne- tai kiinteitä (pöytä- tai seinäkelloja). Elektroniset ja elektronis-mekaaniset kellot voidaan varustaa myös lisälaitteilla.

Kirja on omistettu pääasiassa yleisimpien kellojen - rannekellojen ja herätyskellojen - korjaamiseen.

Mekaanisissa kelloissa nämä ovat: moottori, pääpyöräjärjestelmä, oskillointijärjestelmä tai säädin, poisto- tai isku, osoitinmekanismi, mekanismi jousen käämitykseen ja osoittimien siirtoon.

Kello saa voimansa moottorista.

Se voi olla jousi tai kahvakuula. Käynnissä oleva moottori varastoi energiaa ja siirtää sen sitten säätimeen ja kytkinmekanismiin pyöräjärjestelmän kautta. Pääpyöräjärjestelmä koostuu hammaspyöristä (toinen, väli, keski), jotka välittävät energiaa moottorista pakoputken kautta säätimeen ja kytkinmekanismiin. Säädin ohjaa jousen purkamista (tai painon avaamista). Pakoputki, joka on väliyksikkö, vapauttaa ajoittain pyöräjärjestelmän vaihteiston ja siirtää jousienergian säätimeen.Osoitinmekanismi koostuu hammaspyörien järjestelmästä (siirto, lasku, kello) ja siirtää liikkeen nuolille pääpyöräjärjestelmästä.

Jousen käämitys ja käsien siirtomekanismi koostuu kelausakselista, rummusta ja kelauspyörästä sekä vipujärjestelmästä. Liikkeen pohja on platina, jonka toista sivua kutsutaan jalkakäytäväksi ja toista - kellotauluksi. Sillan puolella ovat: moottori, pääpyöräjärjestelmä (tai angrenage), pakopyörä, poistohaarukka, tasapainojousi, automaattinen kelausmekanismi sellaisille kelloille, joissa on tällainen järjestelmä, ja kellotaulussa - nuoli mekanismi, jousen käämitysmekanismi ja käsien siirtäminen sekä kalenterimekanismi, jos sellainen on.

Kruunu ruuvataan käämitysakseliin.

Kruunun pyöriessä eli kelloa kääritettäessä pyörii myös akseli, joka välittää liikkeen kelauspyörään ja sitten rummun akselille asetettuun rumpupyörään. Pääjousen sisäkäämi on kiinnitetty siihen ja pyörän pyöriessä jousi kiertyy akselille. Kun kierretty jousi alkaa kiertyä, rummun pyöriminen välittyy keskipyörään. Keskipyörä puolestaan ​​pyörittää välipyörää, ja se on toinen pyörä, joka käyttää sekuntiosoitinta. Sitten toisesta pyörästä liike välittyy pakopyörälle, joka ylläpitää tasapainovärähtelyjä. Lopuksi laskupyörän kautta liike välitetään tuntipyörään tuntiosoittimella.

Kellojen korjaamiseen kotona tarvitset: suurennuslasin, useita ruuvimeisseliä, joiden terän halkaisija on 0,6 - 2 mm, 2-3 pinsettiä, avainsarjan, pihdit, lankaleikkurit, tiedostot, neulan, veitsen, noniersatula, puhdistus- ja voiteluvälineet (öljyjä, harjat, kumipolttimo jne.). Voitelubensiini voidaan kaataa tavalliseen teekuppiin, vain sinun on suljettava se tiukasti. Voit käyttää vanhoja hammasharjoja osaharjoina.

Sähkömekaaninen seinäkello Amber on peräisin 80-luvulta. Tässä tapauksessa tämä on yksinkertaisin vaihtoehto ilman taistelua yksinkertaisessa (vaikkakin suunnitteluvaatimuksena) muovikotelossa.

Mekanismin taajuudensäätöelementti on jousiheiluri, ja generaattori, jossa on pari käämiä, on mukana heilunnassa. Tämä ei määritä suurinta tarkkuutta. Voimanlähteenä yksi elementti 373 (alias tyyppi D).

Valitettavasti yli 30 vuoden jälkeen tämän tyyppisten ja ikäisten kellojen mekanismit ovat yleensä surkeassa kunnossa - kellojen tarkkuus on huono, akku tyhjenee nopeasti, ne voivat vain nousta. Tämä johtuu huollon puutteesta ja vähäpätöisestä kulumisesta. Tietysti mekanismia voi hieman päivittää, mutta yleensä osat vaativat paitsi voitelun myös puhdistuksen, mikä ei sovi kaikille kotona. Pelkkä kelloöljyn kaataminen eri paikkoihin ei yleensä säästä pitkäksi aikaa, jos se muuttaa jotain. Lisäksi 80-luvun Neuvostoliiton muovin runsaus mekanismissa herättää epäilyksiä tämän yrityksen tuloksesta.

Radikaali korjauskeino on mekanismin korvaaminen. Nykyaikaiset liikkeet ovat paljon kompaktimpia, ja ne ovat yleensä kvartsistabiloituja ja saavat virtansa yhdestä AA-kennosta. Tärkeää on, että vaihtomekanismi on yleensä käytännössä äänetön! Totta, nyt mekanismi on melkein täysin muovinen eikä aito Neuvostoliiton, vaan kiinalainen.

Ensinnäkin on tarpeen purkaa vanha mekanismi - tämä on tehtävä huolellisesti. Vanhalla liikkeellä varustettu kellotaulu on ruuvattava irti ulkokuoresta ja poistettava siitä, kädet on yksinkertaisesti kiinnitetty tiukasti akseleihin - ne on poistettava. Mekanismi houkuttelee kellotaulua messinkimutterilla - se sijaitsee etupuolella käsien alla. Tämä mutteri ei aina anna periksi - jos on, on parempi käyttää mekanismin sivulta (ellei se tietenkään ole sinulle rakas muistona) - voit käyttää poraa ja leikkuupyöriä. Uudella mekanismilla on samanlainen kiinnitys, mutta sen pituus on lyhyempi, joten mekanismin alla oleva kuminauha ei todennäköisesti toimi - ehdotan sähköteipin liuskojen vaimentamista tarralla.Mekanismi ei saa kääntyä, mutta älä lähde mukaan etenkään kiristämällä. Menetämme myös alkuperäiset kiinnikkeet seinään (versiossa, jossa kiinnikkeet ovat suoraan mekanismin yläpuolella) - silmukalla varustettuja korvausmekanismeja on, mutta en oikein pidä tästä vaihtoehdosta - eikä kello ole pöyhkeä, ja ei tiedetä, riittääkö tuo silmukka kynnellesi seinään. Vaihtoehtona ehdotan vaijerin kiinnittämistä ruuvien väliin ulkokoteloon kiinnittämistä varten ja ripustuksen tekemistä siitä.

On olemassa positiivinen asia - todennäköisesti on mahdollista säilyttää alkuperäiset kädet - minuutti- ja tuntilaskuille, jolloin ne osuvat yhteen. Toinen akselimme on ohuempi, mutta haluttaessa porausreikä voidaan avata - se kestää. Voit kuitenkin yrittää löytää mekanismin samanlaisilla harjakattoisilla nuolilla, vaikka niiden pituus on selvitettävä.

Tärkeä kohta osoittimien asettamisessa on synkronoida ne oikein, eli kun minuutti katsoo 30 minuuttia, tunnin tulee näyttää puolet mistä tahansa tunnista.

Meillä on ollut talossamme monta vuotta seinäkello, jossa on neuvostovalmisteinen heiluri. Roikkuu, mutta ei kävelemässä. Jousien käämityksen ja heilurin käynnistämisen jälkeen ne pysähtyvät eivätkä liiku, joten päätin korjata ne. Se vei minulta paljon aikaa, yritän kertoa siitä lyhyesti.

Rakkaiden foorumin jäsenten neuvosta otin kellotaulun ja osoittimet pois, irroitin ankkurin ja laitoin mekanismin liottamaan Kalosha-bensiinissä. Sen jälkeen heidän oli lähdettävä, mutta silti jokin häiritsi siirtoa.

Toistuvien yritysten käynnistää kellon jälkeen "vasaroin" niitä hieman. Mutta eräänä päivänä, kulkiessani sisäpihan läpi, näin ulos heitetyn kellon. Amber, myös heiluri, mutta ilman taistelua ja itse heiluria. Mutta niissä oli yksityiskohta, johon itse heiluri on kiinnitetty, ja sama kuin kellossani. Luonnollisesti otin ne. Minulla oli epäilyksiä tästä osasta pitkään, se oli kaikki ryppyinen, löystynyt, yleensä, ja siinä oli käytön merkkejä.

Joten vaihdettuani heilurin pidikkeen ja köyden, johon se on ripustettu, yritin käynnistää mekanismin. Ja katso ja katso - kello on mennyt. Totta, viisi minuuttia myöhemmin he nousivat uudelleen. Mutta se kesti 5 minuuttia!

Foorumin jäsenten toistuvien neuvojen jälkeen kohdistan kelloa ei luotiviivalla, kuten olin aikaisemmin tehnyt, vaan korvan mukaan yhtenäiseen "tick-tickiin". Ja kello meni eteenpäin. Nyt kaikki on kunnossa, pysähtymättä. Säädettiin vasarat oikeaan taisteluun, nyt ne viestivät minulle, että uusi hetki on koittanut.

Tämä on kvartsigeneraattorilla varustetun elektronis-mekaanisen rannekellon nimi (kuva 9).

Riisi. 9. Kvartsikellon KNCH 3050 kinemaattinen kaavio:

9 - keskuspyörä putkella;

10 - askelmoottorin roottori;

11 - askelmoottorin staattori;

12 - askelmoottoriheimo;

14 - toinen pyörä heimon kanssa;

19 - siirtovipu tapilla;

Kideoskillaattori on erittäin vakaa värähtelylähde, joka sijaitsee elektroniikkayksikössä.

Kvartsigeneraattorin lohko on piirilevy, johon on sijoitettu kvartsiresonaattori, integroitu mikropiiri ja passiiviset elementit. Lohko kiinnitetään levyyn ruuveilla. Kellon toimilaite on askelmoottori, joka on valmistettu autonomisen yksikön muodossa. Akku tarjoaa vähintään 12 kuukauden jatkuvan kellon käytön.

Kellon toimintaperiaate ja kinemaattinen kaavio ovat seuraavat: kvartsigeneraattorin sähköinen signaali jaetaan sen taajuudella ja syötetään pulssin muodostuksen jälkeen askelmoottorille. Pulssin toistotaajuus on 1 Hz. Askelmoottori puolestaan ​​muuntaa peräkkäiset sähköimpulssit pääpyöräjärjestelmän ajoittaiseksi pyörimiseksi.

Pyöräjärjestelmän kautta moottorin akselin pyöriminen välittyy nuolille ja kalenterilaitteeseen (jos sellainen on).

Askelmoottorin varsi (12) on yhteydessä siirtopyörään (13), jonka varsi käyttää toista pyörää (14). Toisen pyörän heimosta välipyörän (15) kautta heimon kanssa kierto siirtyy keskipyörälle (9).Osoitinmekanismi koostuu minuuttiosoittimen heimosta (8), laskupyörästä (6) heimolla, tuntipyörästä (7).

Muunnosakseli (2) pään (1) kanssa voi olla kahdessa kiinteässä asennossa. Jos kellossa on kalenterilaite, muunnosvarsi suunnitellaan kolmeen asentoon.

Nuolien kääntämiseksi muunnospää on asetettava toiseen kiinteään asentoon. Tässä tapauksessa nokkakytkimen (17) on kytkeydyttävä vaihdepyörään (16). Lisäksi kierto siirtyy kytkinmekanismiin.

Nuolien siirron aikana siirtoakseliin mekaanisesti yhdistetty lukitusvipu lukitsee siirtopyörän ja estää pyöräjärjestelmän ja askelmoottorin liikkeen nuolia liikutettaessa. Kun nuolet on asetettu ja muunnospää palautettu alkuasentoon, vipu palaa normaaliasentoon, jolloin askelmoottori voi käynnistyä.

Irrota lukitusrengas ja irrota kotelon kansi.

Kierrä akun jousiruuvi irti, irrota jousi ja vedä elementti varovasti, mieluiten pinseteillä ulos, tarttumalla vain rungon sylinterimäisestä osasta.

Irrota seuraavaksi askelmoottorin yhdistävät ruuvit, muista pitää kiinni johtimien päistä pinseteillä.

Aseta akku mekanismiin ja tarkista elektroniikkayksikön toiminta testerillä.

Testerin positiivinen anturi on kytketty kellomekanismin platinaan ja negatiivinen vuorostaan ​​askelmoottorin liitäntänastoihin. Tässä tapauksessa laitteen nuolen tulee poiketa 1,4–1,5 V:iin ja värähdellä 1–2 mm 2 sekunnin välein. Jos tällaisia ​​vaihteluita ei ole, vaihda elektroniikkayksikkö.

Tarkista sitten, toimiiko askelmoottori oikein. Tätä varten aseta testauskytkin vastuksen mittausasentoon.

Liitä mittausanturit askelmoottorin koskettimiin (lähtöihin) ja mittaa käämien resistanssi, jonka tulee olla 3-4 kOhm sisällä.

Liitä yksi testausanturi kellolevyyn ja toinen askelmoottorin johtimiin.

Tässä tapauksessa laitteen nuolen tulee olla laitteen asteikon vasemmassa ääriasennossa. Toista sama eri päätelmillä. Jos mittauksen aikana nuoli poikkeaa oikealle, se tarkoittaa, että askelmoottorin kela on kiinni kotelossa. Tällainen moottori on vaihdettava.

Irrota elektroniikkayksikkö. Tätä varten irrota virtajohdon kiinnitysruuvi, irrota eristävä aluslevy, ruuvaa auki kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät lohkon levyyn, nosta lohko varovasti pinseteillä, siirrä se sivuun ja irrota kaiuttimista.

Paina siirtoakselin tukea, vedä akseli ulos kotelosta ja sitten koko mekanismi.

Irrota ruuvit, jotka kiinnittävät askelmoottorin sillan. Irrota silta, irrota sitten kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät askelmoottorin ja vedä varovasti ulos pinseteillä.

Kun irrotat ja asennat askelmoottoria, käytä virtalähteenä vain messinkipisettejä ja vain muovisia pinsettejä.

Pura seuraavaksi kytkinmekanismi. Tätä varten sinun on poistettava osoittimet, kaksi kellotaulun ruuvia, kellotaulu, kolme ruuvia, silta, tunti-, lasku- ja siirtopyörä sekä minuuttiosoittimen heimo. Poista sitten kalenterilaite, jos sellainen on.

Pura pääpyöräjärjestelmä. Tätä varten irrota ruuvit ja poista silta.

Mekanismin purkamisen jälkeen seuraa osien puhdistus. Kaikki osat pestään paitsi virtalähde, askelmoottori, kellotaulu, kotelolasit, sisäosat, kvartsigeneraattorilohko ja maalatut kädet. Kaikki nämä osat, paitsi askelmoottori, puhdistetaan pehmeällä hiusharjalla.

Asenna keskipyörä, jossa on putki (9), minuuttinen heimo (8).

Paina keskiputki minuuttiosoittimen reikään ja tarkista sitten keskipyörän tasainen pyöriminen sekä sen aksiaali- ja radiaalivälykset. Voitele kaikki keskiputken istuimet.

Kokoa pyöräjärjestelmä.Tämä tehdään seuraavassa järjestyksessä: asenna välipyörä (15) heimolla, voimansiirto (13) ja toinen (14) pyörä heimoineen ja pääpyöräjärjestelmän akseli siten, että lukitusvivun jarru menee sisään akselin ura, kiinnitä akseli ruuveilla. Tarkista väli- ja toisen pyörän välykset heimoilla ja järjestelmän pyörimisen tasaisuus.

Kokoa käännösmekanismi. Tätä varten sinun on asennettava siirtovipu (19), kytkinvipu ja itse nokkakytkin (17) sekä siirtoakseli (2).

Tarkista akselin tasainen pyöriminen levyssä, asenna lukitusvipu ja voitele kaikki osat.

Asenna minuuttipyörä heimoineen, siirtopyörä, akseli ja kiinnitä se ruuveilla.

Asenna kellopyörä (7).

Asenna jousialuslevy ja valitsin. Kiinnitä kellotaulu ruuveilla ja asenna sitten tunti-, minuutti- ja sekuntiosoittimet. Tässä tapauksessa on tarpeen seurata siirtoakselin asentoa; tunti- ja minuuttiosoittimia asennettaessa akselin tulee olla osoittimien siirtoasennossa.

Siirrä osoittimet siirtoakselilla numeroon 12 ja aseta sekuntiosoitin sovittamalla sen sijainti kellon jakokohtiin.

Minuutti-, sekunti- ja tuntiosoittimet tulee asettaa käyttämättä suurta voimaa, jottei pääpyöräjärjestelmässä asetettuja pystysuoria välyksiä rikota.

Aseta mekanismi, mekanismin kiinnitysrengas, siirtoakseli koteloon.

Asenna kristallioskillaattorilohko, askelmoottori ja virtalähde. Älä kiristä askelmoottorin kiinnitysruuvia liikaa.

Sulje kotelon kansi. Kokoonpanon valmistumisen jälkeen askelmoottorin pitäisi aloittaa toimintansa välittömästi, tämä näkyy toisen käden liikkeellä.

Ylisuuri kvartsikello

Esimerkkinä tarkastellaan kvartsiresonaattorilla varustetun elektronisen mekaanisen pöytäkellon mekanismia (kuva 10).

Riisi. 10. Kvartsikellon "Yantar" 59206 rakennekaavio:

3 - vaihteiston kiinnitysmutterit;

6 - ruuvit askelmoottorin kiinnittämiseksi;

7 - askelmoottoriheimo;

8 - ruuvit kelan kiinnittämiseksi;

17 ja 19 - välipyörät ensimmäinen ja toinen;

22 - ruuvit elektroniikkayksikön kiinnittämiseen

Mekanismi koostuu askelmoottorista, pääpyöräjärjestelmästä, akusta ja elektroniikkayksiköstä.

Kvartsikellogeneraattori alkaa toimia, kun paristot on kytketty elektroniikkayksikköön. Askelmoottoria (9) käytetään muuttamaan sähköenergia mekaaniseksi energiaksi. Heimosta (7) ensimmäisen välipyörän (17) kautta pyöriminen välittyy toiseen pyörään (20). Toisen pyörän akselilla on sekuntiosoitin. Minuuttiosoittimen saattamiseksi liikkeelle kierto välittyy edelleen toisen välipyörän (19) ja keskipyörän (15) kautta, jonka holkkiin minuuttiosoitin on kiinnitetty.

Keskipyörän liike välittyy laskupyörään (10) ja sieltä tuntipyörään (12). Keskipyöräkokoonpano on varustettu erikoislaitteella, jonka avulla minuutti- ja tuntiosoittimia voidaan koordinoida. Tarkan ajan asettamiseen ja minuutti- ja tuntiosoittimien kääntämiseen käytetään muunnosakselia (14).

Aseta sekuntiosoittimen tarkka aika käyttämällä sekuntiosoittimen pysäytintä (5).

Irrota kansi ja vedä akku ja navat irti.

Irrota elektroniikkayksikkö (21); tätä varten ruuvaa ensin irti kaksi ruuvia (22), jotka kiinnittävät elektroniikkayksikön, jotta se irrotetaan paneelin (13) kaiuttimista ja siltasta (4); toiseksi irrota sähköliitin.

Irrota askelmoottori (9); Tätä varten irrota kaksi ruuvia (6), joilla askelmoottori on kiinnitetty paneelin pylväisiin.

Ruuvaa irti kaksi mutteria (3), jotka kiinnittävät vaihteiston.

Irrota taka-akseli (4), toinen pyörä (20), ensimmäinen (17) ja toinen (19) välipyörät.

Irrota käytetty pysäytin (5), etuakseli (18), keskipyörä (15), laskupyörä (10), tuntipyörä (12).

Irrota jousi (16) ja siirtoakseli (14).

Irrota kaiuttimet (11) ruuvaamalla irti kaksi mutteria, jotka kiinnittävät kaiuttimet paneelin etupuolelle.

Pura askelmoottori tarvittaessa. Irrota tätä varten askelmoottorin roottorikokoonpano, ruuvaa irti kaksi käämin kiinnitysruuvia ja irrota se. Purkamisen jälkeen kaikki askelmoottorin ja vaihteiston osat, paitsi kela, on huuhdeltava bensiinillä. Moottorin roottorin akselin huuhtelemiseksi sinun on poistettava kelat ja roottori, ja itse huuhtelu tulee suorittaa koottujen magneettipiireillä.

Askelmoottorin pääasiallinen toimintahäiriö on pääsääntöisesti kelajohdon katkeaminen. Tässä tapauksessa korjaus on mahdollista vain, jos vaijerin ulkopää on katkaistu. Korjaustoimenpide on seuraava: liuotetaan kelalakka amyyliasetaatilla läheltä katkennutta päätä, jotta langan pituus riittää vetämiseen. Poista sitten jäljellä oleva johto liittimestä juotosraudalla. Tee 2-3 kierrosta tämän liittimen ympäri ja juota johto uudelleen.

Liota harjaa alkoholin ja bensiinin seoksessa ja puhdista juotoskohta ja peitä se sitten lakalla.

Yleisimmät elektronisen kelloyksikön viat ovat integroidun piirin ja kvartsiresonaattorin vika. Nämä solmut on parasta korvata.

Pääpyöräjärjestelmän viat korjataan samalla tavalla kuin mekaanisessa kellossa.

Kellon mekanismin kokoaminen ja säätö

Asenna kaksi pylvästä (11). Aseta jousi (16) oikeanpuoleiseen pylvääseen ja kiinnitä sen asento jalustan tapilla. Aseta sitten etuakseli (18) samaan pylvääseen; jousen mutkan tulee mahtua sillan uraan.

Aseta ensimmäinen välipyörä (17) akselin reikään heimo ylöspäin. Aseta aluslevy ja pallomainen jousi toisen pyörän akseliin (20) ja työnnä myös toinen pyörä sillassa olevaan reikään.

Nosta toista pyörää hieman ja asenna toinen välipyörä (19) ja pysäytin.

Asenna taka-akseli ja kiristä kaksi mutteria.

Aseta pääpyöräkokoonpano taka-akselille. Aseta minuuttipyörä etuakselin putkeen ja kiinnitä siirtoakseli (14) etu- ja taka-akselin reikiin.

Aseta laskupyörä etuakselin akselille ja tuntipyörä minuuttipyörän navalle.

Asenna paneeli (13) pylväiden yläosaan, kiristä kaksi mutteria.

Aseta kela askelmoottorikokoonpanon pohjalle ja kiinnitä ruuveilla. Asenna moottorin roottori akselille.

Kytke roottorin heimo ensimmäisellä välipyörällä. Asenna askelmoottori ja kiinnitä se kahdella ruuvilla.

Aseta elektroniikkayksikkö vastaaviin moottorin koloihin ja kiinnitä se kahdella ruuvilla. Aseta kaksi liitintä paneelin uriin, tarkista kosketin. Tarvittaessa liittimen kielekkeet voidaan taittaa.

Testaaksesi mekanismin toimintaa, liitä se virtalähteeseen.