VIDEO
Nosto Irrota generaattorikokoonpano.
Esityö Ennen kuin generaattori irrotetaan suoraan, on suoritettava seuraavat työt: - irrota akun negatiivinen napa; - Irrota imuilman lämpötila-anturin (IAT) liitin; - irrota puristimet ja imuilman syöttöputki (katso kuva T250 3.086), - irrota akun liittimen mutteri generaattorista (katso kuva T250 3.087); - ruuvaa irti generaattorin kannakkeen kiinnitysruuvi (katso kuva T250 3.088); - irrota lisäkäyttöhihna; - Irrota mutteri ja irrota generaattorin kiinnityspultti.
Pura kuvan osoittamassa järjestyksessä (katso kuva T250 3.090).
Kokoonpano Kokoaminen suoritetaan päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.
Asennus Asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotus.
Tehtävä: asenna lisäys. 12V pistoke tavaratilassa. Tavaratilan vasen puoli valittiin asennukseen, koska lähellä koukun kiinnitystä "huopakangas" on riittävän jäykkä. Pistorasian johdotus tehtiin pysäköintitunnistimien asennuksen yhteydessä.
Irrota tavaratilan vasen verhoilu (5 pidikettä). Nuoli näyttää kuinka aallotamme (työnämme sitä vaahtokumin alle, kunnes se pysähtyy):
Menemme salonkiin, kallistamme takasohvan selkänojan, oikealla puolella (jos seisot selkä auton etuosaa päin) otamme ulos pidikkeet (merkitty nuolilla):
Taivutamme paneelia, näemme, että joustinsuojus on asennettu väärin (toisaalta sama tilanne), otamme sen pois, ohitamme aallotuksen edelleen (työnämme sitä kädellämme paneelin alle, kynnystä kohti, vähintään 20-25 cm). Vaaleanpunainen nuoli näyttää, mistä aallotuksen pään tulee tulla, sininen - mihin työnnetään seuraavaksi (laitamme pistokkeen oikein):
Irrota takakynnys. Työnnä takaoven avautumisanturin alueelle ruuvimeisseli kuminauhan ja paneelin väliin ja taivuta paneelia hieman, kunnes se napsahtaa (on vain klipsi):
Tuloksena olevan raon läpi näet jo poimutuksen, joka voidaan poimia, mikä on kätevää, ja vetää alas kynnykseen. Nyt voit sulkea paneelin ja suoristaa kuminauhan. Vedä aallotus eteenpäin B-pilarin alta (sinun ei tarvitse poistaa sitä). Nuoli näyttää syötteen suunnan:
Seuraavaksi vedämme sen ulos jo etukynnyksestä (itse kynnyksen poistamisen jälkeen), poistamme paneelin kuljettajan jalkatilan vasemmalla puolella, tuomme aallot haluttuun pituuteen, kiinnitämme siteillä. Käyttämällä koetinta (se oli jo aallotossa) vedämme ulos tarvitsemamme keltaisen langan:
Yhdistämme + 12V samalla tavalla kuin farmaripiiri C202-liittimen 50. napaan (pistoke toimii sytytysvirran ollessa kytkettynä), joka sijaitsee pistorasian alla lähellä kuljettajan vasenta jalkaa (ote kaaviosta kuvan vasemmassa alakulmassa).Punaiset viivat osoittavat koskettimien suunnan suhteessa piiriin, vihreä - vaadittu 50. kosketin, sininen - keltainen johtomme ja sen liitoskohta keltaiseen standardiin (joka menee 50. koskettimeen):
Tavaratilassa kiinnitämme aallotuksen pään, kiinnitämme sen viereisen mustan johdon (siniset nuolet näyttävät lähtöjohdot). Vedä musta johto tavalliseen "maahan" G401 (merkitty vihreillä nuolilla):
Irrota tavaratilan paneeli (2 pidikettä ja irrota sitten yksinkertaisesti ylöspäin). Puristamme mustan johdon liittimellä ja ruuvaamme sen pultin alle:
Leikkaa poistetun "huopakangas" kääntöpuolelta koukun istuimen lähellä pieneltä alueelta vakiotiiviste (merkitty kehyksellä):
Leikkaa hylsyä varten toimistoveitsellä reikä:
Kääntöpuolelle liimaamme ("huopakappaat" voidaan voidella hieman superliimalla) 2 kerrosta tiivisteainetta (kuten "Splen"):
Sovitus on osoittanut, että koukkualueen runko häiritsee hieman toista kerrosta:
Leikkaa ylimääräinen osa pois toisesta kerroksesta:
Asetamme istuimen ulostulon alle:
Laitamme ”huopakannen” paikoilleen, vedämme johdot ulos, puristamme ne sopivilla ”äiti”-liittimillä ja eristämme ne tiiviisti lämpökutistumalla:
Täytämme johdot, asetamme pistorasiaan:
Kaikki! Tavaratilassa on kätevä olla pistorasia!
Nosto Irrota generaattorikokoonpano.
Esityö Ennen kuin generaattori irrotetaan suoraan, on suoritettava seuraavat työt: - irrota akun negatiivinen napa; - Irrota imuilman lämpötila-anturin (IAT) liitin; - irrota puristimet ja imuilman syöttöputki (katso kuva T250 3.086), - irrota akun liittimen mutteri generaattorista (katso kuva T250 3.087); - ruuvaa irti generaattorin kannakkeen kiinnitysruuvi (katso kuva T250 3.088); - irrota lisäkäyttöhihna; - Irrota mutteri ja irrota generaattorin kiinnityspultti.
Pura kuvan osoittamassa järjestyksessä (katso kuva T250 3.090).
Kokoonpano Kokoaminen suoritetaan päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.
Asennus Asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotus.
Video- ja korjausvinkit "tee-se-itse-autokorjaus Chevrolet Aveo T250" - napsauta. Kuinka korjata auto omin käsin kotona. Autamme itse korjaamaan ja korjaamaan auton itse. Tiedämme kuinka kunnostamme auton pienellä investoinnilla. Liitän videon ohjeen.
Luokka: Tee-se-itse-autokorjaus
Naurua aiheesta: Työnjohtaja antaa maalareille tehtävän maalata seinä ja kaksi maalipurkkia Lounas. Talonpojat ovat liian laiskoja tekemään työtä ja haluavat juoda. Päätimme juoda yhden tankin juoman päälle. Levittääkseen sen pois, he sivelivät lähellä olevan hevosen kasvot maalilla. Työnjohtaja saapuu päivän päätteeksi: kaikki ovat humalassa ja seinä ei ole valmis. - koko kuono maalissa - Ei vielä kuollut, paskiainen viikko sitten lava tiiliä ahmi.
Lähettäjä Admin: Modestin pyynnöstä
Autonomistajien arviot: Haittoja on helpompi luetella.
Aktiivinen jäsen
Ryhmä: Käyttäjät Viestit: 41 Ilmoittautuminen: 25.4.2009 Lähettäjä: Kachkanar. Sverdlovskin alue Käyttäjänumero: 45341 Kiitos sanoit: 0 kertaa
Auto: AVEO 1.2 8V. Sedansininen metalliväri 2008 (Korea) Paikka: Kachkanar Alue: Sverdlovskin alue
Aveo-viritysosasto
Ryhmä: Käyttäjät Viestejä: 1109 Ilmoittautuminen: 26.11.2010 Käyttäjänumero: 59810 Kiitos sanoi: 166 kertaa
Auto: AVEO 1.2 16-venttiili hopea Paikka: Jekaterinburg Alue: Sverdlovskin alue
sinulla on 250 runko, jos kuva autosta on kuin avatarissa
Ystävät! Henkilökohtainen postilaatikko on täynnä! Kirjoita osoitteeseen
ei-asuva aveovod
Ryhmä: Käyttäjät Viestit: 1979 Ilmoittautuminen: 1.9.2008 Lähettäjä: Gangster Petersburg Käyttäjänumero: 20150 Sanoi kiitos: 518 kertaa
Auto: Aveo sedan T250 1.2 72 poni, sedan, hopea. Nissan X-Trail 2.0 141 l/s, hopea Paikka: Pokrovka Alue: Pietari
Takapuskuri R&K Nova T-250:lle
Kulmakarvat (A ly XENON) Aveo T-250:lle
Yläkulmakarvat (leveät) Aveo T-250:lle
Aveo T-250 konepellin yläreuna
Aveo T-250 konepellin ilmanotto
Huppu (Stealth) Aveo T-250:lle
Hampaat (kulmat - pehmusteet) Aveo T-250:n etupuskurissa
SD-hampaat Aveo T-250:n etupuskurissa
Huulispoileri Aveo T-250:lle
Spoileri Aveo Т250:lle (Lancer-tyylinen)
Etupuskurin lista (R&K huuli)
Takapuskurin lista (R&K huuli)
Cilia ajovaloihin T250 ylemmille
Ripset ajovaloihin T250 alempi
Takavalojen suojukset (Kusinki) T250
Takapuskurin lista (hampaiden alla)
Säleikkö GR T250
R&K Т250:n jäähdyttimen säleikkö
Etupuskuri R&K Nova Т250
Etupuskurin lista (GR) Т250
Takapuskurin verhoilu T250
R&K:n huulispoileri Aveo T-250:lle
Takapuskurin päällys (GR) Т250
Video (klikkaa toistaaksesi).
Hyvää päivää Hyvät verkkokauppamme vierailijat ja suoraan tälle sivulle, jossa tarjoamme sinulle minkä tahansa valitsemasi olon. Asiantuntijamme ovat kehittäneet ja toteuttaneet kaikki viritystuotteet Chevrolet Aveo T-250:lle. Siitä lähtien kun Chevrolet Aveon virityspaikka oli vapaa ja jonkinlaista järkevää valintaa yritettiin tehdä, mutta kaikki aiempi työ on vaipunut kesään. Asiantuntijamme ovat kehittäneet sinulle paljon kaikenlaisia makeisia Chevrolet Aveon virittämiseen. Täällä voit luoda oman kuvan autostasi, sillä tarjoamme sinulle kaikenlaisia laitteita ystävällesi Chevrolet Aveo T-250. Täällä voit säveltää kaiken, mikä sinua kiinnostaa muotoilua varten. Tarjoamme sinulle kaikenlaisia ripsiä, sivuhelmiä, puskureita (hameita), itse puskureita, spoilereita ja paljon muuta. Voit myös ostaa vartalopakkauksia (tämä on tehty erityisesti avuksesi) Sivuston ylläpito toivottaa sinulle miellyttävää ostokokemusta verkkokaupassamme.
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
85