Akut ruuvimeisselin korjaukseen

Yksityiskohtaisesti: akut ruuvimeisselin tee-se-itse-korjaukseen todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Tulee aika, jolloin luotettava kotiapulainen - ruuvimeisseli - lakkaa toimimasta. Akut ovat epäkunnossa, eikä säännöllinen lataus enää auta. Älä kiirehdi ostamaan uusia paristoja, tilanteesta voi olla toinen tapa ulos.

Akkujen hinta on noin 70 % uuden työkalun hinnasta, joten on loogista yrittää korjata ruuvitaltan akkua. Ennen kuin jatkat toimintaa, sinun tulee tutustua jännitelähteiden ominaisuuksiin ja selvittää, minkä tyyppisiä paristoja instrumentissasi käytetään. Niiden rakenne on täysin sama, eikä se riipu millään tavalla tuotantomaasta ja tuotemerkistä. Muovilaatikon sisällä on vakiokokoisia ketjutettuja elementtejä. Jokaisella elementillä on tyyppi ja kapasiteetti ampeeritunteina (A / h).

Ruuvimeisselin akku

Akut on täydennetty seuraavan tyyppisillä elementeillä:

litium-ioni (Li-Ion) - kennojännitteellä 3,6 V;
nikkeli-kadmium (Ni-Cd) - 1,25 V jokaisessa kennossa;
nikkelimetallihydridi (Ni-Mh) - 1,2 V.

Litiumioni-virtalähteiden laadun ja käyttöiän arviointi erottaa ne kilpailijoista. Ne eivät käytännössä sovellu itsestään purkautumiseen, suuri kapasiteetti, niitä voidaan ladata toistuvasti, useita kertoja enemmän kuin muun tyyppisiä akkuja. Kennojen jännite on kolme kertaa korkeampi kuin muissa tyypeissä, mikä mahdollistaa akkujen varustamisen vähemmän tölkeillä, mikä vähentää painoa ja mittoja. Niissä ei ole muistiefektiä, mikä tekee niistä ihanteellisen tällaisen laitteen.

Mutta ihannetta ei ole luonnossa, ja litiumionivirtalähteillä on myös joitain haittoja. Niitä ei voida käyttää pakkasessa, kuten valmistajat rehellisesti ilmoittavat. Mutta käytännön käyttö on paljastanut toisen haittapuolen: kun tällaisen akun käyttöikä päättyy (kolme vuotta), litium hajoaa, käänteinen reaktio ei tuota tuloksia. Tällaisten akkujen hinta on kolme kertaa korkeampi kuin muiden ruuvimeisselin virtalähteiden hinta.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Nikkelikadmiumparistot ovat yleisimpiä alhaisten kustannustensa vuoksi. Ne eivät pelkää negatiivisia lämpötiloja, kuten litiumionijännitelähteitä. Jos ruuvimeisseliä käytetään harvoin, tällaiset elementit ovat ihanteellisia, koska niitä voidaan säilyttää lataamattomana pitkään säilyttäen samalla ominaisuudet. Tällaisilla akuilla on paljon haittoja: ne ovat kapasiteetiltaan pieniä, myrkyllisiä, joten niiden tuotanto on keskittynyt alikehittyneisiin maihin. Taipumus itsepurkautumiseen, lyhyt käyttöikä intensiivisessä käytössä ovat myös näiden akkujen haittoja.

Nikkelikadmiumparistot kuivuvat käyttöiän lopussa. Ne, jotka tietävät tästä ominaisuudesta, täyttävät ne, mutta tämä toiminto ei ole helppoa, joten harvat päättävät tällaisesta toimenpiteestä ja haluavat vaihtaa yksittäisiä akkupankkeja. Jos vian syynä on muistiefekti, jota pidetään nikkeli-kadmium-akkujen suurena haittana, on mahdollista palauttaa niiden suorituskyky vilkkumalla.

Nikkelimetallihydridiakut ovat ympäristöystävällisiä, korkealaatuisia, maailman johtavien yritysten valmistamia. Ni-Cd:hen verrattuna niillä on selkeitä etuja:

hidas itsepurkautuminen;
muistivaikutus on pieni;
kestää useita purkaus-lataussyklejä;
suhteellisen suuri kapasiteetti.

Mutta pitkäaikaisen varastoinnin aikana ilman työtä jotkut ominaisuudet menetetään, he eivät pidä alhaisista lämpötiloista, ja lisäksi ne maksavat paljon.Ja suurin haittapuoli on, että niitä ei voida korjata.

Jos ruuvimeisseliisi on asennettu akkuelementtejä, jotka periaatteessa voidaan korjata (lukuun ottamatta nikkelimetallihydridiä), jatkamme kotelon purkamista. Siinä on kaksi osaa, jotka on yhdistetty ruuveilla tai liimalla. Ensimmäisessä tapauksessa vaikeuksia ei ole odotettavissa - irrotamme ruuvit ja erotamme osat. Jos liitos on liima, aseta veitsi osien väliin liitoskohdassa ja ruuvaa sitten itsekierteittävä ruuvi tähän paikkaan. Varovasti, jotta elementit eivät vahingoitu, kuljemme veitsellä liitosta pitkin erottamalla kotelon osat.

Kennojen tarkistus suoritetaan täyteen ladatulla akulla.

Kotelon purkamisen jälkeen näemme pankit kytkettynä sarjaan, mikä tarkoittaa, että jopa yhden pankin toimintahäiriö voi johtaa huonoon akun suorituskykyyn. Päätehtävä korjauksen aikana on löytää ketjun heikko kohta. Poistamme solut kehosta ja asetamme ne pöydälle niin, että kaikkiin kontakteihin on kätevä pääsy. Mittaamme jokaisen elementin jännitteen yleismittarilla, kirjoitamme indikaattorit paperille tai suoraan koteloon. Nikkeli-kadmium-akun jännitteen ilmaisimen tulee olla 1,2-1,4 V, litiumioniakun - 3,6-3,8 V.

Vikojen tyypit ja niiden korjaaminen

Jännitteen arvon mittaamisen jälkeen keräämme tölkit koteloon, käynnistämme ruuvimeisselin ja työskentelemme, kunnes se menettää tehonsa. Puramme jälleen ja poistamme jännitteenosoittimet uudelleen, korjaamme ne uudelleen. Alhaisimman jännitteen omaavat kennot laskevat jälleen merkittävästi, kun ne on ladattu täyteen. 0,5–0,7 V lukemien eroa pidetään merkittävänä. Tällaisista elementeistä tulee pian täysin käyttökelvottomia, ne ovat ehdokkaita elvyttämiseen tai täydelliseen amputaatioon.

Jos sinulla on 12 voltin työkalu, voit käyttää yksinkertaisempaa menetelmää vianmääritykseen poistamalla kaksinkertainen purkaminen ja kokoaminen. Ensin mitataan myös jokaisen täyteen ladatun elementin jännitearvo, kiinnitetään indikaattorit. Yhdistämme kuorman pöydälle asetettuihin penkkeihin - 12 V:n hehkulampun, joka purkaa akun. Seuraavaksi olemme jälleen kiinnostuneita jännitteestä. Missä vahvin pudotus havaitaan - heikko alue.

Tarvitset joko vanhan akun tölkkejä, joissa on huollettavia elementtejä, tai sinun on ostettava uusia, ne ovat edullisia. Ostaessamme kiinnitämme huomiota kokoon ja kapasiteettiin - niiden on vastattava olemassa olevia elementtejä. Heitämme pois käyttökelvottomat pankit ja juotamme uudet tilalle. On suositeltavaa liittää käyttämällä natiivilevyjä tai sopivan kokoisia kuparilevyjä. Poikkileikkauksen noudattaminen on tärkeää - latauksen aikana koskettimien läpi kulkee suuri virta. Jos pinta-ala on riittämätön, ne kuumenevat ja suoja laukeaa.

Paristojen ravinteiden vaihto

Kiinnitämme erityistä huomiota kytkennän järjestykseen - yhden tölkin miinus liittyy toisen plussaan.

Kootussa akussa tasoitamme potentiaalit, koska ne ovat erilaisia. Laitoimme sen lataukseen koko yöksi, annamme akun levätä vuorokauden ja mitataan sitten jännite. Ihannetapauksessa kaikilla elementeillä tulisi olla sama indikaattori. Jatkamme akun purkamista, kunnes se on täysin tyhjä. Toistamme menettelyn vielä kahdesti. On sanottava, että tällainen koulutus on tarpeen paitsi korjauksiin, se tulisi tehdä kolmen kuukauden välein akun käyttöiän pidentämiseksi.

Menetelmä hyväksyttävä nikkelikadmiumparistoille, kun kennot eivät ole kuivia. Voit varmistaa tämän alla olevalla menetelmällä, jos se ei auta, elektrolyytti on kiehunut pois. Menetelmän ydin on lataus korkealla virralla ja jännitteellä. Tarvitset säädettävän laturin, autojen akkujen laturi sopii. Lataamme jokaisen elementin erikseen, jota varten poistamme akun kotelosta ja irrotamme pankit toisistaan.

Akun akun laiteohjelmisto

Asetamme latauksen jännitteelle, joka on kolme kertaa suurempi kuin nimellisjännite - 3,6 V.Yhdistämme laturiin ja kytkemme päälle 3-5 sekuntia. Jos jännitetesti yleismittarilla osoitti 1,4 V tai hieman vähemmän, kaikki on kunnossa. Keräämme akun ja käytämme sitä. Menetelmä eliminoi akkujen muistivaikutuksen. Se ei sovellu täysin tapetuille tölkeille.

Kuten jo todettiin, tärkein syy nikkeli-kadmium-akkujen epäonnistumiseen on tölkkien kuivuminen. Niiden täyttömenettely ei ole kovin miellyttävä, mutta ei niin monimutkainen, ettei sitä tulisi suorittaa. Teemme kaiken kuten aina - pura kotelo, poista elementit. Poistamme paperin, johon tölkit on kääritty. Joistain se voidaan helposti poistaa, kokonaisena, joistakin se on leikattava. Tutkimme solujen rungon - jotkut ilman korroosion jälkiä, toiset voivat vaurioitua vakavasti, mutta pääasia, että kuori on ehjä.

Elementin yläosassa olevalla ohuella poralla, jossa on syvennys ympyrässä, teemme reiän. Tarvitset tislattua vettä. Laitamme sen ruiskuun, laitamme neulan reikään ja pumppaamme vettä hyvin hitaasti. Ei tiedetä, kuinka paljon siitä tulee; sitä on mahdotonta määrittää visuaalisesti. Jos nestettä virtaa tölkistä heti veden ruiskutuksen alusta lähtien, heitä se pois, sitä ei voida elvyttää, se on korvattava uudella elementillä. On olemassa jonkinlainen reaktio, joka osoittaa tämän elementin sopimattomuuden korjaukseen. Mutta tätä tapahtuu erittäin harvoin. Lisätoimenpiteet ovat tavallisia - kokoonpano, useita lataus-purkausjaksoja.

Litiumioniakut voidaan myös kunnostaa, mutta tämä toiminta on haitallista terveydelle sisällön myrkyllisyyden vuoksi. Syy niiden epäonnistumiseen on useimmiten sisäisen täytteen ja kotelon ulostulon välisen kosketuksen rikkominen. Korjaussoveltuvuuden tarkistamiseksi työnnä naskali elementin yläosassa olevaan reikään siten, että se koskettaa sisäpuolta. Yhdistämme yleismittarin ja katsomme lukemia. Jos virtaa on, syynä on koskettimen katkeaminen, voit jatkaa korjausta.Leikkaa osa elementin yläosasta ulkonevasta kannesta pihdeillä pois. Taivutamme sen ylös ja kotelon metallia vastapäätä painamme sitä niin, että se koskettaa elementin sisäpuolta. Nyt on vuorossa toiminnan kriittisin osa - juottaminen. Käytämme juotetta, jossa on juokstetta sisällä, jolla on nopeampi ja kätevämpi juottaa, varsinkin tällaisessa tilanteessa. Juotamme nopeasti, jotta elementti ei ylikuumene. Jos et tiedä kuinka tehdä tämä, älä ota sitä - tässä tilanteessa et opi, vaan pilaat kaiken. Sitten suljemme kotelon raon tiivisteaineella - ja lataamista varten.Tee-se-itse-korjaukset ovat todellisia, jos käytät jotakin yllä olevista menetelmistä!Ruuvimeisselien käytöstä on tullut osa rakennusalaa. Akkuporakoneiden avulla voit suorittaa tehtäviä paikoissa, joissa ei ole ulkoista virtalähdettä tai joissa jatkojohdon syöttäminen on vaikeaa. Mutta ajan myötä akut hajoavat. Jotkut pitivät ruuvimeisselin akun korjaamista omin käsin mahdolliseksi ja helpoksi. Mitä tähän tarvitaan ja voidaanko olemassa olevia elementtejä palauttaa? Vastataksesi tähän kysymykseen sinun on ymmärrettävä olemassa olevien akkujen lajikkeet.Ruuvimeisselivalmistajat käyttävät malleissaan akkuja, jotka eivät ole yhteensopivia kilpailijoiden tuotteiden kanssa. Mutta tämä koskee ulkoista rakennetta, sisäiset komponentit ovat samat ja voivat olla useita erilaisia. Niiden joukossa ovat:

litium-ioni;

nikkeli-kadmium;

nikkelimetallihydridi.

Jokaisella näistä vaihtoehdoista on etuja ja haittoja. Useimmiten teksti Ni-Cd löytyy akkukotelosta. Hän sanoo, että sisällä on elementtejä, joilla on nikkeli-kadmium-koostumus. Aiemmin näitä akkuja käytettiin myös matkapuhelimissa. Tämä johtuu tällaisten akkujen alhaisista kennojen hinnasta. Käyttöiän suhteen ne ovat huonompia kuin kaksi muuta ryhmää. Tämä johtuu pienestä purkaus-/latausjaksojen määrästä. Tyypillisesti jännite per kenno on 1,2 volttia.Saavuttaaksesi 12 voltin jännitteen, sinun on käytettävä 12 tölkkiä yhtä akkua kohti.Tämä vaikuttaa negatiivisesti akun painoon ja mittoihin. 18 voltin akku vaatii 18 kennoa. Positiivisia ominaisuuksia ovat syväpurkauskestävyys. Ne voidaan myös säilyttää lataamattomina vaikuttamatta niiden rekyyliin. Jos jätät ladatun akun pitkäksi aikaa, se menettää latauksensa jonkin ajan kuluttua. Tällaisten elementtien valmistus ei ole ympäristöystävällistä, joten se ei ole sallittua kaikissa maissa.Nikkelimetallihydridiakut kehitettiin korvaamaan edellisen tyypin. Ne ovat yleistyneet kotitalouksissa. Perinteiset kynätyyppiset ladattavat akut perustuvat nikkelimetallihydridiakkujen periaatteeseen. Tällaisilla tuotteilla ei käytännössä ole muistivaikutusta. Tämä tarkoittaa, että voit ladata niitä, kunnes ne ovat täysin tyhjät. Mutta on joitain rajoituksia, jotka koostuvat oleskeluajasta osittain tyhjennetyssä tilassa. Jos akku on ollut siinä yli kuukauden, se on tyhjennettävä kokonaan ennen lataamista. Niiden tuotanto ei vahingoita ympäristöä yhtä paljon kuin nikkeli-kadmium.Tuotteet kestävät latausta pidempään, mutta niiden hinta on vähintään kaksi kertaa korkeampi kuin ensimmäisen vaihtoehdon. Nikkelimetallihydridikennoja sisältävät akut kestävät jopa 300 lataus-/purkausjaksoa. Lisäksi tämän tyyppisten akkujen itsepurkautumisnopeus on myös useita kertoja korkeampi. Ei niin kauan sitten kehitettiin elementtejä, jotka ovat alttiina vähemmän itsepurkaukselle. Yhden kennon jännite on myös 1,2 volttia. Valmistajat suosittelevat tavallisten kennojen lataamista alhaisella virralla pitkään.Viime aikoina litiumioniakut ovat yleistyneet. Niitä ei käytetä vain ruuvimeisselissä, vaan myös useimmissa laitteissa ja elektroniikassa, jotka saavat virtansa kannettavasta lähteestä. Tällaiset elementit tunnistetaan pakkauksessa tai Li-Ion-kotelossa olevasta merkinnästä. Yhden tällaisen elementin jännite on kolme kertaa suurempi kuin yhden edellisen kahden tölkin jännite, se on 3,6 volttia. Elementeillä voi olla hyvin erilaisia kapasiteettia. Samanaikaisesti niiden mitat pysyvät pieninä, mikä vähentää painoa ja antaa sinun tehdä ruuvimeisselistä kompaktimman. Jaksojen lukumäärä on nostettu 500:aan. Elementillä ei ole muistiefektiä, joten se voidaan ladata milloin tahansa, kun sitä tarvitaan. Tällaisten akkujen valmistus on kalliimpaa, joten niiden tekniikalla on myös korkea hintalappu.Vian tunnistamiseksi oikein on syytä ymmärtää, että energialähde koostuu erillisistä tölkeistä, jotka on kytketty sarjaan keskenään. Nikkeli-kadmiumille ja nikkeli-metallihydridille lataussäädin on asennettu laturiin ja litium-ionissa se sijaitsee useimmiten itse akuissa. Jos akku ei lataudu laturista, sinun on tarkistettava, mitä jännitettä laite tuottaa. Tätä varten siihen liitetään volttimittari ja mitataan. Jos kaikki on kunnossa, syy on itse elementeissä. Tyypillisesti komponentit eivät hajoa yhdessä. Yksi tai useampi tölkki on menettänyt kapasiteettinsa.Tämän tarkistamiseksi tarvitset myös yleismittarin, joka on kytketty volttimittaritilaan tasavirran mittaamiseksi. Akku on myös purettava, jotta pääset käsiksi yksittäisiin pankkeihin. Mutta ennen sitä on tarpeen kytkeä tyhjentynyt tuote laturiin ja odottaa syklin loppuun. Kun saat signaalin, että täysi lataus on saavutettu, voit jatkaa purkamista. Useimmiten vartalo on tehty erottamattomaksi. Tämä tarkoittaa, että sinun on käytettävä mielikuvitustasi ja havainnointiasi avataksesi sen sisäisiä osia vahingoittamatta. Usein puolikkaat voidaan liimata yhteen, joten voit käyttää "Galosha" bensiiniä ja ruiskua neulalla.Levitä pieni määrä saumaan ja odota, että rasvanpoistoaine liuottaa liiman.Nyt yleismittarin avulla on tarpeen mitata jännite jokaisessa elementissä. On tärkeää olla sekoittamatta antureita, koska lukemat voivat olla virheellisiä. Ladatussa tilassa litiumioniakkujen jännite voi olla jopa 4,2 volttia, jos se on alle 3,5, voimme olettaa, että kennossa on ongelmia. Kahdessa muussa kennotyypissä varatun kennon jännite on välillä 1,2 ja korkeampi. Mittausten jälkeen voit laittaa "+" -merkin hyviin pankkeihin ja "-" niihin, jotka ovat menettäneet kapasiteettia. Voit valita minkä tahansa sopivan nimityksen. Tarkistamisen jälkeen voit kerätä lähteen. Älä liimaa kotelon puolikkaita. Voit kelata ne takaisin sähköteipillä, koska tarvitaan vielä yksi purkaminen.Akku on otettava käyttöön, kunnes käy selväksi, että sen kapasiteetti on menetetty tai se on tyhjentynyt. Tämän jälkeen lähderunko voidaan purkaa uudelleen ja mittaukset voidaan tehdä yksittäisistä epäkunnossa olevista elementeistä. Jos niiden yli oleva jännite putosi 0,5 volttia nimellisestä alarajasta, elementit tunnistettiin oikein ja niiden lisähuolto tai vaihto on tarpeen. Akun purkamisen jälkeen on tarpeen tarkastaa huolellisesti kaikki liitäntä- ja juotossolmut. Jos jossakin elementissä on huono kontakti, se voi olla kaiken vika ja pankki on kunnossa.Kapasiteetin menettäneiden tavaroiden palauttaminen on haastavaa eikä aina onnistu. Useimmissa tapauksissa toimenpide voi hieman pidentää tölkin käyttöikää, mutta myöhemmin se on vaihdettava. Litiumioniakkuja ei voi korjata, joten ei kannata edes yrittää. Useimmiten epäonnistuessaan ne turpoavat ja muuttavat sisäisiä komponentteja, eikä sille voida tehdä mitään. Ensimmäinen menetelmä, jota voidaan soveltaa, on toisen ohjausjärjestelmän valinta. Voit järjestää pankit uudelleen toimimattomasta akusta toimivaan ja katsoa, muuttuuko mikään. Jos se auttaa, ongelma on ratkaistu. Mutta luovuttajan akun on oltava samantyyppinen. Nikkeli-kadmiumtölkkien osalta voit kokeilla palautusta useilla lataus- ja purkujaksoilla. Jos tämän jälkeen on normaali kapasiteetti, voit käyttää sitä jonkin aikaa.Ruuvimeisselin akun korjaamiseen tarvitset samanlaisia tai samoja tölkkejä kuin omassa akussasi. Tarvitset juotosraudan, sulatteen, joka ei syövytä materiaalia, tinaa ja pesuainetta, joka poistaa jäljellä olevan juoksutteen.Työssä käytettävän juotosraudan tulee olla riittävän tehokas lämmittämään levyt hyvin. Pilaantuneet tavarat poistetaan ja hävitetään. On parempi luovuttaa ne kierrätyskeskuksiin, jotta ne eivät vahingoita ympäristöä. Nykyisen järjestelmän mukaan uudet tölkit korvataan ja yhdistetään alkuperäisiin levyihin. Kannattaa työskennellä nopeasti, jotta akun kennot eivät ylikuumene liikaa, mistä ne voivat epäonnistua. On tärkeää tarkastella huolellisesti elementtien merkintöjä, jotta napaisuus ei muutu. Flux levitetään ensin ja sen jälkeen tina. Akun kokoamisen jälkeen on tarpeen antaa uusien pankkien saavuttaa vaadittu kapasiteetti. Näitä tarkoituksia varten on tarpeen suorittaa useita akun tyhjennys- ja latausjaksoja. Lisätietoja akun korjaamisesta on videossa.

Uuden ruuvimeisselin hinta on noin 70 % sen akun hinnasta.Siksi ei ole yllättävää, kun akun vian edessä kysymme itseltämme - mitä seuraavaksi? Osta uusi akku tai ruuvimeisseli, tai ehkä on mahdollisuus korjata ruuvitaltan akku omin käsin ja jatkaa työskentelyä jo tutulla työkalulla?

Tässä artikkelissa, jonka jaamme ehdollisesti kolmeen osaan, tarkastelemme: ruuvimeisselissä käytettyjä akkutyyppejä (osa 1), niiden mahdollisia vian syitä (osa 2) ja käytettävissä olevia korjausmenetelmiä (osa 3).

On huomattava, että ruuvimeisselin merkistä ja valmistajan maasta riippumatta akuilla on identtinen rakenne. Koottu akkupaketti näyttää tältä.

Jos puramme sen, näemme, että se on koottu pienistä elementeistä, jotka kootaan peräkkäin. Ja koulun fysiikan kurssista tiedämme, että elementit, joilla on sarjayhteys, harmonisoivat potentiaalinsa.

Merkintä. Kunkin akun summa antaa meille kokonaisjännitteen akun koskettimissa.

Ladontaosilla tai "tölkeillä" on yleensä vakiokoko ja jännite, ne eroavat vain kapasiteetista. Akun kapasiteetti mitataan Ah:na ja on merkitty kennoon (näkyy alla).

Ruuvimeisselien akkujen järjestämiseen käytetään seuraavan tyyppisiä elementtejä:

nikkeli-kadmium (Ni - Cd) akut, joiden nimellisjännite "pankeissa" on 1,2 V;
nikkelimetallihydridi (Ni-MH), jännite elementtien yli - 1,2 V;
litium-ioni (Li-Ion), jonka jännite on 3,6 V.

Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin kunkin tyypin etuja ja haittoja.

Yleisin tyyppi alhaisten kustannustensa vuoksi;
Matalat lämpötilat, kuten Li-Ion-akut, eivät ole pelottavia;
Se varastoidaan tyhjennetyssä tilassa säilyttäen samalla ominaisuudet.

Valmistettu vain kolmannen maailman maissa tuotannon aikana tapahtuvan myrkyllisyyden vuoksi;
Muistivaikutus;
Itsepurkaus;
Pieni kapasiteetti;
Pieni määrä lataus-/purkausjaksoja, mikä tarkoittaa, että ne eivät "elä" pitkään intensiivisessä käytössä.

Ympäristöystävällinen tuotanto, on mahdollisuus ostaa korkealaatuinen merkkiakku;
Alhainen muistivaikutus;
Alhainen itsepurkaus;
Suuri kapasiteetti verrattuna Ni - Cd:iin;
Lisää lataus/purkausjaksoja.

Hinta;
Menettää osan ominaisuuksistaan pitkäaikaisen varastoinnin aikana tyhjennetyssä tilassa;
Se ei "elä" pitkään alhaisissa lämpötiloissa.

Ei muistiefektiä;
Itsepurkaus on lähes poissa;
Korkea akun kapasiteetti;
Lataus-/purkausjaksojen määrä on useita kertoja suurempi kuin aikaisempien akkutyyppien määrä;
Vaaditun jännitteen asettamiseen tarvitaan pienempi määrä "tölkkejä", mikä vähentää merkittävästi akun painoa ja mittoja.

Korkea hinta, lähes 3 kertaa verrattuna nikkeliin - kadmiumiin;
Kolmen vuoden kuluttua kapasiteetin menetys on huomattava, koska Li hajoaa.

Tutustuimme elementteihin, siirrytään ruuvimeisselin akun muihin elementteihin. Yksikön purkaminen esimerkiksi Hitachi-ruuvimeisselin akun korjaamiseksi (kuvassa alla) on hyvin yksinkertaista - irrotamme ruuvit kehän ympäriltä ja irrotamme kotelon.

Kotelossa on neljä kosketinta:

Kaksi tehoa, "+" ja "-", lataamista / purkamista varten;
Ylempi ohjaus, se kytketään päälle lämpöanturin (termistorin) kautta. Termistori on välttämätön akkujen suojaamiseksi, se katkaisee tai rajoittaa latausvirtaa, kun tietty kennojen lämpötila ylittyy (yleensä välillä 50 - 600C). Lämpeneminen johtuu korkeista virroista pakkolatauksen aikana, niin sanotussa "pikalatauksessa";
Ns. "huolto" kosketin, joka on kytketty 9K ohmin vastuksen kautta. Sitä käytetään monimutkaisissa latausasemissa, jotka tasaavat kaikkien akkukennojen latauksen. Jokapäiväisessä elämässä tällaiset asemat ovat hyödyttömiä korkeiden kustannustensa vuoksi.

Se on itse asiassa koko akun suunnittelu. Alla on video lohkon purkamisesta.

Selvitimme akun rakenteen elementtien tarkoituksen, nyt harkitsemme toimintahäiriön määrittämistä, tämä on osa 2 ruuvimeisselin akun korjauksesta. Huomaamme välittömästi, että kaikki elementit eivät voi epäonnistua kerralla, ja koska piirimme on peräkkäinen, yhden elementin epäonnistuessa koko piiri ei toimi. Joten tehtävämme on määrittää, missä meillä on ketjun heikoin lenkki.Tätä varten tarvitsemme yleismittarin ja toiseen vianetsintämenetelmään 12 V lampun, jos ruuvimeisselin akku on myös 12 volttia. Menettely on seuraava:- Laitamme akun lataukseen, odotamme signaalia täydestä latauksesta.- Puramme kotelon ja mittaamme sen jokaiseen akkupankkiin. Ni - Cd:lle meillä pitäisi olla 1,2 - 1,4 V, litiumissa - 3,6 / 3,8 V.- Tarkista kaikki "pankit", joissa jännite on pienempi kuin nimellisjännite. Esimerkiksi useimpien Ni-Cd-kennojen jännite on 1,3 V ja yhdessä tai useammassa 1,2 / 1,1 V.- Keräämme akun ja työskentelemme, kunnes teho katoaa.- Poistamme, puramme ja mittaamme jännitehäviön akun "pankkien" yli. Merkityissä elementeissä jännite "lasku" on suurempi kuin muissa. Esimerkiksi ne eivät ole enää 1,2 V, vaan 1,0 V tai jopa alhaisemmat.Merkintä. Akun kennojen välistä eroa 0,5 - 0,7 V pidetään merkittävänä, mikä tarkoittaa, että kenno muuttuu käyttökelvottomaksi.Siten olemme löytäneet ehdokkaita "elvytykseen" tai "amputaatioon" ja korvaamiseen uusilla elementeillä.Jos ruuvimeisseli toimii 12 tai 13 V jännitteellä, voit etsiä yksinkertaisemmalla menetelmällä. Puramme täyteen ladatun akun ja kytkemme 12 voltin lampun liittimiin "+" ja "-". Lamppu on kuorma ja tyhjentää akun. Seuraavaksi tehdään mittauksia akkukennoista, missä jännitehäviö on voimakkain, siellä on myös heikko lenkki.On muitakin tapoja, lampun sijasta voit valita vastuksen, mutta tätä varten tarvitset jo sähkötekniikan perusteet, ja on kyseenalaista, että tarvittava vastus olisi käsillä.Muut viat ovat erittäin harvinaisia. Esimerkiksi kontaktin katkeaminen akkujen juotoskohdissa tai yksikön virtaliittimissä, termistorin vika. Tämä ongelma liittyy enemmän väärennöksiin. Harvinaisuuden vuoksi emme keskity akkuelementteihin.Kun "ongelma"-elementit on selvitetty, on korjattava. Kuinka korjata ruuvimeisselin akku? Yleensä korjaukseen on käytettävissä 2 menetelmää. Tämä on käyttökelvottomiksi tulleiden elementtien entisöinti ja korvaaminen.Jatketaan ruuvimeisselin akun korjauksen osaan 3 ja tehdään välittömästi varaus, että litiumioniakkujen "elvyttäminen" ei sovellu. Niissä ei ole muistivaikutusta, todennäköisesti litiumin hajoaminen on tapahtunut, eikä sille voida tehdä mitään. Tällaisissa akuissa on tarpeen selvittää, mikä vian syy on: itse elementti tai ohjauspiiri. Tässä on kaksi vaihtoehtoa:

vaihdamme ohjausjärjestelmän toisesta, mutta samankaltaisesta kuin meidän akusta, jos se auttaa, löydämme korvaavan ja vaihdamme sen;

syötä 4V kennoon, jonka virta on noin 200 mA, tämä vaatii säädettävän laturin. Jos elementin jännite nousee 3,6 V:iin, elementti toimii kunnolla, ongelma on muissa elementeissä tai ohjauspiirissä.

Ruuvimeisselien akkujen kunnostus on saatavilla ensisijaisesti Ni-Cd-akuille, mutta nämä ovat yleensä yleisimpiä kotitalouksien ruuvitaltaissa.Joten kuinka elvyttää ruuvimeisselin akku? Tämäntyyppisille akuille on olemassa kahdenlaisia "elvytyksiä":

Tiivistys- tai puristusmenetelmä (se toimii tapauksissa, joissa elektrolyyttiä on edelleen läsnä, mutta tilavuus on menetetty);

"Firmware" jännite ja virta suurempi kuin nimellisarvo. Tämän menetelmän avulla voit poistaa muistivaikutuksen, ja vaikka ei kokonaan, mutta palauttaa menetetty kapasiteetti.